谈谈桥梁加固维修技术

随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大,我国很多桥梁均出现了破损。通过对目前我国大部分桥梁修复的实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的最基本、最常用的方法,本文提出了桥梁加固的目的,论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价。     

桥梁加固技术浅析

针对我国目前桥梁加固面临的问题,本文从桥梁的现状出发,全面论述了桥梁加固的基本原则、桥梁加固的方法和选用原则,为桥梁加固技术的发展提供了基础依据。     

桥梁加周技术

随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大,我国很多桥梁均出现了破损,因此研究如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要课题。通过对目前我国大部分桥梁修复的实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承栽能力的最基本、最常用的方法,本文提出了桥梁加固的目的,论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价。     

混凝土结构桥梁加固施工分析

随着桥梁使用年限的增加,产生一些病害是很正常的事情。然而,桥梁病害的存在会影响到通行能力,因此需要对桥梁进行加固处理。主要分析了混凝土结构桥梁加固的类型、桥梁加固原理以及具体的桥梁加固施工技术方法,希望对桥梁加固工作有所借鉴。     

混凝土结构桥梁加固施工分析

随着桥梁使用年限的增加,产生一些病害是很正常的事情。然而,桥梁病害的存在会影响到通行能力,因此需要对桥梁进行加固处理。主要分析了混凝土结构桥梁加固的类型、桥梁加固原理以及具体的桥梁加固施工技术方法,希望对桥梁加固工作有所借鉴。     

桥梁加固工程生命周期成本横向对比分析

通过比较加固桥梁与新建桥梁诸多方面的差异,对加固桥梁和新建桥梁的生命周期成本进行了横向对比分析,采用年值成本差(ACD)和年值成本比(ACR)两个经济指标评价桥梁加固工程的经济性。提出了基于桥梁加固工程生命周期成本分析的评价方法,并给出了应用算例,由计算结果可知该方法能较准确的反映桥梁加固工程的经济效果。     

旧桥加固设计及其静动载试验研究

介绍了钢筋混凝土桥梁粘贴钢板加固法,并对加固后的桥梁进行了静动栽试验.试验结果表明,加固后桥梁的刚度和强度都有一定的提高,达到了加固要求.     

预应力碳纤维粘贴施工技术在桥梁加固中的应用

为适应我国公路桥梁养护与加固改造要求,我国各省公路管养部门开展了桥梁加固技术的试验研究和工程实践尝试,积累了丰富的实践经验。本文介绍了桥梁加固的概念以及常用方法,并重点研究了预应力碳纤维粘贴施工技术在桥梁加固中的应用。     

碳纤维加固桥梁结构计算分析

提出了碳纤维布加固混凝土桥梁结构设计计算方法,以指导桥梁结构碳纤维加固设计计算。并分析了桥梁结构其它加固方法的优缺点。     

浅析桥梁加固技术

近年来,由于经济增长过快,道路桥梁使用超负荷,使旧桥加固工程越来越多。据不完全统计,我国的公路危桥约有4000余座,旧桥加固技术是一门新的课题。通过对目前我国大部分桥梁修复的实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的最基本、最常用的方法,本文论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价。     

浅析石安高速运粮河大桥加固设计

本文以石安高速运粮河大桥加固设计为例,详细介绍了桥梁加固设计过程,包括现状桥梁主要设计指标、桩基加固设计、桥面防护加固设计等内容。桥梁加固后既满足高速公路的安全通行,又满足了环城水系的连通。     

桥梁加固的几种措施

我国公路桥梁出现的病害情况来看,应该不断地加以维修和加固,并在不断检查检测的情况下,对桥梁进行全面调查,保证在桥梁出现严重问题之前就加以修复,保证其施工质量。而具体的施工过程中则要根据桥梁的损害情况和具体用途以及经济情况来宣传修复加固方法,对灌缝胶灌注法、桥下部结构加固法、加大截面加固法、桥面铺装加固法加以合理的选择,以满足桥梁承载运输的需要。本文重点分析了桥梁加固的原因以及意义,并总结了几种较为常见和适用的桥梁加固方法,为公路桥梁的加固提供了宝贵的建议。     

既有桥梁外贴纤维布加固后可靠度分析

对国内外大量纤维布加固试验进行了分析计算,得到了钢筋混凝土矩形桥梁构件计算模式不定性系数的统计参数.讨论了钢筋锈蚀、混凝土强度、纤维布加固耐久性以及荷载等影响因素变化对既有桥梁结构承载力的影响,参考既有桥梁结构全寿命可靠度分析,确定了加固后既有桥梁锈蚀延迟期的长度.在国内外纤维片材加固混凝土结构的耐久性试验的基础上,提出在加固后可以不考虑纤维布材料的老化及其纤维布材料与混凝土粘结界面的退化,使加固后钢筋混凝土构件承载力极限状态可靠度分析得到简化.研究了加固后既有桥梁抗力计算方法,并结合一座实际桥梁工程进行了加固后可靠度计算.该方法具有一定的工程应用意义,可以作为既有桥梁加固评估的理论依据.     

旧桥评估与加固方法探讨

本文以省内某一级公路桥梁维修改造项目为工程实例,总结了在桥梁维修加固领域中常用的桥梁评估方法,并针对目前桥梁类型的多样性及构造特点,对桥梁的加固方法进行了总结和评价,可供日后其它桥梁改造加固时参考借鉴。     

浅谈桥梁的抗震检测与加固

分析了桥梁震后检测加固的必要性,总结了桥梁结构的震害特征,提出了各种抗震加固方法,以尽快提高我国桥梁抗震加固的技术水平,确保公路工程各结构具有足够的抗震安全度.     

公路危旧桥梁碳纤维加固技术应用研究

随着公路交通量的快速增长,公路路网中桥梁承受的荷载不断增加,早期设计建造的桥梁承载能力明显不足.为解决公路危旧桥梁承载力不足的问题,延长桥梁使用寿命,本论述通过分析碳纤维加固技术的原理及施工方法、技术特点,依据某危旧桥梁碳纤维加固实例,研究了公路桥梁结构碳纤维加固技术的应用效果及存在的问题,为后续公路危旧桥梁加固技术研究提供了科学参考依据.     

桥梁加固定额编制探讨

随着我国的经济不断发展,公路交通量急剧增加,荷载等级不断提高,对桥梁造成的损伤越来越多,桥梁加固工作量越来越大,编制桥梁加固定额势在必行。本文介绍了桥梁加固定额的编制流程。     

桥梁加固技术探析

桥梁是公路交通的咽喉,其使用功能的好坏直接影响整体道路的畅通。桥梁加固技术是目前桥梁工程的一个新的研究方面,选择科学的加固方法是保证桥梁加固效果和质量的重要前提。本文针对桥梁加固技术现状提出对桥梁加固的技术方法,以推动桥梁加固技术的不断完善和提高。     

粘贴碳纤维板工艺在混凝土桥梁加固工程中的应用

针对桥梁质量隐患及桥梁老化问题,介绍了碳纤维板工艺桥梁加固技术,探讨了桥梁补强加固（碳纤维板工艺）施工要点。     

碳纤维在旧桥加固中的应用及其有限元分析

由于旧桥存在着病害及其先天的不足,许多桥梁的维修和加固是势在必行的。本文对碳纤维进行了分析,并应用大型通用有限元软件ANSYS来仿真模拟碳纤维加固桥梁,弥补了传统内力计算带来的不足,为桥梁维修和加固建立了数值分析模型,为确定合理的加固方法提供了依据,对其他桥梁的维修和加固也有一定的借鉴意义。