混凝土裂缝产生机理、分类与成因综述

阐述了混凝土裂缝机理、裂缝的分类及成因，总结了裂缝机理的三种分析理论。文章将裂缝主要分为两类，即荷载裂缝和变形裂缝，并对其产生的原因进行了详细论述。     

裂缝各向异性油藏孔隙度和渗透率计算方法

裂缝性油藏介质由基质和有效裂缝组成。利用岩心分析、测井、地震、薄片分析等静态描述手段测试并计算了基质的孔隙度和渗透率，得到裂缝的宽度、密度和方位等参数。以油藏流体流动模型为基础，利用生产、试井、试采或试油数据求出油藏总渗透率，再结合裂缝参数确定裂缝系统的各向异性渗透率。采用随机裂缝模型，由裂缝渗透率和裂缝宽度计算得到裂缝孔隙度。该方法给出了裂缝和基质系统的渗透率与孔隙度间的定量关系，确定的参数分布合理而完善；考虑了油田各种基础资料数据采集的成本和可行性，具有经济、高效、实用的特点。该方法的应用较好地解决了辽河油田小22块火山岩裂缝性油藏预测模型难以建立的问题。     

浅论关于砌体结构裂缝控制措施

本文在简要总结分析国内外砌体裂缝的性质和裂缝控制原则和措施的基础上，结合我国当前国情，提出了砌体结构裂缝控制的具体构造措施建议。总结分析了受力裂缝及非受力裂缝的不同状态及产生原因，结合工程经验提出控制裂缝的措施。     

试述建筑施工裂缝分析与研究

裂缝在混凝土结构中是客观存在的，对于混凝土结构中的裂缝要客观分析其可能的成因和危害，不能一概而论。本文首先介绍了建筑施工裂缝形成的机理和分类，然后探讨了对于施工裂缝的基本认识，最后具体分析了实际工程中常见的几种裂缝。     

混凝土轨枕裂缝及伤损的主要形态

根据预应力混凝土轨枕裂缝和伤损的调查情况，从物理、力学、化学的角度分析了裂缝和伤损的成因，分析了裂缝和伤损对轨枕结构和耐久性的影响，提出了混凝土轨枕裂缝和伤损的防止与控制措施。     

柴达木盆地东坪气田基岩储层裂缝建模方法研究

东坪气田基岩气藏是罕见的非常规裂缝性气藏，有效模拟天然裂缝的发育状况及展布特征十分困难。针对这一问题，在分析东坪气田基岩气藏储集空间特征的基础上，确立了基岩储层DFN离散裂缝模型的建立思路。先基于成像测井解释的裂缝倾角、裂缝方位角等裂缝特性参数，将东坪基岩储层裂缝分为两组走向近似垂直的天然裂缝，分别模拟了两组天然裂缝的密度分布。再以裂缝密度曲线作为目标曲线、地震综合属性体作为趋势约束体，建立了DFN离散裂缝分布模型。通过提取裂缝密度、孔隙度及渗透率等属性参数，研究了东坪基岩储层裂缝的分布特征，发现裂缝主要受断层控制，平面上和纵向上均存在强的非均匀发育特性。最后，运用东坪基岩储层生产动态特征和气藏数值模拟的产量历史拟合效果检验了DFN离散裂缝模型对基岩储层的适用性。研究成果可为非常规基岩储层的裂缝模拟提供强有力的技术手段。     

储层裂缝的研究和分析方法

在野外实地观察分析的基础上，对天然裂缝的识别标志、观察和测量方法及所得数据的整理和分析进行了仔细的研究，根据数理统计和构造解析的有关理论，并结合有关的研究成果，较为系统、合理地设置和描述了裂缝系统的有关参量，给出了对裂缝进行观察、测量及分析方法，从本文方法得到的裂缝数据可以获得裂缝的优势方位、裂缝密度、连通及贯穿程度以及渗透性等信息，为油藏裂缝的定量评价作准备。     

浅析水下混凝土结构施工裂缝产生原因及防治措施

本文基于笔者多年从事水下混凝土结构施工的相关工作经验，混曩土结构施工裂缝产生的原因及防止措施为研究对象，各从2个方面探讨了裂缝的成因和预防措施，论文首先分析了裂缝的危害性，而后详细产生了裂缝的类型，而后从温度裂缝和收缩裂缝两个方面对成因进行了详细的探讨，从设计和施工方面给出了预防措施，全文是笔者长期工作实践的经验总结，相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

某工程墙身裂缝的调查处理

墙体的裂缝，特别是砖混结构（多为住宅）顶层的温度裂缝，在温差较大的北方地区经常发生，其次是由地基不均匀沉降引发的墙体裂缝。本文通过对某工程墙身裂缝的调查分析和处理，找出了裂缝产生的主要原因，给出了裂缝的一般处理措施，并对在设计上如何避免和减少出现这类裂缝，提出了一些建议     

现浇混凝土早期裂缝的预防措施

混凝土裂缝的出现，严重影响了混凝土的强度和使用功能，已成为混凝土工程的主要质量通病。分析了混凝土常见裂缝产生的原因，并分别就温度裂缝、收缩裂缝、沉陷裂缝以及其他裂缝的预防措施进行了总结和讨论。     

