公众参与下交通基础设施公私合作项目风险分担再谈判演化博弈

通过构建公众参与下交通基础设施公私合作（publicprivate partnership,PPP）项目风险分担再谈判演化博弈模型，分析如何规避企业再谈判过程中的机会主义行为。结果表明：当企业采取非机会主义行为策略所获得的收益小于采取机会主义行为策略所获得的收益时，公众参与能促使企业采取非机会主义行为策略；在公众参与概率较低的情况下，规避企业机会主义行为的一种重要方式是提高政府对企业机会主义行为的惩罚力度；不同的公众监督水平对政府处罚力度的要求不一样，在公众监督意愿较低的情况下需要政府加大对企业的惩罚力度才能迫使企业转变机会主义行为。     

政府动静态奖惩机制下基于区块链的工程信息共享策略演化博弈研究

为确保区块链上的项目建设方参与节点遵循协议共享初始真实信息，基于有限理性演化博弈理论，建立政府-项目建设方双方博弈信息监管模型。在政府采取不同动静态奖惩策略下对项目建设方博弈策略进行演化稳定分析。结果表明：政府采取静态奖惩策略时，博弈系统不存在演化稳定策略，采取动态奖励静态惩罚、静态奖励动态惩罚、动态奖励动态惩罚策略时，系统存在演化稳定策略；动态奖励静态惩罚策略优于另外两种策略；项目建设方共享真实信息的概率与政府监管成本成负相关，与奖励上限值成负相关，与惩罚上限值成正相关。     

基于演化博弈的电子废弃物回收 产业链协同治理

电子废弃物回收产业链的发展需要多方利益相关者的协同参与.从协同治理视角出发,分别构建市场机制下和政府调控下的“回收企业—生产企业”演化博弈模型,通过复制动态方程得到博弈双方的稳定策略演化路径.研究表明:单一主体的收益最大化未必有利于产业的形成和回收产业效益的最大化;博弈双方会基于自身成本收益禀赋和策略带来的增值量进行反复博弈,从而使博弈系统形成不同的演化路径;在市场机制下,博弈系统趋于理想化均衡状态的条件较难得到满足,政府调控可以快速地引导博弈系统向理想状态演化,提升监管效率、加大补贴和对投机行为的惩罚力度能够促进回收产业链的良性发展.     

考虑事故发生率的燃气安全监管演化博弈模型与仿真分析

燃气安全关乎公众健康、公共安全和社会稳定, 加强燃气安全监管不仅涉及安全生产, 也是维系社会安全的重要环节. 本工作考虑了燃气事故发生的概率, 建立了燃气企业与政府监管部门的演化博弈模型. 基于演化博弈理论研究了两博弈主体策略选择的演化过程, 并对比分析了燃气企业与政府监管部门行为策略的演化稳定均衡, 基于数值仿真对模型进行了有效分析. 结果表明: ①燃气企业与监管部门的演化稳定策略与燃气事故发生概率有关联, 当燃气事故发生的概率大于安全投入到位收益和安全投入不足赔偿之和比值时, 燃气企业将会采取安全投入不足策略; ②在政府奖惩机制下, 提高政府的惩罚和奖励力度, 均会促使燃气企业采取安全投入到位行为, 但增大惩罚力度比奖励对燃气企业安全投入到位行为影响更显著, 同时对惩罚和奖励力度的增大会抑制政府严格监管行为; ③上级政府对地方政府监管部门监管失责的处罚力度大于政府部门监管成本时, 会促使地方政府监管部门最终选择严格监管; ④随着上级政府的处罚力度的增大, 对地方政府监管部门行为策略选择影响显著, 而对燃气企业行为策略选择影响并不显著. 此研究结论为政府部门有效监管燃气安全生产提供了重要决策支持.     

奖惩机制下规范建筑垃圾清运行为的演化博弈

就现有情况而言,政府环保部门需要改革对建筑垃圾清运行为的管理并采取更加合理的奖惩机制,使得相关单位自觉进行建筑垃圾清运过程中的整改.本文对现有政府和建筑垃圾清运单位可能采取的两种策略进行演化博弈模型的构建,针对双方收益变化时出现的四种演化稳定情况分析政府奖惩机制的改变对演化稳定点的影响,并运用MATLAB进行数值仿真以分析策略选择的过程和演变趋势,验证模型的有效性.最后提出对政府奖惩机制的几点建议.     

农药包装废弃物协同回收演化博弈研究

运用博弈论理论,构建"地方政府—农药生产企业—农户"三方协同回收演化博弈模型,并用Matlab软件进行仿真分析,探索三方演化均衡策略和主要驱动因素.研究表明:政府选择监督、企业选择主动参与循环产业链建设以及农户选择绿色行为可以推动农药包装废弃物回收;三主体的行为策略相互影响,地方政府的策略选择主要受监督成本等自身因素的...     

