我国智慧城市地下空间综合利用探索

随着经济和科技的快速发展,我国已成为地下空间开发利用和建设大国.在我国智慧城市地下空间的综合开发过程中,城市地下综合管廊、城市智能地下立体停车场和城市防涝地下水道这三者将是地下空间开发的重要组成部分.城市地下综合管廊将成为地下管线综合体,可以改善线路混乱等缺陷;智能地下立体停车场用以缓解车位少停车难等矛盾;地下水道则用以解决城市内涝排放等问题.针对建设推广过程中遇到的问题,提出相应的发展建议,引导地下空间科学有效发展.     

论城市地下综合体工程及其发展

本文主要论述了城市地下综合体这一新兴工程的现状以及国内外对于城市地下综合体的开发情况。由此,本文还重点阐述了城市地下综合体在我国的一些发展模式及发展方向。     

以交通为导向的城市地下综合体开发模式探讨

新版<城市规划编制办法>在中心城区规划编制内容中明确提出:"确定交通发展战略和城市公共交通的总体布局,落实公交优先政策".通过对城市中心区土地利用特征的分析,提出以交通为导向的城市地下综合体开发模式,强调城市土地利用与交通模式相结合并协调发展.具体分析了地铁与城市地下综合体结合的发展模式和TOD与城市地下综合体结合的发展模式的优势所在.     

城市空间的立体开发与利用

对中国城市地下空间开发利用的有关问题作了初步的研究，城市绿地系统是改善城市生态环境的重要手段；城市地下空间作为一种资源，是扩大城市生存发展空间的一条重要途径。为建设可持续发展的生态城市，针对我国城市土地资源紧张和存在大量绿化“欠账”的现实，提出城市绿地与地下空间复合开发的建设模式，并对该模式的综合效益进行研究，以探求其合理性。     

县域城市地下空间开发审视

安徽省怀远县体育文化公园地下空间开发使用权出让,建筑使用性质为购物、文化、休闲等商业设施.城市地下空间开发利用已蔓延到县域城市“向地下要空间”已是大势所趋.文章审视我国城市地下空间开发的意义、现状及开发原则,提出地下空间开发使用权出让的监管与规范.     

城市地下交通的综合开发

通过分析我国目前的“城市综合症”与城市交通问题，在阐明地下交通综合开发优势的基础上，提出了地下空间的综合开发模式，及城市地下空间开发利用规划应遵循的原则。     

城市空间开发与地下街建设

通过对地下空间的一个重要组成内容－地下待进行全面地分析、论证,指出了我国当前的城市空间开发与地下街建设之间的关系。     

城市地下空间开发的回顾与思考

本文回首二次世界大战至今,西方国家城市地下空间拓展、利用,以及七十年代以来,我国城市地下空间开发建设的事实;说明随着城市化速度加快,浅层次,低标准的城市地下空间利用已经并且必然为深层次、高标准的开发所代替;并且针对实现经济体制大转变的实际,就促进城市地下空间开发的六个方面问题,阐述了见解。     

城市地下空间的平战结合

城市地下空间的开发利用,已经并将继续成为城市规划和建设中的一项重要内容。发达国家的一些大城市开发利用地下空间已有较长的历史,并出现了地下步行街、地下商场、地下车库以及由它们组成的地下综合体。我国人防工程的平时利用方面也取得了很多经验。如何使我国城市地下空间的开发利用更加合理,如何使地下综合体与人体工程结合更好,已成为有关部门和人员特别关注的问题。     

城市建设中地下空间开发的地位与作用

本文重点探讨地下空间开发在城市建设中的地位、作用与重要性,从而表明:构建与城市规模相适应的地下空间体系,是城市总体防护体系的重要组成部分,既是城市建设与发展的客观需要,又顺应国家国防事业的大局,地下空间开发在城市建设和人防发展方面起着不可替代的作用.     

开挖地铁对地表建筑物影响研究

结合某地铁开发建设项目，采用ADINA有限元结构分析程序，分析了地铁开挖引起地表变形的特征和规律，得到了地铁及建筑物基础围岩的应力与位移变化规律，探讨了地表变形对建筑物的影响，对工程设计、施工及城市地下空间的开发利用提供了参考依据。     

中心城市体系建设及河南省的战略选择

伴随经济全球化,中心城市在各个地区经济社会发展中的作用日益重要.研究认为,中心城市具有就业、居住、要素集聚、支撑发展和辐射带动五大经济学功能.河南省已经处在城镇化高速推进期,中心城市体系建设面临重要任务:建设郑汴都市区,推动中原城市群健康发展,建设新型城镇体系和特色产业城市、宜居城市.同时,要充分认识到中心城市在区域发展中的战略意义,建设郑汴都市区是河南省中心城市体系建设的突破口,河南省中心城市体系建设要走新型城镇化道路.     

