车载油浸式牵引变压器混合绝缘材料应用

小型化、重量轻、大容量的车载油浸式牵引变压器是车载式牵引变电所的核心设备。当铁路电气化变电所受到不可抗拒原因破坏时,尽快将车载式牵引变电所运输至受到破坏的变电所位置,可迅速恢复牵引网供电。对车载油浸式牵引变压器的铁芯材料、绝缘材料和变压器油等关键技术问题、技术指标及优选方案进行了探讨。     

板式滤油机排注油切换阀门装置的研制与应用

一、项目研究背景阜阳供电公司目前管辖110kV及以上主变压器54台,在“十二五”末将达到100多台。大型油浸变压器油储量一般在40吨左右。检修或安装时,不但需要用绝缘油多次冲洗其内部铁芯、绕组及零部件,还需要进行绝缘油排放和加注。此项工作需要将储油罐、变压器和滤油机或高压油泵的进出油阀门用管道连接,进行多次往返,处理的油量有时多达100多吨。变压器绝缘油排放和加注时,采用板式滤油机。     

消防部队灭火救援安全现状分析及对策

最近几年消防队员伤亡事件不断发生,消防部队在开展消防工作的过程中具有多项危险因素威胁着消防人员的生命安全。从消防部队最近发生的伤亡事故可以了解到,造成伤亡事故的原因非常复杂,主客观因素共同存在。为保障消防部队在消防工作实施过程中的安全性,需要针对存在的消防部队灭火救援安全现状进行分析,并就其中的问题提出相应的对策。     

主变排油充氮消防装置

针对电力变压器着火现象，分析了其原因，并介绍了目前先进的灭火装置——变压器排油注氮防爆防火灭火系列装置。对该装置的防爆防火灭火基本原理以及特点进行阐述，并与其他消防装置比较；针对排油充氮消防装置运行中常见问题，提出了解决措施，并总结了日常维护和保养措施。     

浅析油浸变压器温度在线测量技术

油浸式变压器的主要结构就是绕组和绝缘结构。油浸式变压器对环境温度具有非常严格的要求,若温度不符合要求将会影响到变压器性能的发挥,过高或过低的温度都会使变压器发生故障。该文以油浸式变压器的温度测量为切入点,阐述了在线技术如何对变压器温度进行监测,以避免因温度过高而造成变压器损坏。     

带排油注氮灭火装置的自耦变压器的设计要点

在电气化铁路建设中,自耦变压器是电气化铁路AT供电方式的关键设备,随着电气化铁路的迅速发展,国内掀起了AT供电方式的高速铁路客运专线的建设的高潮,国内地质环境比较复杂,拥有大量的隧道,有一些AT变电所设置在隧道中是不可避免的(AT变电所指的是安装自耦变压器及其外围变电设备的场所,通常为约15~20km设置一座),能够运行于特殊环境的隧道内的自耦变压器研制已势在必行。隧道环境,空间相对狭小,出入不便,一旦起火,很难短期内作出反应,会造成事故扩大,造成其他设备如断路器或者变压器等烧毁甚至发生爆炸事件,造成人员伤亡和严重的经济损失。排油注氮灭火装置的使用,能防患于未然,对火灾的发生提前做出预判和反应,及时排出到达燃烧临界点的变压器油,注入阻燃的氮气,阻止事态扩大,保护现场设备安全。     

浅谈建筑消防给排水设计中的一些问题

消防问题重于泰山,如果消防设施没做好,存在安全隐患,那么其危险将是巨大的。随着我国城市化建设不断深入,大量的高层多层建筑物、大型构筑物屹立在各城市中,使得城市建筑更加密集,如果消防措施不足或不当,一旦发生了火灾等事故,火势将不断蔓延,造成不可挽回的后果。因此,消防问题一直备受关注,社会各界对消防的重视程度不断加大,消防审查更加严格。基于此,本文结合相关资料和我所参与的消防给排水设计,以及在设计复核、审查中所遇到的一些问题与大家探讨。     

解析油浸式电力变压器故障诊断技术

油浸式电力变压器是变电系统中的重要的组成部分之一,变压器的运行状况正常与否直接关系到配电网的安全。变电运维人员通过定期对油浸式电力变压器进行相应的一系列检查,可以及时有效地发现变压器故障,从而采取有针对性的措施进行维护,确保变压器的正常运行。该文主要阐述了油浸式电力变压器故障问题,并提出在线故障以及离线故障的有针对性的诊断技术及解决措施,取得较好的诊断效果,有效解决了油浸式变压器多种故障问题,与同行交流学习。     

浅析电力变压器渗漏油的危害、原因及措施

目前发电厂的大容量电力变压器多为油浸式变压器,而变压器渗漏油现象时有发生,严重的渗漏不但降低了变压器的使用寿命,而且还会影响电厂的安全、经济运行,故解决变压器渗漏油问题便是发电厂当前急需解决的问题之一。     

