金华市城市中心区系统的演变过程

从城市中心区的概念以及主中心与副中心的相互关系人手，研究了金华市城市中心区系统形成和发展的机制，初步分析了金华市城市中心区系统演变的过程．     

城市中心区公共活动通道系统初探

本文从城市功能结构的角度解析了城市中心区的概念和城市中心区公共活动的涵义,提出了城市中心区公共活动通道系统的概念,并据此简述了该系统的内容构成。通过对我国大城市中心区当前发展态势及主要制约要素的分析,探讨了对城市设计的作用及其运行机制。     

城市中心区的特征与发展思路

城市中心区是一个连续演变的过程,通过对城市中心区发展的共同特点、构成要素、发展阶段及其特征分析,借鉴国内外城市中心区建设的经验,探索城市中心区设计理论在实践中的运用和拓展及对我国的借鉴意义,提出了我国城市中心区建设的新思路。     

中国城市轨道交通建设的发展规律及其影响因素

 城市轨道交通建设是城市建设的重要组成部分，对于城市发展有重要意义。通过单、双因素分析分别研究城市GDP与中心区人口密度对城市轨道交通发展里程的影响，在此基础上，将城市轨道交通发展划分为3个阶段，并进行政策影响的定性与定量分析。研究结果表明：轨道交通建设对于城市GDP的初始要求为5000亿元左右，中心区人口密度的初始要求约为4000人/km²；轨道交通发展不同阶段受城市GDP和中心区人口密度的影响程度不同；轨道交通投资比越高，政策影响系数越高，且轨道交通投资的影响存在滞后性；中国多数城市轨道交通发展受到政策的促进作用（如武汉），但是沈阳等少数城市也存在受到政策的抑制作用。     

赣州城市商业中心区空间形态演变及其影响因素研究

赣州是江西省的省域副中心城市,拥有2000多年的筑城史.赣州的城市商业中心区经历了3次空间迁移,并形成了不同的空间形态.从赣州城市商业中心区演变的空间形态入手,对于影响城市商业中心区空间形态演变的因素进行研究与分析,寻找出影响其空间形态演变的主要原因,并在此基础上对未来赣州城市商业中心区的空间形态进行展望.     

城市中心区土地集约利用的评价模型:基于50个样本的定量分析

针对土地集约利用矛盾最突出的功能区——城市中心展开研究.从城市空间角度出发,结合实地调研的国内外50个特大城市中心区矢量数据,以定量研究为依托,从空间形体、结构要素及服务功能3个方面,对建筑、用地和交通等集约利用的3个层面进行解析,构筑了9项评价因子.在此基础上,采用逐项量化对比研究的方式横向展开,建立城市中心区土地集约利用评价模型,以此对国内外典型城市中心区作全面的土地集约利用分析.根据模型评价结果,将中心区的土地集约利用分为相应的4种方式,即全面多项集约利用、单项集约利用、均衡集约利用以及局部集约利用.在此基础上,进一步通过城市中心区土地集约利用评价模型,从建筑、用地和道路等方面剖析土地集约利用的驱动力.     

基于空间整合的城市设计策略——仁怀市中枢旧城中心区城市设计为例

本文以仁怀市中枢旧城中心区为例,从城市空间整合的城市设计策略出发,探讨了如何在中小城市的中心区进行适度的城市改造与整治,试图寻找出一条适宜的科学发展之路。     

贵阳市水灾成因研究及防御措施——以市中心区为例

以贵阳市中心区为例 ,研究了影响贵阳市水灾发生的自然因子与社会因子 ;根据灾情资料和贵阳市中心区1∶2 9万地形图 ,利用MapInfo软件平台制作了贵阳市中心区水灾危险度分布图 ;提出了防御城市水灾的硬件和软件工程措施 ,以求得城市发展与防洪减灾工程同步 ,促使贵阳市安全和经济发展得到保障     

