小议顺板缝开裂现象产生的原因及预防措施

在建筑施工行业大潮中，竞争激烈优胜劣汰，检验一个企业的标准，不是看它的企业有多大，资金多么雄厚，而是他所承建的工程项目质量达到什么标准，在施工过程中或竣工后，经常出现有规则的顺预制楼板拼缝方向通长开裂现象。一般上下裂通，严重时，上层水能通过裂缝向下渗漏，这是建筑工程中的主要通病。这就是顺板缝方向开裂。本文主要就顺板缝方向开裂的原因及防治措施作了简要的探讨。     

顺板缝方向通长裂缝的分析与防治

<正> 砖混结构的住宅,楼板顺极缝方向的开裂是一种常见的质量通病,这种沿楼板方向的开裂,直接影响使用和美观,需要认真解决。根据几年的实践,谈谈自己的一点体会。产生顺板缝方向通长裂缝的原因分析产生沿板缝方向的通长裂缝,主要是由于楼板缝的嵌缝质量粗糙低劣造成     

预制板楼面产生顺板裂缝的原因分析与防治措施

对于装配式钢筋混凝土楼盖，楼面采用预制楼板，在楼面和天棚上，顺楼板拼缝方向往往容易出现有规则的顺板裂缝．这些有规则顺板裂缝的存在，破坏了结构的整体性，降低了结构的承栽力和抗震性能．本文针对这一质量问题进行了较为全面、系统的分析，并提出了相应的防治措施。     

预制楼板楼面板缝裂缝原因分析与防治措施

预制楼板板缝裂缝质量通病长期困扰着施工单位和用户。这种质量通病虽然对结构安全无多大危害，但对用户的正常使用造成了一定的影响。笔者根据多年来的实践经验，提出一些粗浅的看法，供同行参考。 1 裂缝现象 有规划的顺预制楼板的拼缝方向及楼板支座搁置位置的正方向出现通长裂缝；现浇板与预制板接缝处出现局部或通长裂缝。这种裂缝有时工程竣工期前就出现，有时在工程交付使用一段时间后出现。一般拼缝上下通裂，严重时楼面面层也被拉裂，并且水能通过裂缝往下渗漏。 2 原因分析 2.1 板缝灌缝质量粗糙低劣。 2.1.1对楼板灌缝的作用认…     

空心板在安装施工中存在的问题探讨

目前一些施工单位不按照空心板的安装规定施工,其施工质量普遍存在问题。本文针对这一情况论述了以下三个问题;1.顺板缝方向裂缝及预防措施;2．楼板横向裂缝及预防措施;3．空心板端头堵孔问题。     

谈防治SP预应力空心板板缝开裂的通病

针对SP板容易出现板缝开裂的质量通病，我们通过预先分析原因，制定相应的措施，有效地控制了SP板板缝开裂的发生。说明我们防治SP板板缝开裂的质量通病的措施是行之有效的。     

碾压混凝土拱坝诱导缝断裂特性研究

通过数值计算分析了诱导缝的断裂特性;以实际工程为例,用断裂力学方法模拟了诱导缝的开裂过程,并对诱导缝的作用进行了探讨.结果表明:诱导缝开裂特性与诱导缝的位置、形式、两侧约束距离及相邻缝端的影响等因素有关;在诱导缝的开裂过程中,坝体应力有所降低,特别是诱导缝完全开裂时,应力下降非常明显;诱导缝设置可以首次开裂条件作为判别依据;为减少施工工序、提高施工效率,可在保证始终满足诱导缝开裂判别式的前提下适当加大中部诱导板的缝间距.     

钢-EPS混凝土复合板式建筑结构体系的板缝防水理论与实践

板缝防水问题一直是困扰工程的难题，为此，在材料性能试验、板缝变形观测、模型理论分析和工程修补验证的研究基础上，针对某试验建筑的钢结构外挂板式建筑结构体系的板缝防水机理进行了理论分析，提出了该建筑体系板缝开裂模式，在结合工程实际破坏和材料技术性能试验的基础上，根据钢-EPS混凝土复合板的结构特性，提出钢-EPS混凝土复合板式建筑结构体系板缝的开裂失效机理、板缝防水的构造原理、材料性能及施工技术要求．论述了树脂型弹性砂浆、彩色弹性聚氨酯防水涂料的防水效能。     

