铁路货车滚动轴承热轴故障分析判断及防范控制

滚动轴承是铁路货车走行部重要的组成部分,其运用品质的好坏直接关系到车辆运行安全.近年来,随着铁路货车向快速重载方向发展,滚动轴承热轴故障也呈上升趋势,危及行车安全,同时干扰正常的运输秩序.本论述在分析热轴故障信息的基础上,从制造、检修、注油、储运、压装、使用各环节,对铁路货车滚动轴承热轴故障产生的机理和原因进行了深入细致的分析,并有针对性地提出了防范对策和控制措施.     

铁路货车轴承温升特性研究

热轴故障是铁路货车运行中常见的故障类型,为降低列车热轴故障的发生率,有必要对铁路货车轴承温升特性进行研究。在铁路货车轴承拟静力学分析的基础上,采用局部法,建立铁路货车轴承摩擦功耗计算模型,基于传热学理论,对铁路货车轴承系统进行传热分析,建立铁路货车轴承温升仿真模型,研究轴承工况参数和结构参数对铁路货车轴承温升特性的影响规律,并设计温升试验进行验证。结果表明：仿真结果与试验结果的最大误差为13.8%,轴承系统温升最高点位于第二列内圈大挡边与滚子球基面接触位置,轴承温升随着载荷、转速和内圈大挡边倾角的增大而增大,随着环境温度的升高而增大,随着滚子球基面半径的增大而减小。研究成果对铁路货车轴承的设计、使用具有一定参考价值。     

铁路货车热轴故障的原因分析及防范措施

通过近几年对铁路货车大规模的改造,货车轴承已基本实现了滚动化,所以滚动轴承故障已成为影响铁路运输畅通和安全生产的关键因素。因此正确分析和判断处理列车队中发生的滚动轴承故障,减少货车中途停甩,防止燃、切轴事故的发生是车辆段的重要职责。本文结合自己的现场经验,对铁路货车热轴故障进行简单的分析,并提出几点防范措施。     

货车滚动轴承热轴故障分析及解决措施

根据货车滚动轴承热轴故障发生情况的变化,通过对货车运用中热轴故障的跟踪检查,对故障发生原因进行了分析,并根据现场调查及处理中找出的原因制定措施,严防因滚动轴承一些零部件发生磨耗、松弛、变形、锈蚀、裂损等故障和转向架、轮对不良造成热轴影响运输秩序,以减少货车途停和发生事故对运输秩序的干扰。     

铁路货车运用中常见故障的快速处理方法

铁路货车运用故障影响列车安全运行,给行车安全带来不利因素,针对多年来铁路货车运用故障处理时间给铁路运输效率带来了严峻考验,如何让实现铁路货车运用故障快速修复,缩短故障处理用时,及时回复列车正常运行,笔者在此对常见铁路货车故障的一些快速处置方法进行浅谈.     

解决货车低级修程热轴问题的几点思考

燃轴、切轴为铁路货车部门的三大惯性事故之首，已引起车辆工作者的高度重视。货车定检热轴率已成为考核车辆部门工作好坏的重要质量标志，更加引起了人们的极大关注。经过几年来的调研，人们普遍认为，控制热轴发生的关键在于低级修程的质量状况。按照我国目前实行的货车检修体制，低级修程的承做次数明显多于高级修程，相比之下，低级修程的热轴矛盾比较突出，作为承做低级修程的车辆站修所，由于受客观条件的限制，使得一些影响热轴的不利因素难以从根本上得到清除，难免存在一些隐患。通过对热轴率的对比分析看出，车辆部门三级修程的热…     

铁路货车车辆轮对故障分析及改进措施

在我国国民经济中,铁路往往会起到极为重要的作用。由于轮对通常呈高速旋转滚动,且承载着铁路货车车辆的全部重量,所以在运行过程中很容易出现故障。这些故障会对货车运行的提速造成较大的制约,也会对铁路货车的运行安全造成严重威胁和影响,不利于铁路行业的可持续性发展。该文首先分析了铁路货车车辆轮对存在的常见故障,其次,结合该研究者多年的工作经验,就铁路货车车辆轮对故障的解决方案进行了较为深入地探讨,具有一定的参考价值。     

KZW-A型铁路货车空重车自动调整装置运用故障分析及改进建议

主要介绍了KZW-A型铁路货车空重车自动调整装置结构原理;探讨了铁路货车空重车装置发生故障对铁路行车造成的后果;分析了KZW-A型铁路货车空重车自动调整装置在列检作业中发现的常见故障及其产生的原因,并提出了防范措施及改进建议.     

