浅谈天然砂砾石路面底基层施工控制

安徽省池州殷汇至查桥的二级公路改造工程,路面底基层采用当地开采的天然砂砾石作为回填材料。在施工过程中,多次采用试验段来了解天然砂砾石的特性,为了保证填筑的砂砾石稳定成型,主要采用增加天然砂砾石达到一定的含泥量、铺撒石粉及水泥稳定砂砾石等方法,保证了工程质量,为天然砂砾石底基层的顺利施工打下了坚实的基础。     

浅谈二灰稳定砂砾施工过程控制要点

本文详细分析了二灰稳定砂砾施工过程中各环节控制要点,从而确保了二灰稳定砂砾施工过程中有效性和经济性。     

浅谈高速公路路面砂砾垫层施工质量控制

本论述结合白兰路面三标、兰海路面四标砂砾垫层的施工,从砂砾垫层的功能、质量要求、砂砾垫层通病、施工控制几个方面对如何铺好砂砾垫层浅谈了一些自己的看法。主要认为现行规范对天然砂砾垫层的质量要求规定参照水泥稳定砂砾底基层来执行这点是不完全正确的,因为这种砂砾垫层对材料及施工的要求与水泥稳定砂砾底基层并不完全相同,对路面垫层...     

加格达奇区橡胶坝导流及截流施工措施

本文通过对加格达奇橡胶坝工程施工导流的设计与施工，介绍水工建筑物施工导流的基本方法，主要包括装砂砾石编织袋护坡填筑、编织袋装砂砾石护脚、围堰填筑、截流护底、戗堤填筑。     

路拌法石灰土路基垫层在高速公路中的应用

西长凤高速公路原设计采用30cm厚砂砾作为路基垫层增加路基稳定，但由于西峰地区地处董志塬中南部塬面地区，黄土层厚度达150—200m，缺少砂砾材料，为确保西长凤高速公路路基施工质量及工期的顺利进行，西长凤一标作为石灰土路基垫层施工的试点单位进行石灰土的施工。     

北京铁路地下直径线盾构始发技术

通过对北京地下直径线工程采用的直径12.04 m泥水平衡盾构机始发竖井及盾构始发施工的介绍,总结了在城市繁华地段、富水砂砾石地质条件下,大直径泥水盾构始发施工的一些关键技术。     

二灰稳定集料抗裂性能评价与应用

针对现行技术标准缺乏半刚性材料的抗裂级配以及收缩评价指标的现状，根据限制最小粒径k法确定二灰碎石集料级配，通过振动试验、均匀设计法逐级振动试验及灰色系统理论，分析并确定了二灰砂砾集料级配；应用室内研究成果，在河南、陕西、河北三省铺筑了6条相关的试验路，并进行了长期跟踪调查。工程实践表明，研究推荐的二灰碎石、二灰砂砾方案具有后期强度增长快、抗裂性能优良的特点，并经受住了超重载、大交通量试验路段验证。结果表明：对二灰砂砾、二灰碎石采用不同抗裂级配设计方法是可行的；推荐的二灰稳定材料抗裂性能评价指标——开裂系数能反映此类材料的抗裂性能。     

砂砾石开挖成洞施工技术

多儿水电站引水洞砂砾石段通过"管超前、严注浆、短开挖、不(弱)爆破、强支护、快封闭、勤测量、速反馈"的施工技术的运用,安全的完成了120m的砂砾石成洞的施工,保证了后续工程的顺利进行。     

城市道路大修工程的设计与施工

从设计阶段、开工准备、路基换填、水泥稳定砂砾的机械化施工、面层施工等方面详细地介绍了阳泉市桃南路大修工程中水泥稳定砂砾基层、5cm粗粒式沥青混凝土 3cm热拌沥青碎石面层道路结构形式的设计及施工过程。     

砂砾体围堰在小型水电站工程中的应用及处理

介绍了砂砾体围堰的结构和施工方法,以及采用双层编织布、双层砂砾体编织袋作为堰体迎水面防渗处理的设计形式与施工方法,重点介绍了采用深搅成墙工艺作为堰体基础防渗处理的设计形式与施工方法,并把渗透水量理论计算结果与实际观测的渗透水量进行比较.实践证明,在取土困难而砂砾石蕴藏量丰富的地区,小型水电站采用砂砾体围堰具有就地取材,降低造价,填筑速度快等优点.     