城市中心区演化与中心商务区形成机理

聚集效应及其演变导致城市中心区形成和向多中心演化。在向多中心深化这一过程中，商留功能和商务功能在城市多中心之间的动态调整，导致了现代化城市中心商务区（CBD）的形成。重庆解放碑商圈及其演化的过程，充分验证了城市中心区演化与CBD形成的内在机理。CBD形成与城市中心区演化的这一内在机理表明；对CBD的规划和政策引导，一定要遵循城市中心区演化的经济规律，尤其要遵循商务活动聚集经济性的原则；对CBD功能的定位应主要体现为对商务活动的聚集，而不能只图眼前的利益“兼收并蓄”；CBD的选址既可以是原城市中心区，也可以在原城市中心外围另劈新地。     

北京城市副中心的形成定位及战略要求分析

运用城市发展理论和城市动力学方法,分析城市副中心形成的历史背景,梳理城市副中心的概念和内涵,研究城市副中心与城市中心区的密切联系,剖析当今城市副中心形成特点。从而提出了北京城市副中心建设的发展战略和城市定位,对北京城市副中心未来发展建设具有一定的指导意义。     

基于Voronoi图的城市体系空间结构及吸引范围——以广东省为例

城市体系空间结构是城镇化的基本载体,构建科学合理的城市体系空间结构是推进新型城镇化的重要内容. 为准确把握广东省的城市体系空间结构特征,使用Voronoi图空间组织方法和加权Voronoi图空间分割方法,以城市综合实力为质量属性,统合考察城市的地理区位和空间关系,对广东省县级以上城市的城市体系空间结构及吸引范围进行研究,得出以下结论:（1）广东省城市发展空间极化现象明显,城市综合发展水平存在较大差距;（2）在城市体系空间结构上,广东省形成了全域性中心城市区域性中心城市地方性中心城市一般性城市4个层级的城市体系空间结构;（3）从城市吸引范围分析,广东省部分城市存在同城化发展现象,其中广佛和潮汕同城趋势明显;（4）广东省城市的综合实力与其空间结构等级间存在明显的错位现象,因此应该进一步明确实力强等级低的城市的区域定位和职能定位,同时加快综合实力较弱的中心城市的发展,缩小发展差距,实现区域协调.     

海西经济区同城化的地学透视——以厦漳同城化为例

选取厦门和漳州两市2003-2009年的经济数据,采用重心迁移模型从空间的角度分析厦漳同城化,结果表明厦漳经济重心出现一定幅度的向北摆动,第一产业重心逐步南移,第二产业重心趋于偏北向移动,第三产业重心主要为东北向移,厦漳三次产业空间格局日趋合理,有利于厦漳两市产业互补,从而实现厦漳同城化。同时,利用产业结构协调指数分析厦漳产业互补程度,发现厦漳具备较好的同城化条件,更好的诠释厦漳同城化的具体表现。     

城市科学的学科体系及其发展途径

城市科学的产生，适应了城市化进程不断加速和充分发挥城市中心作 用的现实需要．城市科学由分属５个系列的数十门学科构成，目前呈现两种 互补的发展态势：发散分化与收敛综合，促进城市科学的发展，要求强化有 关城市课题的综合研究，组建综合性城市研究机构，创办相关专业．     

基于 DMSP/OLS 数据的城市扩张研究

为研究太原市城市扩张动态变化,采用 DMSP/OLS(Defence Meteorological Satelite Program/Oprational Linescan System)夜间灯光数据结合统计数据法提取城市建成区,提出加权重心转移法提取城市重心,并从用地扩 张时空特征、城市扩张类型、基于灯光强度的城市重心迁移几个方面展开研究。结果表明,太原市城市建成区持 续扩张,且城市重心不断向南移动。1992 ～2002 年,太原市主要扩张走势为向西以及西南方向扩张,为填充增强 主导扩张类型; 2002 ～2012 年扩张强度尤其明显,主要扩张走势为正南、东南方向扩张,为外延主导扩张类型。     