“长江经济带”背景下政府补贴与企业生态建设行为分析

【目的】从演化博弈视角研究地方政府与当地企业之间的行为演化过程,探究绿色发展中政府与企业之间协同合作的行为机制。【方法】构建了政府企业行为策略博弈模型,采用系统动力学对政企之间的利益互动关系进行博弈仿真和分析。【结果】政企双方初始意愿、采取措施成本以及双方合作时风险系数的变化都对博弈双方的策略行为有着显著影响;降低政企双方环境治理成本与减小合作时的风险系数能有效抑制双方行为波动,促使博弈达到理想状态。【结论】研究结果为长江经济带生态补偿政策提供了参考依据。     

碳交易机制下地方政府与发电企业的演化博弈分析

基于演化博弈理论,构建了地方政府和发电企业之间的博弈模型,分析了两者之间的复制动态和演化稳定趋势.研究表明,当企业超额排放预期增加收益发生变化时,此博弈系统的演化会出现多种不同的均衡.为此,地方政府需要采取加大对积极遵守碳约束减排企业的激励、适当提高碳市场碳交易价格、降低地方政府监管严格与宽松时的成本差、加强民众对政府的监督等措施,来督促引导发电企业自觉减排,从而实现社会碳排放总量的控制目标.     

基于演化博弈的地铁施工人员不安全行为动态惩罚策略优化

为有效减少地铁施工人员不安全行为,提高安全管理制度有效性,本文从地铁施工人员与安全管理人员双方的利益动机出发,构建不安全行为惩罚的演化博弈模型,通过SD模型对双方博弈的演化趋势进行仿真模拟,最后提出能够降低不安全行为的策略。研究结果表明：两方博弈模型的均衡解不具有演化稳定性,且增大惩罚力度只能在短期内减少不安全行为,而重复博弈上下震荡的频率更大,安全管理检查更加困难;引入动态惩罚机制并优化可以达到稳定的演化均衡,在有效抑制波动的同时减少不安全行为发生,达到最稳定状态,获得稳定策略,在不检查的情况下,施工人员选择安全行为,降低事故发生的可能性,本研究为制定有效的惩罚制度提供了一定的参考。     

港口污水处理监督的演化仿真分析

为实现港口经济的可持续发展,促进绿色港口建设,针对港口污水处理问题,引入了政府及港口污水处理企业作为研究对象,分析了政府静态奖惩、动态奖励、动态惩罚、动态奖惩四种机制下,博弈双方策略的选择及其稳定性,并采用系统动力学工具进行仿真分析。研究结果表明,政府静态奖惩机制下,当政府奖励力度或者惩罚力度增大到一定程度时,双方稳定策略可达到最理想的纯策略状态;当政府实施动态奖励机制时,系统也会逐渐稳定于纯策略状态;由于纯策略状态并不是一种稳定的状态,所以在政府静态奖惩和动态奖励机制下,系统均不存在稳定的Nash均衡点;当政府实施动态惩罚和动态奖惩机制时,系统存在稳定的Nash均衡点,且政府实施动态奖惩比只实施动态惩罚机制更有效。     

供应链中绿色技术创新合作的演化博弈分析

基于演化博弈理论研究供应链系统中制造商与供应商进行绿色技术创新合作的不同策略选择.研究表明:企业采取绿色技术创新合作与双方进行绿色技术创新合作的投入产出比密切相关,当投入产出比在一定范围浮动时,制造商与供应商便会出现多种演化稳定均衡策略.引入政府的惩罚机制进行调控,对于投机取巧、搭便车的企业进行惩罚,迫使他们实施绿色技术创新合作.     

建筑施工安全监管的演化博弈分析

为找出监管部门与企业在施工过程中的策略选择的演化规律,充分调动双方在安全施工和监管上的积极性,在监管部门与施工企业具有有限理性的前提下,借助演化博弈的理论与方法,构建企业与监管部门在策略选择上的演化博弈模型.通过分析演化模型,揭示双方的不同策略选择对彼此行为的影响.结果表明,双方的策略选择与多种因素密切相关.     

基于第三方的政府与道路运输企业安全监管演化博弈

为探析第三方安全监管下政府和道路运输企业的行为策略演化规律,解决道路运输存在的安全监管不足问题。借鉴演化博弈理论,将政府监管成本及收益、道路运输企业成本及利润、政府奖惩额度、企业违规操作程度、政府及道路运输企业交通事故损失作为两者行为策略选择的影响因素,构建了包含第三方安全监管机构和奖惩机制的政府安全监管及道路运输企业安全生产的演化博弈模型。利用复制动态方程、雅克比矩阵推导了政府和道路运输企业博弈过程中的局部均衡点,并对其进行了稳定性分析。在不同的参数设定下,采用MATLAB软件对长期稳定均衡点进行数值仿真模拟,获得了道路运输企业疏于安全生产和安全生产2种情景下,政府和道路运输企业行为选择的长期演变规律。并通过微分方程探究了奖惩额度和第三方安全监管机构对道路运输企业行为选择的影响。研究结果表明:在道路运输企业疏于安全生产时,政府存在着监管和不监管2种长期稳定策略;在道路运输企业安全生产时,监管是政府唯一的长期稳定策略;政府对道路运输企业的奖惩力度越大,其越倾向于采取安全生产的行为策略,但奖惩机制的效果受到了第三方安全监管机构的间接影响;第三方安全监管机构能够通过影响安全生产成本对道路运输企业安全生产的概率产生复杂的影响;同时,其也会降低道路运输企业的交通事故损失额,使其倾向于选择疏于安全生产策略;第三方安全监管机构的监管能力越强,越能披露更多的违规操作,进而促使道路运输企业选择安全生产策略。     

