高密度节点部署条件下WSN时间同步优化方法

在第三方参考广播协议的基础上,提出了一种基于节点密度的时间同步协议.该协议利用节点同步消息取代第三方广播消息,减少了消息发送数量.时间同步中每个节点只需发送两个数据包,通过消息夹带增加时钟调整的参考点来提高时间同步的精度.从理论上证明了同步精度与节点密度之间的关系;通过对比实验验证了协议的正确性和有效性,进而证明了同步精度随节点密度的增加而提高.     

分组广播路由算法的分析

随着Ｉｎｔｅｒｎｅｔ网的发展，传统的方法已经不能满足将消息从一个或多个发送者传递到多个接收者即一对多的传输需求，因此产生了分组广播技术，发送消息的主机向广播组发送消息，接收消息的主机加入广播组，这种发送接收模式，不仅可以满足一对多的发送需求，还可以节省网络资源，本文主要分析用于分组广播的一些路由算法，协议及简单模拟，。     

一种适用于节点功率非对称WSN的改进S-MAC协议

针对节点功率非对称的无线传感器网络中的隐终端问题,提出在RTS/CTS机制基础上增加广播Bandwidth Reservation（BRES）消息的改进协议。在改进协议中,通信节点的邻居节点根据侦听到的CTS消息动态广播BRES消息,使得与通信节点连接非对称的高功率节点在接收到BRES消息后推迟自身发送任务,从而避免了隐终端问题。仿真结果表明：相比SMAC协议,改进协议减少了低功率节点的数据冲突并降低了其到目的节点的端到端延迟,提高了低功率节点和网络的吞吐量。     

一种适用于节点功率非对称WSN的改进S-MAC协议

针对节点功率非对称的无线传感器网络中的隐终端问题,提出在RTS/CTS机制基础上增加广播Bandwidth Reservation(BRES)消息的改进协议。在改进协议中,通信节点的邻居节点根据侦听到的CTS消息动态广播BRES消息,使得与通信节点连接非对称的高功率节点在接收到BRES消息后推迟自身发送任务,从而避免了隐终端问题。仿真结果表明:相比S-MAC协议,改进协议减少了低功率节点的数据冲突并降低了其到目的节点的端到端延迟,提高了低功率节点和网络的吞吐量。     

城市车联网中紧急消息的快速广播路由研究

研究了车载自组织网络(VANET)中紧急安全消息的多跳广播协议,针对城市场景的特点提出了一种基于最小期望剩余时延转发的广播算法(BP-MEDF).该算法综合考虑了信号衰落、排队时延、广播干扰和车辆快速移动等因素,提出基于最小期望剩余时延的中继优选模型,结合城市道路的静态和动态路由属性,协议规定发送端首先指定最佳中继快速转发消息,当指定的中继转发失败时其他接收节点协作转发以确保路由可靠性.通过NS2仿真表明,相比于传统的协议, BP-MEDF在满足一定广播可靠性的前提下,降低了广播时延,具有更高的广播效率.     

分组广播路由算法的分析

随着Internet网的发展 ,传统的方法已经不能满足将消息从一个或多个发送者传递到多个接收者即一对多的传输需求 ,因此产生了分组广播技术 .发送消息的主机向广播组发送消息 ,接收消息的主机加入广播组 ,这种发送接收模式 ,不仅可以满足一对多的发送需求 ,还可以节省网络资源 .本文主要分析用于分组广播的一些路由算法、协议及简单模拟 .     

多端口模型中的链式广播算法分析

根据广播黑盒子的分类,分析了多端口模型中多消息链式广播算法,深入探讨了算法的理论基础和理论模型;重点研究链式广播算法的时间复杂度,通过与k树算法性能的对比,说明该算法是一种更接近最优广播周期的算法.     

VANETs中基于分簇算法的广播协议

针对现有车载自组织网络(vehicle ad hoc networks,VANETs)中广播消息不能及时传输的问题,提出了基于分簇算法的广播协议,并提出了一种基于多权值的分簇算法.该算法综合考虑了车辆节点度数、链路剩余时间和信道的信噪比等因素.在该分簇算法的基础上,基于车辆消息的紧急程度,对现有802.11p协议中的退避算法进行改进.仿真结果表明,基于此分簇算法的广播协议,能够有效地减小广播消息的传输时延,增大广播消息的吞吐量和时隙利用率.     

VC++6.0环境下实现基于UDP协议的异步广播通信

比较了UDP与TCP协议之间的差别，分析了局域网内广播通信的优点，讨论了异步广播通信的特点，并给出了实现异步广播通信的步骤，在Windows中利用VC 6．0来实现了基于UDP协议的异步广播通信，并给出了相应的实例程序，仿真试验表明，该网络通信方式能够良好地满足仿真中实时数据通信的需要。     

车联网中基于路边设施的广播协议研究

针对车联网中的网络断开问题,在已有的携带转发机制的基础上,提出利用固定设施RSU旨在缩短节点间的重新愈合时间的广播协议.分2种情况详细分析了消息的传递过程和重新愈合时间的计算方法,并通过仿真实验与SCB、SCF机制进行对比.结果表明:基于路边设施的广播协议能够明显减少网络断开情形中的重新愈合时间.     