城市生态环境研究的一些误区

城市化是一个社会不断进步的过程,伴随着城市化进程中出现的城市生态环境恶化问题是由于城市发展与城市建设中的种种问题而产生的。文章运用城市发展的观点来认识城市生态环境恶化的原因,并对采取相应的对策提出了引起当前在城市生态环境研究的一些误区．指出在解决城市生态问题上,应当以人为本,用野外调查的生态系统研究方法来处理城市生态问题是不适当的。     

复杂系统在城市交通网络中的应用

 面对日益严重的城市交通问题,分析和研究城市交通复杂网络的特性,对解决城市交通相关问题和合理规划城市布局具有十分重要的实际意义。本文首先介绍了复杂系统相关理论知识,包括复杂系统研究中常用的几种统计特性和不同拓扑结构下的复杂网络的发展历程;然后从交通流问题、不同拓扑结构对交通网络的影响、网络中心节点、级联失效现象和网络稳定性5个方面分析了复杂网络在城市交通系统中的应用;最后对复杂系统在城市交通网络中的未来研究方向和发展趋势进行了展望。     

分形理论及其在城市地理学中的应用和展望

比较深入地讨论和评述了分形理论在城市地理学中的两个主要应用：一是在城市边界研究中的应用;二是在中心地理论研究中的应用．同时对城市地理学领域中进一步展开分形研究提出了自己的看法,并进行了必要的展望     

石家庄城市园林绿量重心迁移研究

在城市基础建设中,城市绿化量、分布格局、变化趋势是城市绿化需要研究的重点问题。本文以石家庄园林城市建设为例,根据对2002年到2011年十年石家庄各区园林绿化面积的计算和统计,引用人口重心迁移理论综合统计与表示园林绿量分布趋势或中心区位,旨在描述石家庄绿地重心变化规律、发现石家庄绿量重心变化轨迹,以对石家庄园林绿化建设...     

城市用地增长及其效益研究--以重庆市为例

以重庆市为例,按照城市人口规模及经济发展现状,将重庆各城市划分为市域中心城市、区域中心城市、次区域中心城市3个等级;采用城市用地扩张系数指标分析不同等级城市用地增长状况,并将各城市用地增长划分为快速增长型、增长型、稳定型、紧缩型、快速紧缩型等5种基本类型;采用一定时间跨度内的城市新增用地效益指数指标分析不同等级城市的用地增长效益状况,并将各城市用地增长效益划分为高荷载负效益递增及递减型、低荷载负效益递增及递减型、低荷载正效益递增及递减型、高荷载正效益递增及递减型等8种基本类型;最后提出促进城市用地理性增长的几点建议.     

Spatiotemporal Dynamics of Urban Growth in Island Region from a Multi-scale Perspective: a Case Study of Zhoushan Island,China

The intensified conflict between island urbanization and lagging supervision deserves special attention worldwide.Zhoushan Island has been an outstanding center of marine economic development in China but also one of the areas most threatened by recent human activities.To cope with this challenge,the development of a retrospective understanding of the spatiotemporal dynamics of island urban growth is a key prerequisite.Detailed,multi-scales,long-term studies on island urban expansion are relatively rare.Remote sensing data,landscape metrics,and spatial statistics were used to characterize the urban landscape changes during the years from 1980 to 2013.Then,the potential determinants of island urban expansion were analyzed by integrating socioeconomic drivers,population factors,topographic variables,and policy guidance.The results indicate that Zhoushan Island has experienced a considerable urban expansion with an evident acceleration during the last period.Landscape changes in response to urban expansion varied with time,region,and scale.A general understanding of landscape metrics failed to reveal accurate dynamics for the urban landscape at a local level.At a block size of1 km,the urban landscape was more compact around the island urban center and the new developing zone,in contrast to the extensive and scattered pattern present across the entire region.Urban land primarily expanded from the urban center to the coastal regions due to topographic constraints and support from policy and economic benefits.The potential impact of the population factor decreased with urban growth,a finding that differs from several previous studies.The island urban dynamics observed in this study involved characteristics and differences that will guide future planning decisions and will provide a scientific case for urban development and sustainability with respect to islands and coastal regions in China.