浅析施工中控制混凝土裂缝的措施

施工中常见的裂缝种类有收缩裂缝、温度裂缝、应力裂缝、施工裂缝等,混凝土裂缝是施工中较普遍性的质量问题。本文主要介绍了几种裂缝的控制方法及出现裂缝后的处理措施。     

基于断裂力学理论的裂缝转异诊断

针对某重力拱坝的实际运行情况,应用断裂力学理论,结合数值仿真分析结果,依据采用概率分析法反演得到的混凝土的断裂韧度,绘制裂缝转异诊断曲线图,判断裂缝是否发生转异.分析结果显示,当出现低温较低水位组合时,该坝105 m高程裂缝在开裂深度达到5.077 m时仍可能继续扩展,在运行过程中应密切关注.     

沥青路面裂缝的形成及防治

沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一.本文从裂缝产生的原因入手,对沥青路面层闻应力进行了较详细的分析,并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应措施.     

沥青砼路面裂缝成因及其预防措施

沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一.本文从裂缝产生的原因入手,对沥青路面层间应力进行了较详细的分析,并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应措施.     

沥青路面的裂缝及预防

沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一.本文从裂缝产生的原因入手,对沥青路面层间应力进行了较详细的分析,并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应.     

预应力混凝土连续刚构桥箱梁裂缝分析与加固

以某PC刚构桥箱梁悬臂施工中出现的0#块裂缝为例,通过分析裂缝出现的位置、走向和形态,确定其产生的成因,提出加固处理方案,并对加固后结构应力与理论值比较分析,混凝土应变测试结果表明,该桥裂缝并非受力裂缝,加固后不会对箱梁承载力和使用性能造成大的影响,该桥处理为类似裂缝加固提供借鉴。     

基于光纤光栅传感技术的加筋边坡模型试验

以边坡模型试验为例,证明光纤光栅传感技术在克服电磁干扰、提高耐久性等方面的优越性.边坡模型在加载至36 kN时,坡面开始较明确的裂缝,在完成39 kN加载后,坡面出现更多裂缝,并且裂缝逐渐发展贯通,证明边坡已经发生破坏,坡面裂缝贯通,部分土体沿坡面滑落.最后,利用试验数据剖析了加筋边坡的工作机理,阐述了土工格栅对提高边坡稳定性的意义.     

混凝土现浇板产生裂缝的原因及防治办法

<正> 在施工过程中,现浇好的混凝土在一定的时间间隔后,就会不同程度地出现各种类型的细小裂缝,裂缝出现的位置、缝宽不同,其产生的原因也不同。裂缝产生的原因较复杂,下面介绍几种我在施工过程中遇见的裂缝:     

钢筋混凝土框架梁柱偏心节点的抗裂度计算方法

钢筋混凝土框架偏心节点核芯区受力复杂,在地震区和一些特殊环境下,出现裂缝后修复较困难,采用梁端水平加腋可以节约空间利用,有效提高节点核芯区的强度和延性,延缓裂缝的出现和发展。     

混凝土裂缝成因及控制技术分析

本文对混凝土、裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析,总结出一系列的控制方法,以方便设计、施工单位参考,达到防范于未然的作用.同时进一步深化对混凝土结构裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝.     

车辆拥堵对城市桥梁安全性和耐久性的影响

通过对大城市交通拥堵和桥梁使用现状的分析,提出桥上车辆拥堵是影响桥梁安全与耐久性的因素之一。分析了桥上车辆拥堵容易引起的桥梁病害。通过对车流特征的分析,提出了车辆拥堵荷载模式,计算了拥堵荷载在桥梁中产生的效应,结果表明拥堵荷载效应有可能超过设计荷载效应。文中结论可供桥梁设计、养护人员和交通管理部门参考。     

基于机器视觉的桥梁裂缝检测应用及发展综述

桥梁裂缝是影响桥梁服役性能的关键因素，裂缝检测对桥梁养护至关重要。目前大部分检测为人工检测，检测人员通过目视检查裂缝，手动记录裂缝，检测的时间成本高昂。基于机器视觉的桥梁裂缝检测系统利用桥梁表面图像进行裂缝识别，近年来借助人工智能技术使裂缝自动化识别的精度和效率大大提升。本文详细介绍基于机器视觉的桥梁裂缝检测系统及其应用，总结该技术在桥梁裂缝检测中的优势及改进方向。     

桥梁混凝土裂缝问题探讨

在桥梁建造和使用过程中,桥梁混凝土的裂缝问题可以说是“常发病”和“多发病”。文章对桥梁混凝土常见裂缝产生的原因从设计、施工等多个方面进行了分析,并提出了裂缝防治的措施,希望对广大桥梁建设工作者有所裨益。     

桥梁纠偏技术在平定大桥中的应用研究

近人类经济工程活动也使得地质灾害的发育日趋加剧,这些自然灾害对桥梁结构的影响巨大,造成大量桥梁被掩埋,或者出现了墩台沉降、横向偏移及墩柱压溃等严重病害。本文就甘肃罗定大桥通过单墩顶升逐调法对其进行了成功纠偏,为类似桥梁纠偏提供了参考。     

营运期间桥梁裂缝成因分析

近年,我国桥梁发生病害非常多,维修加固的工作量也日益增长,其中,桥梁裂缝是各种病害中最常见的一种,但造成病害的原因各不相同,处治的方法也因裂缝的长度、宽度、所在部位、产生原因而异,在进行加固前都应对裂缝产生的成因进行科学的分析,才能对症下药运用相应的处治方法去加固,根据工作实践对桥梁裂缝成因进行了分析探讨,对桥梁维修加固有一定参考价值.     

一种基于FRP的便携式整体预制圬工拱桥结构

采用柔性纤维材料作为结构增强构件建立了一种基于FRP的新型预制圬工拱桥结构来增强结构可持续性。该结构体系不需要进行现场浇筑和使用钢筋作为配筋材料,施工中仅需要将扁平封装好的预制拱圈在现场吊装成圬工拱体即可。采用结构试验的方法对该圬工拱桥结构进行分析,分析结果表明该结构体系的承载能力和变形情况均满足现行规范的要求。     

浅谈桥梁抗震设计

结合地震实例,分析了地震对桥梁造成的各种破坏,探讨了简支梁桥和连续梁桥防震抗震的设计方案和措施,指出了在桥梁抗震设计中应注意的问题。     

大跨度预应力混凝土箱梁桥的健康监测系统

为了解决大跨度预应力混凝土箱梁桥出现的严重的安全问题(如结构性开裂和不正常的过度下挠等),设计和构建了该类箱梁桥的结构健康监测系统。依据箱梁的结构与损伤特点,该系统的软硬件包括5个部分:结构与环境温度监测子系统、挠度监测子系统、应变监测子系统(含箱梁桥关键断面的应变及主要裂缝的宽度)、动力特征监测子系统以及数据无线传输子系统。根据对箱梁桥该系统建设的经验与部分现场监测的结果,对健康监测系统的设计和构建提出了新的建议。     

非均质岩桥对裂纹扩展贯通机制影响的数值分析

通过考虑岩石试样中预置三裂纹之间岩桥力学性质和非均匀程序，运用东北大学开发的ＲＦＰＡ＾２Ｄ系统，研究了不同性质岩桥中裂纹扩展相互作用模式脑其贯通机制，模拟结果与相关的实验研究表现较好的一致性。     

浅析日本桥梁中桥墩的抗震设计方法

总结了日本阪神地震前后日本桥梁抗震设计规范中有关桥墩抗震设计的修订点,并简要介绍了桥墩的抗震设计方法,旨在为桥梁设计工作者提供参考。