清代黑龙江地区城镇的发展特征(1644-1860)

清代黑龙江地区城镇在顺康时期均为军事政治城镇(驻防城),兴起宁古塔旧城、宁古塔新城、瑷珲旧城(黑龙江旧城)、瑷珲新城(黑龙江新城)、布特哈城、墨尔根城、齐齐哈尔城、三姓城八座城镇;顺康以后,在军事政治职能发展的基础上,经济型城镇突现,兴起阿勒楚喀城、呼兰城、拉林城和双城堡四座城镇.清代黑龙江地区城镇存在着区域特征:一是清代黑龙江地区城镇的发展具有边缘性、滞后性的特征,清政府在城镇形成和发展过程中表现出主导的内力作用;二是清代黑龙江地区城镇的发展具有民族性、外向性的特征,沙俄侵略者骚扰侵略是城镇形成和发展的外力作用;三是清代黑龙江地区城镇的发展具有空间的隔离性(不平衡性),时间的间歇性、突变性特征.     

广西城镇体系结构时空分异规律研究

优化城镇体系地域结构和功能是解决区域协调发展和空间不经济的有效途径。本研究基于首位度及位序-规模法则、地统计方法和空间分析方法,从规模形态、功能结构和时空格局3个维度,系统分析了广西城镇体系演变规律,结果发现：①规模结构上,广西城镇化首位度低,空间集聚性弱,缺少大城镇和中心城镇,城镇体系结构离散性显著而聚集度不足;②功能结构上,广西城镇化发展缓慢,城镇体系分工协作弱,城镇集聚规模及其时空效益不显著;③空间结构上,广西城镇体系结构存在较弱的空间依赖性和离散性,第三产业对空间分异影响显著,但第二产业与城镇化发展关系密切,空间异质性显著。总的来说,广西需要通过优化城镇体系地域结构来集聚资源要素红利、把握发展机遇。     

锦州,锦西地区城镇体系的特征及其完善

根据锦州、锦西地区城镇体系内城镇布局的不平衡性、规模等级的不健全、部分城镇间性质的不协调等特点及区域条件，应加强城镇甚为稀疏地区的新城镇建设，促使兴城，黑山等城镇发展为中小城市，重新确定一些城镇的发展方向。     

基于分形理论的苏北城镇体系研究

运用分形理论对苏北城镇体系的规模分布和城镇空间结构进行了具体分析,得出如下结论:在城镇规模分布 方面,中等位序的城市较多,人口分布比较均衡,但这并没有很好地促进区域经济的发展;在城镇空间结构方面,城 镇之间的空间关联程度、空间相互作用一般,交通联系程度强、通达性好的优势没有得到有效利用.在此基础上,提 出了加强该区域内城镇联系,构建苏北现代城乡网络体系,实施“三角链”战略的构想.     

黄山市新型城镇化路径的思考

积极探索新型城镇化路子是黄山市当前最主要的任务,依照中心城市组团式发展模式,加速新老城区的一体化进程,打造出强带动、高品味的区域中心城市,做到以产兴城、以城聚产、产城联动,融合发展;突出特色打造,彰显城镇个性与风格;突出均等化服务,统筹做好进城农民与本地农民的基本公共服务;突出发挥"两个作用",既坚持市场在资源配置中的决定性作用,还使政府在编制发展规划、建设基础设施、加强社会治理及创造环境制度等方面的职能得到更好地发挥,促进城镇化健康有序的发展。     

基于ESDA的湖北省城镇化格局及其演变研究

利用传统统计和ESDA方法,在Arcgis和GeoDA等软件的支持下,利用全国第四次、第五次和第六次人口普查分县市统计数据,以城镇化率为测度指标,县级尺度为研究单元,对1990—2010年湖北省城镇化格局及其演变进行分析.结果表明:(1)湖北省城镇化格局的现状特征为:城镇化发展空间不均衡,城镇化中低发展水平地区占主体;主要城镇沿江沿路分布特征明显;一城独大的金字塔型城镇体系仍然较为突出.(2)近20年来,湖北省城镇化发展逐步呈现空间聚集格局,不同区域城镇化水平差异在缩小;武汉城市圈作为区域城镇化"热点区"扩散作用不断增强、辐射范围逐渐扩大;但鄂西南、鄂东北作为区域城镇化的"冷点区"基本没有改变;城镇规模体系日趋合理,特大、大城市聚集效应显著.     

