某工程超长无缝混凝土施工技术

随着建筑业的发展,经常会遇到超长钢筋混凝土结构中无缝设计和施工的问题,在超长无缝混凝土结构施工中,混凝土裂缝的控制是一个很重要的课题。本文通过对裂缝产生的基本原理进行分析,得出具体控制措施。在我公司承建的某新城综合楼工程120m超长无缝混凝土结构的施工过程中,我们分别采用优化钢筋构造、设置后浇带、在混凝土内掺加抗裂纤维、给楼板施加预应力等措施,有效控制了裂纹的产生,结果表明工程质量达到了优良标准。本工程采取的综合防裂措施得当,技术有效可行。     

论超长无缝混凝土结构设计及施工技术

随着建筑业的迅猛发展,经常会遇到超长钢筋混凝土结构中无缝设计和施工的问题,在超长无缝混凝土结构施工中,混凝土裂缝的控制是一个很重要的课题。本文着重介绍了超长无缝混凝土结构的设计方案,通过对基本原理的分析,阐述了在超长无缝混凝土结构中采用膨胀和加强带替代后浇带的技术要点。     

大体积混凝土结构无缝施工技术的应用研究

根据已有的关于大体积混凝土裂缝控制的理论与工程经验，结合武汉国际会展中心地下室超长混凝土结构的具体特点，提出了一些关于超长混凝土结构无缝施工中有利于控制大体积混凝土裂缝开展的措施，工程实践证明，效果良好．     

试论超长无缝混凝土结构施工新工艺

通过工程实例介绍了在超长无缝混凝土结构中的技术。该技术利用UEA混凝土补偿收缩的原理,采用膨胀和加强带替代后浇带的技术要点,实现了超长钢筋混凝土的无缝施工,证明采用超长无缝混凝土结构施工技术是一种有效的新型施工工艺,有利于满足工程质量要求和建筑造型的要求,简化了施工工序、缩短了工期,降低了工程成本。     

超长超宽多塔结构的抗震分析与裂缝控制

文章简要介绍了超长超宽大底盘多塔商住楼的整体结构构思、分析与对策。通过基础方案选定、上部结构抗震分析及裂缝控制计算 ,论证了超长超宽工程无永久缝设计的可行性 ,并为推广 U EA补偿收缩混凝土无缝设计施工技术应用提供了理论依据     

超长结构抗裂设计及实例分析

随着现代建筑的发展，大跨度、大空间、超长公用建筑越来越多，且为满足外观及功能要求，通常不设置变形缝和沉降缝，这样混凝土超长无施工变形缝结构施工技术便应运而生。文章结合具体的工程概况对超长混凝土结构裂缝的产生机理进行了分析．通过理论与计算方面的分析认为采取一定的设计施工措施，结构长度可适当增加而不设缝在理论和实践上是可行的。工程实践表明，在设计上采取合理的结构形式，设置后浇带及温度附加钢筋，在施工上选用合适的水泥及混凝土骨料，掺加合适的粉煤灰，加强浇筑后的养护等措施．可有效防止混凝土裂缝的产生。     

地下工程超长结构混凝土裂缝分析及防治

结合地铁工程的设计和施工,对地下超长结构混凝土裂缝的产生进行了分析,并提出了相应的防治措施。     

工程超长结构无缝施工与裂缝控制——ZY膨胀混凝土施工技术

针对该项目超长钢筋混凝土结构的无缝施工与裂缝控制的要求,对如何掌握ZY膨胀混凝土的施工做了简要探讨,并结合施工实际对施工缝的处理、渗漏的补救进行了简要说明。     

超长混凝土结构的无缝设计与施工

利用膨胀混凝土在结构中产生一定的预压应力来抵抗混凝土收缩变形产生的拉应力,从而防止或减小超长混凝土结构在施工阶段,由于温度的变化产生较大的温度应力引起的收缩裂缝,通过合理布置膨胀加强带以取代后浇带,从而达到连续浇筑的目的。结合具体工程,介绍了超长混凝土的无缝设计与施工的具体应用。     

大面积超长混凝土结构裂缝控制技术

混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝,这是一个相当普遍的现象。大面积超长混凝土结构出现裂缝更普遍。本文分析了大面积超长混凝土结构裂缝的成因,并结合工程实际提出了裂缝控制的技术措施。     

