浅谈引黄工程连接段PCCP输水管线设计

引黄工程连接段在国内大型调水工程中首次采用大直径、高工压、长距离的PCCP输水管道。简要介绍了连接段PCCP输水管线的工程概况，阐述了PCCP输水管线的设计内容，包括输水线路的选择、PCCP的设计与安装、沿线建筑物(减压阀室、检修闽室、排气闽井、排水闽井、检查井、流量计并)的设置。     

丁坝基础冲刷防护措施在工程中的应用

文章以歙许公路凤凰村河段丁坝基础冲刷防护试验示范工程为例 ,对布设和修筑的丁坝基础冲刷防护试验示范工程进行原型观测和实测资料的分析研究。通过原型观测资料的分析和洪水后现场冲刷地形的测量 ,应用丁坝基础冲刷防护措施研究成果和计算模式 ,比较基础冲刷最大冲深的计算值和实测值 ,结果表明两者基本吻合 ,防护效果十分显著 ,尤其是采用平台加齿坎的基础防护措施 ,减冲深度达 2 5 .0 5 %～ 44.2 1% ,效果更为显著 ,可在工程中推广应用。     

苏通大桥索塔深水群桩基础冲刷防护工程的设计与施工

从苏通大桥深水群桩基础结构方案出发，分析了冲刷及防护对大桥安全性的影响，进而从防护工程理念、结构设计与施工、防护效果监测等方面阐述了苏通大桥基础冲刷难题的解决方法。     

浅谈山区铁合金企业总图设计的几点问题

结合山区铁合金企业总图设计的工作实践,就总平面布置、竖向设计、土石方工程、物料运输、防排洪、安全防护等问题进行了分析,并提出了在山地建厂需采取的技术方法.     

宁夏宁东能源化工基地一期供水工程PCCP管及应用研究及实践

本项目针对宁东供水工程输水管线工程地质条件和管道的输水工作条件,围绕PCCP管设计制造研究及应用等关键技术问题,通过集成创新和引进消化吸收再创新,进行了深入研究,为我国北方高寒地区冬季生产PCCP管探索出了一套切实可行的技术经验及方案措施。有效解决了供水输水管道材料防护措施,管线在中强性土壤中的防腐蚀问题,在湿陷性黄土地区PCCP管安装的技术难题;在国内首次对PCCP管应用互穿网络防腐涂料（IPN8710）进行防腐处理,具有创新性。     

苏通大桥基础工程的挑战与创新

介绍了苏通大桥超大深水群桩基础利用工程钢护筒搭设施工平台、５０００t承台钢吊箱整体同步沉放 及其与防船撞结构相结合构成永久防船撞设施、永久冲刷防护等三项技术创新;提出了特大型桥梁基础工程经 济合理的设计方案和安全可靠的施工法;阐明了理念创新和技术集成对大型复杂工程建设的重要性。     

PCCP管道腐蚀与防护技术探讨与分析

随着我国水利建设的发展,地下输水管线的耐久性问题日益得到重视,而在工程中应用最多的PCCP的腐蚀与防护技术也越来越受到人们的关注.该文主要对PCCP腐蚀与防护技术的相关问题与发展进行了初步的探讨.     

PCCP输水管道管配件制造及质量控制

PCCP输水管道管配件在输水工程中起着重要作用，要求项目监理对其制造质量和进度采取有效的控制措施。就引黄工程连接段PCCP输水管道管配件制作执行的标准、规范以及制作工序、检验的全过程控制，进行了全面的介绍。     

基于能量法的高等级公路路堤边坡冲刷临界坡度研究

针对目前路基边坡冲刷临界坡度研究存在的不足，在分析边坡径流水力学特性的基础上，根据物质能量守恒和转化原理，对边坡土水力冲刷过程从能量的角度进行描述，得出了各主要坡面冲刷影响因素(降雨、路面宽度、路基高、路面横坡、路面与坡面的粗糙系数)与冲刷临界坡度的函数关系．结合工程实际，以临界坡度为中点定出一个合理的极限坡度范围．在进行边坡设计时，避开2个坡度界限值，以达到不设防护设施或减少防护工程量的目的．     

铺前大桥群桩基础冲刷特性分析

为了探明跨海大桥群桩基础的冲刷特性，选取铺前跨海大桥桩径4.3 m的大直径34^#主墩，研究其群桩基础665 d的海床面变化过程.采用现场测试和数值分析方法，对基础的冲淤变化特征和流速场对冲刷深度的影响开展研究，探讨了基础局部冲刷影响因素.基于75组现场数据的线性回归模型，提出了一种估算最大局部冲刷深度的计算公式，并采用38^#桥墩实测结果来验证公式的合理性.结果表明，铺前海湾在洋流影响下，桥墩迎水面和背水面同时出现海床面冲刷现象，且迎水面冲刷坑范围与冲刷深度均比背水面大，背水面在1.2倍桩径外为倒三角形状绵长的浅冲刷区，迎水面为深冲刷区.考虑冲刷防护时，应结合水文条件在迎、背水面和没有输沙来源的侧面对桥梁基础进行防护.     

