浅谈500kV线路带电更换技术

作者针对某供电公司采用沿绝缘子串进入电场,等电位、中间电位、地电格不入位3种作业方式协调配合,用绝缘子卡具首次成功带电更换500kV线路耐张四联串中的不良绝缘子的经验。     

输电线路绝缘平梯起吊及安装辅助工具的研制

绝缘平梯法为220kV及以下电压等级架空输电线路带电检修作业最常用的出入电场方法,广泛运用于220kV及以下电压等级架空输电线路带电检修作业中。     

对220kV输电线路垂直双分裂导线粘结的探讨

阐述了220kV输电线路垂直排列双分裂导线在大输送容量情况下,两子导线的相互吸引粘结问题作出初步探讨,可供同行参考。     

一种代替等电位电工作业自动装置的研制

在输电线路中处理导线上缠绕异物、检查损伤导线等电位带电作业,人身安全难于防控,也存在极限性,往往受安全间隙的限制无法开展而迫使线路停电.针对这一难题,通过应用无线微波通讯、自动控制、光电隔离等技术,利用轻质材料、高效动力能源进行巧妙机构组合和机电一体化设计,研制了一种能代替等电位作业人员进入导线进行带电检修的遥控自动装置,实现对导、地线上的风筝、广告布条等异物的带电清除,并能自动巡查导、地线上缺陷.     

多分裂输电线路末端自重构移动作业机器人机械系统设计研究

输电线路带电作业机器人辅助甚至替代人工进行带电作业对于提升作业效率，保障人员安全具有重要意义。然而输电线路作业种类众多，不同的作业对象都对应有不同的作业末端，特别是对于移动机器人在线上进行不同末端工具的自己更换即机器人的末端自重构就显得尤为重要，它不仅能够实现机器人的“一机多用”，更是将烦琐的“下线-更换末端-上线”直接简化为线上更换。为实现上述功能，本文提出了一种能够行走于二分裂和四分裂输电导线且能够进行绝缘子和引流板两种检修作业的末端自重构四轮移动机器人机械构型，在INVENTOR软件中设计了机器人的虚拟样机实体模型，提出了末端自重构的作业运动规划，通过机器人末端自重构过程的运动学理论建模、计算与分析、在MATLAB软件中选取不同的点云数对末端作业空间进行了仿真分析，同时，利用RobotToolBox对机械臂的运动规划进行了仿真分析，两组仿真都验证了机器人能够在线上无碰避障的实现末端自重构以及无盲区作业，相比与传统的地面手动重构方式，作业效率进一步得到提升，同时，机器人作业智能性也得到了显著增强，本文的研究对于输电机器人实用化进程具有有力的推动作用。     

同杆、塔多回路线路带电作业存在的问题和解决方法

由于同杆、塔架设的多回输电线路普遍存在相邻两层横担之间的净空距离过小,安全距离小,用传统的带电作业方式安全距离达不到安全作业要求,为拓宽带电作业范围,本文针对影响作业人员在同塔多回上因安全距离不满足带电作业这一主要问题,介绍了110kV电压等级同塔多回上采用杠杆法间接作业、绝缘悬臂梯进入等电位、悬臂抱杆辅助作业、引流线支撑扩距法辅助作业等改进传统带电作业的工作方案。由此解决在同杆、塔多回线路上工作无法安全带电作业的难题。     

500kV电压等级同塔并架多回线雷电反击跳闸率的研究

本文利用电磁暂态仿真软件EMTP-ATP 500kV同塔并架多回线路进行仿真,考虑到结合同塔双回线路的特点,建立杆塔的多波阻抗模型,输电线路的JMarti模型。仿真计算中计入了雷击时瞬时的工作电压、导线上的感应电压、避雷线对导线的耦合电压等因素。本文对500kV电压等级同塔并架双回线路的反击跳闸率进行了计算,分析了绝缘方式、绝缘子片数、接地电阻和导线排列相序对线路反击跳闸率的影响,并提出了合理的建议。     

