基于STM32F407的全自动车载线缆绝缘测试仪的设计

为解决列控车载设备的线缆绝缘测试耗费大量人力物力、线缆易损伤问题,设计了一款以STM32F407为核心的全自动车载线缆绝缘测试仪,该测试仪由硬件系统和软件系统组成.硬件系统包括:直流高压电源发生器,电阻分压电路,中央处理判断模块,人机交互界面,驱采控制模块,数据采集模块,车载设备线缆通用插头.软件系统包括:主程序、电压数据采集程序、软件滤波程序、声光报警程序、液晶显示屏程序.测试仪与车载线缆相连接,可以实现车载设备连接线缆的线间绝缘、对地绝缘的快速测试,具有高效、便捷等应用特点.     

基于数控系统输入输出测试架的设计

由于广州数控980TD数控系统的功能强大,而数控系统中的PLC梯形图也非常复杂,为了简化对整个数控系统的功能进行测试,该文提出构建广州数控设备有限公司980TD数控系统的测试方法,在一个电路板上设计出一个测试架,用发光二极管,上拉电阻、普通电阻、拨码开关和几个常闭按钮等元器件所组成,设计了测试架的系统电路和PLC程序,用测试架对数控系统的PLC梯形图进行测试,经过实际测试数控系统的PLC梯形图程序,效果良好,这大大简化对整个数控系统的功能测试。     

健康网络的基础——结构化布线系统

主要介绍结构化布线系统的组成，以及有关结构化布线系统认证测试的主要性能参数，分析了影响认证测试的有关因素，并为布线系统设计人员提供了保证线缆传输性能和克服线缆故障的有效方法.     

健康网络的基础——结构化布线系统

主要介绍结构化布线系统的组成，以及有关结构化布线系统认证测试的主要性能参数，分析了影响认证测试的有关因素，并为布线系统设计人员提供了保证线缆传输性能和克服线缆故障的有效方法。     

大型客机试飞电气线缆改装方法研究

测试线缆工作是大型客机试飞改装的重点和难点之一，同时也是民机试飞的试飞技术的重点攻关任务。大型客机测试点参数繁多，系统复杂带来空间紧张和布线困难的问题，同时又面对着适航严格的改装审定，该文从一体化并行改装思路，分布式测试改装系统构架和线缆转接中继设计三方面对民机试飞电气线缆改装方法进行探讨。通过一体化改装工作模式来，保障电气线缆改装的完整性和规范性并提高线缆改装的效率，采用分布式架构来减少测试线缆的数量和长度，并提出可采用线缆转接器来有效地解决狭隘区域的布线困难。     

多通道锁具性能测试系统的设计与开发

研制一种基于可编程逻辑控制器(PLC)与虚拟仪器的多功能、多通道锁具测试系统.该系统由PLC主控制器、力与扭矩测量装置及工控机构成.工控机通过PLC对3台测试机进行协同控制,实现对门锁耐用度、抗拔插性及扭矩等参数的在线测试、采样数据分析与处理、查询及存储.测试结果表明,系统自动化程度高、性能稳定、操作简单,能很好地满足...     

基于CST的电磁脉冲效应分析仿真实验研究

为减小复杂多变的电磁环境对车辆的影响,利用三维电磁场仿真软件CST(Computer Simulation Technology)在车辆发动机舱建立线缆模型,研究不同因素对车辆电磁耦合效应的影响。通过仿真得到线缆长度、线缆距车底高度、线缆相对距离、线缆终端电阻、导体半径、绝缘层厚度等参数变化下,线缆感应电压和感应电流的峰值绘制关系曲线。这些结论可以为车辆线束设计提供理论指导,并为电磁防护设计中对于线缆导体半径选择、线缆相对距离、离地高度、线缆长度等提供依据。     

水流量仪表测试装置中水源控制系统的设计

针对水流量仪表测试装置中水源控制问题,基于组态和RS-485通信技术,研究上位机组态软件与PLC之间及PLC与多台变频器之间的通信方法,解决了水流量仪表测试装置的水源稳压自动控制问题,实现了组态软件对水源稳压系统的实时监控。     

修试一体化试验平台综合测试系统的研究

本文介绍了变压器直流电阻测试仪、回路电阻测试仪、绝缘电阻测试三合一修试一体化试验平台综合测试系统的研究背景、理论依据、现实意义,阐述了该测试系统的基本原理和实现方案,并对实现方案进行了详细的论述,最后简要说明了该测试系统的功能特点、实际应用意义以及经济效益、社会效益和应用前景。     

梯度下降优化模糊系统的接触电阻预测方法

根据接触电阻的特点,将结合模糊逻辑的预测方法引入电气领域,提出基于模糊系统的接触电阻预测新方法.根据接触电阻与各影响因素之间的关系及研究目的进行试验,得到足量试验数据,将所有试验数据分成两部分,训练数据和测试数据.通过训练数据运用梯度下降算法训练模糊系统,调整模糊系统参数,建立相应的接触电阻模型,利用训练数据建立接触电阻的回归分析模型.通过测试数据对两种模型进行测试,基于模糊系统的接触电阻模型的测试结果优于回归分析.预测与比较结果表明:若能得到足量训练数据,用梯度下降算法训练模糊系统建立的接触电阻模型精确可靠.     

