大连自由贸易港的建设及其目标模式

自由贸易港建设是大连市应对世界经济全球化发展形势、迎合国家区域发展战略规划部署、实现东北老工业基地振兴目标以及建设东北亚国际航运中心的客观需要和必然要求,因此加快推进大窑湾保税港区向自由贸易港转型对大连市拓展城市功能,提高城市核心竞争力有现实意义.从大连自由贸易港建设现状入手,分析大连自由贸易港建设存在的内部条件、外部条件、政策环境等方面的比较优势,根据国内外自由贸易港建设经验,构建大连自由贸易港建设应遵循综合开放发展、混合经营管理的目标模式,从港口基础设施建设、法律制度健全等方面提出大连自由贸易港建设的对策建议.     

海南自贸区(港)建设为中国——东盟合作提供新动能

<正>2018年4月13日,海南迎来了振奋人心的历史性时刻。在那天举行的庆祝海南建省办经济特区30周年大会上,习近平主席发表重要讲话,宣布:党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区,支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设。建设中国(海南)自由贸易试验区和探索建设中国特色自由贸易港[以下简称"海南自贸区(港)"],是党中央着眼于国际国内发展大局,深入研究、统筹考虑、科学谋划作出的重大决策,是彰显我国扩大对外开放、积极推动经济全球化决心的重大     

迎历史新起点,海南将建全球最大自由贸易港

正从经济特区到最大自贸区,海南正站在历史新起点上。4月13日下午,中共中央总书记、国家主席习近平在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上郑重宣布,党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区,支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系。随后在4月14日,中共中央国务院发布《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》(以下简称《指导意见》),     

浙江自由贸易港建设的战略路径与对策

文章在总结国内外探索建设自由贸易港的经验基础上,从浙江自由贸易港建设的必要性入手,立足浙江宁波、舟山两地的现有基础和优势条件,提出了浙江自由贸易港建设的战略路径与举措.     

福建自由贸易试验区新思维及闽台产经合作发展展望

福建自由贸易试验区的设立,为台湾与福建的产经合作发展添增新契机。该文分析了福建自贸区规划吸引产业的类别,也评估了福建自贸区各行业可能开放的程度,并提出福建自贸区行业开放与政府监理的新思维,其中涉及整体大陆与台湾之间的开放措施,提出台湾在台闽产经合作和两岸产经合作方面应有的创新思维,以创造、强化相对优势条件,并扮演有力、积极的伙伴关系,协同贡献两岸持续性的增长。     

中国邮轮始发港消费腹地的断-电模型划分

为明确邮轮始发港消费腹地范围,采用断-电模型、聚类分析等定量研究方法,建立包括人群消费能力、出游意愿、邮轮始发港自身发展水平等多层次的复合指标体系,并借助SPSS 24软件对目前已经建成的10大邮轮始发港的消费腹地进行划分.结果表明:知名度较高且基础设施建设比较完善的三亚凤凰岛国际邮轮始发港、天津国际邮轮始发港、上海吴淞口国际邮轮始发港消费腹地辐射范围较广;深圳太子湾邮轮始发港、广州南沙邮轮始发港、厦门海峡邮轮始发港等背靠一线城市以及青岛邮轮始发港、海口邮轮始发港、大连邮轮始发港等背靠沿海旅游城市的邮轮始发港消费腹地范围大多集中于其周边地区;香港启德邮轮码头受该地区交通便利程度及其他因素的影响,消费腹地范围最小.研究结果可为邮轮始发港的发展规划提供参考.     

上海自贸区金改方案出台:率先实现人民币资本项目可兑换

<正>10月30日下午,中国人民银行发布了《进一步推进中国(上海)自由贸易试验区金融开放创新试点加快上海国际金融中心建设方案》(下称《方案》)。对率先实现人民币资本项目可兑换、进一步扩大人民币跨境使用、不断扩大金融服务业对内对外开放、加快建设面向国际的金融市场以及不断加强金融监管,切实防范风险五方面内容提出了共计40条指导方案,被业内称为"上海自贸区新金改40条"。     

珠海高栏港经济区环境风险评价与分级管理研究

珠三角是我国经济发展的重要区域,因而如何有效预防和管控化工园区的环境风险尤为重要.收集梳理珠三角区域典型化工园区——珠海高栏港经济区及企业相关资料,结合重点环境风险企业的现场调研,综合对各企业物质风险、受体风险、管理风险等进行了初步识别,同时对企业应急资源进行排查,并结合层次分析法(AHP)针对性地构建区域环境风险评价体系.研究结果表明,石化产业基地与清洁能源基地达到了"高风险"级别;港口物流区环境风险达到了"较高风险"级别;港口物流区船舶和海洋工程装备制造基地为"中风险",生活配套区则为"低风险".在珠海高栏港经济区环境风险评价结果基础上,针对该园区提出了环境风险分级管理措施与建议,这对进一步指导及健全该园区突发环境事件应急机制具有一定的参考价值.     

