| 基于系统动力学模型的中国汽车工业废杂铝回收分析 |
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| 引用本文： | 岳强,薛梦,张钰洁,栗树朋.基于系统动力学模型的中国汽车工业废杂铝回收分析[J].东北大学学报(自然科学版),2020,41(1):68-73. |
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| 作者姓名： | 岳强 薛梦 张钰洁 栗树朋 |
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| 作者单位： | (东北大学 国家环境保护生态工业重点实验室， 辽宁 沈阳110819) |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N182502045)； 国家自然科学基金资助项目(71373003). |
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| 摘 要： | 通过建立系统动力学模型，对我国汽车工业废杂铝的回收情况进行分析.当汽车平均使用寿命为12年时，2025年我国废旧汽车年回收量为2459.92万辆，汽车年回收铝含量为182.42万t；当汽车平均使用寿命为15年时，2025年我国废旧汽车年回收量为2172.75万辆，汽车年回收铝含量为134.59万t，通过回收废旧汽车将节约铝土矿354.18万t.若提高汽车含铝加工材回收比例、汽车铸件年回收比例和汽车铸件年再制造比例，使其分别为0.9，0.61和0.3，2025年我国废旧汽车年回收铝含量为160.25万t.回收利用废旧汽车中的废杂铝将在一定程度上缓解我国铝资源短缺问题，同时降低废杂铝对外依赖程度.
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| 关 键 词： | 系统动力学 轻量化 废杂铝 回收量 模拟 |
| 收稿时间： | 2019-03-13 |
| 修稿时间： | 2019-03-13 |
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