网络广播及其实现原理

网络广播是当前最为流行的广播形式之一，就网络广播在互联网上的实现原理作以简要介绍。从它的多媒体流技术到传输协议，为了实现即时收听的实时音频技术，如何把直播间的音频信号送到互联网上进行了叙述，为推动网络广播起到了一定的效果。     

大规模MANET中支持可靠广播的同步MAC协议

为在大规模移动Ad hoc网络(mobile ad hoc network,MANET)中实现可靠的广播传输,提出了一种支持可靠广播的MAC协议RBMP(the reliable broadcast MAC protocol,RBMP)。该协议采用预留分组交互、二次预约等措施保证了在不同网络规模MANET中可靠广播业务传输的实现。仿真结果表明,该协议保证了可靠广播分组的传输,易于实现且开销较小,适用于大规模MANET网络。     

ECDSA可公开验证广播签密

给出了广播签密的模型与定义,以ECDSA方案为基础,提出了一种可公开验证的广播签密方案ECBSC.方案能向多个用户广播认证单个消息;在不增加系统计算量的前提下,ECBSC还能同时向多个用户广播多个签密消息,用户只能从签密文中提取与自己相应的明文.在协议双方发生争议时,第3方可在ECDSA的模式下公开验证.ECBSC比重复使用SC-BLS的trivial n-recipient方案具有更高的效率,在组播通信中具有广阔的应用前景.     

面向车载网的基于位图的多跳广播协议

车载网(vehicular ad hoc networks,VANETs)中多数安全应用常采用多跳广播协议传输安全消息,然而,现有的多跳广播协议存在时延和碰撞问题。为此,首先强调并分析了现有协议所忽略的碰撞和时延问题,然后提出了基于位图的多跳广播协议(bitmap-based multi-hop broadcast,BMB)协议以解决这两个问题。为了降低时延,BMB协议允许候选转发节点以反比于它的转发优先权设置等待时间,而转发优先权依据空闲空间分布(empty space distribution,ESD)位图设置。ESD位图反映着车辆间的空间分布。其次,BMB协议推导了两个相邻候选转发节点间等待时间的最小间隔,基于此间隔,BMB协议调整各候选转发节点的等待时间,保证两个节点间的等待时间差大于此间隔。仿真结果表明,与STF相比,提出的BMB协议具有低的转发时延和碰撞概率。     

一种防破坏广播型匿名通信网的多路访问协议

针对Golle等提出的广播型匿名通信网络，设计了一种新的多路访问协议．将每个传送周期分为预约、确认和发送3个阶段，第1阶段采用随机预约映射技术对共享匿名信道进行公平分配，在第2阶段用匿名方式确认分配结果，而成员在第3阶段开始发送匿名消息，同时公布一个非交互式知识证明，以确认自己只在与确认结果一致的位置发送了匿名消息．所提协议可以保证成员绝对遵守分配规则，能有效防御破坏性拒绝服务攻击．利用该协议，不会损害通信系统的匿名性，并能显著提高匿名传输效率．仿真结果表明，在发送长匿名消息时，匿名信道利用率由原来的37％提高到了90％以上．     

无线自组织网络基于洪泛控制的动态路由协议FCDR

针对无线自组织网络现有按需路由协议在路由维护时需要采用全网洪泛广播路由请求消息而导致大量额外开销的缺点,提出了一种无线自组织网络基于洪泛控制的动态路由协议FCDR.FCDR的主要思想是控制洪泛机制的使用范围,减少路由的维护开销,并使失效路由得到快速恢复.文中描述了FCDR协议的实现过程并对路由维护时消息传递的有效性进行了分析.分析表明：通过广播路由请求消息建立路由的情况下,消息传递的有效性将随着源结点和目的结点之间路径长度的增加而急剧下降,相比之下,FCDR具有更好的有效性且其优势随着源结点和目的结点之间路径长度增加而更为显著.     

基于网络的计算机远程数据广播技术及其实现

介绍了提出一种基于网络的远程数据广播技术方法的机制和实现方法。采用C／S模式，基于UDP协议，Server端运用Winsock实现远程数据广播，具有一定的实用性。     

一种基于立体交通场景的CAB广播路由算法

针对立体交通环境下,经典车载自组网广播协议可能出现的数据误传率高、网络延时大、传输不可靠等问题.提出了一种基于路侧单元装置(RSU, Road Side Unit)的准确高效的广播算法CAB(Cubic traffic Adaptive Broadcast Routing Algorithm).该算法根据立体交通不同的应用场景,将广播分为前向、后向和全向类型.同时,通过特殊hello包交换邻居节点信息.通过统计邻居表信息来选择下一跳转播节点,以达到缩短广播时延,提高广播效率的目的.针对立体交通中数据误传率高的问题,引入了车道判别方案和一跳广播确认机制提高其传输的可靠性.使用NS-3和VanetMobiSim仿真结果表明,与现有经典的广播算法相比,该协议在立体交通场景下有更好的包到达率、更轻的网络负载和更低的传输时延.     

一种新的DSR协议路由维护算法

提出了一种新的DSR协议路由维护算法,该算法首先增加cache搜索的节点数,提高cache搜索成功率,同时引入数据包拯救价值系数,有条件进行局部广播寻找路由,最后还对源节点是否有备份路由加于区分。实验仿真结果表明,新算法能有效提高DSR协议的多个性能。     

基于SIP协议视频广播的流媒体服务器的设计

探讨了实现基于SIP协议视频广播服务所需的关键技术,设计了流媒体服务器的协议分层模型和流媒体服务器的体系结构,根据所设计的体系结构实现了一个支持视频广播的原型系统.