锅炉吹灰孔水冷壁管开裂原因分析

某热电机组锅炉吹灰孔处SA-210C水冷壁管发生开裂泄露,通过维氏硬度、金相分析、扫描电镜形貌与能谱分析等方法进行了原因分析。结果表明,水冷壁管吹灰位置的封板割缝根部结构尖锐,锅炉启停及负荷瞬时波动造成了水冷壁管及封板局部温度差异较大,产生循环热应力,导致水冷壁管的封板割缝根部的尖锐位置在热应力作用下发生开裂,形成启裂源,并在循环热应力的作用下发生疲劳开裂,造成水冷壁管开裂泄漏。     

机制生土砖砌体沿通缝抗剪性能研究

为获得生土砖砌体沿通缝抗剪试验方法和标准试件,对18个不同砂浆、不同抗剪截面面积以及不同砌筑方式的机制生土砖砌体进行沿通缝抗剪试验,得到机制生土砖砌体沿通缝抗剪强度,分析机制生土砖砌体的破坏形态、破坏机理以及抗剪强度的主要影响因素.试验结果表明:普通砖砌体沿通缝抗剪试验方法适用于机制生土砖,沿水平方向砌筑的6砖试件适合作为抗剪标准试件,复掺胶粉和纤维素砂浆砌筑的机制生土砖砌体具有较好的抗剪能力和变形性能,可应用于村镇低矮房屋的承重墙体.     

谈楼面预制板顺板缝方向防裂的有效措施

近年来，在我们的日常监督、竣工验收工作中，常常看到楼面有规则的顺预制板的拼缝形成通长裂缝。这种裂缝有的在工程竣工前出现，有的在使用一段时间后出现。这种现象在我市内普遍存在，也是我市工程质量存在的质量通病之一。楼面层出现的裂缝，不但影响室内的观感和楼板的整体性，严重时水能通过裂缝往下渗漏，给楼下人们生活带来烦恼，同时也影响了施工单位的声誉。分析其主要原因及预防措施如下：一、原因分析1、板缝嵌缝质量粗糙低劣：预制板楼地面是由预制楼板拼接而成，依靠嵌缝将单块预制楼板连接成一个整体。在荷载作用下，各板可…     

蒸压加气混凝土砌体的力学性能分析

实验测定加气混凝土砌块的力学性能和加气混凝土砌体的轴心抗压,抗弯强度和沿通缝截面的抗剪强度,讨论加气混凝土砌体在不同荷载条件下的裂缝发展特点和破坏特征,分析其荷载一住移曲线的发展规律．研究表明：轴心受压条件下砌体开裂后,砌体还能承受一定的压力,开裂荷载与极限荷栽之比在50％-60％左右,加气混凝土砌体延性较好,有一定的安全储备,在弯曲和沿通缝剪切条件下,加气混凝土砌体表现脆性破坏。     

叠合楼板极限承载力研究

目的研究装配式混凝土结构中叠合楼板在竖向荷载作用下的极限承载力,为叠合楼板配筋设计提供参考.方法基于ABAQUS有限元分析软件对底部2块与3块预制板拼接,工程中常用预制厚度与现浇层厚度,以及长宽比1.0~1.5范围的30组叠合楼板在竖向荷载作用下进行数值计算分析,得到沿拼缝方向按单向板配筋且垂直拼缝方向固定构造配筋、竖向荷载作用下四边简支的叠合楼板极限承载力;并计算在楼板极限承载力不变的前提下,按照双向板进行计算,得出沿拼缝方向受力筋面积可减少的比率.结果沿拼缝方向按单向板配筋、垂直拼缝方向固定构造配筋的叠合楼板,如果拼缝方向作为长方向,当长宽比为1∶1.5时,其实际极限承载力比按照单向板计算值可提高17%;长宽比为1∶1时,承载力可提高39%,长宽比为1.5∶1时,承载力可提高98%.极限承载力相同时,按照双向板计算,当长宽比为1∶1.5时,预制板中沿拼缝方向受力筋可减少17%,可按照平行拼缝方向的单向板计算;当长宽比为1∶1.2时,预制板中沿拼缝方向受力筋可减少30%,;当长宽比为1∶1时,预制板中沿拼缝方向受力筋可减少40%;当长宽比为1.2∶1时,预制板中沿拼缝方向配筋可减少60%;当长宽比为1.5∶1时,预制板中沿拼缝方向受力筋计算上可不配,叠合板相当于垂直拼缝方向受力为主的单向板.结论同尺寸、不同预制厚度与现浇层厚度的叠合楼板,现浇层厚度与预制板比值越大,承载力越大;底部2块预制板的叠合楼板与相同配筋的底部3块预制板的叠合楼板相比,承载力较低.叠合楼板应避免拼缝与楼板中线重合的布置,且当长宽比大于1.5∶1时,建议沿短边方向布置预制板.     