康临高速公路基层、底基层集料加工及质量控制

近年来,甘肃省高速公路路面基层、底基层多采用天然砂砾或天然砂砾参配一定量碎石的设计,加工方法为过筛及参配规格碎石。康临高速公路路面底基层、基层亦是采用砂砾参配碎石的设计,但加工工艺为天然砂砾分级过筛、破碎、水洗的方法,是甘肃省第一次采用此法,对水稳材料的质量控制和提高起到了很好的作用。主要结合康临高速公路路面施工实际情况,浅谈此施工方法的具体过程及质量控制要点。     

级配不良天然砂砾填筑路基的试验研究

天然砂砾资源丰富,是一种非常好的筑路材料,但也有一些不符合级配要求的天然砂砾,文章通过对天然砂砾的试验分析,提出了施工技术措施和加强试验检测,以求合理的利用当地级配不良砂砾资源填筑路基,既能保证工程质量,又能降低工程造价.     

浅谈水泥稳定砂砾施工阶段质量监理

水泥稳定砂砾施工是公路工程施工中一道关键工序，本文结合多年工作经验并参考大量文献资料针对水泥稳定砂砾施工阶段质量监理深入细致的进行了探讨．对水泥稳定砂砾的施工也有指导意义。     

在砂卵石层应用高压喷射灌浆防渗技术的研究

大埔水电站应用高压喷射灌浆防渗技术在砂砾石覆盖层上进行土石围堰获得成功，施工工期短，参效果好，经济效益明显。认为该技术在深层强透水砂砾石基础中应用，只要选定符合该地层条件的技术参数。性质和效果都是可靠的。通过现场确定技术和是可行的。     

浅谈水泥稳定砂砾基层的质量控制

目前在我国城市道路和等级公路工程中，水泥稳定砂砾路面基层已被广泛应用，为了确保工程质量，使水泥稳定砂砾基层的质量得到有效控制以满足基层施工质量的要求，本文从强度指标的控制，平整度指标的控制，压实度指标的控制三方面谈水泥稳定砂砾基层的质量控制。     

浅析水泥稳定砂砾基层施工的质量控制

介绍了水泥稳定砂砾基层的特性，对水泥稳定砂砾配制的技术要求，施工现场质量控制及质量检验和评定标准进行了论述。     

水泥稳定砂砾基层施工质量控制体会

通过在干线公路路面改造工程中对水泥稳定砂砾基层的施工,进一步认识到施工质量控制的重要性。文章分析了施工质量控制在水泥稳定砂砾基层工作中所起的作用。     

摊铺机施工二灰砂砾基层技术

摊铺机施工二灰砂砾基层技术具有平整度好、路基宽度一次达到设计值、混合料采用集中厂拌含水量容易控制、摊铺厚度便于检查调整等特点，为目前市政道路工程中的一种先进施工技术。以营口市经济技术开发区望海路市政道路工程为例，研究采用德国产ABG423型摊铺机摊铺基层二灰砂砾混合料的工程特点和施工工艺。     

公路工程底基层级配砂砾掺配碎石施工工艺

底基层是公路路面工程的重要组成部分,起着次要的承重作用。受自然条件的影响,不同地区的天然砂砾级配情况有所不同,特别对于天然砂砾级配不良的情况,设计与施工时应在级配砂砾底基层中掺配碎石调整级配以提高整体路面强度。本文针对底基层施工中级配砂砾掺配碎石施工工艺及其控制要点做以探讨,为类似工况的施工提供参考。     

景白公路县际油路工程水泥稳定砂砾基层施工的探讨

本文通过对S217线(景泰-白银)县际油路的水泥稳定砂砾基层施工,提出了对县际油路水泥稳定砂砾基层施工质量的控制环节,对公路工程施工具有一定的参考作用.