铝厂液压系统故障诊断与排除方法

1 常用的液压故障诊断方法^［1－2］ 1.1主观经验法 主观经验法是指有经验的维修技术人员凭感官和经验，通过看、听、闻、摸等方法判断故障的原因。这种方法目前应用较广，但需要经验丰富的维修人员，并且对故障不能进行定量分析，这已不能满足现代工业迅速发展的要求。1.2 参数测量法 反映液压系统工作性能的主要参数是压力、流量、泄漏量、温度和液压马达转速等，测量这些参数可对液压系统的故障进行诊断和预防，这些参数可通过简易的测试技术检测出来，也可用压力传感器、流量传感器测里，此种方法可进行在线状态监测和诊断，并可对故障进行定量分析，是一种较好的诊断方法。     

未来飞机液压系统的特点

现代飞机舵面操纵系统与动力收放系统几乎都是液压驱动的。随着飞机特别是军用飞机的发展，对机载液压系统提出了更高的要求。文章对飞机特别是军用飞机液压系统的主要发展趋势进行了综述，并对国内外的飞机液压系统的研究工作进行了一定的介绍。指出：质量轻、体积小、高压化、大功率、变压力、智能化、集成化、余度技术等是未来飞机液压系统的主要发展趋势，尤其是高压变压力泵源系统对未来飞机的发展尤为重要。     

浅谈液压系统的节能方法

近年来,世界各国在节省能耗、保护环境等方面做了大量工作。我国在节能等方面所做的工作与世界先进国家还有较大差距,直接影响了我国经济的可持续发展。液压系统具有功率大、工作压力和流量可调性好、热量可被带回油箱等优点。但值得注意的是,液压传动存在多次能量转换,而且液压油箱造成潜在环境污染和油的损耗,因此,液压技术必需不断改进这些缺点,提高液压传动与控制的性能,才能适应可持续发展及节能的需要,才能提高与电气传动、机械传动竞争能力。     

液压系统的压力–速度复合控制策略

以由比例溢流阀与比例调速阀控制的阀控缸系统为研究对象，建立液压系统动力学模型；基于LuGre模型对推进液压缸摩擦力进行补偿；建立鬃毛观测器对阀芯运动特性进行估计并通过Lyapunov第一法证明观测器的稳定性；将液压系统的不确定性和外负载干扰进行整合，并选取自适应率进行估计；基于反步积分自适应控制算法，提出了一种压力-速度复合控制策略并对其稳定性进行验证。以液压缸速度控制为基础，将压力误差引入速度期望，实现阀控缸系统的压力-流量复合控制。建立AMESimMatlab阀控缸系统联合仿真平台来对压力-速度复合控制策略性能进行分析。仿真结果表明：压力-速度复合控制器在阀控缸系统速度调节、突变负载以及负载扰动等工况下均具有良好的控制性能；比例溢流阀溢流量的控制有效减小了系统压力的波动和超调；改变压力误差占比可有效改变地层突变时的压力、速度误差分配，在实际工程中，可根据需要通过改变压力误差占比来对复合控制的误差进行分配。     

P-Q阀可控液压系统单元的计算机控制

为适应复杂液压系统的压力、速度变化要求,通过对电液比例压力-流量复合阀(P-Q阀)的特性分析,研究以P-Q阀为核心元件,搭建与负载相适应的可控液压系统单元.该液压系统单元采用模糊PID控制策略,实现不同负载和不同速度的变化.仿真结果表明可控液压系统单元可满足工作状态要求.     

浅谈液压系统主要故障分析与消除方法

液压系统发生的故障一般分为两类：一类是整个液压系统发生故障，整个液压系统的执行机构动作失灵或速度缓慢无力，此时可考虑是否因泵和溢流阀的突然损坏或零件的磨损以及滤油器被堵塞所引起的流量,压力不足；另一类是个别机构动作失灵或发生故障，一般可从发生故障的执行机构或控制机构入手分析。对液压系统故障来说，诊断、寻找故障的原因和所在部位较难，而找到后排除较为容易。     

液压系统监测仪器的研究

介绍的仪器以MCS—51系列单片机8031为核心，由传感器采集信号，经放大后送入计算机进行数据处理，最后送显示器显示。可对液压系统的压力、流量、温度和转速四个参数进行状态监测，能有效地保证液压系统正常工作，防止意外事故发生。     

静液压储能传动车辆动力源系统设计分析

介绍了静液压储能传动车辆动力源的基本原理及特点,分析了动力源系统中主要元件液压泵和液压蓄能器的特性与选择,系统中的关键元件之一的储能元件———气囊式蓄能器的各参数之间的关系,以及蓄能器的压力比、多变指数等参数的变化对能量密度的影响。结果表明,选用结构类型和容积合适的蓄能器及较低充气压力的蓄能器,可有效地增加回收能量并减轻车辆重量。     

YJ6X8000型六面顶液压机液压系统可靠性分析

1 前言 YJ6X8000型六面顶液压机是用于合成人造金刚石（立方氮化硼）等超硬材料的超高压专用设备。该设备由六个工作面向主机中心加压,其压力均匀、主机工作稳定、承载能力大,可获得优质高产的金刚石。该设备采用PC机控制的液压联动装置,使高压系统的11Mpa的压力通过增压可达到100Mpa的超高压压力。液压系统是设备中的关键部件。如果出现问题,该机就不能工作,甚至出现危险。所以液压系统的可靠程度对主机的可靠性影响极大。本文就六面顶液压机的液压系统的可靠性加以分析及推广。 2 液压系统简介 2.1 液压系统的主要技术参数 工作…     

