土地资源人口承载力动力学模拟和应用

人口和土地资源的关系是一种复杂的非线性关系．本文通过建立土地资源人口承载力动力学模型,运用非线性科学理论,讨论了人口-土地资源系统的演化方向和平衡态稳定性问题．稳定的平衡态是系统发展可能达到的最终状态,在人口与土地资源自治系统中,土地资源的数量和质量、人口数量和生活消费水平之间相互联系、相互制约．研究表明：（1）稳定平衡态时人口数量与土地资源生产潜力总量成正比;（2）人口数量和土地资源生产潜力总量与人类消费水平成反比;（3）人口数量和土地资源生产力与耕地面积和土地单产潜力成正比．文章对我国的土地人口承载力进行了实证分析．结果显示,我国完全有能力养活自己．     

人口容量的数字模型与应用研究

探讨了土地承载力意义下的人口容量、生态学意义下的人口容量和社会经济发展意义下的适度人口容量,建立了相应的数学模型,并应用到实际问题中,进行了定量分析。     

基于系统动力学的山东省土地资源人口承载力研究

以传统的反映人粮关系的食物型人口承载力及反映土地资源经济产出的货币型人口承载力来综合确定土地资源人口综合承载力,运用系统动力学模型的原理和方法模拟仿真山东省未来十几年不同情景下的土地资源人口承载力变化,建立了区域土地资源人口承载力模型,得出较优的发展方案.结果表明：到2020年,食物型-温饱型土地资源人口承载力为18 634.6万人,货币型-生存型土地资源人口承载力为21 596.4万人,综合享受型土地资源人口承载力为20 500.5万人.     

江阴市适度人口容量研究

以全国百强县、市之首的江阴市为例,测算基于建设用地的适度人口容量、经济适度人口容量,结果表明:江阴市资源对人口的承载力大于经济对人口的承载力,表明江阴市人口压力主要来自经济发展水平。要从根本上提高此类小区域(县域)的适度人口容量,必须采取大力发展循环经济。     

基于可持续发展理论的人口承载力研究——以阜阳市为例

随着阜阳市人口的不断增加,土地资源和水资源能否满足未来人口的需要日益引起普遍关注。从土地资源和水资源两方面着手,在分析两者利用现状的基础上,建立土地资源承载力模型和水资源承载力模型,根据2006年～2011年安徽省统计年鉴,计算阜阳市2005年至2010年的人口承载力,分析是否满足可持续发展的要求。结果表明近6年的人口承载力都低于每年的人口数,难以达到可持续发展的要求。最后提出相应的建议和措施,为阜阳市今后发展提供参考。     

多尺度、多视角下的中原经济区土地资源承载力时空变化分析

为研究2005-2013年中原经济区人口分布的土地资源承载力,中原经济区发展过程中人口分布与土地资源的关系,基于人粮关系和人地关系理论,利用大尺度全区域、中尺度市级单位、小尺度县级单位等相关数据,运用土地资源承载指数、土地资源限制度模型,对中原经济区不同尺度区域的土地资源承载力进行时空变化分析.结果表明:(1)2005-2013年,全区范围内的土地资源承载力稳步提高;(2)中尺度城市范围内则呈现西部人口分布土地资源限制度较高,东部限制度较低的规律,其主要原因在于西部地区的自然环境及所处经济中心地区,东部地区则处于第一产业发达的黄淮海平原地区,粮食产量增速高于人口增速;(3)小尺度县级范围内市辖区人口分布稠密,土地资源限制度高,但整体限制度呈降低趋势.     

河北省邯郸地区土地资源人口承载潜力研究

本文以河北省邯郸地区为例,探讨了暖温带大陆性季风条件下,灌溉农业与旱作农业并存地区土地资源人口承载潜力研究的方法。该方法在对研究区域内的土地质量、水资源、投入水平、灾害与收获损失、水土保持等多种限制因素进行分析、评价的基础上,对具体作物分光温生产潜力、光温水生产潜力、扣除灾害及收获损失后的光温水生产潜力、土地生产潜力共四个层次进行潜力计算。进而在潜力总产计算的基础上,分析消费现状,制定切合区域实际的消费指标,估算未来土地的承载力。最后就挖掘生产潜力和提高土地资源的人口承载力,保护生态环境,提出了建议。     

天津市西青区土地承载力研究

本文研究主要依据西青区经济发展战略的要求,使研究区土地资源开发利用现状和未来土地承载能力相结合,对西青区土地资源承载力进行评价与分析,为西青区持续发展的人地关系提供科学的理论依据。     

