区域城市化水平评价——以山东省为例

城市化水平即区域城市化发展的程度，已成为反映一个区域社会经济发展的重要指标．文章运用区域城市化水平的指标体系对山东省的城市化水平进行了分析评价，并由此从该区域的城市基础建设、产业结构、区域协调与合作、投资体制等方面提出了提高该区域城市化水平的对策措施．     

县辖市──城市化高发期的必然结果

改革开放20年来，浙江省城市化发展迅速，市镇区域中心地位不断增强，城镇建设发展水平不断提高。据统计，浙江省城市化水平已由1978年16％左右，提升到1997年的35．4％，为全国城市化速度增长最快的省份之一。浙江省城市总个数从1978年的3个，到1997年增加到35个，建制镇从167个增至983个。尤其值得一提的是在这ZO年中，县级市从零个发展到25个。这批县级市，已经成为浙江省经济发展和城市化快速发展的骨干力量。在浙江省第十次党代会上，张德江书记代表浙江省委明确指出：'"我省提前基本实现现代化，必然要求加快城市化进程、要顺势应时…     

洛阳新区开发建设的实践探索

进入21世纪，洛阳的城市化进程和社会发展迫切需要新的发展空间，洛阳市的城市功能、城市定位、城市发展方向也需要重新审视．从洛阳城市发展战略角度对洛阳新区规划建设、产业结构、历史文化名城保护和远景发展方向进行了探索．     

山东省城市化发展区域差异研究

山东省城市化进程已进入加速阶段，预计2010年，城市化水平达到50％左右，但城市化水平区域性差异明显，东部地区以接近城市化为主，西部地区以待城市化为主．本文基于山东省城市化水平的现状，通过对山东省17地级市城市化发展特点的分析，探究城市化水平区域性差异的形成原因．     

福、厦、泉城市群住宅保有量与建筑垃圾产生量多情景预测研究

建筑在城市中的积累和废弃能够对城市环境产生显著影响．本文以同处于闽三角地区但处于城市化不同阶段的福州市、厦门市和泉州市为例，通过物质流分析预测了3座城市至21世纪末在高速发展、历史轨迹和可持续发展3种情景下住宅新建量、保有量和拆除量的动态变化规律和趋势．研究结果表明:1）未来福、厦、泉城市群的人均居住条件有望达到甚至超过欧美现有水平．2）相较于沿历史轨迹继续发展，盲目追求过高的居住条件（高速发展情景）将带来严重的资源环境问题；而倡导可持续的发展模式能够在不影响居民居住水平的前提下，大幅节约资源并减少其环境影响．3）对于城镇化率较高的厦门，通过旧楼改造、建筑延寿等手段可显著减少建筑垃圾产生量，而对于处于城市化进程中的福州和泉州，则需通过发展紧凑型城市避免“过量”的建筑垃圾产生．      

正确处理城市建设与产业集群的关系促进社会经济健康发展

城市是现代社会中经济增长的策源地。发达国家的共同点是城市化水平高，城市功能不断加强，而发展中国家的共同点是，虽然随着经济的发展城市化水平在不断提高，但整体上仍旧处在比较低的水平。城市能成为经济增长的策源地，主要原因是城市是各种产业的聚集地，代表着先进的生产力，城市人口密集度高，聚集了代表先进生产力的人群，是经济增长的具体做功者。当今，在全球化、知识化浪潮下，产业集群是产业发展的新趋势，如何结合产业集群推进城市化、利用城市化促进产业集群发展，提高城市竞争力，提高发展水平是发展中国家面临的新形势。     

福,11tl市城市化水平与城市资源压力的定量关系研究

城市化是人类社会发展和进步的必由之路,是实现社会现代化的重要标志和经济快速发展的重要体现．笔者从人VI、经济、社会生活、空间四个方面构建了福州市城市化综合水平评价体系,应用熵值法对1995—2009年间福州市城市化水平进行测度;同时,采用城市资源压力指数对福州市城市资源压力进行了定量分析,并对二者进行相关分析和回归分析．结果表明：1995—2009年间福州市城市化水平持续增高;在城市化水平不断增长的过程中,城市资源压力也相应的发生着变化,二者存在极强的相关性,其中“经济城市化”与城市资源压力之间的相关性尤为显著．并通过它们之间的定量关系分析,探讨城市化发展过程中对城市资源压力的影响,从而为福州市未来城市化发展朝健康、稳定和可持续的方向推进提供科学参考．     