论影响铁路车辆轴温智能探测系统测温精度的主要因素与对策

铁路货车轴承的运行品质直接关系到铁路运输安全,对铁路货车轴承运行安全的主要监测手段是通过车辆轴温智能探测系统(THDS系统)进行无损在线监控。而THDS系统的测温精度直接影响监控质量,本文通过分析影响车辆轴温智能探测系统测温精度的主要原因,找出提高测温精度解决的方案。     

关于火车货车转向架检修的优化和提升

随着我国科技的不断进步，国家对铁路货车的投入不断加大，铁路货车的载重和速度都在不断提升，货车的转向架、车钩缓冲装置等都在协调发展。该文将简述铁路货车转向架的概况，引导人们充分认识转向架，对铁路货车转向架关键性技术进行分析，全面了解转向架的结构，从而对其优化和提升，我国相关技术研究人员提供适当帮助。     

铁路货车制动故障的原因分析及防范措施探讨

我国的科学技术的在不断的增强,世界强国正在东方崛起,我国的铁路运输行业正在快速的发展,科学技术在铁路运输建设方面的应用越来越高,在铁路火车的制动配件检查检修中已经实现了计算机技术的应用。但是在计算机技术的应用过程中也存在着检修质量效果不达标的情况。随着铁路货运能力的不断增强,货运的运行速度也在不断地提升,火车制动系统的工作状态决定着火车能够安全运行,货车制动系统故障问题已经成为了影响铁路货运正常安全运行的主要问题,只有对其进行深入的研究分析并制定出相应的防范措施,才能够实现铁路货车的安全运行。     

铁路货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断技术研究

轨边声学诊断系统以现代声学诊断技术为核心,集智能化、网络化和信息化于一身,技术上无疑具有世界先进水平,与我国铁路跨越式发展安全技术装备的方向相一致。该装置针对运行中的货车轴承,在复杂的环境条件和不同的列车运行工况下,能够及早发现轴承的早期故障,避免或减少燃轴、切轴和脱轨事故,保障列车行车安全,具有较高的实用价值。     

基于EMD和自适应STFT的货车滚动轴承故障诊断

提出了一种结合经验模态分解(EMD)和自适应短时傅里叶变换(STFT)的铁路货车滚动轴承故障诊断方法.该方法应用EMD方法把滚动轴承振动信号分解成有限个平稳的内蕴模型函数(IMF);根据滚动轴承故障信号的分布特征,应用以三阶B样条函数作为窗函数、在不同频段自适应选取窗长的自适应STFT对第一个IMF分量进行时频分析和故障信息提取.本文还对197726型货车滚动轴承在外圈剥离、内圈剥离两种故障状态下的振动信号做了分析,结果表明,该方法可以有效地在时频域上获取故障信息,为铁路货车滚动轴承故展诊断提供了一种新的方法.     

浅谈滚动轴承热轴的判断方法

滚动轴承工作状态正常与否直接影响车辆运行安全,而且故障发生快、发展快、危害大,一旦发生热轴后果不堪设想。及时发现并处理好热轴故障、防止燃轴事故的发生,是列检工作的一项重要内容。分析了滚动轴承燃轴的危害、热轴的原因及如何判断是否发生了热轴故障。     

TLC—电子热轴判别机

TLC-电子热轴判别机是列车运行时检查车辆热轴故障的我国第一台专用电子计算机。目前,铁路货物列车极大部份采用滑动轴承,车辆烧轴,成为车辆部门二大惯性事故(制动、燃轴)之一。长期来,车辆燃轴的判别,均在列车停站时,用人工手摸轴箱温度高低而定。为了改变这一落后面貌,在省电办的大力支持下,成立了由杭州大学、余姚无线电厂和杭州铁路分局参加的三结合会战小组,于一九七五年五月开始研制。经过半年多努力,至一九七     

浅析铁路货车用易装拆的吊装固定装置

通过分析铁路货车原有吊装方法和缺点,根据铁路货车的结构特点,设计了一种新型吊装铁路货车用易装拆的固定装置,并对其方案及特点进行了阐述。它的研制,不仅能提高装卸铁路货车能力,缓解作业场地紧张的状况,充分满足用户对铁路货车质量要求高、装卸效率高等要求,还具有操作轻便安全、劳动条件好等特点。     

352226X2 滚锥轴承内圈松动的声发射诊断

采用声发射技术对铁路货车轴承352226X2内圈松动故障进行检测,以小波包分析方法提取故障信号的能量特征向量,通过对内圈不松动和松动两种情况下能量分布的比较,提取高频带内能量与总能量之比作为特征参数,可有效地诊断内圈松动故障.     

轴瓦厚度超差引发货车热轴的分析

地铁运营几年来,自备货车热轴时有发生,经过理论与实践探讨发现,如果对轴瓦的厚度以及相关要素缺乏准确掌握而将其随意装配使用,所产生的危害将十分严重,把握好轴瓦厚度以及与此有关因素是解决货车热轴的一个不可忽视的重要内容。在一次热轴事故调查中发现:轴箱内前枕、瓦头、油卷、后挡轴瓦垫板背部弧度符合要求,进一步检查心盘垫板,旁承间隙等,仍未发现任何问题。经查对测轴瓦发现有轻微的前压迹象。经过研究分析检测发现热轴侧轴瓦厚度为31mm,而对测轴瓦厚度仅为26mm,同轴两侧瓦的厚度差多达5mm。从理论上分析,车辆正常运行时,载荷应大致…     

大型动载构件的等可靠度检修周期分析

大型动载构件的检修制度确立是确保结构安全性的关键方面。本文分析了高可靠性动载构件检修周期的等可靠度模型,并以铁路货车RD2轴为例,计算验证了其检修周期调整的可行性和科学性。     

浅谈70t级铁路货车试修准备

随着我国铁路货车实现了从60 t级向70 t级的历史性的跨越,70 t级铁路货车检修已经成为车辆段检修的发展趋势。本文阐述了大准铁路公司车辆段为申请70 t级铁路货车段修资质,进行70 t车辆试修的准备工作。