天然气—发展城市燃气的有效途径

1．天然气的性质天然气为无色、无味、无臭的气体,它的主要成份是甲烷,含量达90％以上,其余为乙烷、丙烷、丁烷等。天然气比空气轻,放泄漏后容易散发,比液化石油气安全。天然气在一100℃低温下经脱硫除杂质后液化,液化后的体积缩小到1／600。但,天然气和空气按一定比例混合后遇火会发生爆炸,故安全要求和其他气体燃料一样严格。天然气热值较高,约为37．3MJ／M3（8900大卡／M3）左右。因此,天然Kff一种优质、洁净的燃料。液化后的天然气称“液化天然气”,其英文名词为LIQUEFIEDNATURAI,GAS,国际上统称为LNG。LNG是…     

LNG气化装置在城市燃气系统中的应用研究

液化天然气（LNG）是当前国内外天然气开发的一种主要形式,当前液化天然气本身的生产技术在不断发展中.随着液化天然气开采技术的不断成熟,液化天然气化装置在城市燃气系统中的应用也越来越广泛.在城市能源形势日益紧张的背景下加强液化天然气在城市燃气系统中的应用显得非常重要.本文将结合应用实例来探讨LNG装置的应用.     

LNG储气罐的地震设计反应谱

 对于液化天然气储罐,关注的重点往往是安全性与经济考量之间的怎样取得一个平衡,就大陆的石化工程而言,依据怎样的标准既满足社会对工程安全的期待值,又符合液化天然气储罐的结构特点和场地特征,一直是个重要的课题。重点介绍了对于液化天然气储罐这类结构的在设计中的运行基准地震水平(OBE)和安全停机地震水平(SSE)的确定。以曹妃店岛的LNG项目为例,介绍了液化天然气储罐所采用的地震设计反应谱。     

某型11米液化天然气公交客车开发

近年来,液化天然气（LNG）以其安全、更清洁、可装载率高等优点逐渐被客车广泛使用。本文介绍了某型11米LNG公交客车的总体设计要求、整车设计方案及设计注意事项。     

LNG汽车加气站建设

液化天然气（Liquefied Natural Gas,简称LNG）是清洁能源,符合国际和我国节能环保、低碳经济的发展方向,行业的发展前景看好.LNG汽车也一定会有大的发展.安彩高科目前日处理10万方的液化天然气项目已经顺利投产,日处理50万方的液化天然气项目已经动工建设.在安阳周边已建设一批LNG汽车加气站,提前布局LNG加气站进行探讨.     

液化天然气贸易现状及未来发展趋势

液化天然气(LNG)相较石油、煤炭等传统能源,拥有更多优势,因此各国都在加大对天然气的开采和贸易的投入.根据相关数据,分析了液化天然气国际贸易的发展现状,通过对需求和供应双方的分析,对未来LNG贸易趋势进行了展望,并在此基础上得出液化天然气贸易将朝着更加流体化的方向转变.     

液化天然气(LNG)生产储存和装运过程安全监控系统研究

天然气是一种储藏在地底下,并且能够燃烧的气体,LNG作为一种优质的液化天然气,不具有毒性跟腐蚀性,安全性高,是被全世界人们广泛认可的清洁能源。在追求绿色环保的国际普遍认识下,液化天然气得到越来越多的认可。然而,天然气作为一种可燃危险物,生产、存储和运输过程的安全问题也不断受到重视。该文从液化天然气生产、储存、运输各个环节进行分析,阐述每个环节的特点及安全注意事项,针对安全监控系统存在的问题提出改进意见。     

液化天然气泄漏扩散数值模型分析

简述了常用的LNG泄漏扩散模型,分析了这些模型的优缺点及适用性,重点介绍了液化天然气泄漏扩散CFD模型公式,分析了应用大型LNG泄漏现场试验对LNG泄漏扩散CFD模型的验证数据.分析结果表明:同其他的模型相比,液化天然气泄漏扩散CFD数值模型具有更好的预测精度.     

高动力低排放的液化天然气汽车

<正>■项目简介液化天然气(LNG)是经过净化处理以后冷凝成液体状态的天然气,具有质量稳定,抗爆性及安全性好等特点;LNG汽车的行驶距离是一般压缩天然气(cNG)     

液化天然气泄漏扩散和池火灾害研究现状与展望

液化天然气(LNG)作为一种清洁能源在造福人类的同时带来了一些安全挑战。自20世纪克利夫兰发生了严重的LNG泄漏火灾事故并造成大量的人员伤亡以来,众多学者开始重视液化天然气安全问题,并展开工作分析LNG主要危害,研究LNG危害防护措施。本文介绍了LNG的危险特性并综述了20世纪克利夫兰事故发生后至今主要的LNG泄漏扩散和池火灾分析以及防护研究工作。LNG危害分析工作包含LNG泄漏源项、蒸气扩散以及池火灾等主要危害分析;LNG危害防护工作涉及堤堰防护LNG泄漏,利用水幕和高倍泡沫控制LNG气体和火灾灾害研究等;并建立了数值模型描述LNG泄漏及相关事故危害特性,为进一步研究LNG灾害和防护提供了理论基础。针对LNG池火灾事故的热辐射危害,其事故预防、危害分析及危害控制仍需深入开展研究。本文展望了今后LNG池火灾危害分析和利用堤堰及高倍泡沫进行危害防护研究的主要方向。     

