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1.
田美娥 《西安石油大学学报(自然科学版)》2010,25(5)
回顾了电动汽车的发展历史;阐述了目前我国发展电动汽车的必要性;简述了电动汽车的核心技术;探讨了目前限制电动汽车发展的因素,指出未来电动汽车发展的趋势. 相似文献
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论文对电动汽车的发展历史、类型及结构特点进行了阐述,深入了解电动汽车存在的主要问题,分析电动汽车的发展趋势.由于电动汽车存在动力不足、不能高速行驶等缺点,探讨了限制电动汽车发展的因素,阐述了电动汽车的核心技术,指出电动汽车的未来发展方向. 相似文献
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电动汽车是解决目前汽车带给人们生活环境污染的最佳途径,本文结合我国电动汽车发展现状,从电动汽车产业化发展的不同方面进行剖析,提出电动汽车是我国汽车发展的主要方向,而政府的政策扶持将推动我国电动汽车快速发展。 相似文献
4.
谭庆泰 《江苏大学学报(自然科学版)》2002,23(5):61-64
指出国外电动汽车经过几十年的发展 ,建立了一套比较完整的电动汽车性能评价的测试标准 由于行驶方式和行驶环境对性能影响很大 ,各国分别制定了自己的行驶模式 根据我国电动汽车发展的需要 ,统一电动汽车测试方法 ,引导电动汽车的发展方向 ,探讨制定我国电动汽车行驶模式的必要性 ,并提出根据不同的行驶条件 ,制定相应的电动汽车行驶模式的意见 相似文献
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环境问题和能源问题推动了电动汽车的发展.结合世界电动汽车的发展现状,分析了我国电动汽车的研究现状和发展动向。同时针对我国电动汽车发展存在的问题,提出了我国发展电动汽车的几点建议. 相似文献
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电动汽车电池的不断发展符合资源节约型和环境友好型社会的建设,电动汽车电池的发展程度直接决定电力工业和汽车行业能否快速有效的结合。文章在简要阐述电动汽车电池的发展历程的基础上,重点论述了我国电动汽车电池的应用现状和发展前景,以期对我国电动汽车电池的发展有所益处。 相似文献
7.
电动汽车的现状和发展趋势 总被引:32,自引:1,他引:32
综述了世界范围内电动汽车,混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车当前的发展特点和规律。这3种电动汽车目前处在不同的发展阶段,面临不同的问题,并各自具有不同的发展策略。但是,发展电动汽车的工程哲学及一些关键技术,诸如先进电机驱动技术,能源技术,能源控制和管理技术,先进底盘和车体技术等是可共享的。成为现代电动汽车的基础。最后总结了这3种电动汽车的市场前景。 相似文献
8.
国内外电动汽车标准现状与发展 总被引:1,自引:1,他引:0
文章从近年来电动汽车飞速发展的角度,根据近年来电动汽车发展的情况,对我国电动汽车标准体系的建立及现有和即将制定的标准进行了详细的构建,同时也概述了国外先进电动汽车标准的制定状况,通过比较得出我国电动汽车标准的差距,并对我国电动汽车标准的发展提出了意见和建议. 相似文献
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中国电动汽车技术新进展 总被引:10,自引:0,他引:10
曹秉刚 《西安交通大学学报》2007,41(1):114-118
介绍了中国政府在发展电动汽车方面实施的政策、重大研究计划和取得的重要进展.通过对中国燃料电池电动汽车、纯电动汽车和混合动力电动汽车技术现状的研究,以及对电池、电机、控制器等电动汽车关键技术的进展,以及企业高校在电动汽车研发方面取得的成果的分析,指出在未来10年中混合动力电动汽车将会迅速发展,但远景并不乐观.其中,充电式混合动力电动汽车更具有发展前途;虽然燃料电池电动汽车有很好的应用前景,但受到价格的约束,因此近20年内不太可能大规模进入市场;纯电动汽车有着广阔的发展前景,而其中的微型电动汽车更适合中国的国情. 相似文献
10.