山西区域经济空间结构与动态研究

针对山西区域经济空间结构存在中心城市布局不合理、城镇体系的规模等级结构不健全与城镇职能结构单一、交通轴线网络结构不完善的特征,提出中心城市合理布局、城镇体系规模等级结构调整与职能结构优化、交通轴线网络结构完善的三大策略,促使山西区域经济空间格局改变,并进而提出山西区域经济空间结构的动态演化模式,由现在的“K”字形空间格局逐渐向“大”字形空间格局和“叶脉式”空间格局转变.     

基于分形理论的海南省城镇体系研究

运用分形理论和方法,对海南省城镇体系的等级规模、分布特征和空间结构相关性进行实证研究.结果表明:海南省城镇体系中高等级城市数量少,城市规模小,等级低,城镇体系结构不健全,处于较低发展阶段;城镇体系等级规模结构松散,人口分布均衡性差,人口集中向大城市发展,区域发展依靠首位城市的带动为主;城镇间的空间关系不够紧密,空间相互作用不强,但海南省关联维数D接近1,空间分散程度并不高;城镇间的交通关联度较高,交通优势明显;海南省国际旅游岛建设促进了城镇体系的成长和优化.     

长江三角洲地区城镇体系的分形研究

从城镇体系规模结构方面，计算了长江三角洲地区城镇体系的首位指数、城市规模分形分布的分维数，并讨论了长江三角洲地区城镇体系的等级规模结构及其特点；从城镇体系空间结构角度，计算长江三角洲地区城镇体系中心城市吸引力的分维值和空间结构的关联维数，分析其分形结构特征.最后，提出长江三角洲地区发展的方向：在发挥江浙沪比较优势的基础上，进行合理分工，优势互补，最终实现区域经济一体化，形成区域整合优势，带动整个长江三角洲地区的全面发展.     

济南都市圈城镇体系分形研究

以济南都市圈为例,对其城镇体系等级规模和空间结构的分形特征进行了实证研究,计算出了济南都市圈等级规模分形维数和空间结构分形维数,结论如下：济南都市圈城镇数量和规模分布不均匀,区域集聚力不强,一体化程度不高．由此提出济南都市圈城镇体系建设的优化途径．     

四川城镇的地貌分类与灾害

对四川省的城镇进行了地貌分类,划分为平原型城镇、丘陵型城镇、山谷型城镇、高原型城镇等,并讨论了它们的特点.还分析了城镇地貌与灾害的关系;平原城镇的主要灾害是洪涝与沉陷;沿江城镇拔河高度低,易受洪水灾害;峡谷口的城镇洪灾严重;山区城镇多滑坡、泥石流;城镇建设时不合理改变地貌,会引起灾害.     

浅谈小城镇产业发展规划的编制方法

发展小城镇经济,加速城乡一体化,实现城乡统筹发展,是当前经济发展过程中一个十分重要的问题。加快小城镇的发展,要有全局和统筹观念。如何确定小城镇的发展目标,进行正确的功能定位是关键所在,其中如何使用科学的方法编制小城镇产业发展规划。对小城镇产业健康和持续的发展具有重要的战略意义。     

三峡库区城镇迁建中的主要问题及对策建议

三峡库区城镇迁建与城市建设应该是互相促进的有机整体．但因全国城市化进程的加速推进和库区行政体制的重大变化,两者逐步暴露出了一些问题．正视问题,找准症结,从城镇规划、建设、管理的角度提出对策措施,对于促进移民搬迁与城市建设的有效结合,推动区域经济协调发展具有重要的现实意义。     