在动床试验中试用二种不同比重的模型沙

本文提出在水力枢纽局部冲刷与建筑物边坡稳定的水工模型试验中试用木屑（重率１．１ｔ／ｍ３）和天然沙（重率２．６５ｔ／ｍ３）分别模拟级配较宽的原河床推移质中的细、粗颗粒，选沙设计重点考虑影响抗冲稳定的粗颗粒（ｄ７５）；同时，按不同要求的模拟部位分别采用与上述模型沙对应的冲淤时间比尺施放模型水流，获得所需范围的冲淤地形。经水口水电站大江度汛与截流工程现场观测验证，模型之冲淤地形变化趋势、高程，截流龙口抛投材料粒径、数量以及导流明渠和龙口的各项水力参数与原型相当吻合。     

浅谈PCCP管材施工管理及运行中的几个问题

介绍了预应力钢筒混凝土管（PCCP管）的性状,阐述了承插口管缝的处理问题、打压孔的处理问题、PCCP管材外部保护层的问题。     

PCCP管道的水压试验技术分析

给水管道水压试验是对给水管道施工质量的综合性检验,也是管道工程施工的一个重要工序。当PCCP管路安装技术检查资料完整且逐个接口水压试验已合格后,是否进行全线或分段水压试验,我国尚无标准。在内蒙古呼市的引黄一、二期工程、宁夏宁东引水工程中,管材均为PCCP管,管径为DN2200～DN600,业主首次使用PCCP管材,也无PCCP管道水压试验的技术数据,因此要求施工方对管线进行抽检。现将抽检段管道水压试验进行总结,对试验结果进行分析,以便为今后的施工积累经验。     

浅谈在城市设计中对历史文化的保护

历史文化的保护设计是城市设计的重要内容。在建筑设计中对历史文化保护的种种错误思想导致了城市在改造中失去了以往的传统特色。历史文化的保护包括：历史文化的保护内容、保护方法以及保护范围几个方面。     

往复流作用下潮流能水轮机单桩基础冲刷试验

为研究往复流作用下潮流能水轮机单桩基础局部冲刷演变机制,在水槽中开展物理模型试验,探讨了水流强度对潮流能水轮机单桩基础冲刷过程的影响规律,并与仅单桩工况进行了对比.试验结果表明:往复流作用下,潮流能水轮机单桩基础冲刷过程具有显著的周期性震荡、逐步提高的特点;叶轮的存在加快了基础冲刷过程,增加了最大冲刷深度;最大冲刷深度...     

浅谈电网二次系统典型设计中通信专业保护业务配置技术

结合电网建设典型设计的通信专业承载业务建设和电网保护专业配合的技术要求，阐述了保护业务对于光缆建设和光设备配置的影响，提出了对现有通信模式的改造思路。为电网的良性发展提供了切实的技术依据。     

基础冲刷对海上风电场塔架支撑系统动力特性的影响分析

针对海上风力机塔柱支撑结构受到土基、海洋流体的复杂作用的特点,建立三维有限元数值模型,开展不同海床冲刷深度条件下支撑系统结构的动态特性,探讨其变化规律,为海上风力机支撑系统的动力稳定设计提供科学依据。     

大同御河城区段河道治理工程动床模型试验研究

在概述大同御河城区段河道治理工程概况的基础上,详细介绍了动床模型试验的目的及内容,以便确定治理段防洪堤等建筑物的基础埋置深度及防护范围,为设计及工程管理提供参考依据。     

苏通大桥挑战与创新

由于复杂的气象条件和地理环境,建设苏通大桥是一个巨大的挑战.苏通大桥采用2.85m大直径工程钢护筒作为支撑桩成功搭设施工平台,将平台误差控制在5cm以内,将100m长桩的倾斜度控制在1/200以内;将临时结构钢套箱用作防船撞结构,有效解决桥墩防撞安全问题;采用集中控制的千斤顶群顶技术实现了双向潮汐河段6000t钢套箱整体沉放,同步误差控制在1cm以内;采用临时防护与永久防护相结合的冲刷防护方法,有效抑制河床冲刷,保证了基础施工和运营安全;采用温度与风修正和追踪棱镜法解决了索塔施工测量与控制难题,提高了复杂条件下高耸结构施工测量工效,将300m索塔施工误差控制在10mm以内,倾斜度控制在1/40000以内.