丰都工业区稳定性分析与评价

通过对丰都工业区滑坡的地形地貌、地层岩性、地质构造及水文地质等因素的深入研究,采用极限平衡法对该滑坡进行了稳定性计算,得出滑坡治理的主要控制参数,提出了滑坡防治措施。     

鄂西滑坡的遥感调查——以屯堡—龙马地带为例

运用遥感判释理论，结合调查区内的地质构造，地貌及岩性等基本情况，建立滑坡判读标志。通过对屯堡－龙马地带的遥感调查，解释出巨型滑坡２片，中小滑坡１６处。结果表明，应用大比例尺航片判释滑坡效果明显。     

重庆奉云高速公路朱衣河Ⅰ号桥滑坡治理工程

从朱衣河Ⅰ号桥滑坡的地质构造、地层岩性等地质条件入手，深入分析了滑坡特征及变形原因。提出了治理工程措施，工程实施完成后效果良好。对同类工程，尤其是桥梁穿越滑坡体的桥梁防护工程具有一定的借鉴意义。     

青海某公路滑坡机理分析

本文从滑坡变形的物质基础、内部环境条件和外部诱发因素三个方面对青海某公路滑坡的变形机理进行分析,阐明了特殊的岩土性质、强烈的地质构造和暴雨对滑坡病害的控制作用.同时结合滑坡的变形监测资料,分析了目前滑坡的状态,提出了相应的整治措施建议.     

色尔滑坡的稳定性分析与评价

通过对色尔滑坡的地形地貌、地层岩性、地质构造及水文地质等因素的深入研究,采用极限平衡法对滑坡进行了稳定性计算,评价了滑坡体目前处于基本稳定状态,在暴雨或地震工况下可能失稳,并对滑坡的治理提出了建议.     

南北高速公路K48段滑坡形成机制分析及治理

本文分析了南宁至北海高速公路k48+200右侧滑坡的特征及形成机制,定性分析了人类工程活动、岩性及岩层结构、地质构造、降雨等因素对滑坡稳定性的影响,指出降雨是该滑坡的诱发因素。运用极限平衡原理对滑坡进行稳定性评价,并针对滑坡的特点及其诱发因素,提出锚索加固和排水相结合的滑坡治理方案及措施。     

南北高速公路K48段滑坡形成机制分析及治理

本文分析了南宁至北海高速公路k48+200右侧滑坡的特征及形成机制,定性分析了人类工程活动、岩性及岩层结构、地质构造、降雨等因素对滑坡稳定性的影响,指出降雨是该滑坡的诱发因素.运用极限平衡原理对滑坡进行稳定性评价,并针对滑坡的特点及其诱发因素,提出锚索加固和排水相结合的滑坡治理方案及措施.     

安徽省沿江线芜(湖)铜(陵)高速公路K28滑坡特征与整治

该滑坡为一堆积层古滑坡,滑坡局部复活的原因主要是人工开挖坡脚,造成坡体失稳而产生滑动。作者经过对区域地质资料的分析研究和对滑坡的野外勘察,在深入调查研究滑坡区域地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件、气象因素及人文活动影响的基础上,对滑坡的特征进行了分析,对滑坡的稳定性及其发展趋势进行了剖析和预测,并且进行了方案比选,提出了整治工程措施。     

太长高速公路范家岭滑坡特征及成因研究

在野外勘查的基础上,阐述了范家岭滑坡的地质环境条件和滑坡特征,对滑坡的成因进行了分析研究,基于分析研究结果,指出范家岭滑坡的发生与岩性、地形地貌、地质构造、地震、降雨和人类活动有关,现状条件下该滑坡的稳定性总体上较差,建议对滑坡采取地表排水、刷方减载和抗滑桩工程进行治理。该研究成果可为范家岭滑坡的防治提供依据。     

洞坎河大型牵引式顺层滑坡成因机理及防治对策

叙述了张罗公路洞坎河大型牵引式顺层滑坡的工程地质条件，分析了滑坡成因机理。特殊的地质构造部位和表层发育的节理裂隙是滑坡发生的内因，坡脚深切切断顺坡岩层是形成滑坡的直接外因。而高强度降雨和地下水活动是产生滑坡的主要诱发因素，在此基础上提出了坡面防护及坡面排水的综合处治措施。     

千将坪滑坡中几个高速滑坡问题的探讨

千将坪滑坡是三峡一期蓄水后三峡库岸发生的最大体积滑坡,是典型的水库型岩质顺层高速滑坡.滑坡的地质结构、诱发过程与著名的瓦伊昂滑坡相似.其顺层主体连接缓倾角阻滑区的结构是孕育高速滑坡的典型结构.滑坡的主体运动方式是高速整体滑行运动,滑行过程中滑带有明显的液化现象.滑坡岩体的破碎情况对研究高速滑坡碎屑流启动部位有参考意义.     