辽宁省区域城市化水平综合测度分析

城市化是社会、经济、文化等多种因素综合发展的过程,为一个多维概念．鉴于目前城市化水平测度常用的单一评价指标不能全面、科学地反映城市化丰富内涵的现实,剖析城市化的内涵,并从人口城市化、经济城市化、生活方式城市化和地域景观城市化等方面构建区域城市化水平测度的综合评价指标体系．运用熵值法对1995-2009年辽宁省城市化水平进行综合分析．认为辽宁省城市化水平在不断提高的过程中,首先表现为经济城市化的快速发展,其次表现为人口城市化、生活方式城市化,但生活方式城市化和地域景观城市化对区域城市化的贡献正在不断减弱．在此基础上,提出区域城市化的发展对策,强调区域城市化各个因子的均衡发展是促进辽宁省城市化健康有序发展的关键．     

我国不同经济发展水平的省域城市化道路初探

城市化一直是地理学界研究的重点内容，并形成了“大城市论”、“中等城市论”、“小城市论”等几种不同的城市化发展道路的观点．论述了经济发展水平对城市化进程的影响，指出我国城市化道路并非是重点发展某类规模城市，而是应该结合区域发展规划，重点发展某些地域内的城市．在此基础上，建立了经济发展水平的评价指标体系，构建评价模型，采用因子分析法测算了我国各地的经济发展水平，结合各地区的城市发展状况，分类别地提出了其相应的城市化道路．     

城市地质与地下空间利用——以石家庄市公共交通为例

城市人口、地域规模和城市生存环境问题是21世纪中国城市发展所面临的巨大挑战。 在城市化水平日益提高，空间资源日益紧缺的今天，大规模开发利用地下空间已势在必行。开发地下空间资源时，应注意科学、合理、高效、有序地利用这宝贵的资源．要系统、长远的规划，以提高城市用地效率，减少城市灾害损失，实现城市的安全可持续发展。     

中国城市化，不平等的加剧

一篇来自非政府组织机构“城市市长”的网站文章说，在过去二十年间，中国的城市化进程是极为明显的，城市化水平几乎翻倍，从1987年的25％增加到2007年的大约42％；据推测，直到2030年，中国人口的60％将住在城市里。城市化带动经济空前得增长的同时，也导致了大规模的不平等。     

河南省城市化水平的实证检验与建设路径

城市化水平是衡量一个国家和地区现代化水平的重要标志,是促进经济发展,加快社会转型的有效保障．河南省城市化建设的特征是：城市化水平稳步提升,但仍低于全国平均水平;区域城市化发展不平衡,各地区差异明显;中原城市群牵动辐射力弱,首位城市作用小．人口基数庞大、第三产业发展滞后、城市基础设施建设水平低是其基本制约因素．在国家中部崛起战略背号下,充分发挥中心城市增长极作用、实施分域引导等策略可有效提高河南省城市化建设水平．     

朔州十年人口迁移及原因分析

经济发展与城市化进程是相伴而生的，体现在人口学上便是人口迁移。本文以山西省的一个新建市——朔州市为研究对象，分析了人口迁移的现状、趋势及原因，研究结果表明：目前朔州城市化水平低于全国水平，人口迁移的主要类型是本市内的农村到城市的迁移。由于城镇优势明显优于农村，所以此类型人数一直呈上升状态，尤以1999年后明显；而随着经济发展，开放程度不断加大，与其他城市的迁移人数所占比重也不断上升，在此结果上，文末就加快城市化进程提出了几点建议。     

