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调车机车监控记录系统是计算机集成的控制系统,它通过与微机联锁系统或站场DM IS/CTC系统联网,对站场联锁等信息进行采集,将站场对调车机车的调车机车信号、调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上,实现站场机车或车列的自动跟踪,实现调车信号、调车进路及作业单等在机车彩色显示器上的实时显示,并结合列车运行记录监控装置实现了对调车作业的自动安全防护控制和作业数据记录。主要讲述该系统的工作原理、功能和在青藏铁路公司的使用情况。 相似文献
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STP-KA型无线调车机车信号和监控系统是一种智能化的、可配置的、适用于不同站场的无线调监系统,该系统不仅能有效对调车作业进行安全防护,还可以通过系统记录的历史数据,分析事故原因,给安全管理提供依据。介绍了STP-KA型无线调车机车信号和监控系统的组成及工作原理,系统对机车的安全防护方式以及目前存在的问题及有什么措施可以减少它的弊端,使无线调车机车信号和监控系统在确保调车作业安全方面的作用得到进一步发挥。 相似文献
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机车运行监控记录装置是保证行车安全的有效设备,它与平面调车接口后能较为有效的防止调车作业中的超速、挤岔、冲撞等调车惯性事故及机班的操作过程予以记录,具有防超和防"两冒"的作用,对监控能力起到一定的作用.结合我段调小机车监控装置的使用、分析情况探讨其在调车安全中的作用,以进一步提高乘务员的操纵水平,完善管理制度,进一步发挥监控装置在调车安全中的功效. 相似文献
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随着现有调车监控系统功能的不断扩展,以及调车作业指挥方式的应用,国内轨道机车运行情况较为良好.我国调车机车信号与监控系统的执行借助了先进的卫星导航定位技术,从而令无线调车及其相关步骤更为精准,有利于调车作业指挥工作的i顺利展开.本文就无线调车机车信号与监控系统的主要功能进行阐述,结合在空闲线路上拟运行该系统的实际情况,且近距离了解到该技术的特点与系统构建的机理,对调车作业指挥方式做出进一步的探讨,以期对实践应用提供有益的借鉴. 相似文献
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一、项目研制背景在车站调车作业中,机车(车辆)经常需要进入尽头线作业或停留,由于受线路条件限制(如曲线等)、雾雪雨天影响和作业人员间断了望、速度控制不当等,很容易造成冲撞车档和越过终端的调车脱轨事故。据统计,全路各大技术站及部分中间站均发生过此类事故,近年来,矿区铁路车站也相继发生过该类事故,不仅造成了较大经济损失, 相似文献
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王振海 《中国新技术新产品精选》2014,(6)
利用调单型调车数字无线通信系统实现调车业务,能够实现话音通信功能,调车指令收发及强插功能,调车作业单无纸化传送功能,满足编组站综合自动化的需要,提高劳动效率,保证安全生产。文章结合包头西编组站综合自动化工程,提出调单型调车数字无线通信系统的设计方案。 相似文献
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铁路调车作业事故分析及对策研究 总被引:2,自引:1,他引:1
以沈阳铁路局2005年至2007年调车作业事故信息为基础,对事故的种类、源点、发生时间、地点、原因等要素进行了统计分析,绘制了影响因素分布图,对事故发生的主要原因及影响程度进行了定量估计,归纳出信号、扳道人员错误准备调车进路、调车人员领车瞭望不认真、作业前准备不充分等主要事故诱因,并提出了强化安全技术教育、控制作业过程、采用先进设备、改善作业环境、健全管理体系等控制铁路调车作业安全的建设性措施。 相似文献
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针对目前中间站调车作业安全的特点,找出调车作业中存在的隐患,采取针对性措施,有效控制调车作业关键环节,最大限度的消除调车作业中存在的安全隐患,保障安全生产。 相似文献
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为确保铁路车站调车作业安全,从人员—设备—环境—管理4个方面选出11个风险因素构建指标体系。考虑到调车作业安全风险具有一定的不确定性,采用贝叶斯网络构建调车作业安全风险评估模型,通过Netica软件正向计算确定铁路车站调车作业风险等级,反向推理计算确定影响车站调车作业的最大风险因素,并提出相应的风险管控措施。案例分析表明,中堡车站调车作业风险等级为一般,环境因素和管理因素对车站调车作业安全影响较大,该风险分析方法运用于调车作业安全分析切实可行。 相似文献
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TY600型内燃调车机车主要适用于城市轨道和地铁的调车和救援作业,本文重点介绍了该车的主要结构参数、各部件结构特点及其主要技术特点。 相似文献
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秦秀花 《科技情报开发与经济》2004,14(5):286-287
针对机车运行监控记录装置在实际使用中存在的机车定位不准、对线路施工临时限速区段无法监控等问题,提出了通过安装地面修正器可校正监控装置运行记录数据与实际机车运行数据产生的误差,使机车准确定位。 相似文献
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1概述目前,我国铁路编组场尾部调车大多仍采用手问和铁鞋人工调速制动的落后作业方式,对协调头尾部能力,提高作业效率和调车作业安全极为不利。计算机控制系统的引入和新型调速设备的出现,为改变这一状况提供了技术基础。以兰州西站为例,编组场尾部平面调车自动调速系统的开发应用较好地解决了这一问题。该系统不仅提高了整个编组场的综合能力和作业效率,而且使调车作业安全更有保障,对编组站实现调车作业现代化具有重要意义。兰州西站作为陇海、包兰、兰新及兰青四大干线的交汇点,是西北地区重要的铁路效能枢纽,它承担着几条干线… 相似文献
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近年来,永煤集团铁运处车务段在抓安全规章制度和安全生产责任制的落实中,对事故苗头、事故隐患以及各类事故进行了分析与归类,发现铁路调车作业中调车冲撞事故常有发生,根据生产实际分析调车冲撞事故的产生原因,进而采取加强职工安全培训教育,贯彻规章制度,加强设备整治,建立安全包保联责制度,实现安全互控、联控,严格执行标准化作业等措施,使调车作业始终处于安全、稳定的状态。因此,分析调车冲撞事故的成因,并提出相应的对策,以减少人为操作事故,保证生产安全稳定,具有很重要的现实意义。 相似文献
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针对铁路线路维修后使用的静态限速标志牌带来的人力、物力资源的浪费,由于疏忽产生的不安全隐患等问题,采用AT89C51单片机进行控制,应用光电传感器和磁电感应式传感器设计了动态限速标志。动态限速标志具有定时和定次两种工作方式,单片机通过程序控制电机转动,转换限速值。动态限速标志可方便设置工作方式,性能稳定可靠,能充分保证铁路机车的安全运行。 相似文献