一种新型出卡机设计

出卡机是一种典型的机电一体化产品，它是智能售卡机．自动售票机，IC卡冲值机等设备最主要部件．本文简要地介绍了出卡机的研究背景，着重介绍了出卡机设计的整个过程．主要包括：总体设计及对出卡机功能分析，机械设计，控制电路设计．软件设计。     

双护盾全断面掘进机卡机事故处理方案

通过介绍双护盾全断面掘进机的卡机过程,分析了掘进机卡机的原因,提出了卡机脱困的方案,介绍了卡机的初步判定方法。     

双护盾TBM隧洞施工卡机判据与对策研究

双护盾TBM护盾较长,护盾与洞壁的间隙较小,在围岩发生大变形时,易发生卡机事故.根据双护盾TBM设备及施工的技术特点,基于护盾长度、护盾直径、护盾压力、摩擦系数等参数建立卡机判据公式.以兰州市水源地建设工程输水隧洞双护盾TBM施工为例,采用数值模拟的方法,计算泥质砂岩洞段不同埋深、不同围岩条件下的隧洞变形量及应力,并根据卡机判据进行卡机风险分析,结果表明,埋深500m、600m时Ⅴ类泥质砂岩易发生卡机事故.基于风险分析,提出了刀盘扩挖、阶梯状护盾设计、向护盾和洞壁之间注入油脂及钻爆法预处理等对策.TBM施工实践表明,所提出的对策切实有效,对保障TBM快速安全施工发挥了重要的作用.     

要因模型在物流分拣系统设备运行管理中的应用

某物流公司自主设计了分拣系统,设备数量达到667台,零部件数量大,非标设备占比35%,日均分拣商品数量达到20万件,按月统计,由于设备故障导致的分拣设备停机8 h/百万件,以降低分拣设备停机为目标的关键设备维修成为需要解决的核心问题。为充分利用分拣设备管理系统的设备运维数据,设计了要因模型。采用德尔菲法建立专家知识库,设置合理的评分项和权重值,精准定位对分拣设备停机影响最大的设备,当确定设备后,集中多方面专家,采用实验、计算、测试等手段,找出故障要素,制定维修方案,指导维修。通过实践验证,要因模型的运用使分拣设备停机下降到5. 2 h/百万件,方法有效。     

双护盾TBM掘进数值仿真及护盾卡机控制因素影响分析

卡机是制约双护盾全断面隧道掘进机(tunnel broing machine, TBM)安全、高效施工的重要工程地质问题。卡机涉及影响因素较多,数值仿真是对各种因素的影响程度进行定量化分析的有效手段。该文提出了考虑双护盾TBM掘进施工过程的数值仿真方法,通过基于内变量热力学的蠕变模型模拟围岩的时效变形特性,并实现围岩与护盾的相互作用的模拟。以某公路隧洞为研究对象,对TBM推进速度和超挖量2个卡机控制因素的影响进行了研究。分析结果表明:增大TBM推进速度,能在一定程度减小接触压力和卡机风险;而超挖量对减小接触压力的作用更为显著,且对于高地应力、软岩条件下的隧洞施工,2种卡机控制措施的收益将更加明显。研究结果可为类似工程的卡机风险分析及TBM推进速度和超挖量等参数的优化设计提供一定的借鉴。     

原辅材料特性对DT-500包装机生产效率的影响

该试验在一定时间内对ＤＴ－５００ 翻盖包装机的有效作业率进行统计分析，并且根据现场记录的停机次数、停机时间和停机原因，分类研究了原辅材料特性对设备的影响，同时提出解决的途径。     

豆砾石回填降低双护盾TBM卡机风险的效用影响分析

双护盾TBM掘进豆砾石回填速度对于围岩支护效果具有一定影响,以西藏某公路隧道护盾卡机段为研究对象,构建了双护盾TBM掘进过程数值模拟分析模型,以回填物强度变化直接反应回填时间同时考虑回填段长度变化,研究豆砾石回填对围岩屈服、收敛变形、护盾接触面积、设备推进所需克服摩阻力等影响规律,进而研究豆砾石回填工序对于降低双护盾TBM卡机风险的减灾作用。结果表明：豆砾石快速回填不会改变围岩收敛变形宏观分布特征,对围岩塑形屈服区的总体分布、屈服类型及体积具有一定影响;豆砾石快速回填可以控制围岩收敛变形,减小围岩与护盾接触面积,进而降低TBM推进所需克服护盾摩阻力,具有一定的降低卡机风险效果,但对于挤压变形较大洞段,需要与其他主动防控措施相结合采用,研究结果可为相类似工程进行双护盾TBM护盾卡机风险防控措施选择提供参考。     

一种考虑风险的机会维修模型

基于对部件故障导致设备停机的风险评价,建立了考虑风险的机会维修模型.该模型采用役龄残余因子描述不同维修方式对部件故障率的影响,并推导了多次维修时故障率演化的递推关系.克服了以往模型仅考虑运行时间,忽视设备劣化过程非线性以及部件故障导致设备停机损失的不足.以故障率服从威布尔分布的多部件设备的算例分析结果表明,该模型符合实际情况,能够为维修决策提供有力支持.     

