国内外气体腰轮流量计标准比对

本文通过对国内行业标准和欧洲标准以及美国标准的比对,了解学习各标准之间的不同或相同,为国内气体腰轮流量计产品的开发参数设计提供参考依据。     

萨南原稳装置原油系统工艺优化技术研究

原稳装置是采用闪蒸法、分馏法回收原油中的轻组分（轻烃），使原油达到稳定状态，减少原油输送过程中的损耗。本文概述了天然气分公司油气加工二大队原稳站原油系统存在的问题和解决方案．通过改造导热油加热器工艺流程及运行方式、改变工艺流程中腰轮流量计的安装位置、在合适位置增设原油过滤器三个方面解决目前原油加热温度低的问题，通过改造可以提高换热器的加热效率及原稳装置的轻烃收率，可以产生可观的经济效益。     

高精度智能化超声波液体流量计的研制

利用超声波原理可以做到对液体进行非接触式测量．本文讨论了基于超声波原理的流量计方案选择，从硬件和软件方面介绍了研究工作，经试运行与校验测试，研制了高精度、与介质种类和温度变化无关的具有实用价值的超声波液体流量计．     

供水行业中的流量计的使用

测量流体流量的仪表统称为流量计或流量表。本文就在实际测量中使用的流量计,如涡轮式流量计、超声波式流量计以及电磁式流量计在供水行业中使用的情况,从安装到具体使用等方面进行了一些比较。     

90°弯管流量计的特性

弯管流量计以其无附加压损、可测脏污介质、结构简单、成本低廉等特点逐渐引起人们的重视。本文介绍了弯管流量计的工作原理。研究结果表明，弯管流量计的精度可达到１．０级，流量系数与弯管的几何尺寸和取压位置有关。每个弯管流量计的流量系数须经过实际标定。测双向流时，正、反向流量系数要分别标定。     

在线可变量程流量计

介绍了一种在弯管流量计基础上研制的新型流量计──在线可变量程流量计，在９０°弯管上选取四个取压点，各取压点两两组合时，可得到差压与流量的不同关系。把整个流量测量范围分为几个流量段，通过切换引压阀门构成不同取压点来改变量程，可使流量计具有多量程功能。该流量计除具有弯管流量计的诸多优点外，还可在线、无干扰地切换流量计量程。在差压计量程上限不变的条件下，量程比可达１：９，测量精度可达０．５％．     

漩涡流量计与转子流量计的比较及应用

漩涡流量计和转子流量计是两种在工业生产中应用比较广泛的流量计，本文根据这两种流量计的工作原理及本人的实践经验，总结其各自特点及使用注意事项，对工业生产中流量计的选择与使用具有一定的借鉴作用。     

浅析弯管流量计的特点

浅析弯管流量计的特点王玉东（机械系）１弯管流量计的工作原理弯管流量计也是一种差压式流量计，但其差压的产生与传统流量计（如孔板、喷嘴、文丘里管等）有根本的区别。传统流量计是缩流型差压流量计，而弯管流量计不是。简单地说，当流体流过弯管时，由于弯管的约束作...     

流量计的应用现状及发展趋势

本文对各种流量计的原理进行了简单的介绍，并对性能进行了比较，介绍了我国流量计的使用及市场状况。     

压差式管道流量计设计

给出智能灌溉管道流量计的设计方法，以及高精度传感器的选择．该流量计适用于中低压给水管道、灌溉管道流量的精确测试，也适用于环境、水文、排水等领域管道水流量的计量工作．     

科氏质量流量计的若干干扰因素及其抑止

分析了对谐振式科氏质量流量传感器工作稳定性和可靠性影响较大的四种干扰因素：内部耦合振动、非线性振动、流体脉动和安装应力的影响途径;给出了改善或抑止这些干扰因素影响的思路与措施。初步试验研究表明：得到的研究结果与提出的技术措施具有较好实用效果,对提高该传感器的性能有重要意义。     

科氏质量流量计的非线性影响机理分析与抑制

基于工作原理,分析了谐振式科氏质量流量传感器的非线性干扰形成的机制以及对传感器的影响;提出了解决非线性影响的措施;初步的实验研究结果表明所提出的技术措施具有较好实用效果,对提高该传感器的性能有重要意义。     