试论开封向中原经济区副中心城市迈进的战略取向

主副中心结构是工业化中后期区域经济迈向成熟发展阶段的重要模式,开封向新兴副中心城市迈进标志着中原经济区"一主两副"(郑州为主中心、洛阳和开封为副中心)的框架结构基本形成;建设开封新兴副中心城市是带动豫东黄淮落后地区乃至整个中原经济区发展的战略需要;开封市具有区位交通、人文、劳动力等要素资源、郑汴同城化等比较优势基础条件,具有建设新兴副中心城市的巨大潜力;应着力探索高速化的跨越发展模式、差异化的特色发展模式、现代化的高端发展模式等3条新兴发展路径;积极推进郑汴同城化,着力打造"郑-港"、"郑-汴"、"汴-港"等3条轴带,构建郑汴港金三角都市区.     

民国时期杭州市政建设研究——以1911—1937年为时段的考察

市政建设是城市发展的重要组成部分,已日益成为城市现代化的显著标志.杭州光复和杭州建市是杭州城市发展史上的两件大事,杭州近代市政建设也随这两件大事得以真正起步并展开深入,取得了一定的成效.通过市政建设,为杭州社会经济发展创造了良好的环境条件,凸显了杭州城市发展的空间优势,使城市布局和城市功能更趋合理.但杭州的城市发展是在缺少强有力的物质支撑下展开的,再加上上海崛起的影响,遏制了杭州城市现代化的前进步伐,也制约并影响了杭州市政建设的力度.     

基于能值理论的城市复合生态系统可持续发展评价

城市可持续发展需要协调好城市经济、社会发展和城市环境之间的关系,城市生态系统可持续发展评价,可为促进生态城市建设、维护城市生态平衡和区域人口的合理分布等提供依据.郑州市作为中原城市群经济隆起带的展示窗口,最近几十年,随着城市的发展,其现代化的需求、密集的人类活动、快速的结构性增长和高物耗、高污染的产业发展对郑州市生态系统的威胁很大,可持续发展压力大.本文借助能值理论构建了城市生态系统的评价指标体系,以能值为量纲,统一度量城市复合生态系统的发展水平和可持续状况.郑州市的实例应用显示,近几年郑州市城市发展迅速,但环境压力很大,可持续状况不容乐观.     

长春市建设用地扩展与经济增长的协调性研究

长春市的发展处于高速城市化阶段,大规模的开发区建设与产业拉动机制是长春市城市建设用地扩展的主要原因.从长春市建设用地扩展的速度与效率入手,对长春市建设用地扩展与经济增长之间的协调性进行分析.研究结果表明:(1)2001年—2010年长春市建设用地扩展基本满足了经济快速发展的需求,建设用地投入处于报酬递增阶段;(2)建设用地对长春市经济发展的贡献低于资本和技术投入,建设用地节约集约利用水平有待提高;(3)建设用地面积-GDP弹性系数不断上升,建设用地的边际产量开始下降;(4)主要经济指标增长1个百分点所消耗的建设用地过多,城市边缘区出现城市蔓延现象.最后在保障经济发展的前提下,提出抑制城市蔓延的长春市建设用地调控措施.     

南昌市地下空间开发利用的探讨

分析了国内外地下空间开发利用现状,探讨了南昌市地下轨道交通建设的必要性和可行性,提出了南昌市地下空间开发利用的可持续发展策略,对南昌市地下空间开发利用具有一定的参考意义。     

大连建设制造强市的路径分析

制造业是大连的传统支柱产业,在全市经济发展中居于举足轻重的地位。2016年1月大连印发了《中国制造2025大连行动计划》,提出将在2020年建设成国内领先、具有一定国际影响力的制造强市。大连市制造业经过多年发展,虽然具备了建设制造强市的一定基础,但障碍因素依然很多,大连市应从完善制造业创新体系、提升自主创新能力,推动传统优势产业转型升级、大力发展智能制造等方面推进制造强市的建设。     

资源型城市面临的问题与对策研究

通过对资源型城市面临的资源、经济、生态环境、城市建设和社会等问题的分析,提出了更新观念、加快转型、开发新资源、发展循环经济模式、建设生态城市、推进政府职能转变和扩大就业等对策,以实现资源型城市的可持续发展。     

基于产城融合理念的产业园区发展探索——以曲靖经济技术开发区为例

产城融合是指以城市为基础,以产业为保障,驱动城市更新和完善服务配套,以达到产业、城市、人之间的和谐发展的模式。近年来,曲靖经济技术开发区紧紧围绕＂产城融合的示范区、经济增长的排头兵、城市新区建设的样板和人才培养的特区＂的目标定位,抓住滇中产业新区和滇中城市群建设这一发展机遇,在推进珠江源大城市和新型城镇化建设中,通过产城融合走一条以业兴城、以城促产,产城人全面融合的发展之路,做了一些有益的实践与探索。