浅析我国报废汽车回收模式现状及发展趋势

我国的报废汽车回收利用行业显得力不从心。资源的浪费严重的阻碍工业发展的脚步,汽车行业作为社会发展的主要产业,其所利用的资源难以计数,报废汽车的回收也就更加的不容忽视。该文就我国当前报废汽车回收利用体系的现状、问题做出分析,并提出几点建议。     

报废回收汽车零部件再利用的无损检测技术

报废回收汽车合格零部件的再利用是废旧汽车回收拆解产业发展的必然趋势,也是发展资源节约型社会的切实要求,其前提是具备先进的检测技术以确保再利用零部件的质量.无损检测技术已经成为产品质量控制的重要手段.文中以报废回收汽车零部件再利用的无损检测技术为切入点,梳理了射线检测、超声检测、磁粉检测、电磁涡流检测和渗透检测这5种常用的无损检测方式以及几种无损检测新技术的应用范围和特点,指出发展更加自动化和智能化的传统检测方法、设计更加合理的检测评价体系、交叉使用多种检测手段、发展检测新技术是汽车零部件无损检测技术的发展趋势.文中结论为报废回收汽车零部件再利用无损检测技术的深入研究提供了可资借鉴的方向.     

我国报废汽车回收利用行业产值预测

基于历史数据变化规律,运用回归分析法对2012-2016年间我国汽车保有量和新增量,汽车报废量以及报废汽车回收利用行业产值进行了预测。     

提高报废汽车拆卸回收利用率的研究

随着我国汽车工业的迅猛发展,报废汽车的回收问题也接踵而至,目前这一行业还未形成有效的模式,处于无序状态,既浪费了资源,又污染了环境。可以借鉴国外报废汽车回收的成功经验,实现产品的循环利用。     

废旧汽车回收与循环经济发展研究——以银川市废旧汽车回收拆解业为例

随着国民经济的高速发展,汽车拥有量急剧增加,随之而产生的报废汽车数量也得到了飞速增长.在分析讨论循环经济定义及其特征的基础上,以银川市废旧汽车回收拆解业发展的现状为实例,分析讨论废旧汽车回收与循环经济的相互关系,为银川市废旧汽车回收寻找一条可持续发展的道路.并指出以循环经济为指导大力发展报废汽车回收利用工程,不仅可以提升汽车产业的经济利益,而且是解决废旧汽车引发环境问题的重要途径.     

基于物元可拓的报废汽车回收企业评价

在分析我国报废汽车回收企业评价问题的特点和影响因素的基础上,构建了该类企业的评价指标体系．根据可拓学理论,将报废汽车回收企业、根据报废汽车回收企业特点建立的评价指标和指标特征值结合成物元,建立了基于物元可拓的报废汽车回收企业评价模型．提出了基于粗糙集理论和层次分析法的组合赋权方法,并将距离函数引入到主客观权重的分配当中．最后通过对选取的5家报废汽车回收厂进行评价,证明了该方法的正确性和有效性．     

浅议我国废旧汽车的回收利用

目前随着我国汽车保有量的增加,报废汽车数量的也日益增长,废旧汽车已引起了公害。汽车的回收、利用和处置已成为国家和有关部门亟待解决的问题。     

退税金额对报废汽车回收率的影响

通过分析国外报废车的回收体系及其相关措施，并根据我国在2009年对报废车回收进行补贴后所收到的成效，提出了在车主报废机动车的时候，支付车主一部分购车时候的税收对其进行补偿，并通过数学建模的方法对退税金额对报废汽车回收率的影响进行分析。     

闭环供应链下汽车逆向物流网络设施选址

随着中国汽车工业的快速发展,汽车产量和保有量迅速增大,报废汽车数量随之不断增长,造成资源短缺、报废汽车遗留垃圾污染环境等问题.有效进行报废汽车回收,尽可能提高其再利用率,已成为汽车工业可持续发展的重要问题.研究了闭环供应链下汽车逆向物流网络设施选址问题.探讨了中国实施汽车逆向物流的对策、汽车逆向物流网络的构建.建立了汽车再制造逆向物流网络设施选址模型,以确定网络中设施的数量、位置及规模,并在由此构成的各条物流路径上合理分配物流量.利用Lingo软件对汽车逆向物流网络设施选址模型进行了求解,通过实际算例验证了模型的有效性.     

