小电流接地选线装置的现状及发展趋势研究

应用小电流接地选线装置,当系统出现单相接地故障时,不会对系统电压对称性造成破坏,且故障电流较低,可以保护供电设备.当前,小电流选线装置多是在稳态分量法及谐波分量法原理的基础上发展而来,其选线判断依据十分单一,逐渐无法满足电力系统运行方式多变,接地故障类型复杂化及异常化发展的趋势.为此,提出小电流接地选线装置发展趋势的研究.结合多种新型智能选线判据,改进选线方案,提高选线准确性及技术水平是小电流接地选线装置未来发展的主要趋势.     

浅谈山区改建公路的选线与设计

山区改建公路在选线时需注意的几个主要问题,包括选线的原则,选线的方法及步骤,平面线形的设计及优化.     

兰渝铁路岷县段工程地质选线

甘肃省岷县境内工程地质灾害十分发育,滑坡、泥石流等不良地质现象十分发育,是兰渝铁路工程地质选线最复杂的段落之一。以兰渝铁路岷县段地质选线为实例,阐述不良地质十分发育的复杂山区选线,应先期开展滑坡等不良地质普查,重点调绘区域不良地质的成因、空间分布及发育规律,找出选线禁区及可行的绿色通道,是目前铁路工程地质选线可行的方法之一。     

西北黄土地区的公路选线研究

介绍了西北黄土地区地形地貌特点,提出了公路选线的一般性原则,结合多年工作经验及体会,针对西北黄土地区,阐述了公路选线及公路美学与景现设计的方法,为今后的西北黄土地区公路选线工作提供了参考.     

油田电网接地综合选线技术的应用

论述了胜利油田配电网接地选线的现状，介绍了各类选线技术，分析了目前采用的TY装置选线技术的使用情况及存在的问题，针对存在的不足，结合油田配电网综合自动化技术改造，提出了零序电流选线与TY装置选线技术相结合的综合选线技术，通过对该技术的应用，判断接地线路准确、节省大量人力物力、具有较高的推广应用价值。     

山区铁路选线浅谈

我国是个多山的国家,铁路是我国经济建设的大动脉,作为铁路设计工作者,山区选线是铁路选线的难点和重点,主要体现在越岭及河谷段的选线.该文以山西嘉南铁路为例,主要浅谈了在山区进行选线时应注意的问题.     

尼日利亚铁路现代化项目自然概况及选线原则

对尼日利亚自然特征研究分析,提出铁路选线的原则及设计思路,以期达到选线设计符合工程要求。     

基于遗传算法的公路自动选线与安全评价方法

针对公路自动选线交点搜索区域有限、评价方法不足等问题,基于遗传算法,通过构建公路线形约束模型、公路自动选线优化模型及运行速度预测模型,实现了公路三维空间选线方案自动寻优与安全性评价。结果表明：基于遗传算法的公路自动选线与安全评价方法,可以在给定的设计区域、拟定的技术、经济和安全条件下,克服路线交点只能在给定断面寻优的不足,实现设计方案的自动收敛和优化。在考虑路线安全性条件下,可以保证路线交点在拟定的选线区域全局进行自动搜索,验证了基于遗传算法的公路自动选线方法的可行性,并提升了选线工作的效率。该方法可以实现以速度一致性为指标的道路线形安全性评价,提高了选线方案的安全性设计水平。研究结果可为完善公路自动选线的理论基础,继续开展公路选线自动寻优方法的研究提供借鉴。     

小电流接地系统单相接地故障选线分析

电流接地系统的故障选线问题是当前配电自动化领域的一个重要研究课题。本文在概要分析了系统单相接地的故障特性基础上,分析总结了现有的各种选线方法及其存在的缺点,提出了今后选线技术的研究方向。     

基于GIS公路选线方法探讨

通过对GIS的基础及公路线路设计任务的深入分析与比对，探索得出了基于GIS的公路线路选线原型系统，详细总结了选线专业制图功能，包括平面选线、纵断面设计、数字地模功能等。为今后深入研究基于GIS的公路选线方法奠定了一定的基础。     

消弧线圈自动调谐及接地选线装置技术分析与应用

分析了多种自动跟踪消弧补偿装置的特点及调容式自动跟踪消弧补偿装置的优越性 ;阐述了具有在线实时测量电容电流和快速、准确选线功能的消弧线圈自动调谐及接地选线装置的构成及基本原理 ;从应用角度总结了消弧线圈自动调谐及接地选线技术在厂矿企业供电系统中的典型应用。     

黄土丘陵区的铁路选线

从河谷选线、地质不良地段选线、越岭选线和水库岸边选线4个方面,介绍了在黄土丘陵区铁路选线的经验和体会。     

浅谈丘陵区的道路选线原则

根据丘陵区的不同地质及的地貌特点,分别对选线和选线中的环境保护问题进行了论述。为今后类似工程提供设计参考依据。     

小电流接地选线装置在电厂高压厂用电系统中的应用

分析小电流接地选线装置的工作原理,介绍MLN98型小电流系统接地选线装置的硬件、软件框图及在电厂高压厂用电系统中的使用效果。     

公路选线中的常见地质灾害及选线策略

本文探讨了公路建设选线中的常见地质灾害对公路建设选线的危害与影响。提出了正确认识地质条件与公路选线的关系;把握三个选线环节,科学合理选线;重视地质勘测,采取积极的应对措施的选线应对策略。     

零序电流分量改进的多判据融合故障选线定位

针对中性点不接地系统发生单相接地故障时选线可信度低的问题,提出了一种基于零序电流分量的多判据融合故障选线定位方法.该故障选线定位系统以差动选线原理为主,并结合多个暂态、稳态选线方法进行信息融合,优势互补,采用德尔菲法对选线方法进行评价,确定隶属度函数.通过模糊综合评价法对各选线法系统适应度进行隶属度优化,提高选线准确率.利用Matlab进行仿真实验,验证该选线定位方法的有效性和可靠性,仿真结果表明该方法选线定位准确可信度得到明显提高,可快速准确定位接地故障区域.     

配电网智能复合型接地故障选线装置的研究

通过对配电网在接地故障选线上的要求及特点进行了分析,特别对经自动跟踪补偿消弧线圈补偿后出现的一些新的矛盾和要求进行了研究,在此基础上提出了智能复合型的选线方式,并对智能复合型接地选线的原理、特点进行了研究。     

山区公路设计选线应考虑的几个问题

概述了山区公路选线的技术点，分析了选线及实行放坡中应注意的几个问题。     

基于本体论的公路选线知识库构建研究

针对目前公路选线存在的问题,提出运用本体的思想来表达选线领域知识。通过对公路选线领域知识的分析和归纳,构建公路领域知识的三层体系结构。并通过本体建模工具prot間?建立公路选线知识库。选线领域本体是对选线领域知识进行形式化描述,这种形式化描述是知识可以得到重用和共享。对于智能化选线的实现具有重要意义。     

浅谈10kV电力系统接地系统接地方式

该文重点讲述了电力系统的接地方式及选线方法,重点解决目前企事业单位日益突出的电力系统接地故障及事故扩大化的问题。为工程技术人员在选择接地方式及选线方法上提供依据。电力系统中性点的运行方式的选择是个复杂综合的技术性难题。需要考虑电缆设备的绝缘水平、电压等级,系统的继电保护、选线设备,设备连续运行的稳定性和可靠性。