试析液压传动系统常见压力不正常故障及排除

该文通过对液压传动系统中常见压力不正常故障的分析与探讨，进而提出防范措施，确保也影响系统良好运行状态，这对于各行各业应用液压传动维修专业技术人员与液压传动系统操作人员有着重要的理论与实践意义。     

QCS-006液压实验台热交换回路改进

本文对QCS-006液压实验台热交换回路的液压系统及管道布置进行了详细的分析,找出了系统中温升过快的原因,提出了改进措施。系统的设计者忽视了液体因流动摩阻引起的压力损失,因而导致QCS-006系统热交换的不合理。     

无压力传感器下的电子液压制动系统轮缸液压力控制

线控电子液压制动系统作为下一代汽车制动系统的主流解决方案,其轮缸液压力控制是实现车辆稳定性控制等主动安全功能的基础。针对四阀结构的集成式电子液压制动系统的成本与冗余问题,提出一种无轮缸压力传感器下的轮缸液压力控制策略。通过台架测试分析液压调节单元的工作特性,提出基于伯努利方程与轮缸PV(pressure volume)特性相结合的轮缸液压力估计方法,设计电磁阀开闭逻辑及基于减压优先的轮缸液压力均衡控制策略,最后通过台架试验进行对比验证。试验结果表明,所提出方法的液压力控制均方根误差在0.21MPa以内,与有液压力传感器方案的控制精度相当。     

凿岩台车液压系统流量压力特性分析

从全液压凿岩台车系统工作特性入手,进行液压系统流量、压力匹配运转特性分析,从而找出其可靠的流量和压力匹配范围．通过合理地选择和调节系统最佳流量,提高了凿岩效率,减少了系统各元件的故障率,为全液压凿岩台车系统的合理改进与设计提供了依据．     

提高工程机械液压系统可靠性研究

针对可靠性工程在液压系统中应用的现状及目前工程机械液压系统可靠性不高的问题,提出了现阶段液压设备的可靠性问题主要表现在油液污染、系统压力失控、密封件寿命短等,分析归纳为液压元件、污染物、振动与泄漏三方面因素,并得出相应的措施是提高液压元件污染磨损耐受度和污染启动敏感度、防止污染侵入、合理选择配置过滤器、采取隔振设计防止振动的传递和相互影响、更换密封件和选择合适的液压油.     

岩石水压致裂影响参数的仿真

针对影响水压致裂实验中起裂和失稳压力变化的诸多因素,通过RFPA2D-Flow数值仿真实验,建立了水压致裂模型,研究了孔隙水压力系数、围压比及非均匀性等因素对水压致裂的影响.研究结果表明,试件孔隙水压力系数及围压比的变化对水压致裂起裂压力和失稳压力影响明显;随着孔隙水压力系数的增大,岩石试件的起裂压力和失稳压力都随之减小,最大降幅可达37%;而围压比从1.0增加到1.5过程中,起裂压力和失稳压力降低了大约16%.分析结果对水压致裂施工设计及研究具有一定的参考价值.     

节流阀在解决液压冲击现象中的应用

阐述了利用节流阀限制流量、控制速度的特性,应用于工程实际解决了液压系统中的液压冲击问题,并说明其作用特点。     

GP 460/150型给料破碎机液压系统

从行走液压回路和运输液压回路方面论述了GP460／150型给料破碎机液压系统，该液压系统具有回路简洁、运行可靠、抗污染能力强、操作方便等特点，应用其可大幅度提高连采作业的煤炭产量。     

能量守恒定律在液压系统发热分析中的应用

本文从能量转换和守恒的角度分析了液压系统的能量转换过程 ,对液压系统的发热机理进行了研究 ,指出了压力损失是液压系统发热的重要原因 ,并通过实验验证了理论分析的正确性。这一结论对液压系统的设计分析具有重要意义     

高温高压下岩石水力压裂实验新型封隔技术

为解决高温高压下水力压裂实验的封孔难题,采用理论分析、数值模拟和物理实验的方法,设计了基于楔形金属对扣结构的水力压裂实验新型密封件,模拟分析了注水作用下的封隔效果,最后采用该密封技术成功开展了大尺寸岩样在高温高压下的水力压裂实验.结果表明:高温、高压和高注水压力均是该密封构件强化密封的有利条件;增加注水压力可实现密封件越压越紧;采用该密封技术成功实现了大尺寸花岗岩试样高温三轴应力下的水力压裂,验证了新型封隔技术的密封效果,同时掌握了高温高压下岩石水力压裂的多次开裂特征.     

液压件铸造工艺选择分析

液压件铸件的生产性质、结构性质及具体的生产工艺均与其它行业的铸造生产有所不同,文章通过对国内现有液压件铸件生产行业的调查研究,根据液压件铸件生产批量小、品种多及质量要求高的特点,对熔炼技术中出铁温度、成分控制、造型工艺、制芯工艺、砂处理及清理等主要生产因素初步分析,探讨液压件铸件质量的影响。