温差裂缝的形成原因及预防措施

近年来,哈尔滨一些新建楼房中,顶层墙体开裂及顶棚沿板缝开裂情况较为严重,已经成为建筑工程质量主要症害之一。本文对温差裂缝的特征及原因进行了分析,并提出了预防温差裂缝的措施和处理办法。     

基于有限元法的汽车A柱内板成形缺陷研究和工艺优化

起皱和开裂是汽车内板面临的两大主要问题.以某系列带有缺陷的A柱内板为例,采用有限元法模拟分析其冲压成形全过程.通过与实际零件起皱和开裂位置的对比,验证了该数值模型的可靠性.采用该有限元模型研究冲压件成形过程中材料流动的方向,结果表明,成形过程中板料流动受阻是该A柱内板产生起皱和开裂的主要原因.为解决某车型A柱内板表面缺陷的问题,提出在板材受阻位置切割一个三角形缺口的优化方法.相应的模拟结果表明,通过切割板材,可缓解板材流动受阻现象,该车A柱内板起皱和开裂现象得以解决.     

空心板梁底板纵向裂缝对板梁使用性能影响分析

先张法空心板梁底板纵向裂缝病害较为多发,本文中以16m板梁为例,采用有限元分析手段,对底板贯通开裂后的板梁使用性能进行研究,最后得出纵向裂缝开展程度、铰缝损伤程度对底板预压应力以及顶板横向受力的影响。     

碾压混凝土拱坝诱导缝的作用探讨

对碾压混凝土拱坝中设置诱导缝的工作机理和作用进行了探讨。实例计算结果表明：在诱导缝未开裂时，其削弱程度对坝体应力的释放程度有很小的差别，而对坝体应力分布规律几乎没有影响；一旦诱导续开裂，则坝体中的拉应力大为降低。这说明只有合理地设置诱导缝，才能使其发挥释放应力、保护坝体的作用。     

波音777型飞机载荷下机场跑道实测动力响应

对丹佛国际机场跑道实测道面应变以及弯沉信号进行分析,研究了波音777型飞机在跑道上滑行时跑道的动力响应.结果表明:轮载离传感器越近,道面应变和弯沉测量值越大;横缝附近处弯沉有3个峰值点,对应飞机的3个轮轴,而纵缝板边中部和板中心处的弯沉呈半正弦形状,只有1个峰值;在横缝板边加载时,相邻的未加载板与基层间发生脱空;地基沉降占总沉降量的主要部分,3.05~6.10m范围内地基发生的非弹性变形非常小,可将3.05m深度以下的地基视为弹性地基;板横缝方向的应变表现为达到一定平台后有3次波动,而纵缝方向的应变表现为2次拉压转换,纵缝板边中部轮轴间的应变恢复显著,易发生疲劳破坏;板中部由于绑定效应引起中性面的偏移较大,而板边中性面偏移较小,故板边处可近似为脱离状态,板中心应考虑绑定效应.所得结论对机场跑道工程的优化设计与科学施工具有参考价值.     

平板全开启无碎片背压托架

一种防爆领域用的平板全无启无碎片背压托架，是由在金属板上加工带有连桥的环形通缝和托板所构成．其特征是在被环形通缝所包围的圆形金属板上，位于通过连桥中点的环形通缝中心线的两侧，开有数条由连桥向环形通缝中心方向散射的放射状助开启通缝．连桥的弦长占环形通缝长度的２％～１０％，放射状助开启通绝与通过连桥中点的环形通缝中心线的夹角为１０～２０”．优点是泄放面积大，抗背压能力高，结构简单．     

集中荷载下钢筋混凝土简支板双向受力性能分析

由于在钢筋混凝土简支板中,中置集中荷载作用下的双向弯曲很明显,特别是当板的宽跨比较大,集中荷载面积较小时,其双向作用更为明显,按常规设计往往只计算Mx方向配筋,而My方向则按构造配筋,工程上经常出现沿板跨度方向的裂缝,即板的纵缝,并且由于My方向配筋过少,板纵向裂缝的宽度远大于横向裂缝的宽度,因此在试验研究的基础上,分析了中置信中荷载作用下板的双向作用,并根据塑性铰线法及简化的计算模型,提出了控制板纵缝的My计算方法,可供工程设计参考。