基于交通环境承载力的城市人口容量预测研究——以太原市为例

城市人口容量研究不仅是城市总体规划的主要内容,对于城市控制性详细规划也起着一定的指导作用。道路交通资源作为承载人口的重要载体,本身具有一定的承载能力。基于交通环境承载力的城市人口容量研究对城市可持续发展有着重要的意义。本文以太原市为例,从道路交通资源承载角度,运用太原市交通模型,以城市交通系统车行道容量估算方法与OD反推两种方法为基底研究手段,结合太原市交通模型开发报告与太原市城市交通发展规划方式划分结果,进行基于交通环境的城市人口容量预测研究,运用此两种模型方法得到太原市规划年极限交通环境承载力条件下的人口容量,对比分析预测结果,论证该模型方法的可行性,并分析两种预测方法的适用性。     

河北省获鹿县人口发展和土地承载量预测

近年来,资源与人口之间的矛盾日益突出,人口发展的规模及土地资源的开发利用程度已经迫使人们对土地资源的人口承载能力问题给予广泛的关注。研究获鹿县未来不同阶段的人口规模、土地生产潜力及人口承载量,可为该县制定土地开发长远规划及土地、人口、粮食等有关政策问题的研究提供科学依据。     

开放区域耕地资源人口容量研究─—以沪苏锡常城市连绵区为例

人口容量是近年来地理学和人口学研究的热点问题。传统的研究方法往往把人口容量支持系统局限于关闭区域不可移动的自然资源，如耕地等，忽视与外界的物能交换，而这种交换在现代开放经济条件下对区域人口容量是至关重要的。本文以人多地少、物能交换频繁的沪苏锡常城市连绵区为例，考察了开放条件下区际补给对耕地资源人口容量的影响，并就有关的问题进行了理论上的分析，以有助于人口容量理论的研究和发展。     

基于生态足迹法的资源型城市人口容量研究

借助生态足迹法模型,选取资源型城市的典型代表—平顶山市为研究区域,对其人口容量进行分析预测,结果显示:平顶山市2010年人口容量约为486万人,实际约为490万人;预测平顶山市2020年人口容量约为506万人.     

新疆兵团水资源的人口承载力分析

水资源问题一直是困惑新疆兵团经济发展的主要问题,它包括水资源的潜力大小、水资源的合理开发利用等.本文应用灰色系统相关理论,针对新疆兵团水资源潜力的大小展开一些初步的分析和探讨,最后得出,新疆兵团在今后的30年,水资源的年开采量应该保持在可利用水资源总量的1%左右,承载人口容量应在400万～700万左右.     

焊接管节点设计承载力公式研究

本文探讨了海洋和建筑工程中焊接管节点在静载轴力作用下的设计承载力问题;在剖析各国规范中极限承载力公式及影响其强度的主要因素基础上,提出了建议的承载力公式;由建议公式及日本、美国、欧洲规范公式计算值与筛选的试验值进行统计计算比较,结果表明：建议公式概念明确,表达形式简洁,各系数计算方便,统计精度较高。最后,根据我国新规范设计原则,并考虑到国产材质和节点焊接条件,提出建议的设计承载力公式。     

福州市土地资源人口承载力与城市化问题研究

从土地资源现实生产力和潜力两个方面对福州市可承载人口进行估算,发现福州市目前仍有部分承载空间,但通过回归模型进行人口预测发现其前景并不乐观.就保证粮食安全的耕地面积与城市化问题进行探讨,得出异于传统观点的新看法, 即:耕地面积与城市化水平正相关.研究发现福州市土地资源承载压力巨大,为提高其承载能力、缓解人地矛盾,提出一些对策.     

临汾市土地生产潜力与人口承载量研究

本文在计算光合生产潜力的基础上，采用逐级订正法，分别对临汾市西、中、东部三区及全市平均状况的土地生产潜力进行了计算；并根据历史产量资料，按照潜力利用率的增长趋势，对未来粮食产量作了中长期预测，按照切合实际的消费指标，计算出未来各年的人口承载量，并提出相应的措施。     

移民安置区土地承载力研究

以人口,资源,环境三者相互制约,相互促进的理论为基础,论述了移民安置区土地承载力研究的意义,方法和计算模型,以小浪底水库某县移民安置区为研究对象,对该移民安置区土地承进行了实证研究,并提出了提高土地承载力的对策。     

河北省平山县土地生产潜力与人口承载量研究

本文在计算光合生产潜力的基础上，采用逐级订正法，分别对平山县西、中、东部三区及全县平均状况的土地生产潜力进行了计算；并依据历史产量资料，按照潜力利用率的增长趋势，对未来粮食产量作了中长期预测．按照切合实际的消费指标，计算出未来各年的人口承载量，并提出相应的措施．     

农村移民安置区产业劳动力容量及安置容量研究

通过对移民安置区产业劳动力容量及安置容量研究，提出了移民安置区产业劳动力容量及安置容量的定义，计算方法及步骤，并对典型区进行实例分析，该研究成果对编制我国水利水电工程的移民安置规划，合理确定移民安置区各产业的安置容量，有一定的理论和实践意义。