试论啮合轴

本文导出了普遍情况下齿轮传动的啮合轴存在判定定理;得出了确定啮合轴位置的方法;指出了啮合轴在齿轮加工中的应用.     

浅析1＋2轴半挂车轴载计算

本文介绍了多轴汽车轴载的计算方法，在此基础上建立了适用于1＋2轴半挂车的轴载计算模型。以南美半挂自卸车为例，代入相关的设计参数进行轴载计算，确定了能使各轴轴载均满足法规要求的轴距。可为汽车技术人员确定1＋2轴半挂车轴距提供参考。     

斜入射光轴任意取向单轴晶中的光路

从菲涅耳定律出发，利用单轴晶的折射率面和光率体，讨论了在一般情况下单轴晶内部的光路问题。     

绘制轴测图的新方法及轴测仪设计

本文应用一般的平行投射原理提出一种绘制轴测图的新方法。这种方法的主要优点是在轴测图和正投影图之间建立投影联系,从而缩短了绘图时间。作者应用这种方法设计了一架轴测仪。这架轴测仪的结构较其它轴测仪为简单。     

最大转动惯量轴与最小转动惯量轴相互垂直的证明

本文给出了最大转动惯量轴与最小转动惯量轴相互垂直的证明。     

圆轴的扭转

根据材料力学对线弹性材料圆轴扭转时应力计算的基本方法,计算了弹/粘塑性材料、塑性强化材料的扭转圆轴的应力与变形,分析了扭转时圆轴的蠕变。     

一种三轴稳定平台框架轴正交性测量方法

三轴稳定平台框架轴正交性是目标稳定跟踪的重要保证,本文提出一种旋转光学反射镜的框架轴正交性测量方法,通过内环轴调整与中环轴调整保证了框架轴的正交性,为提高稳定平台装配精度提供了理论依据与实现方法。     

卫星结构单轴与多轴正弦振动试验技术

卫星真实的动力学环境载荷往往是多轴向同时发生的,当前3个方向单轴振动试验是一种非真实的近似等效试验,并不能完全模拟卫星真实的发射环境,存在失真缺陷。该文采用多轴振动试验技术可以有效地降低复杂结构在试验过程中的"过试验"和"欠试验"。该文开展卫星结构多轴振动试验技术研究,应用多输入多输出控制方法,进行小量级单轴振动与三轴同振试验,获得某卫星结构单轴和多轴振动时频响应数据,分析单轴与三轴同振对结构响应的影响。多轴振动更容易激发产品在不同方向的结构模态,多轴振动条件下,结构在3个方向的共振频率均比单轴振动时偏低;三轴同时加载比单轴单独加载所产生的等效应力响应最大值要更大。     

基于轴载谱的沥青路面累计当量轴次换算

按照轴数和轮组数对公路上常见车辆进行详细分类,根据交通组成的权重确定实测轴载样本量,并采用静态称重系统对其进行了随机抽测,绘制了各主要车型的轴载谱,据此计算了轴载换算系数和等效轴载。结合某高速公路沥青路面改扩建工程,计算了基于实测轴载数据和理论轴载数据的累计当量轴次换算结果。研究结果表明：与采用理论轴载计算相比,基于实测轴载谱计算得到的累计当量轴次数值较大;为了满足结构验算的需要,沥青路面的厚度应加厚。     

轴的疲劳强度计算

本文分析了受非零平均应力的复合应力作用的轴的疲劳强度设计.提出了与强度理论相结合的通用计算公式.这些公式是按线性疲劳界限导出的.还提出了平均应力为负值时轴的疲劳强度设计公式.     

发电机轴表面修复

对于大型钢轴局部表面堆焊修复,焊接方法的选择,工艺正确制定是决定修复成功和取得良好效果的前提。本文阐述选择焊接方法的科学性以及保证焊接质量的主要工艺方法。     

拆解四轴飞行器

<正>你以为玩具不属于极酷装备,那可就大错特错啦!最初由航模爱好者设计的四轴飞行器完全可算是科幻般的玩具。它拥有十字形骨架和四个旋翼,这样独特的结构使它在飞行时比一般的飞机更稳定。四轴飞行器不仅是拉风的大玩具,它还能帮忙送快递、航拍,甚至在复杂和危险的环境下执行特殊任务。好啦,多说无益不如直接动手!拆!     

齿轮箱轴断裂分析

从材料的机械性能，化学成分，疲劳强度，显微组织，轴的结构等方面对齿轮箱轴进行分析，得到了齿轮箱轴断裂的原因。     

再论啮合轴

本文导出并论证了普遍情况下齿轮传动的啮合轴存在判定定理;得出了确定啮合轴位置的具体公式.在螺旋参数P_r=0时的齿轮传动,其瞬时轴必为啮合轴;仅当接触点处的公法线构成一固定平面时,才存在无数根啮合轴.在螺旋参数P_r≠0时的齿轮传动,仅当某一齿面为螺旋面时,才可能存在啮合轴.     

岩石单轴与三轴CT尺度裂纹演化过程观测

结合使用专用三轴压力仪与CT扫描仪,对砂岩和粉砂岩分别进行压缩试验并获得了系列CT图像。发现单轴压缩和三轴压缩时岩石试件均经历压密、扩容、CT尺度裂纹萌生、扩展、扩张、贯通和岩石宏观破坏阶段。在压密阶段和扩容阶段,CT图像无明显变化。采用密度损伤增量定量描述细观裂纹演化的集合效应。在CT尺度裂纹演化阶段,从CT图像出发描述裂纹的空间位置、形态、运动方向分析CT尺度裂纹演化对于岩石变形和强度的影响。裂纹模式图可揭示CT裂纹演化的规律。CT裂纹演化的基本特点是扩展与扩张的交替性。三轴条件下CT裂纹与主应力夹角较大,裂纹面较平直,裂纹扩张困难,呈现剪切破坏特点。     

高速气流纺杯芯轴振型与轴承受力的计算

本文在高速气流纺杯轴承系统临界速度计算的基础上,通过在刚性支承与弹性支承状态下,芯轴振型与轴承受力的计算、分析、对比,从理论上对弹性支承减震器的作用实质作进一步的探讨。计算结果显示减震器改变了芯轴振型,改善了其疲劳磨损,大大降低了轴承受力的动态峰值,因而对改善轴承的润滑条件、减小摩擦磨损、降低功率消耗、提高轴承使用寿命有重要意义。     

九轴全地面起重机轴荷仿真计算与分析

为研究九轴全地面起重机在真实工况下的轴荷分布,建立了柔性车架动力学仿真模型与刚性车架计算模型,运用柔性体动力学相关理论,并通过ANSYS与ADAMS的联合仿真,将柔性车架轴荷仿真结果与刚性车架轴荷计算结果进行对比分析,表明了柔性车架动力学仿真模型能够比较真实的反映出轴荷的实际分布情况,从而验证了柔性车架动力学仿真模型的正确性。     

浅谈轴的结构设计

轴的设计会影响到轴上各个零件的配合、转动,从而影响整个机器的工作情况。所以,轴类零件的设计显的非常的重要进行轴的结构设计时,在设计时应考虑轴的轴向及周向固定,并且还要对轴进行强度的校核。