我国车用废旧塑料回收利用现状及前景展望

本文首先介绍了世界各国非常重视车用废旧塑料的回收利用以减缓能源危机和环保两大问题对人类生存的威胁,其次列举了世界发达国家采取哪些具体方法对汽车用废旧塑料进行回收利用。并着重阐述了我国作为汽车工业高速发展的国家在车用塑料回收利用领域取得的进展及对未来的展望。     

电子废弃物处理现状与管理研究

电子废弃物的回收处理技术是一个难点 ,在管理上我国也缺乏相关的法律依据 .文章介绍了电子废弃物的危害和回收现状 ,以及国外的处理方法 .同时 ,就我国电子废弃物的管理方面提出了建议     

基于瓦斯治理抽采利用一体化的深部突出矿井安全绿色开发模式与示范工程

分析了深部突出矿井在瓦斯治理与循环利用中存在的主要问题，总结了瓦斯治理、瓦斯抽采、瓦斯利用及热害治理方面的发展现状。以首山一矿为例，提出了瓦斯治理-瓦斯抽采-瓦斯发电-集中制冷-热害治理的闭环系统构架，以实现深部突出矿井的安全、高效、绿色开发。研究了首山模式下大采高单一低透突出煤层“一面多巷”瓦斯综合治理技术，研发了分源网络化瓦斯立体抽采技术与动态调控技术，实现了瓦斯治理与抽采的高效协作；分析了瓦斯发电设备与制冷设备联合运行过程，实现了深井热害的有效治理。建立了首山一矿发电并网示范工程与矿井降温示范工程，实现了瓦斯资源综合治理与循环利用的统一，形成了深部突出矿井的安全、高效、绿色开发模式，可为国内类似矿井开发提供借鉴意义。     

政府激励对废旧家电回收处理的影响分析

在不同回收主体模式下,比较分析政府激励对废旧家电回收处理的影响.根据中国废旧家电回收处理的实际状况,分别建立三种模式下考虑前期固定投入的废旧产品回收模型.然后通过数值仿真,从消费者社会环保意识、政府财政补贴、税收政策、政府监管四个方面分析其在生产商负责回收处理模式和第三方负责回收模式下的影响;利用三种模式下政府激励的影响分析总结出我国废旧产品回收处理应该采取的回收策略,即生产商负责回收处理的"生产者延伸责任制",并对我国废旧家电回收处理提出了相应的对策和建议.     

基于系统动力学模型的中国汽车工业废杂铝回收分析

通过建立系统动力学模型,对我国汽车工业废杂铝的回收情况进行分析.当汽车平均使用寿命为12年时,2025年我国废旧汽车年回收量为2459.92万辆,汽车年回收铝含量为182.42万t;当汽车平均使用寿命为15年时,2025年我国废旧汽车年回收量为2172.75万辆,汽车年回收铝含量为134.59万t,通过回收废旧汽车将节约铝土矿354.18万t.若提高汽车含铝加工材回收比例、汽车铸件年回收比例和汽车铸件年再制造比例,使其分别为0.9,0.61和0.3,2025年我国废旧汽车年回收铝含量为160.25万t.回收利用废旧汽车中的废杂铝将在一定程度上缓解我国铝资源短缺问题,同时降低废杂铝对外依赖程度.     

食物链养分管理——中国可持续发展面临的挑战

人类食物链养分的流动及其管理决定了资源、环境、社会经济、生产、食物安全等多个可持续发展目标的实现。结合近年研究结果和文献资料,系统地分析了我国未来可持续发展中食物链养分管理的重要性及其难点,提出了相应的优化食物链养分管理建议。分析结果表明,在21世纪,随着中国人口增长、社会经济发展和生活水平的逐步提高,食物链养分流量将进一步加大,更多的资源消耗和环境养分排放也随之而来;未来将面临更为严峻的食物链养分问题;目前的养分管理模式不适应于未来的需求,这些问题将是我国可持续发展面临的重要挑战。为此,提出优化食物营养结构以减少过量养分摄入、加快提高食物链养分利用效率和养分循环率、加强食物链养分管理研究等建议。     

从循环经济角度认识传统经济学观念

介绍了循环经济的内涵和原则,从循环经济角度分析了消费、稀缺和市场等传统经济学观念,提出了我国发展循环经济的必然性。     

选煤厂机电设备的拆卸与回收性能分析

提出了对选煤厂机电设备拆卸和回收的管理方法,对影响机电设备拆卸回收和利用性能的因素进行了分析,并对其拆卸经济性进行了探讨。     

适合中国国情的报废汽车拆解模式研究

报废汽车的拆解与回收模式应该结合具体国情。在介绍了一些主要评价指标的基础上,分析比较了国外报废汽车拆解模式及其特点,从拆解设备、拆解工艺和供应链三个方面进行分析,并提出了符合中国国情的报废汽车拆解回收模式的基本原则和需要考虑的相关因素。     

文山市农村土地规范流转问题研究

农村土地流转是农村经济发展到一定阶段的必然产物,是传统农业向现代农业转变的必然趋势,是实现农村劳动力转移、推动农业规模化经营、促进农业增效农民增收的有效手段。但农村土地流转的不畅和不规范导致农村土地产出率低下,生产成本偏高,农民增收困难,土地纠纷不断。通过实施规范的土地流转,可进一步推动农业规模化、集约化经营和专业化生产,加快农村劳动力转移和促进农业增效、农民增收。     

拆船业的环境保护

对拆船业的现状作了介绍,并分析拆船业的主要环境污染问题,重点分析中国拆船业的标准和具体实践.从多方面提出控制拆船环境污染的措施和建议.