智能线缆测径仪的研制

本文介绍了智能线缆测试径仪的硬件结构和软件设计,硬件结构中采用了光电处理技术和单片机技术;在软件设计中,采用模块结构、数字滤波技术和设置陷井等措施,提高了系统的抗干扰测试能力测试精度.     

磁光效应法测定螺线管电流值

讨论了用磁光效应测定螺线管电流值的原理及测量系统的构成的关键部件,指出该测量限于直流电阻测试。     

循环水冷系统温控电阻的实验测定

循环水冷系统温控电路的热敏电阻失效了,该电阻无标志,不知其阻值。通过实验测试,确定了它的阻值及温度系数,从而修复了系统。     

基于PLC的螺栓加载测试平台系统设计

以螺栓加载测试平台系统为研究平台,介绍一种基于PLC的螺栓加载测试平台系统的设计思路,给出了螺栓加载平台示意图、交替加载示意图、冲击加载示意图和PLC功能流程图.该系统设计的工作效率和安全性较高,并且其结构设计简单有利于整个系统的稳定.     

一种高温下测量薄膜电阻温度特性的方法

介绍了Rymaszewski四探针法测薄膜方块电阻原理,设计并搭建了可测室温到550℃的四探针测试仪。该系统可在保护气体下变温测量薄层电阻,弥补了四探针法在较高温度测量薄膜电阻率的不足。制备并测试了多晶硅及铂薄膜的电阻温度特性,用多项式拟合了在该温度范围内电阻温度系数,并分析了方法可靠性。     

MSP430单片机在电阻测试中的应用

针对现有电阻测试中存在的不足,设计了一种单片机电阻测试系统,详细阐述了系统的构成、工作原理、硬件和软件设计思想.该电阻测试系统的测量范围为0~10 MΩ,具有100Ω、1 kΩ、10 kΩ、10 MΩ四个量程,根据被测电阻的大小能够实现量程的自动转换,还可以对测试数据保存、打印、串口与上位机通讯等功能,具有抗干扰能力强、工作可靠、运算速度快、测量误差小等特点.经反复试验,系统测量的平均误差小于0.63%.     

基于单片机的光电长度计量系统设计

随着我国＂十二五＂规划的各类电网基础建设的实施,各种线缆类基础材料应用越来越频繁,在各种线缆生产厂家及供应厂家实际工作中,线缆的长度计量及精度要求是一个有待解决的实际问题。本文在分析我国各类线缆的需求基础上,利用计算机及单片机技术,设计出基于单片机的光电长度计量系统,为各类线缆的长度计量提供参考。     

航天器地面站授时系统雷击损害机理及防雷设计

该文介绍雷电在航天器地面站授时系统设备线缆上过电压的表现形式,分析了传导过电压和感应过电压形成机理、理论计算及产生的危害.提出航天器地面站授时系统防雷设计基本内容,包括授时系统室外天线、线缆及机房内授时接收设备具体防雷措施.     

基于虚拟仪器技术的纤维电阻测试仪

针对传统的纤维电阻测试仪不能迅速实时地反映纤维电阻变化,设计了基于虚拟仪器技术的纤维电阻测试系统.该测试仪器用一定间距的金属夹头将纤维两头夹住使其伸直平展但不伸长,通过数据采集卡采集信号,在软件平台可直观地实时反映被测纤维电阻变化情况.     

汽车发动机热试实时监控系统设计

为实现汽车发动机热试验的自动化实时监控管理,设计了汽车发动机热试监控系统。热试台架PLC实现对单台热试系统的监控,人机界面实现交互式的热试参数显示和设定,车间主控制PLC集中监控8个热试系统。二维码手持识别器获取待测试发动机的ID(identify)和型号。采用欧姆龙的开发软件CX-Programmer开发PLC的控制程序,CX-Designer开发触摸屏的界面程序。发动机脉冲编码调制(pulse code modnlation,PCM)与PLC通信采用CAN与RS232双向转换模块实现。测试证明,系统运行稳定、响应实时。系统实时显示汽车发动机的温度、压力、转速、流量、报警信息等热试参数,实时响应操作输入,满足了企业对汽车发动机热试测试的需求。