穿城镇道路交通流特性研究

将穿城镇道路划分为公路段、适应段、城镇段,利用车辆分型统计系统研究不同路段交通流特性。研究小型车和大型车在各路段的速度和车头时距分布特征。结果表明：大型车车速分布更加集中。公路段、城镇段进城镇方向小型车平均车速比大型车高2.0 %、10.1 %,出城镇方向比大型车高3.9 %、9.6 %。适应段大型车车速较高,进城镇、出城镇方向大型车比小型车平均车速高0.4 %、3.5 %,表明适应段大型车出城镇加速行为明显。公路段、适应段、城镇段小型车出城镇平均车速比进城镇高5.2 %、3.3 %、4.8 %,大型车出城镇平均车速比进城镇高8.1 %、11.4 %、5.3 %。车头时距分布呈现逐渐减小的趋势,公路段、适应段50 %以上的车头时距在10 s内,70 %以上的车头时距在20 s内;城镇段60 %以上的车头时距在10 s内车、80 %以上的车头时距在20 s内。适应段车头时距较大,驾驶员驾驶谨慎。     

关于城镇体系的区域与结构研究——以湖北省宜昌地域为例

城镇体系是我国近年来城市地理和城市规划研究的重要课题之一。城镇体系的研究应主要是在区域背景研究基础上对其职能、空间和规模等三大结构的研究。据此,本文具体地分析了湖北省宜昌地域的经济社会发展对城镇体系的影响,提出了该体系结构的发展设想:(1) 建立以区域型工、矿业城镇性质为核心的职能结构;(2) 建设东、中、西均衡分布、各具特色的空间结构;(3) 加强两宜城镇群建设,组成中小结合的规模结构。     

温州沿海地区县域城镇规划布局探讨

从分析城镇发展机制和规律入手，指出温州沿海地区城镇化以小城镇的快速发展为主要特点，具有区域性和特殊性．提出了城镇化综合度指标，并以乐清市为例，对城镇体系的综合预测、职能分工和空间格局构建进行了新的探讨．     

山区城镇建设中的地貌问题

论述了河流阶地、冲洪积扇、台地、剥蚀面、滑坡平台等地貌类型的分布特征、演化规律及作为城镇选址的利弊,并提出兴利除弊、合理利用的途径.以四川省为例,对山区城镇地貌灾害的演化规律及防治措施进行了探讨.从地貌的角度对山区城镇发展的限制性因素进行了分析.     

贫困山区县城镇体系空间特征研究——以重庆市秀山县为例

根据城镇体系空间相互作用原理,运用分形理论,以位于武陵山区的国家级扶贫工作重点县重庆市秀山县为研究样本,采用关联分维数对山区县域城镇体系规模和空间分布特征进行定量分析,同时结合山区的特殊地理环境进行了县域交通网络分形分析,结果显示:山区县域城镇体系空间结构具有分形特征,城镇体系规模等级较低,中心城镇(特别是县城)首位度不高,属于低首位度城镇.对其他乡镇的带动辐射职能不够突出;城镇体系空间结构不平衡,呈现主要城镇沿交通布置;系统内部交通通达度差,制约了各乡镇之间的经济联系度.     

山西省小城镇发展现状问题调查研究

小城镇作为连接城市和乡村的重要纽带,对于二者经济社会的发展发挥着极为重要的作用.山西省属于我国中部地区,在小城镇建设方面既有发展优势条件,同时也存在许多问题,与其他城镇化发展较快的地区相比有着明显的差距.本文运用对比分析法,研究了山西小城镇发展过程中存在的问题,并借鉴国内小城镇发展的成功经验,探讨了山西省小城镇健康发展的对策和措施,为山西省实现中部崛起战略和经济社会的跨越式发展提供一定依据.     

Trend of urban system structure under the restriction of water and land resources in Xinjiang

On the basis of studies on water and land resources affecting urban development and urban system structure in Xinjiang, this paper analyzes the utilization status and shortage of urban water resources. It is considered that both the consumption and waste of urban water resources are in an increase trend. Most cities and towns in Xinjiang are in shortage of water resources, however, waste of water resources are serious, especially in small towns. The development of the megapolis and moderate cities is evidently restricted by limited land resources. Though there are relatively large spaces of expanding the small cities and towns, the output benefits of water and land resources are low. In order to achieve the ordinal expansion of urban system structure in Xinjiang, it is suggested to take the urban spatial development pattern of “one circle and three belts” and the resources-economized strategy in the rapid development of urbanization.