消防趣闻录

1“蟒蛇”灭火抢险日前,挪威SINTEF研究基金会的波尔·利尔杰贝克等人研制成功了一种形似蟒蛇的消防机器人。这种名为“安娜·康达”的蛇形机器人长度为3米,重量约70公斤。它可以与标准的消防水龙带相接并牵着它们进入那些消防队员无法到达的区域进行灭火。它全身共安     

固体绝缘材料热老化电气特性的研究

油浸式变压器应用绝缘纸作为主要的绝缘材料,其不能够耐受高温。在变压器的运行温度超出了绝缘纸耐受温度的情况下,绝缘材料会逐步地变脆弱,进而降低聚合度,最终使变压器绝缘老化。而固体绝缘材料的耐高温能力与电介质大小决定了油浸式变压器的尺寸大小和容量多少。为此,该文对聚碳酸酯、聚酯薄膜、聚苯硫醚进行了试验,并且对测试的结果进行了简要地分析。     

试论消防控制系统设计及施工中应注意的几个问题

文提出了目前消防控制系统设计及施工中应注意的一问题及解决对策。     

变压器正压试验装置的研发与应用

目前变电站的大容量电力变压器多为油浸式变压器,其渗漏油现象时有发生,＂电力变压器检修导则＂要求变压器在大修或新安装时要进行正压试验。该文针对变压器正压试验时遇到的问题,提出了用研发新装置的方法保证试验精度,规范试验流程。     

10kV油浸式变压器试验模态分析

针对变压器结构动力学优化设计问题,开展了10kV油浸式变压器试验模态分析。通过对变压器不同测点固有频率进行分析,并与变压器空载运行时相同测点振动信号对比发现：变压器长期运行后某些结构松动、老化会引起变压器固有频率变化;当变压器固有频率在工作频率附近时,可能引起变压器结构共振,影响变压器安全运行。本文研究结果为变压器结构性能优化分析和试验提供了一定参考。     

基于试验模态方法的10 kV油浸式变压器振动状态分析

针对变压器结构动力学优化设计问题,开展了10 k V油浸式变压器试验模态分析。通过对变压器不同测点固有频率进行分析;并与变压器空载运行时相同测点振动信号对比发现:变压器长期运行后某些结构松动、老化会引起变压器固有频率变化。当变压器固有频率在工作频率附近时,可能引起变压器结构共振,影响变压器安全运行。文研究结果为变压器结构性能优化分析和试验提供了一定参考。     

油浸式变压器的故障分析

油浸式变压器是发电厂、变配电站所的核心设备,它的运行状况直接关系到电力系统的供电质量.从油浸式变压器发出的异常声音、油位和油温的变化以及各种电路等方面分析了故障发生的原因,并给出了详细的解决方案,供相关工作人员参考.     

油浸式大型电力变压器表面温度预测模型

为了早期发现油浸式电力变压器长期连续运行时可能存在的温升异常问题,该文提出了一种新的油浸式电力变压器表面温度预测模型,可以预测出变压器表面的正常温度。通过比较预测值与实测值的误差来预知变压器表面温度是否存在异常,进而判断变压器运行状态是否正常。预测模型参数是基于现场数据采用偏最小二乘法估计出来的,克服了传统最小二乘法参数估计结果不稳定的问题。并且从传热学原理、预测误差的均值、方差及其正态分布性等方面,合理地选择用于参数估计的数据长度。用该模型计算分析了一年的现场数据,预测结果表明该模型是正确、有效的。     

油浸式变压器散热技术研究回顾与展望

油浸式变压器在电力系统中广泛应用,其散热效率高低对变压器的工作性能和安全运行有重大影响。现有变压器的散热效率普遍较低,变压器散热问题研究具有现实意义。本文综述了国内外油浸式变压器的散热技术和新型散热技术在变压器散热领域的应用,并对该领域的未来研究趋势作了展望。     

论变压器的安全运行

<正>对于新安装或大修过的油浸式变压器,在投入运行前的检查工作非常重要。检查工作包括外观检查和各种试验,通过检查和试验可以发现变压器存在的各种缺陷和问题,以便及时得到有效处理。防止由此引发的事故发生。下面就将检     

国内消防产业发展环境的SWOT分析

利用SWOT分析法,对国内消防产业发展环境进行分析。目前不论是市场上消防产品的种类、数量和科技含量,还是消防产品生产企业及生产现状都发生了巨大的改变。但是,目前我国消防产业的发展还远远落后于发达国家,并且在我国消防产业的发展道路上还存在多种特殊的牵制力量。因此,消防产业要想成长为国民经济的新亮点还有很多问题亟待解决。我们应抓住机遇,利用优势,同时化解劣势、变威胁为动力,力争将我国消防产业发展成为国民经济的新亮点。