大巴山区岩石圈和土壤圈环境研究--大巴山区生态环境研究报告(一)

大巴山区由于特殊的地质构造，滑坡、泥石流和崩塌等地质灾害时有发生。为保护地球生态环境，科学利用这片国土，采用观察和检测方法对其进行研究；该区没有地震等强烈的地质灾害；从总体上讲，大巴山区岩石圈环境质量是较好的；土壤圈水土流失严重，但没受污染，环境质量好。     

滑坡勘探与试验研究

滑坡是山区和丘陵地区经常遇到的地质灾害之一,必须对其进行研究和处理．根据国家交通部下达的研究项目计划,对“３１８”国道大甘坪滑坡进行实地勘探和采集原状土样在室内试验．通过浅层地震法、电探法、机械钻探法和人工开挖坑探等方法,查明了滑坡的工程地质、水文地质等情况,分析了滑坡成因和滑坡现状．研究结果表明：① 产生滑坡因素不是单一的,而是各种因素共同作用的结果,这些因素包括地形状况、地质条件、土质特点和工程作用等;② 该滑坡属于中层滑坡,发育比较完善,正处于滑坡的壮年期．勘探和试验成果用于研究滑坡的稳定性和提出滑坡治理方案．     

大渡河流域地质灾害特征与分布规律

大渡河流域为中国地质灾害高易发区,目前发现地质灾害隐患点2212处,以滑坡和泥石流为主,其中滑坡801处,泥石流756处,崩塌301处,潜在不稳定斜坡354处.滑坡沿大渡河发育极不均匀,上游较发育,滑坡体主要为冰碛和崩坡积物,以蠕动变形为主;中游滑坡最为发育,多发生于昔格达组、碳质页岩夹板岩和煤层等地层中;下游最少,主...     

浅谈高速公路工程中的滑坡问题

滑坡是岩土工程中特殊的地质现象，高速公路工程中的滑坡必须彻底根治．不留隐患。对滑坡及其分类、滑坡的形态、滑坡的地带特征以及滑坡的地质勘测等有关问题进行了系统的阐述。     

板裂介质理论在牟珠洞滑坡机理分析中的应用

牟珠洞滑坡是困扰重庆至北海高速公路运营的一大安全隐患，牟珠洞滑坡为顺层溃屈滑坡，曾出现多次滑坡，几经整治，但仍未根治。为了确保再次整治取得良好效果，结合能量耗散机理，采用板裂介质力学计算模型，确定了顺层滑坡发生弯曲破坏的力学判据，并对该滑坡进行应用分析。分析结果表明：该滑坡岩体破坏的具体形式为岩梁弯曲折断，其中复杂的地质构造及较发育的地下水是产生该滑坡的主要因素；此外，边坡浅层岩体风化导致岩体强度降低，边坡岩体出现蠕变性也是影响边坡稳定性的重要因素。     

黄土滑坡的形成机理

黄土地区滑坡规模大、密度高、类型全。采用现场调查和系统分析相结合的方法,深入探讨了陕西铜川地区黄土滑坡在特定地质环境下主要的地质因素及非地质因素、形成机理及及其发育过程,并从预防灾管理和工程措施两方面提出了具有一定可操作性的防治对策,对黄土滑坡的预报治理工作具有积极的理论和现实意义。     

岩口滑坡的发育特征及运动过程研究

首先运用传统的地质分析法对滑坡发育特征进行研究，分析岩口滑坡形成机制；然后运用拉格郎日差分法和离散单元法相结合，对滑坡发生的运动过程进行全程再现模拟。认为滑坡形成的主要因素是采石场的人工开挖，暴雨是滑坡发生的触发因素。     

某高速公路滑坡事故成因分析

通过对某高速公路滑坡的复杂的地质条件，水文地质状况及初次勘察、设计、施工的分析，说明了该公路滑坡事故形成的原因，揭示了公路滑坡形成的部分机理和工程建设对边坡稳定性的影响，对公路工程建设中的勘察、设计及施工提出了合理的建议。