高层建筑结构设缝问题的讨论

介绍了高层建筑中伸缩缝、沉降缝、防震缝的设置,探讨了设缝结构的设计。     

大体积混凝土温度裂缝控制的理论分析及其对策

依据温度裂缝控制的要求,对大体积混凝土内部温度、由温度引起的温度应力以及最大伸缩缝间距进行了理论分析,给出了控制裂缝的主要措施,为高层建筑基础大体积混凝土施工提供重要的指导作用。     

Molecular demographic history of the Hainan Peacock Pheasant (Polyplectron katsumatae) and its conservation implications

Knowledge of the historical responses of animal species to climate changes is critical for understanding their evolutionary history and conservation.During the late Quaternary period,Southeast Asia had a larger land area than today due to lower sea levels,and its terrestrial landscape was covered by extensive forests and savannah.To date,however,the general fluctuations in landscape distribution and their impacts on the demographics history of native species during the late Quaternary periods are still disputed.Specifically,the responses of animals on Hainan Island,which is located in the northernmost region of Southeast Asia,to historical climate changes,are poorly understood.Here,we performed a series of demographic analyses based on mitochondrial DNA genes to examine the response of the resident Hainan Peacock Pheasant(Polyplectron katsumatae) to climate change.Unlike the pattern of population collapse during the ice age and expansion during the warming period,we detected a historical expansion pattern in the demographic history of Hainan Peacock Pheasant through the late Quaternary period.It was concluded that the Hainan Peacock Pheasant survived through the late Quaternary periods,despite of its currently limited distribution and population size on Hainan Island.Anthropogenic influences must be considered in conservation planning due to their impacts on currently fragmented habitats and populations.     

论旅游知识产权中商标权的立法保护——以海南国际旅游岛为例

旅游知识产权的保护因受其地域性等特点局限而一直被国内学界所忽视,但对于因旅游著名并现已成为国际旅游岛的海南来说却有着举足轻重的意义,其中海南旅游商标权应该如何立法维护的问题更是早已引起了国内外各界的广泛关注。     

海南城镇体系特征与发展思路

本文从城镇的地域空间结构、规模等级结构和职能结构三方面分析海南城镇体系的基本特征,并在此基础上探讨建立多层次、多功能、结构合理和以港口为依托、以交通为联接的开放型的.具有海南特色的城镇体系问题.     

简支梁桥面连续长度计算及伸缩缝设置的探讨

通过影响混凝土体变因素的分析，推导出桥面连续的一联长度计算公式．在保持桥面平整顺畅及行车舒适的前提下，合理确定伸缩缝宽度；改变传统的伸缩缝结构位置，将其从原桥梁端部移至距梁端60 cm处，称之为“桥面滑动伸缩缝”．     

吉林省高速公路桥梁伸缩装置的选型与安装

通过对吉林省高速公路桥梁建设中伸缩装置[1]使用情况的调查,发现早期使用的桥梁伸缩装置有不同程度的破损现象,严重影响了行车的舒适性和安全性。经过分析,找到了伸缩装置破损的各种原因,通过对各种类型伸缩装置的对比,确定选用合适的伸缩装置并提出了施工方案。通过吉林省近几年高速公路的实践,取得了较好的效果,确保了桥梁工程的安全性和技术经济合理性。     

常庄水库泄洪洞伸缩缝漏水处理措施

水工建筑物伸缩缝止水老化失效是引起伸缩缝渗漏水的一个重要原因。常庄水库泄洪洞伸缩缝极不规则且止水均已老化，渗漏严重。用水溶性聚氨脂灌浆，双组分聚硫密封胶填注伸缩缝处理取得了很好的效果。     

桥梁伸缩缝安装的施工工艺和施工控制

桥梁伸缩缝的施工质量是影响桥粱使用的重要环节，因此，桥梁伸缩缝的施工工艺和施工控制一直是工程技术人员十分关注的问题。结合国道206线黄新段高速公路桥梁工程中伸缩缝的安装施工，分析和探讨了毛勒伸缩缝的施工工艺和施工控制措施。     

三亚地体与琼中地体构造边界的直接证据

三亚地体与琼中地体之间的构造边界一直没有发现其他任何直接的地质证据。调查发现,这两个不同的构造地质体被一条大型的九所-陵水韧性剪切带所分割,其中记录了三亚地体拼贴于琼中地体之上的动力学过程的信息。这条韧性剪切带无疑是琼中地体与三亚地体对接带的直接构造记录。这项新发现对海南岛大地构造格局的建立具有重要意义。