多翼裂缝垂直井的瞬态压力分析

水力压裂形成的复杂裂缝网络破坏了单个线性裂缝的流动特性，给油井的动态预测带来了极大的挑战。为了研究多翼裂缝垂直井的瞬态压力特征，基于源函数理论和叠加原理将地层系统分为两个子系统，利用离散坐标法建立了瞬态压力分析的半解析模型。通过Laplace变换及Stehfest反演算法绘制了油藏中各流动阶段的识别曲线。在此基础上，通过改变裂缝数量、裂缝长度、裂缝角度、裂缝分布形式和裂缝导流能力等参数对复杂裂缝网络进行了敏感性分析。研究结果表明，多翼裂缝垂直井的地层流动共经历了4个阶段，其中，裂缝数量及长度对地层内地层线性流影响较大；裂缝分布形式对地层内双线性流及地层线性流影响较大且复杂；裂缝导流能力对地层内的双线性流动影响较为明显；裂缝断裂角度对地层内各流动阶段的动态压力特性影响均较小。     

受弯构件正截面基本方程及在评估中的应用

以平均截面平衡方程和变形方程为基础，研究了短期和长期荷截下裂缝特征值，即平均裂缝度与平均裂缝间距之比，得出了简化计算模式。分析了裂缝特征值，荷载和截面配筋率的相互关系，提出了通过构件外部特征（裂缝），评估受弯的构件可靠性的简捷方法。     

隧道衬砌裂缝产生原因及防治办法

在隧道施工中，二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题。文章针对混凝土裂缝产生的原因，提出裂缝的预防和治理方法，对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义。本文分析了混凝土裂缝产生的原因，提出了缓解裂缝产生的措施，并介绍了几种常见的裂缝治理方法。     

裂缝发育程度对低孔隙度岩石渗流特性的影响

低孔隙度岩石中的裂缝对储层渗透率具有重要影响，但裂缝的存在导致岩心代表性样品选取和高精度岩石物理参数测量困难。为研究裂缝对低孔隙度岩石渗透率的影响，本文通过高精度CT扫描实验构建了低孔隙度岩石的三维数字岩心模型，采用添加平板裂缝的方法构建了不同裂缝参数的低孔隙度岩石数字岩心，并利用格子玻尔兹曼（LBM）方法计算了不同裂缝参数数字岩心模型的渗流场分布和绝对渗透率。结果表明，尽管低孔隙度岩石的数字岩心模型基质渗透率低，但裂缝的存在对岩石渗透率有一定程度的提高。然而，裂缝发育程度对渗透率影响规律不同：当单条裂缝孔隙度在0-0.4 %时，裂缝对模型渗透率影响不明显；当单条裂缝孔隙度大于0.4 %时，裂缝对模型渗透率具有显著影响；模型渗透率随裂缝开度增大而增大，随裂缝倾角增大而减小，随裂缝数量增加而增大。另外，裂缝与基质存在耦合作用，与裂缝相连的孔隙中流体流速明显提高，显示裂缝对基质孔隙的强连通作用。本研究结果对含裂缝的低孔隙度储层渗透率精确计算及储层压裂后的油气产能评价有指导意义。     

地下室混凝土墙板裂缝的产生与防治

介绍了地下室混凝土墙板裂缝的特征，阐述了为防止裂缝产生应采取的设计措施以及对裂缝的修补方法，列举了裂缝预防和裂缝修补的成功实例。     

试述住宅工程现浇楼板裂缝的成因分析和防治

正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。分析了混凝土裂缝产生的原因，提出了控制和防止裂缝的措施，并探讨了混凝土的早期养护等问题。     

施工过程中结构构件裂缝的预防措施

在房屋建筑工程领域，经常会遇到一些结构构件出现裂缝的工程问题。这种裂缝一般有两大类：荷载裂缝和变形裂缝，其中，有80％以上为变形裂缝。在变形裂缝中，温度裂缝又是最常见、最复杂、最难以避免的。因此，本文着重论述了变形裂缝中温度裂缝的概念、类型，常出现的部位，形成的机理，修复的方法，预防的措旌，希望能给同行们提供参考     

大坝裂缝转异点的相平面识别法

对于带缝运行的混凝土坝，裂缝的稳定性直接关系其安全性能，裂缝的时效变形反映了裂缝的稳定性和转异特征，可由时效的变化趋势对裂缝是否发生转异进行诊断．结合实际工程，基于裂缝的实测资料，利用小波分析提取裂缝的时效变形，然后采用相空间重构技术对时效变形重构相平面，由此识别裂缝的转异点，确定裂缝转异发生的时间，对裂缝的稳定性进行诊断．研究表明，所得结论与工程的实际情况一致．     

桥梁工程中大体积混凝土裂缝的原因与防治

大体积混凝土开裂后，严重影响结构的长期安全和耐久运行。而裂缝大多是在早期产生的，因此，探讨裂缝产生的原因和防止裂缝的出现就显得格外重要。通过对大体积混凝土裂缝产生的原因和类型的论述，从各个环节提出了预防裂缝的综合措施。     

不同岩性地层水力压裂裂缝扩展规律的模拟实验

利用真三轴模拟压裂实验系统对玄武岩、巨砾岩、泥灰岩岩心进行了水力压裂裂缝起裂及裂缝扩展模拟实验，得到了压后裂缝几何形态和压裂过程中压力随时间的变化规律。研究结果表明，玄武岩中天然裂缝发育程度较低，抗拉强度较高，裂缝起裂会导致明显的压降，压后能够形成比较理想的双翼缝;巨砾岩中天然裂缝较为发育，裂缝起裂不会导致明显的压降，高排量压裂后形成的裂缝为多组复杂裂缝，裂缝扩展摩阻很大，裂缝延伸压力几乎与破裂压力相当;泥灰岩抗拉强度较低，部分发育有天然裂缝，破裂压力较低，裂缝起裂后延伸压力与最小水平地应力相当。