浅析火电厂发电机的维护

火电厂发电机的工作环境恶劣,受辅助设备的影响较大,经常会出现停机的现象,因此,做好发电机的维护工作十分重要。本文对火电厂发电机的维护工作做了详细的论述,包括日常运行的维护、停机期间的维护。     

基于工作抽样的OEE分析在缝纫线生产管理中的应用

以缝纫线生产为对象,开展了一系列设备综合效率OEE提升改善活动.首先简单介绍了OEE与工作抽样的概念；然后通过工作抽样等方式进行数据调查与统计,分析了OEE现状并确定了改善的重点；最后对制线部OEE提升改善进行了研究:通过VA分析明确了改进顺序,并依次对成衣减速损失、维修停机损失、无单停机损失、换线管停机损失的改善措施进行详细论述.通过改善取得了如下成效:总体平均合格日产量从6.5吨提升到9.4吨,设备综合效率OEE从31.06％提升到44.98％.     

小直径双护盾TBM卡机处理施工技术探讨

在褶皱、断层和软弱围岩共同作用时,岩石掘进机施工将面临很大困难。直径3 m多的引红济石双护盾TBM在施工中发生数次卡机事故,在处理卡机中采用人工扩挖导洞、钢拱架支撑和超前导洞等工程处理措施收到一定成效。     

企业OEE计算问题的解决

OEE（Overall Equipment Effectiveness)，即设备综合效率，其本质就是设备负荷时间内实际产量与理论产量的比值。企业在进行OEE计算时常常遇到很多迷惑的问题，如工厂停水、停电、停车、停汽使设备不能工作，等待定单、等待排产计划、等待检查、等待上一道工序造成的停机，不知如何计算。引入了非设备因素停机的概念，修改了OEE的算法，使计算得到的OEE更能够真实反映设备维护 的实际状况，让设备完全利用的情况由完全有效生产率这个指标来反映；同时介绍了在不同情况下如何分析设备损失的PM分析流程。     

FOCKE350S包装机条盒拉线检测器的改进

通过改进FOCKE包装机原条盒拉线的检测方式,并编写相应的控制程序,大大降低了条盒拉线检测器误检造成的停机次数,也解决了因条盒拉线缠绕过渡辊断开不停机的现象。在实际生产过程中,不但提高了设备有效作业率,也保证了产品质量。     

EAM系统在设备维修管理的应用

神东公司通过建立企业资产管理(EAM)系统信息技术平台，使维修管理工作得以规范化、标准化，降低了设备维修成本和停机率，提高了设备使用寿命，整体提升了机电管理水平。     

引大济湟工程TBM掘进卡机机理研究及控制措施

数值模拟可较好体现围岩与护盾的相互作用,但前人往往忽略盾尾衬砌对围岩变形的约束作用,致使所求得的围岩竖直位移偏小。因此在研究TBM掘进卡机机理时,必须要考虑盾尾衬砌的影响。以引大济湟工程为例,用FLAC~(3D)建立考虑护盾与围岩相互作用下的计算模型,求得围岩力学响应,计算护盾所受的滑动摩擦阻力。根据卡机流程,表明:TBM在桩号CH16+775附近掘进时,会出现卡机。将预留间隙从10 cm增加至20 cm,得到增大预留间隙工况下的滑动摩擦阻力。由于增大预留间隙工况下的滑动摩擦阻力小于推进系统所能提供的最大推力,故增大预留间隙可有效避免卡机。     

机械加工设备的预防性维护

本文从机械加工设备检修和维护的特点入手,分析了在机械设备在不同情况下的检修计划制定。主要从设备异常情况的汇报制度、条件检修计划和常规停机检修计划三个方面展看讨论。     

机场行李系统管理与预防性维修的探索思考

由于机场的发展,航班量的增加,面临国内行李处理系统设备老化,逐步进入故障高发阶段,一旦出现大型故障将直接造成非计划停机维修,致使生产得不到保障。设备是现场人员战斗的＂武器＂＂,武器＂的状态直接影响到现场人员的生产效率、员工士气与服务质量。而作为设备维修部门,是等＂武器＂坏了再停工抢修呢,还是随时监测与预防,以达到零非计划停机、零速度损失、零废品的目标呢？这是我们值得深入探讨的问题。在设备故障高发阶段,如何预防故障的发生,研究探索出行李系统预防性维修的方法是我们关注的重点。     

M701F燃气-蒸汽联合循环机组快速降负荷（RUN BACK）

由于燃气-蒸汽联合循环机组主要设备故障造成机组实发功率受到限制时（协调控制系统在自动状态）,为适应设备出力,协调控制系统强制将机组负荷减到尚在运行的设备所能承受的负荷目标值。协调控制系统的该功能称为燃机快速降负荷（RUN BACK）,简称RB。故障严重时,燃机快速降负荷仍不能维持机组运行,则机组发自动停机指令自动停机。     

干熄焦系统集中润滑装置的改型

针对焦化干熄焦集中润滑设备故障率高,润滑不到位、功能丧失的问题,将润滑站由机电控制双线润滑装置改型为ZDRH-2000型PLC控制智能润滑装置,并改进润滑管路附件。改进后消除了润滑装置故障造成的设备停机,减小了维护工作量,保障了主机设备的良好润滑,正常运转。     

串行伯努利生产线的实时维护决策控制

基于状态的维护(condition-based maintenance,CBM)方法可以有效降低设备故障率,但维护导致的设备停机会在一定程度上造成系统产量流失.为了减少CBM对生产系统的影响,提出了实时维护决策控制方法.首先,建立基于马尔可夫过程的数学模型描述系统动态变化.其次,通过计算永久性生产损失量化停机维护对产量的影响.最后,提出了一种控制算法以优化CBM决策.仿真试验结果表明,该模型能恰当描述伯努利生产线的动态变化,且CBM决策控制方法可以减少永久性生产损失、提高整体生产效率.