基于三方演化博弈的电力市场监管策略

我国电力市场的建设还处于初级阶段,市场参与者的交易行为尚不规范,存在许多违规行为,为维护电力市场的平稳高效运行,迫切需要制定科学有效的监管和激励机制。从监管实际需求出发,建立了监管机构、发电企业和电力用户的三方博弈模型,分别分析静态奖惩和动态奖惩机制下系统的演化稳定策略。仿真分析结果表明：静态奖惩机制下三方无法达到演化稳定;动态奖惩机制下三方策略可以达到稳定平衡,通过调整相关参数可以达到理想的稳定状态,实现了有效监管。最后根据三方演化结果和仿真分析结果给出相关政策建议。     

基于演化博弈的绿色矿山建设监管与仿真

为探究政府不同监管策略下矿山企业绿色矿山建设的行为选择及其影响因素,从有限理性的角度,构建了政府监管与矿山企业绿色矿山建设的演化博弈模型并通过存流图建立系统动力学模型,由此分别对政府静态奖惩与动态奖惩措施的混合演化策略及稳定状态进行分析与仿真。研究结果表明:政府静态奖惩措施下双方策略选择持续振荡,而动态奖惩措施有助于系统趋于稳定;与补贴手段相比,政府的惩罚措施更能有效提高企业的绿色矿山建设率;政府降低监管成本对提高政府自身监管率与矿山企业的建设率有正向影响;政府可以从地方绿色矿山建设单位试点、提供政策支撑降低绿色矿山建设成本、完善监管手段提升监管效率以及建立矿山企业社会责任制等4个方面促进矿山企业开展绿色矿山建设。     

供应商与零售商演化博弈系统动力学模型

本文针对供应链管理中供应商与零售商之间演化博弈进行分析,讨论各种条件下演化稳定均衡的存在性,建立相应的系统动力学模型并对分析结果进行仿真验证.文章主要针对产品推广初期博弈双方不存在演化稳定均衡的情况提出了动态惩罚策略.仿真结果表明供应商采用动态惩罚策略改变了演化稳定均衡不存在的结果,并且能有效地促使零售商对产品销售采取积极态度.系统动力学为演化博弈理论在供应链管理的应用提供一个政策仿真实验平台.     

风险投资并购退出行为的演化博弈分析

运用演化博弈理论,建立了基于谈判破裂风险条件下外部投资者与风险投资家之间并购退出行为的演化博弈模型,对影响双方并购退出定价的主要因素和采取的策略进行了演化博弈分析,结果表明:外部投资者采取策略的稳定性由风险投资家认为谈判破裂的可能性决定,而风险投资家的策略稳定性主要受外部投资者认为谈判破裂的可能性、双方的出价及风险企业的真实价值共同决定.     

电动汽车动力电池区块链技术的投资演化博弈

为促进汽车生产商积极主动投资区块链技术,基于演化博弈理论,构建电池生产商、整车生产商和政府的三方演化博弈模型,探讨政府参与下汽车生产商区块链技术投资行为,分析三类参与主体之间的行为选择及演化均衡状态,并通过仿真模拟区块链技术特征参数和政府参与行为对于系统稳态的影响。研究表明汽车生产商在区块链技术投资系统中的策略选择与区块链技术所带来的额外收益有关;区块链技术带来的优势、政府所提供的间接收益率都能促进区块链技术投资系统较快地趋向理想均衡状态,而技术引进奖励的波动则对这一速度影响较小。研究结果可以为促进区块链技术引入到动力电池回收行业提供一定的理论指导。     

政府引导下的科学城政产学研协同创新合作策略演化博弈研究

政府引导下政产学研组成的科学城协同创新主体，发挥创新联盟主体的优势互补，协同促进科技成果转化。构建政府引导的政产学研协同创新的三方演化博弈模型，应用MATLAB数值仿真分析影响协同创新联盟主体策略选择的关键因素，分析联盟主体参与意愿、政府的激励力度等因素对协同创新体系演化的影响。研究表明，政府的监管意愿对企业与学研方的策略选择影响显著，且企业更加敏感。政府的奖惩措施、消极合作的机会损失对企业与学研方的影响程度不同，对学研方的影响更大。     

生态文明视域下环境管理中的利益博弈与政府责任

环境管理是实现生态文明建设的重要手段,而生态文明是环境管理追求的价值目标.随着生态文明建设的推进,环境管理也愈显重要.运用博弈论的理论工具,结合并简化环境管理中各参与者的行为,拟建企业和公众参与的双方混合策略博弈模型与政府、企业和公众参与的三方混合策略博弈模型,求出各均衡解.对比由两个博弈模型所得的结果,分析讨论在生态文明视域下,政府在环境管理中的作用.拟从政府责任的角度为生态文明建设提供有益的政策建议.