直线杆塔悬垂绝缘子串在导线排列方式变化时引起的偏移量的计算

设计人员在进行双回并架线路的设计时经常会遇到这样一个问题,即两条单回线路需要同时经过某一狭窄地段在这种情况下需要将两条单回线路改为双回并架经过这一狭窄地段,线路在双回并架前进一段距离后两条线路走向不一致时需要变为两条单回线路前进。在这种情况下必然有由单回塔向双回塔过渡的情况。目前最常用的双回路铁塔导线排列方式为垂直排列,单回路铁塔导线排列方式为水平排列或三角排列。在这种情况下当双回并架的两条线路分路变单回时,导线的排列方式须由垂直排列变为水平排列或三角排列。由于分路后第一基单回路杆塔如果选用直线杆塔时,导线的悬垂绝缘子串不可避免地要发生偏移。为避免悬垂绝缘子串的偏移值过大,造成对杆塔的间隙圆不够,所以现在的习惯作法是第一基单回路杆塔不使用直线杆塔,而是用一基耐张杆塔过渡一下。用直线塔可以吗？作为一名合格的设计人员应该做设计成果经济合理,在经过验算后第一基单回路杆塔是有可能改用直线塔的下面我就阐述一下我的计算方法。     

110～220kV输电线路带电作业探讨

带电作业的发展是从配电线路上开始，接着应用到输电线路而逐渐普及。随着输电线路带电作业的应用已经越来越广泛，其安全以及便利的程度就显得尤为重要，但是就目前的发展情况来看，还存在很多的问题。其结合多年输电线路带电作业工作实践经验，通过对现阶段110～220kV输电线路带电作业现状研究，指出其存在的不足，并且分析其在未来的发展方向。     

500kV直线塔悬垂整串绝缘子更换新措施探析

500kV电力线路路径都较为偏僻,多数线路架设在高山峻岭之间,使得检修很不便利.500kV直线塔悬垂整串绝缘子的更换已成为线路检修的重要环节,而在传统日常检修过程中,500kV直线塔悬垂整串绝缘子的更换方法既耗时、又耗力,并且存在着一定的不安全性.因此,需要对500kV直线塔悬垂整串绝缘子的更换方法进行改进.本文主要通过对500kV直线塔悬垂整串绝缘子更换的传统方法的概述,从而提出自动机械臂悬垂绝缘子更换方法,并对此方法原理和步骤进行具体的探讨.     

双分裂导线粘连问题的分析与处理

在220kV输电线路中,大多采用垂直排列双分裂导线。近几年来,在运行中部分地段经常出现两条子导线粘连在一起的情况。本文分析了产生粘连的原因和危害,并提出了解决粘连问题的方法,用理论和实例论证了该方法的可行性和实用性。     

高海拔山区输电线路抗冰主动防灾关键技术研究

输电塔线体系是输电线路的主体,是远程电力传输的主要载体,它是由输电铁塔、导线、地线、光缆、绝缘子、金具等组成。如果线体覆冰就会对引起导线、金属、绝缘子及杆塔的应力超过其极限强度,或者由于输电线路不均匀覆冰、脱冰不平衡张力造成倒塔事故,这种事故在高海拔、低温、终年积雪的地方尤为频发,该文通过分析冰雪对山区输电线路的危害,阐述几种有效防冰抗灾的措施,为提高山区输电线路防冰抗灾能力提供一些参考。     

220kV输电线路电磁环境影响分析及其环保措施

该文以福州市一典型220kV同塔双回输电线路为例,对220kV同塔双回输电线路运行期间对周围电磁环境的影响进行评价,并提出了相关的环境保护措施.分析结果表明,该典型输电线路经过居民区时,导线离地面或所跨越建筑物屋面的垂直距离应不低于10.5m,以确保线路运行时对周围电磁环境的影响符合标准限值的要求.     