针对电动汽车发展的问题,扼要地分析了电动汽车制动能量回收研究的重要性和必要性,简要分析了电动汽车制动能量回收技术的发展现状。在深入研究电动汽车制动能量回收技术的基础上,提出了基于双制动模式的电动汽车制动能量回收方法,介绍了其结构设计,重点论述了相关参数的确定方法。 相似文献
11.
电动汽车技术进展和发展趋势 总被引:60,自引:6,他引:60
通过对国内外电动汽车关键技术的发展现状和技术水平的比较分析,以及H∞鲁棒控制方法在电动汽车驱动控制、再生制动控制和运动控制系统上应用的研究,展望了电动汽车的发展趋势,首先发展铅酸蓄电池电动汽车(BEV)是明智的选择,由于开发混合电动汽车(HEV)的难度较大,所以燃料电池电动汽车(FCEV)将成为今后的主流技术,是未来汽车的发展方向。 相似文献
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电动汽车产业的发展是解决资源短缺、环境污染以及汽车行业结构升级的重要途径,经济危机后,发达国家纷纷对发展电动汽车提出战略性规划以重振汽车产业来带动经济发展,面对世界汽车产业再次崛起,电动汽车发展与未来中国汽车产业命运息息相关。从产业链的上中下游三个阶段分别分析了我国电动汽车产业链的现状及主要问题,电动汽车原材料品质不高,电池、电机、电控研发能力有限以及产业配套设施不足等问题严重制约我国电动汽车产业链延伸发展,从顶层规划、技术创新、产品品牌、基础设施四个关键要素角度提出了解决电动汽车产业链延伸的战略思考,并针对实现该战略提出了相应的对策。 相似文献
13.
严启岳 《中国新技术新产品精选》2012,(7):237-237
针对电动汽车在能源紧缺和环境污染的背景日益得到广泛研究和应用,本论文从技术层面详细分析了我国当前电动汽车的发展现状,据此探讨了制约我国电动汽车发展的技术瓶颈,并有针对性的给出了若干具体的解决措施与建议,对于进一步提高我国电动汽车技术发展和应用水平具有一定指导借鉴意义。 相似文献
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我国正在成为世界上最大的汽车生产国和消费国,节能减排任务严峻。大力发展电动汽车是实现汽车行业节能减排的一个最有效途径。近期来看,我国出台了一系列的政策来支持电动汽车行业发展,也成立了电动汽车发展联盟,下一个十一五是发展电动汽车的黄金时代,中国要加快脚步致力该领域的发展。 相似文献
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随着汽丰工业的高速发展,全球汽车总保有量的不断增加,汽车所带来的环境污染,能源短缺,资源枯竭等方面的问题也越来越突出。电动汽车具有高效、节能、低噪声.零排放等显著优点,在环保和节能贡献方面具有不可比拟的优势。目前电动汽车技术的研发已成为各国政府和汽车厂商关注的热点。电动汽车势必成为重要的绿色交通工具。电动汽车的规模化发展,需要完善的基础配套设施,为电动汽车的动力电池提供电能补给。其中电动汽车充电设施建设及运营是重要环节之一,对于电动汽车产业发展至关重要。 相似文献
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以节省能源,低排放甚至是零排放的新能源电动汽车是汽车工业发展的必然趋势。为了适应这个全球发展趋势,世界各国对电动汽车的投入都加大了力度,加速了新能源电动汽车的发展步伐。 相似文献
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研究了电动汽车充电电价制定过程中政府与充电设施运营商的博弈. 通过建立随电动汽车保有规模变化的政府与企业的博弈模型,分析了电动汽车市场化发展初期,二者基于充电电价的博弈行为. 根据模型,以国内某城市电动汽车发展规划为实例,进行了分析求解. 结论表明,政府与企业进行合作博弈,能极大推动电动汽车及充电设施的市场化发展,实现政府、企业和社会的共赢. 相似文献