静压箱特性的研究

基于静压箱是通风管网中一种特殊的连接件.通过对其消声、阻力、均压等性能进行研究表明静压箱的消声性能除与噪声的频率、静压箱的扩张比、静压箱的长度等参数有关以外,还和它与通风管道的连接方式关系密切;要增强静压箱的均压效果,在负压通风系统中,静压箱的长度大于静压箱断面积平方根的1.5倍.在通风系统或空调风系统的复杂连接处采用静压箱连接,且进风管插入静压箱内,既可减少通风阻力,又可降低通风系统的噪声,提高了通风系统的综合性能.图1,表2,参6.     

核电站通风系统中消声静压箱的选型及结构设计浅议

消声静压箱是核电通风系统中的常见设备,对系统中噪声的降低和风量的分配有重要的作用。本文着重介绍了核电站供热通风与空气调节系统中消声静压箱的设计选型和应用原理。     

风机过滤单元箱体结构与面出风均匀性测点分布的优化

采用数值模拟方法研究常规商用1 175mm×1 175mm(4×4模数)风机过滤单元(fan filter unit,FFU)的马达底板形状、静压箱厚度等结构特性与面出风均匀性的关系,并探究了不同测点分布对测试结果的影响。结果表明:对于4×4模数的FFU,可通过减小马达底板面积和增大静压箱厚度来提高出风均匀性,但存在临界静压箱厚度;在进行出风均匀性测试时,测点分布对测试结果有较大影响,其中6×6中心分布的方法最为适宜。     

地板送风空调系统静压箱热衰减特性

为研究地板送风空调系统中地板静压箱的热衰减特性,首先提出静压箱的热衰减系数的概念,该系数可以用来反映整个房间的得热量中传入静压箱的比例,而该部分传热量正是造成静压箱内产生热衰减的直接原因.然后,通过实验得出地板静压箱内的温度分布特性,并结合盒形图分析影响静压箱热衰减特性的主要因素.最后,得出送风温度、送风量和送风末端形式等因素对静压箱热衰减特性的影响规律.研究结果表明:地板静压箱内的热衰减随着送风温度的升高或者送风量的降低而降低.另外,与采用旋流散流器的地板送风空调系统相比,系统采用多孔板或格栅板作为送风末端时,静压箱的热衰减现象将明显减弱,但静压箱的热衰减系数的变化规律却基本相同.     

地铁通风空调系统节能分析

为减少地铁通风空调系统能耗,合理利用地铁活塞风,在对国内外地铁通风空调系统节能现状分析的基础上,对南京地铁1号线地铁通风空调系统能耗影响因素进行分析,建立了地铁通风空调的物理和数学模型,运用地铁热湿负荷分析模拟软件（STESS）,得出了各种运营模式下地铁通风空调能耗曲线,确定了地铁通风空调系统优化运营模式。近2年的实际运行表明,通风空调系统节能达20%,与理论分析模拟相吻合。     

华府大厦通风空调工程设计

从建筑概况、大楼空调设计标准、空调负荷、空调冷热源、空调冷冻水系统、空调风系统、空调自动控制方式、通风与防排烟设计方法等几个方面介绍了华府大厦通风空调工程设计。     

太原嘉铭国际暖通空调系统设计

介绍了太原嘉铭（软件园二期）的暖通空调系统设计,包括空调设计参数、冷热源系统、空调水系统、空调风系统、通风及防排烟系统和空调自控系统的设计方案,以期对同类型综合建筑的暖通空调设计提供借鉴。     

不同装载情况下矿井活塞风效应的数值模拟

为了减少运输设备对矿井通风系统的影响,分别建立了矿车在空栽和满载两种情况下的矿井活塞风数值分析模型,对两种情况下的活塞风效应进行数值模拟,绘制流场迹线图。在相同列车运行速度和巷道通风速度条件下,得出空载情况下产生的活塞风大于满载时效应、对巷道通风阻力影响较大;空载条件下活塞风对列车运行前方静压场影响距离小于满载情况下影响距离,对列车运行后方影响距离大于满载情况下影响距离;空载条件下活塞风对列车运行前方、运行后方速度场影响距离均大于满载情况;活塞风控制应着重空载情况。     

厨房的通风空调设计与油烟的净化

主要论述了厨房的通风空调设计中系统形式、通风量、气流组织、厨房补风、防火排烟、排风净化等方面的问题。     

抽出式矿井风机静压影响因素及测算方法探讨

基于郑州煤电股份有限公司米村煤矿矿井通风阻力测定及主要通风机性能测定实际,详细研究了抽出式矿井风机静压的影响因素,并探讨风机静压的正确测算方法,结果发现风机静压受测压处风流扰动、测压探头安装位置及井下通风系统变化的影响,得出了风机静压正确测算方法,为风机房负压管理和优化提供了重要依据。     

