农民的市场主体缺位与农村组织化重构

市场经济要求每一个市场参与者能以主体的资格进行市场活动。目前我国农村的诸多市场主体当中,农业居民的主体地位还没有真正形成,处于缺位状态。其中一个重要原因就是缺乏应有的组织依托,因此,我们应该从这个角度去培育组织资源,建构农民的市场主体地位。     

市场中介组织的法律地位重塑:以经济法主体理论为分析工具

市场中介组织的蓬勃兴起并迅速壮大,形成"国家-市场中介组织-市场"新架构,成为经济法中的一种新型主体。传统民商事法、行政法难以全面调整市场中介组织及其参与的社会公共经济管理关系,经济法的调整具有必然性。市场中介组织的宗旨、功能、属性与经济法的价值取向趋同,是经济法的适格主体。市场中介组织的经济法主体地位的确立有助于形成内外和谐的经济法体系。市场中介组织接受政府主体监管并辅助、制约政府干预。市场中介组织对市场主体予以市场规制及自律管理。     

中端市场的没落

传统观念中本应占据市场主体地位的中端市场，在后金融危机时代却在高端和低端市场的挤压下陷入尴尬。     

企业发展与名牌战略

一、强化名牌意识、振兴民族工业在现代商战中,名牌已成为一个企业的标志、一个企业的水平、一个企业的实力,一个企业能否占领并扩大市场的“通行证”。实施名牌战略是市场经济纵深发展的必然结果和要求,也是两个转变的切人点和突破口,是增强企业市场竞争力的核心和焦点。抓住名牌必将有力地促进两个转变。一方面,企业创名牌,实际上必将有力地强化企业的市场主体地位,并积累这个主体的有形和无形资产,培养和发展企业自身的实力和信誉,企业创名牌必然将经营管理、市场、质量、技术改造、效益等放在最重要的地位,这就促使企业从外延…     

我国医疗市场不良现状的形成机理分析

为给医疗市场的深化改革提供系统的理论依据,分析了我国医疗市场不良现状的形成机理．通过医疗市场主体简化模型的构建和推导,指出了我国医疗市场不良现状并非偶然形成,而是各个市场主体在现有政策规定和相对地位制约下追求利益最大化的必然结果。     

论我国现代企业制度的创新

现代市场经济突出强调市场主体的塑造和发挥市场主体在经济运行中的作用。市场的主体是企业，企业是市场经济的载体。而现代企业制度是与社会化大生产相适应的企业制度，其典型形式是股份制。公司又是现代企业制度的主流和基本形态。公司作为企业法人，其法人财产所有权，是公司自主、独立地参与市场的基础。我国企业制度创新的基本思路是要将传统企业制度转化成公司制度，最终确立真正的现代企业制度。     

打造高新技术企业发展新优势创造高质量发展新辉煌

正习近平总书记指出科技领军企业是国家战略科技力量的重要组成部分,要自觉履行高水平科技自立自强的使命担当。党的十九大明确提出建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系,加强对中小企业创新的支持。党的十九届五中全会指出要确立企业创新主体地位,增强企业创新动力。国家和省"十四五"规划也对强化企业市场主体地位,提升企业创新能力进行了相关部署。高新技术企业作为企业群体中最具创新活力的代表,     

关于充分激发各类市场主体活力的思考

市场主体是指在市场上从事经济活动,享有权利和承担义务的个人和组织体。企业是最重要的市场主体,是构成我国社会主义市场经济运行的基础,主要包括在工商部门登记注册的国有集体性质企业、外商投资企业、私营企业、个体工商户和农民专业合作社等。市场主体是市场经济的细胞,是一个国家和地区经济实力和竞争力的决定性因素。党的十八大报告指出。     

现代企业制度建立的前提条件

现代企业制度是发展市场经济的必然要求,它的建立和完善必须具备一定的前提条件。 一、企业生产经营必须市场化 现代企业制度要求企业是市场的主体,而企业要真正成为市场主体,前提必须是本身的生产经营活动市场化,即企业产、供、销的操作,人、财、物的配置都应按市场的要求和变化去运行。过去,生产管理型企业的经济活动主要是由国家或其他经济组织统一安排,产品统购包销,财政统收统支。企业不能成为真正的市场主体。     

我国铁路运输业目前存在的问题及对策的探讨

铁路运输是国民经济的基础产业，在交通运输体系中居骨干地位。目前，我国铁路运输业的发展得到了政府的大力支持，取得了很大的成就。但在市场经济的大潮下，其地位在综合运输体系中仍有所下降，存在着很多问题。１存在的问题１．１铁路运输业属性不确定在市场经济体系制中，任何一个行业的基本属性都应明确，这样该行业才能根据自己的行业属性来确定自身在这一体制中的行为。在中国的运输市场中，公路、民航都已经以市场主体的身份来参与市场活动。但铁路运输业的属性一直没有明确，即铁路在市场经济体制中，究竟是纯粹公益性行业还是市场主体是不明确的，其属性处于模糊状态。当国家要求铁路无条件或部分有条件的满足国家的社会经济目标时，国家似乎将铁路当成纯粹公益性的行业，使铁路无法以市场主体的身份获取应有的经济收益。当国家要求铁路尽可能多的为国家上缴利税时，国家似乎又将铁路等同于其它市场化经营部门，要求其在市场中获取较高的收益。国家对铁路不予明确定位，以双重目标要求铁路，导致铁路在市场经济体制中没有很大竞争力。１．２企业运行体制落后首先，我们的运输企业还没有完全建立起现代企业制度，特别是铁路运输企业产权关系尚未理清，铁路运输企业作为市场主体的问题还没有彻底...     