基于电晕损耗计算的特高压交流同塔双回输电线路损耗特性

在对特高压交流同塔双回输电线路损耗特性进行研究时,需计算输电线路损耗值,传统方法需通过实测方式获取输电线路损耗值,而受到压等级和导线方式的影响,当前还没有有效的实测方法,实现困难。为此,提出一种新的基于电晕损耗计算的特高压交流同塔双回输电线路损耗特性研究方法,对某地区双回1 000 kV和双回500 kV特高压交流同塔双回输电线路进行研究。采用π型等效电路对输电线路进行描述,依据电路分析结果对输电线路电阻损耗进行计算。依据不同天气下电晕损耗计算原则,在采集大量实验数据的基础上,提出一定范围内输电线路单位长度电晕损耗计算公式。研究不同天气环境、输送量、输送距离、负载率对输电线路损耗的影响,得出以下结论:4分裂导线单位长度电晕损耗低于8分裂导线;下雨情况下电晕损耗显著高于干燥情况下的电晕损耗;输电线路损耗率随输送量无显著变化,随输送距离的增加而增加,随负载的增加而增加,1 000 kV输电线路损耗率随复杂率的涨幅比500 kV输电线路低,优势高。     

500kV模拟真型塔外绝缘特性试验研究

紧凑型输电技术是采用缩小相间距离、优化导线排列、增加相分裂子导线根数等改变线路几何结构等方法,从而压缩线路走廊占地并提高其输电能力的新型输电技术。本文中,笔者通过500kV输电线路模拟真型塔外绝缘特性研究,以获得500kV紧凑型线路电气设计所需的基本参数,为电力设计部门进行特高压输电线路外绝缘设计时提供依据。     

通天摇臂抱杆组立临近220kV带电线路高塔

500kV输电线路施工过程中，在杆塔组立过程及架线过程中经常遇到临近带电作业，针对不同的地形地貌，施工过程中往往采取不同的施工措施，本文主要介绍如何控制起吊过程中任何物件始终保持对带电线路的安全距离，完成高塔组立。     

单回直线塔与双回分歧塔相邻时悬垂串偏移情况计算

在输电线路中,目前最常用的双回路铁塔导线排列方式为垂直排列,单回路铁塔导线排列方式为水平排列或三角排列。当线路需要由双回路变成两条单回路时,通常双回分歧塔后的第一基单回铁塔为耐张塔。但当双回分歧塔后的第一基单回铁塔为直线塔时,由于导线排列方式由垂直排列变为水平排列或三角排列,第一基单回铁塔的个别导线悬垂串势必会发生较大程度的偏移。在施工中,一旦遇到这种情况,就须将悬垂串的偏移情况在基础施工前计算出来,并根据计算结果考虑是否需要采取一定措施,以确保施工完成后悬垂串偏移量及偏转角度符合规范要求。     

110~220kV输电线路带电作业探讨

带电作业的发展是从配电线路上开始,接着应用到输电线路而逐渐普及。随着输电线路带电作业的应用已经越来越广泛,其安全以及便利的程度就显得尤为重要,但是就目前的发展情况来看,还存在很多的问题。其结合多年输电线路带电作业工作实践经验,通过对现阶段110~220kV输电线路带电作业现状研究,指出其存在的不足,并且分析其在未来的发展方向。     

浅谈750kV输电线路带电杆塔上的作业

本文主要论述了开展750kV输电线路带电杆塔上作业的必要性和重要性,仔细剖析了开展此项作业的主要制约因素,最后又介绍了750kV输电线路带电杆塔上作业的安全技术措施：     

UHVDC输电线路可听噪声的探析

介绍UHVDC输电线路可听噪声产生的原因及特性,不同的气候条件、分裂导线数、分裂间距、导线截面积、海拔等对可听噪声的影响,可听噪声的计算方法.对投运后的±800 kV复奉UHVDC输电线路现场可听噪声进行分析,提出相应的防范建议,为今后UHVDC输电线路设计、运维提供现场运行资料.