计算机房上送风空调系统探讨

在某计算机房空调设计实例基础上，介绍计算机房送风空调系统，包括上部送风系统、置换通风系统，分析几个在上送风系统中人们比较有疑问的问题。     

广东科学馆改造工程中的空调设计

文章结合广东科学馆改造工程空调设计的实例,分别从空调冷负荷及空调系统划分、空调冷热源、空调风系统、平时通风系统、消防排烟系统、自控与监测、改造设计特点等几个方面入手进行了阐述和说明.     

定风量调节阀在通风空调系统中的应用

本文介绍定风量阀在通风空调系统中几种应用方式,如：在新风系统中的应用,在排风系统中的应用、在变风量空调系统中的应用,在净化空调系统中的应用等,并说明了在工程中适当运用定风量阀,可优化系统设计,有利于送、排风平衡,系统风量平衡,减少调试工作量。     

客车空调送风系统存在问题及改进措施研究

对传统铁路客车空调系统送风不均匀的原因进行了详细分析,同时介绍了静压送风道的结构,对不同类型的静压送风系统进行了送风均匀性测试。测试结果表明:现有送风道由于结构不合理,存在着较大的送风不均匀现象,所测3种不同结构的送风道均存在相似的不均匀规律。并根据所测数据对送风不均匀的原因进行了分析,提出了进一步提高静压送风道送风均匀性的措施。     

空调系统风量调整的新途径

通过计算 ,可确定各管段风阀的增阻值和开度 ,由此指导通风、空调系统风量调整工作 ,从而缩短风量调整时间 ,减轻风量测定工作量。图 3,表 1 ,参 5。     

地铁车站通风空调系统节能运行策略研究

从降低能耗角度出发,分析了地铁车站通风空调系统的构造及能耗水平,重点探讨了其节能运行的几个要点,从活塞风利用、节能运行管理、建立蓄冷(热)空调系统、管路优化设计、余热回收利用等方面,介绍了地铁车站空调系统的优化方案,旨在降低通风空调系统的能耗,推动地铁的良好发展。     

定风量调节阀在通风空调系统中的应用

本文介绍了定风量阀在通风空调系统中的几种应用方式，并说明了在工程中适当运用定风量阀，可优化系统设计，有利于送、排风平衡和系统风量平衡及减少调试工作量。     

变风量空调系统控制优化方法研究

提出了“总风量-阀位控制法”和“最大负荷率-最小风量法”分别优化变风量空调系统送风静压和送风温度,并应用到一座实际建筑的变风量空调系统中.建立了变风量空调风系统模型,利用TRNSYS对大楼典型层风系统进行模拟,用实测数据验证模型正确性,模拟分析了典型日变风量系统优化前后的风机能耗.模拟结果表明,与定静压定送风温度的原控制方法相比,优化控制能节约风机能耗,在部分负荷下效果尤为明显,冬季和过渡季试验日的节能率分别为19.38%和15.58%.对2种控制方法下的全年能耗和室内热舒适性进行了试验对比测试,结果表明,全年的节能率为7.16%,而且室内热舒适性得到显著提高.     

浅谈自动控制系统与暖通空调的结合

暖通空调是具有采暖、通风和空气调节功能的空调器,可以提供采暖、通风和空气调节三个方面的功能,将自动控制系统应用在暖通空调领域可以有效提升暖通空调的效果。暖通空调系统的自动控制,对于保证空调系统本身的合理运行、减少人力、实现安全操作起到了非常关键的作用。该文主要对自动控制系统与暖通空调的结合进行分析。     

标准层空调送风系统气流分布的数值模拟

为了研究空调送风系统的气流组织对室内各送风位置送风量的影响,以办公室标准层全空气空调送风系统为研究对象,通过计算流体动力学软件FLUENT建立该空调送风系统物理模型,采用数值迭代法对空调送风管和末端的速度、压力、出口流量进行了数值模拟。模拟结果表明,办公室标准层变风量全空气空调送风系统设计较合理,2个主风管的所有圆形支管内速度与压力相差较小,各支管内压力和速度分布较为均匀。与设计送风量相比较,变风量空调箱阀门全开时,各区域送风量误差不超过10%,各末端送风口送风量相差较小,但标准层左右两侧送风量都不能满足设计要求。故在空调系统工作过程中,应该减小送风量偏大区域内的变风量空调箱阀门的开度,确保各送风口送风量的均匀性。