小议加强市政工程造价管理的措施

城市市政设施建设是形成和完善城市功能、发挥城市中心作用的基础，它是搞活本地区经济，改善城市居住生活环境，提高城市品位的基本条件。伴随着我国国民经济的飞速增长及城市化进程的不断加快，加大城市基础设施投资力度，扩大城市的知名度，创造良好的外资投资环境，已成为我市乃至全国各地区城市建设的一项重要工作。     

我国城市化的可持续发展

我国城市化滞后于工业化不利于经济发展，应加速城市化的进程，这已成为我国学术界与政府部门的共识。改革开放以来，我国城镇建设取得了巨大的成就，市镇总人口已由1978年的1．7245亿人，发展到1993年的3．3351亿人，城市化水平由17．91％提高到了28．14％，已进入了一个城市化快速发展的新时期。我国城市化的可持续发展，是新形势下值得高度重视的研究课题之一。一、我国城市化道路的选择我国城市化的发展，长期以来存在着多种不同的见解：一是城市化就是小城镇化；二是城市化应该走以大城市为主的道路；三是大、中、小城市和镇应协调发展…     

90年代以来国内城市中心区研究述评

城市的健康发展是实现我国城市化和现代化的重要保证．从集中体现城市经济社会发展水平的城市中心区出发，对国内1990年以来有关城市中心区的研究从理论和实践两个方面进行了阶段性总结．探索了研究的贡献及存在的不足，并展望了今后的研究方向，希望对城市中心区的研究打下一定的基础．     

基于GIS对南疆区域城市化综合水平的差异与城市组团发展研究

建立了南疆城市化综合水平指标体系,通过熵值法确定了各个指标的权重,并进行了排序。计算出2008年南疆地区42个县市的人口城市化水平、经济城市化水平、社会城市化水平和城市化综合水平,从地州和南疆角度进行了比较。把南疆地区城市化综合水平划分为四个等级,分析了不同等级所在县市的城市化发展的差异性,并用ArcGIS软件实现了空间上差异的图形化。根据陆大道提出的“点轴”理论原理,结合南疆地区城市发展的客观事实,提出以库尔勒市为中心的“库尔勒组团”,以库车为中心的“库一拜组团”,以阿克苏市为中心的“阿克苏组团”,以喀     

湖北省地级市城市化水平综合评价研究

在阐明主要指标法评价城市化水平存在的问题基础上，根据城市化内涵及湖北省社会、经济发展的特点，在一定的原则基础上，从人口城市化、空间城市化、经济城市化和生活方式城市化等4个方面共选取了14项指标构建了湖北省城市化水平综合评价指标体系．运用2003年统计数据和城市化水平综合评价模型，对湖北省16个市、州城市化水平进行了综合评价．结论是：湖北省城市化水平大致分为5个层次，武汉城市化水平最高；鄂州、黄石城市化水平较高；宜昌、襄樊、潜江、荆门、仙桃城市化水平中等；孝感、荆州、天门、成宁、十堰、黄冈城市化水平较低；随州、恩施城市化水平最低．这充分反映了城市化发展的区域不平衡性和层次性，因此可供各级决策部门从区域整体来把握自己的优劣势，从而供决策时参考．     

城市特殊地区居民问题探究

城市化的程度是衡量一个国家和地区经济、社会、文化、科技水平的重要标志,在我国不断推进的城市化浪潮中,城市中每个区域都会存在这样那样的问题,本文对城市化过程中三类特殊区域人群在居住、工作以及政策制度上存在的问题进行了剖析,并针对这些问题提出一些探索性建议。     

基于交通发展的城市化水平测度模型

分析了人口城市化的片面性，提出了新的城市化概念．在此基础上，依据牛顿第二定律，建立了基于交通发展评价城市化水平的城市化水平综合测度模型，对长春市1985～2005年的基于交通发展的城市化水平进行了测度．并且，对2000年中国部分省、市、自治区基于交通发展的城市化水平也进行了测度，测度结果与以人口城市化为惟一测度指标的城市化水平进行了对比研究，表明所提出的城市化水平综合测度模型测度城市化水平的合理性．