福建自由贸易区管理创新探索——上海自由贸易区经验的学习、复制与创新

中国(上海)自由贸易试验区自2013年挂牌成立以来,取得了显著成效,福建自由贸易区于2014年也获准建设。该文在梳理上海自由贸易试验区建设经验的基础上,结合福建省自贸区建设的优势,就如何创建更富特色的福建自由贸易试验区提出具有可操作性的对策建议。     

福建自贸区建设对闽台服务业对接的影响

《中国(福建)自由贸易试验区总体方案》提出了一系列推进福建与台湾地区投资贸易自由化的政策,致力于将自贸区建设为深化两岸经济合作示范区,福建自由贸易试验区的规划也将重点推进闽台服务业合作。"十三五"期间,福建将重点加快现代服务业改革,加强两岸服务业合作。由于福建省长期注重发展制造业,致使服务业发展相对落后,闽台服务业对接出现障碍,福建自贸区的建设为两岸服务业合作带来了新的机遇和挑战。该文对自由贸易试验区政策给闽台服务业对接带来的经济效益以及存在的问题进行分析,并针对这些问题提出建议。     

港口竞争力评价模型研究及在舟山港域的应用

为了促进舟山江海联运服务中心建设,找到合适的发展路径,需要对舟山港域的竞争力现状进行评价。基于现有竞争力评价理论,在对比优缺点后选取使用AHP和TOPSIS建立适用于舟山港域的模型并对舟山港域的竞争力现状进行分析,发现舟山港域目前在船舶维修体系和燃料供应体系两方面比较薄弱。后引入舟山港域与其它港进行比较,发现舟山港域目前所存在的问题与前期通过分析发现的薄弱环节一致,以期从其它港口的发展经验中找到舟山港域发展可借鉴的地方,从而带动整个船舶工业及航运服务业的发展,早日建成舟山江海联运服务中心。     

浅谈广州港南沙港区集装箱经营发展策略

本文从地理位置.周边产业配套、集疏运体系、政策支持力度和成本等方面分析了广州港南沙港区的竞争优势;随后根据珠三角周边港口的竞争态势,对南沙港区的发展经营策略提出了建议.     

中部六省省会城市竞争力比较研究

在吸收已有研究成果的基础上,从城市综合经济实力、结构优化程度、开放程度、基础设施及人民福利、人才及科技实力和环境质量六个方面构建了城市竞争力评价指标体系,采用主成分分析法,对中部六省省会城市竞争力进行了综合评价,结果表明,武汉综合得分最高,太原最低.文章最后对提升中部省会城市竞争力提出了一些建议和对策.     

基于模糊评价的大连液化天然气终端港址比选

为寻找更科学合理的液化天然气(LNG)建设港址,采用模糊数学理论,建立模糊综合评价模型.以大连LNG项目为例对终端港址的初选方案进行模糊评价.该模型提供了一种具有一定操作性的评估LNG终端港址可行性的方案,为港址比选提供了较为科学的决策依据和参考,具有一定的实用价值.     

财经剪贴

正1中央决定在海南建立自由贸易试验区与自由贸易港4月13日,习近平总书记出席庆祝海南建省办经济特区30周年大会并发表重要讲话,宣布党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区,支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系。4月14日,《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》正式对外发布。意见对海南作出了新的四大战略定位:一是全面深化改革开放试验区,二是国家生态文明试验区,三是国际旅游消费中心,四是国家重大战略服务保障     

湖北省城市竞争力综合性评价

运用主成分分析与层次分析相结合的方法，从经济竞争力、企业竞争力、人才竞争力、基础设施竞争力、开放竞争力、环境竞争力6个方面，共选取32个指标，对湖北省12个大中城市进行评价分析，并对各城市的分项竞争力和综合竞争力作了比较研究，有针对性地提出了提升湖北城市竞争力的一些建议。     

中国旅游业国际竞争力评价和分析研究——-基于IMD的数据分析

从旅游产业的核心竞争力、基础竞争力、环境竞争力出发,结合瑞士洛桑国际发展管理学院(IMD)国际竞争力理论,建立一个多层次全方位的立体评价指标体系,并通过该指标体系对世界各国的旅游竞争力状况进行综合评价,对中国在各个方面的排名和状况进行分析,为了解中国旅游业发展的实际水平、提高旅游业竞争力水平提供客观的科学依据.     

基于因子分析和数据包络分析的港口竞争力评价

为准确客观评价深圳港的综合竞争力,选用34个可以量化的评价指标.采用因子分析法在众多评价指标中提取影响深圳综合竞争力的公共因子,对深圳港2003—2008年及周边港口的综合竞争力进行分析比较.采用数据包络分析法对影响深圳综合竞争力的公共因子中指标的投入产出的有效性进行分析.引入交叉评价机制对广州、上海、厦门、珠海和深圳在某些方面的有效性进行分析比较,旨在为港口发展战略提供理论参考.     

紧密对接自贸区深度融入长三角 ——以淮南市为例

中国(安徽)自由贸易试验区,为安徽各地市深度参与长三角一体化发展提供了重要的切入口.抓住自贸区的发展动力,需要各地市根据自身的实际发展状况和特点,制定各自的特色路径.文章以淮南市为例,分析各地市借助自贸区实现自身发展的必要性、重要性和可行性,并对淮南市如何借助自贸区进一步实现自身发展进行了广泛的思考,提出了淮南市借助自贸区融入长三角的一些思路.     

基于AHP-GRA的生态文明模糊综合评价模型

文章首先对我国生态文明建设的评价指标体系进行分析,利用层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)、灰色综合评价法和灰色关联度的模糊综合评价等方法,以生态发展、环境发展、经济发展和协调程度4个维度为视角建立综合评价模型;根据区域分布以及经济发展的空间异质性选取江苏、内蒙古和海南等十大省区作为样本,对生态文明建设程度实现综合评价,最后分析所得结果并提出政策建议。