737NG飞机(CFM56发动机)反推系统的故障分析

737NG的反推故障对飞行性能和飞行安全都有一定程度的影响,在航线的维护过程中,如果处理不当,往往会影响航班的准点。所以了解反推系统的原理和掌握一定的故障排故技能就显得尤为重要。本文主要介绍737NG飞机航线时反推灯亮故障排除方法。     

基于RNAV区域航空导航的管理模式

随着VOR成功的运用和发展,区域导航RNAV也应运而生,区域导航RNAV应运于导航和机载计算设备,RNAV是一种导航方法,现在RNAV被初步运用,就是飞机在RNAV设施信号范围内,或者在相关导航设备的能力范围之内,或者在两者相配合下按照航线飞行.这正是RNAV区域导航设计的特点,RNAV区域航空导航的管理对于现在航空航线的还是初步阶段,RNAV飞行程序还有待提高准确性,高效性.     

波音投资电动飞机创业公司Zunum Aero,打造空中特斯拉

<正>近期,波音和捷蓝航空投资了电动飞机创业公司Zunum Aero,该企业研发的电动飞机未来或将彻底改变短途航班。Zunum创立于2013年,计划2020年完成首架飞机的生产。而目前,Zunum Aero正在设计和生产10—50座、航程为700英里的电动飞机,并计划于2030年推出航程1000英里的电动飞机。Zunum Aero表示,该电动飞机将填补"巨大的地区性交通真空",将繁忙航线的出行时间缩短40%,将交通流量较少的地区之间的出行时间缩短80%。Zunum现阶段正在与美国联邦     

浅析波音737NG飞机液压系统低压灯亮

该论文主要针对波音737NG飞机液压系统低压灯亮的情况进行总结分析,在航线工作中维修人员经常会遇到由于液压系统低压灯亮的故障而导致航班长时间延误和取消,按照最低放行清单(MEL)手册对飞机液压系统的发动机驱动泵(EDP)和电动马达泵(EMDP)是不能失效的,如果失效一个也不能放行.     

一种基于蚁群智能算法的航迹优化方法

航路规划是飞机地形回避系统的一个关键环节,是完成低空飞行任务的基础。针对飞机地形回避过程的航路规划技术进行研究,利用k均值算法对地形采样点进行聚类,建立地形障碍空间模型。运用狄克斯特拉算法进行初始航迹规划,然后利用蚁群智能算法对航迹进行优化,缩短整个航线的航程。通过仿真验证了方案的可行性和合理性。     

热点排行

正(新闻时段2014-07-21至2014-07-31)1世界最大水陆两栖飞机在珠海试制[核心媒体报道频次:20/30]27日,来自中航通飞华南飞机工业有限公司消息,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机TA600现已完成设计工作,全面投入试制。原称蛟龙600的该款飞机,是单船身4发涡轮螺旋桨式综合救援飞机,主要为满足我国森林灭火、水上应急救援任务的需要。其体量重于波音737飞机,最大起飞重量达53.5 t,最大航程超过5000 km。该机型研制成功后,将超越日本的US-2水上飞机,成为当今世界上最大的水陆两栖飞机。     

发挥自身优势创新波音系列机型培训方法

依据航空市场发展趋势,针对机型培训目前存在的问题,结合自身教学优势,并探讨如何将这些教学优势同机型培训市场相结合,创新波音737NG机型培训教学方法,弥补自身教学不足,将机型培训办出自己的风格与特色,最终提高中心的实践教学质量。     

波音737NG飞机PSEU故障分析

近位电门电子组件(PSEU)是波音737NG飞机的重要部件,用于处理飞机的各类部件的位置信息,PSEU接收空地信号、起落架位置信号、起飞形态、舱门位置等,并发送控制信号给需要的系统,用于飞机正常飞行的操纵,并能操作起落架转换活门及空地继电器,确保飞机以安全的状态飞行。数字飞行、飞行管理、自动油门等30多个系统或部件都与PSEU关联,如果PSEU获得的信号不正确就会发出告警信息,影响飞机的正常飞行,需及时的处理或纠正。对PSEU的工作原理、使用方法、常见问题及处理措施进行总结分析,使维护人员加深了解该系统,正确使用PSEU,缩短排除故障时间,提高排除故障效率,同时也给与此相关的研究项目提供参考。     

波音737NG飞机空调系统简述和故障浅析

空调系统是当代飞机至关重要的一个系统,空调系统是牵扯到调压,调温,调湿,保持机舱内温度和压力的重要系统,该文简述了飞机空调系统的由来和波音737NG空调系统的组成以及常见故障浅析。     

B737NG模拟机操纵负荷模型

精确地模拟飞行员在操作飞机探纵装置时所感觉到的力,对于实现逼真的飞行模拟极其重要.加拿大Mechtronix的B737NG型D级全任务飞行模拟机,选用了Fokker公司的Ecol 8000系电动操纵负荷系统.了解该系统操纵负荷模型的原理、架构,对运行、维护、改造、设计飞行模拟机/训练器中的操纵系统具有现实意义.