瓦斯抽放管路流量测量的涡街流量计设计

涡街流量计的仪表系数只能在较窄的范围内保持恒定,从而制约了其测量范围。利用仪表系数非线性修正的方法对其进行改进。实验证明,改进后的涡街流量计,量程范围为6.05~497.79 L/h,线性度为1.111%,在保证精度的前提下可以有效的扩展量程范围,适合在煤矿瓦斯抽放管路中使用。     

超声波气体流量计测量的非线性校正

介绍一种应用于超声波气体流量计中的精度极高的非线性校正方法,采用最小二乘法,并运用一种基于梯度变化量的计算,求得最优解,从而得到高可靠性的超声波气体流量计。     

光照不均图像的自适应加权均值算法

 在结合矩形框加权均值算法的基础上,提出一种对光照不均图像进行二值化处理的自适应加权均值算法。对流量计图像中每个像素点分别计算阈值,利用和值表及自适应计算调整参数t,可有效地避免光照不均的影响,减少程序计算量,增强阈值自适应能力,提高流量检测速度及图像二值化处理效果。结果显示,在C++环境下,分别运用自适应加权均值算法和传统的基于小波包及Niblack 算法,对所采集的同一幅流量计光照不均图像进行二值化处理,自适应加权均值算法用时1.6 ms,基于小波包及Niblack 算法用时9.3 ms,且自适应加权均值算法处理效果明显优于传统算法。     

涡轮流量计数学模型与优化设计

本文应用流体力学边界层理论,对涡轮流量计涡轮叶片受到的流体粘性阻力矩作了较详尽的理论分析,得到了粘性阻力矩的计算公式。公式表明,在层流流动时,粘性阻力矩与流量的3/2次方成正比;在湍流流动时与流量成13/7次方关系。从而导出了全新的涡轮流量计的数学模型。根据这一数学模型计算的涡轮流量计的特性曲线与实验结果甚为吻合。文中还提出了关于涡轮流量计临界雷诺数Re_(c1)的新概念。认为可以用Re_(c1)的值作为判别涡轮流量计特性曲线优劣的准则数,对仪表结构参数进行优化设计,以扩大仪表的量程比。     

微机在变水头流量标准装置中的应用

本文讨论了应用在变水头流量标准装置中的Z-80计算机系统,详述了其硬件设计和软件设计。实践证明,用带有微机的变水头流量标准装置校验电磁流量计所得结果与通常的恒水头流量标准装置一致,说明变水头流量标准装置及微机系统是可行的。     

涡轮流量计的二元流动理论模型

本文应用二元边界层理论的动量积分关系式导出了作用于涡轮流量计叶片上粘性摩擦阻力矩T_(fb)的理论模型。并给出应用二元叶栅理论所获得的涡轮流量计驱动力矩T_d的表达式。计算表明作用于叶片上的粘性摩擦阻力矩的大小具有与驱动力矩相同的数量级。文章还应用流体力学基本理论给出了涡轮流量计的轮壳阻力矩T_(fh)、阻力矩T_(ft)、轴承阻力矩T_(fj)和轮壳端面阻力矩T_(fe)的计算公式。计算表明,叶顶其中轮壳阻力矩比其他阻力矩(除粘性摩擦阻力矩之外)均大一个数量级以上。文章又通过涡轮流量计的平衡方程式计算出涡轮流量计的仪表常数。结果表明,计算值与实测值甚为吻合。     

计量表在集中供热中的应用

随着集中供热事业的发展，供热系统计量收费势在必行，热量计(表)是推行按热量计量收费的关键设备。文章着重介绍了热量计量的原理及热量计的构成、功能与选型，以及应用热量计量所取得的经济效果。     

利用双转子流量计确定燃油流量的方法及验证

燃油流量的准确测量对航空发动机性能计算有着重要的影响。在众多的流量计中,双转子燃油流量计有着传统单转子流量计难以比拟的优点,并具有广泛的工程应用前景。本文阐述了双转子燃油流量计的工作原理以及燃油流量计算方法。本文通过对某型发动机性能试飞中双转子燃油流量计的试验数据,得到的计算结果与供应商提供的结果进行比对,两者基本吻合,证明了该计算方法的正确性。