物流组织层

为了解决中国物流市场组织问题，提出了物流组织层的构架，并运用系统论的原理，分析了其在物流产业系统中的地位与作用。物流组织的内容应该从资源归属和物流过程2个角度加以认识。物流组织层的动力源是整体最优与局部最优之间的利益差额，其运作主体的功能定位应该相互协调、互为基础。研究结果表明，培育物流组织层是有效解决中国物流市场组织问题的关键。     

培育军品市场主体提高装备采办效益

分析了我国军工产品市场的现状，阐述了军工产品市场主体的特点，提出了培育国防军工产品市场主体的建议。     

建设创新型区域的政策措施

1 确立企业技术创新的主体地位 确立企业技术创新的主体和核心地位，原因有：一是企业的经营目标是追求利润最大化。这一目标只有在市场竞争中才能实现，明确和强化企业在官产学研结合中的主体和核心地位，有利于在官产学研结合中引入市场机制。从而在制度上保证持续的技术创新的实现；二是由于企业具有贴近市场、了解客户需求方面的优势，能够较为准确地把握市场现在和未来的技术需求，     

科技中介机构的发展建设现状及其改善建议

科技中介机构是科技服务体系的重要力量,是区域创新体系的重要组成部分。通过实践调研现况发现,中国科技中介机构的发展建设在组织网络体系、服务功能完善及贡献效益等方面取得了可喜成绩,但还存在市场地位未落实、服务意识不强及能力不足等亟待改善之处。对此,从市场机制、管理机制和发展环境等方面进行分析探究,针对性地提出了进一步强化市场主体地位、建立信息共享平台及创造服务需求等发展科技中介机构的建议。     

广州电器科学研究院:体制改革之创新

企业是自主创新的主体。一切技术创新的鲑终成累都必须接受市场的检验，而作为市场主体的企业则必然是创新的应用者和需求方，如果没有创新，即使再强大的企业也会失去市场优势，成为市场竞争的失败者；如果拥有创新，即使再渺小的企业也可能一飞冲天，成为市场竞争中的胜利者，我们无法想象，一个充满无创新企业的国家会在科技与经济发展上得到长足的进步。因此，任何一个国家和一个地区的创新体系，其根基则在于企业自主创新。改革开放20余年，广东企业的创新取得了巨大的成就，这里不但有科技体制改革的创新，也有致力于国际市场竞争的创新，还有民营民族企业的自主创新——[编者按]     

浅析现代市场信用及其缺失

现代市场经济的发展面临着一个严峻的问题：市场信用的缺失。市场信用缺失的原因是复杂的，从主观方面看，利益驱动是最主要的根源；从客观方面看，市场的复杂多变，必须导致市场主体认知的不完全。解决市场信用缺失问题，需要纠正和澄清一些模糊观念，市场信用不等于真实、不可能完全消除市场信用缺失等。     

大学生调查员的特点分析与管理

文章在分析和说明市场调查员的作用和地位的基础上,结合当代大学生成为调查员主体的原因及特点,讨论当今市场条件下市场调查组织中有关大学生调查员管理的几个问题,试图为大学生调查员管理工作的改进提供有价值的建议。     

美国乡村治理中农业互助组织的启示——以宜昌新农村建设的实践为例

宜昌新农村建设必须凸显农民的主体地位。而坚持以农民为主体首先必须解决农民的组织化程度问题。因为分散的农民显然无法行使乡村治理主体的权利。重构农民互助组织是农民对接市场与社会的现实要求。美国发达的的农业互助组织及其在乡村治理中的作用可以为我们所借鉴。着力构建农民互助组织在政策配套、信息化的扶持、金融支持以及信用环境建设等方面的支持系统。     

企业内部价值流管理的研究与实践

本文以泰安百川纸业公司为例，就如何加强企业内部价值流管理，以全面实现企业利润目标为目的，推行市场主体化管理，明确内部各单位市场主体地位，全面细化分解各项指标，注重价值在企业内部的流动质量，实现利润的梯级增长进行了探讨。     

市场主体是消费者

市场主体应当是消费者而不是企业。企业为市场而生产，就是为消费者而生产。在生产者与消费者的竞争中，消费者处于优势和主导地位。把企业看作是市场主体，是计划经济的产物。