异形槽转子异步起动永磁同步电机设计与起动性能分析

针对传统异步起动永磁同步电机起动性能不适合在一些大转矩场合应用,设计出一种异型槽转子的异步起动永磁同步电机,利用有限元分析软件Mawell14.0建立电机的有限元分析模型,分析异形槽电机的电磁特性与起动性能,并与传统电机进行比较.结果表明,异型槽转子结构的电机拖入同步转速快,电磁转矩大、起动性能更优越,更适合在抽油机与纺织机中应用.     

稀土永磁同步电动机驱动抽油机的节能效益

传统的同步电动机与异步电动机相比具有突出的优点 ,如效率高、功率因数高 ,但是同步电动机仍然不能取代异步电动机用于小功率简单驱动场合 .电磁式的同步电动机需要附加起动控制装置而永磁同步电动机一般用于变频传动 .用于抽油机自起动的稀土永磁同步电动机是一种复合电机 ,它兼有同步电动机与异步电动机的优点 ,起动时如同异步电动机而牵入同步后运行在同步转速 .笔者研制的稀土永磁同步电动机转子上装有空间对称的鼠笼条和稀土磁铁 .抽油机负荷特点是驱动电动机需要起动转矩大而运行时负荷率很低 (30 % ) ,介绍了研制的稀土永磁同步电动机的结构和设计特点和节能机理 .油田现场试验结果表明驱动方案可行 ,用稀土永磁同步电动机替代三相异步电动机来驱动抽油机可节电 1 5%左右 .最后讨论了驱动电动机的优缺点和相应解决方法     

稀土永磁同步电动机驱动抽油机的节能效益

传统的同步电动机与异步电动机相比具有突出的优点,如效率高、功率因数高,但是同步电动机仍然不能取代异步电动机用于小功率简单驱动场合,电磁式的同步电动机需要附加起动控制装置而永磁同步电动机一般用于变频传动,用于抽油机自动动的稀土永磁同步电电动机是一种复合电机,它兼有同步电动机与异步电动机的优点,起动时如同异步电动机而牵入步后运行在同步转速,笔者研制的稀土永磁同步电动机转子上装有空间对称的鼠笼条和稀土磁     

同步电动机群稳定性仿真计算

对同步电动机群中单台同步电机异步起动时对电网及同步电动机群造成的过渡过程进行了仿真分析,从同步电动机的电磁关系,电压特性,功角摇摆及其稳定性方面系统地分析了一台同步电动机异步起动导致整个电动机群的扰动,以及正常电机与起动电机间的相互影响,并得出了一些有用的结论,在仿真过程中,考虑了饱和和阻尼转矩的影响,以使结果更加与实际相符。     

稀土永磁同步电动机在游梁工作抽油机应用中的效益分析

稀土(NdFeB)永磁同步电动机以其独特的优越性应用于游梁式抽油机,在一定的功率区段可以代替感应式异步电动机,在较大批量的工作运行中获得了良好的运行特性和突出的节电效果,开辟了电机节能的新途径。本文以TXY132S-4稀土永磁同步电动机为例,介绍了本电机设计及调试中的技术,通过运行考核及理论分析计算,证明了稀土永磁同步电动机应用于游梁工作抽油机是可行的。     

电动辅助转向电机控制研究及EMC设计

为解决商用车在行驶过程中,传统的液压助力转向系统阻力较大且效率较低,并且在长期使用后保养不当容易泄露,可能引起事故等问题,对电动辅助转向电机控制算法和设计进行了研究。电动辅助转向电机选择永磁同步电机,通过应用模糊PID(Proportional Integral Derivative)算法可以精确,快速地调制到参考值。同时采用拓展卡尔曼滤波器可以估算永磁同步电机的转子位置,减小控制器的体积及成本。在驱动系统中,由于大电流耦合路径多样严重影响电机控制系统的电磁兼容性能,所以电机控制时采用驱动系统EMC(Electro Magnetic Compatibility)设计。实验结果表明,基于模糊PID算法以及拓展卡尔曼滤波器的永磁同步电机控制可以应用于商用车电动辅助转向电机控制中。     

四轮驱动电动汽车永磁无刷轮毂电机转矩分配

四轮驱动轮毂电机电动汽车采用4个永磁无刷轮毂电机驱动,根据轮毂电机的反电势接近正弦波的特点,采用磁场定向控制方法可以实现最大转矩电流控制。该文在永磁同步电机磁场定向控制效率模型的基础上,提出了相同转速转矩下的多永磁同步电机系统效率模型,根据此模型证明了多永磁同步电机系统相同转速下转矩平均分配可使电机系统效率达到最优。将此结论应用到四轮驱动电动汽车轮毂电机转矩分配研究中,通过仿真和实车测试进行验证。仿真和试验结果证明,平均分配永磁无刷轮毂电机转矩可使整车效率最优。     

稀土永磁同步电动机在油田抽油机上的应用与分析

在油田抽油机工况不变的条件下,分别采用稀土永磁同步电动机和Y系列异步电动机拖动抽油机进行现场试验,实测性能数据,计算并分析稀土永磁同步电动机相对Y系列异步电动机的节电率,说明稀土永磁同步电动机具有效率和功率因数高的特点。是一种节能产品,可以解决油田“大马拉小车”的难题。     

稀土永磁同步电动机在油田抽油机上的应用与分析

在油田抽油机工况不变的条件下,分别采用稀土永磁同步电动机和Y系列异步电动机拖动抽油机进行现场试验,实测性能数据,计算并分析稀土永磁同步电动机相对Y系列异步电动机的节电率,说明稀土永磁同步电动机具有效率和功率因数高的特点,是一种节能产品,可以解决油田"大马拉小车"的难题.     

新型有轨电车用双定子永磁同步驱动电机的设计

驱动电机是有轨电机牵引传动系统的核心部件,要求电机体积小、重量轻、可靠性高.永磁同步电机由于其低损耗和高功率密度的特点作为驱动电机使用有很大的优势.设计了一台新型结构的55 kW双定子永磁同步电机,对其进行了空载和负载状态下的仿真,证明了设计方案的可行.将双定子与单定子结构永磁同步电机进行对比分析,表明双定子电机拥有高功率质量密度和功率体积密度的优点.而且双定子电机还有故障状态下具有容错运行能力的特点,为现代有轨电车驱动用双定子永磁同步电机的设计与研究打下了基础.