液化天然气冷量在空气分离装置的应用

本文介绍空气分离装置，对冷量的需求，详细叙述液化天然气（LNG）的发展前景，中国天然气的发展及冷量分析，利用LNG冷量的空分装置工艺流程设计简述。     

LNG储罐区BLEVE爆炸危险性分析及扑救对策

综合SFPE推荐的火球热辐射计算模型,结合热辐射伤害破坏准则,分析了LNG储罐区发生沸腾液体扩展蒸气爆炸的危险性,应用该方法计算分析了某LNG站发生沸腾液体扩展蒸气爆炸时的伤害破坏范围。根据计算分析结果,液化天然气罐区一旦发生沸腾液体扩展蒸气爆炸事故将对周围的人员及设备带来毁灭性的破坏,应采取措施杜绝液化天然气泄漏事故的发生,同时,提出了人员及装备的安全距离。     

中国LNG液化工艺技术发展回顾

本文主要对中国LNG产业中的液化工艺技术发展情况做了介绍,对发展过程中不同企业的关键液化技术及相关设备的发展状况进行了阐述。同时,介绍了不同时期国内LNG发展情况及国内天然气液化工艺特点及趋势,希望能为中国的LNG产业发展贡献应有的力量。     

中国建造的首艘液化天然气船在上海交付

日前，中国建造的第一艘液化天然气（LNG）船在上海交付。这艘名为“大鹏昊”的船长292米，宽43.35米，型深26.25米，航速19.5节，装载量达14.7万立方米．是目前世界上最大的薄膜型LNG船。在上海交付的LNG船是中船集团公司所属沪东中华造船（集团）有限公司为广东大型液化天然气运输项目建造的第一艘LNG船。其成功交付，填补了中国LNG船设计、建造的空白。     

对阿坝藏羌民族地区中、小型LNG站消防设计、管理的可行性建议

本文从液化天然气(LNG)的特点和火灾危险性等方面入手,对中、小型LNG站的消防安全设计和管理提出可行性建议。     

滨海新区引进LNG气源的探讨

展望了液化天然气LNG的市场前景和天津滨海新区的用气需求，介绍了LNG的优势。指出以LNG作为补充气源不仅具有良好的经济效益，还具有良好的社会效益和环境效益，可解决开发区及新区的天然气供应连年紧张局面，有利于开发区及滨海新区的经济持续发展。     

天然气液化技术的研究

针对青海天然气甲烷质量分数高的特点,选用带丙烷预冷的混合制冷剂循环,并基于LKP状态方程,在对各单元设备进行分析计算的基础上,对天然气液化全流程进行了热力计算.结果表明:液化率达0.823,单位LNG能耗为1.863kW·h/kg.该流程在西部天然气液化中可优先考虑.     

新型环保汽车“长沙制造”填补国内空白

最近在湖南长沙召开的全国液化天然气(LNG)汽车技术交流与成果推广会上,由长沙市液化石油气总公司和长沙市科技局牵头研发制造的“单一燃料液化天然气(LNG)清洁汽车”,各项技术指标均已成熟并达标,填补了国内这一领域的空白。为调整能源结构,节约能源和智力汽车尾气,科技部等13个部委“十五”期间部署了清洁汽车行     

影响天然气液化的工艺参数分析

分析天然气的液化率与LNG的储存温度和压力、天然气节流前温度、天然气压力以及高低压制冷剂压力、温度等参数的关系,归纳出影响液化率的关键因素。研究得出降低储存温度和增加储存压力都可以提高天然气的液化率。混合制冷剂中甲烷含量对液化流程性能的影响：随着甲烷含量的增加,混合制冷剂流量、压缩机功耗、冷却水带走热量和丙烷预冷量均增加。     

Fluent模拟LNG泄漏扩散的有效性评价

为了评价通用CFD商业软件Fluent在液化天然气(LNG)泄漏扩散模拟上的适用性和有效性,借助于Coyote、Burro等液化天然气泄漏扩散试验数据,综合国外重气模型评价项目研究成果,设计了LNG泄漏扩散Fluent模拟有效性评价方法。先采用Fluent对LNG现场试验进行建模模拟;再将模拟结果与现场试验数据做偏差统计分析,最后将偏差统计值与判断标准及其他模型模拟的偏差统计值做比较,得出评价结果。评价结果表明:Fluent能有效地模拟预测LNG泄漏扩散危害浓度变化特征,且具有较好的预测精度,Fluent应用于LNG泄漏扩散风险评价有较高的可信性。