太原市发展液化石油气、燃料汽车的前景

目前，太原市汽车排气污染已相当严重，而以液化石油气（ＬＰＧ）作为汽车的代用燃料，可以改善汽车发动机的排放标准，从而达到治理大气污染的根本目的，文章介绍了汽车经石油气燃料的主要优点，对液化石油气燃料与汽油燃料作了经济对比，同时对太原论石油气储供能力进行了分析，并提出了急需解决的几个问题。     

液化石油气代替汽车燃料的应用现状及性能分析

本文对国内外用液化石油气作为车用燃料的应用状况作以介绍；对双燃料汽车的性能进行了分析。     

液化石油气汽车罐车事故的处置措施

本文归纳总结了液化石油气汽车罐车事故的特点,论述了此类险情救援过程中可以利用的器材装备,并分析了各种器材优缺点,提出了液化石油气汽车罐车事故的处置措施,并对救援行动提出了要求。     

液化气槽车泄漏事故处理

近年来，随着高速公路的迅猛扩展，液化石油气汽车槽车已成为运输液化石油气的主要工具，基本上取代了火槽和钢瓶运输，并不断地向装量大型化，运输长途化发展。     

液化石油气球罐无损检测及裂纹处理分析

液化石油气球罐是一种压力容器,主要应用于液化石油行业中.企业需要定期检查液化石油气球罐,及时发现液化石油气球罐存在的问题.本文探讨了液化石油气球罐,分析了液化石油气球罐无损检测及液化石油气球罐裂纹成因,提出了液化石油气球罐裂纹的处理措施,以期保障液化石油气球罐运营的安全性与延长设备的使用寿命.     

液化石油气对二甲醚-柴油双燃料发动机燃烧和排放特性的影响

为了解决内燃机在抑制二甲醚早燃而导致爆燃的问题,实验研究了着火抑制剂液化石油气对二甲醚-柴油双燃料预混燃烧发动机燃烧和排放特性的影响。实验所用发动机为缸内直喷柴油机,并在原机的基础上增加了一套气体燃料预混合系统,以使发动机同时实现预混和直喷压燃两种燃烧方式。研究结果表明:随着二甲醚/液化石油气混合燃料中液化石油气比例的增加,预混压燃发动机的燃烧始点滞后,燃烧持续期缩短,缸内最大爆发压力和平均燃烧温度逐渐降低,有效热效率略有下降,但有效热效率仍高于缸内直喷柴油机;掺混液化石油气可在颗粒排放基本保持不变的情形下减少NOx的排放。该结果可为设计更为节能、环保的汽车发动机提供参考。     

液化气槽车泄漏事故处理

近年来,随着高速公路的迅猛扩展,液化石油气汽车槽车已成为运输液化石油气的主要工具,基本上取代了火槽和钢瓶运输,并不断地向装量大型化、运输长途化发展。目前,液化气槽车最大装量达28.5吨,运输横跨南北东西,这些大型槽车成     

液化石油气汽车排放的试验研究

液化石油气作为汽车燃料有利于能源的多样化并能降低汽车尾气排放 在发动机台架上对经减少烯烃处理后的三种组分车用液化石油气进行试验 ,并在整车上对多种蒸发器进行测试 ,实验结果表明 ,怠速排放低于原发动机 ,加装电控和三效催化装置后排放满足ECER83 0 1法规     

科技荟萃

《新科学家》杂志援引西德一条消息说,据分析,未来的汽车将靠甲醇推动,车身将用塑料和铝制作。到2000年,全部汽车有52%使用汽油,23%使用甲醇,15%使用柴油,6%用液化石油气,3.5%用从生物量中提炼出来的乙醇。据说,每200辆汽车中仅有一辆使用电力。     

液化石油气的储运安全探讨

液化石油气是一种新型燃料,已广泛进入生活领域。液化石油气的储存和运输是石油气供应系统的重要环节,由于各种人为的原因和技术水平的因素,使得液化石油气的储运安全情况并不乐观。本文从液化石油气的安全储藏与运输方面进行论述,提出一些相关意见和建议。     

新型环保汽车“长沙制造”填补国内空白

最近在湖南长沙召开的全国液化天然气(LNG)汽车技术交流与成果推广会上,由长沙市液化石油气总公司和长沙市科技局牵头研发制造的“单一燃料液化天然气(LNG)清洁汽车”,各项技术指标均已成熟并达标,填补了国内这一领域的空白。为调整能源结构,节约能源和智力汽车尾气,科技部等13个部委“十五”期间部署了清洁汽车行     

液化石油气汽车罐车罐体凹陷维修要点

介绍了液化石油气汽车罐车在使用过程中罐体出现凹陷变形的部位，以及如何对罐体凹陷变形的部位进行维修。     

液化石油气组成及残留物检测研究

准确地检测液化石油气对相关商家及消费者都具有重要的意义。在概述液化石油气组成及残留物检测技术要求的基础上，论述了液化石油气组成及残留物检测技术，进而探讨了当前液化石油气组成及残留物检测技术的存在问题及改进方向，以期为液化石油气相关检测研究提供有益的参考。     

液化石油气卧式储罐的设计探讨

本篇论文简要论述了液化石油气卧式储罐的风险评估,分析了压力容器的危险性,阐明了液化石油气的危害性,概括讲解了液化石油气卧式储罐的设计和相关的使用问题。并介绍了DN3200X11300类型的液化石油气卧式储罐的简要概况。     

液化石油气加气站的防火技术措施研究

对液化石油气站的等级划分进行了介绍,对液化石油气站的火灾危险性进行了分析,对液化石油气站的消防技术要求进行了探讨研究。     

TS-1型液化石油气常温精脱硫剂的性能研究

研究了TS-1型精脱硫剂用于液化石油气常温液相精脱硫工艺的脱硫效果及脱硫前后液化石油气对铜片的腐蚀情况。结果表明,TS-1型精脱硫剂能够有效地脱除液相液化石油气中的硫化物,减小硫及硫化物对铜片的腐蚀,并且部分样品能彻底解决液化石油气铜片腐蚀不合格问题,且脱硫工艺简单,运转费用低,可广泛用于液化石油气常温液相精脱硫。     

低温常压液化石油气罐区消防设计探讨

对国内部分大型液化石油气储罐区进行了考察,结合建审工作实际,对液化石油气灌区的消防设计提出了见解,供消防同行及液化石油气企业参考.     

以液化石油气作为R22替代制冷剂的研究

对液化石油气这种碳氢混合物进行了基本热物性的计算,并与R22的基本热物性进行了比较分析.绘制了R22与液化石油气各成分的蒸汽压曲线图和R22与液化石油气的平均蒸汽压曲线图,讨论了液化石油气作为制冷剂来替代R22进行直接充灌替代的可行性.通过计算与分析,液化石油气是可以作为R22的替代制冷剂的,但是不能进行直接充灌替代.     

浅析液化石油气瓶装供应站火灾危险性与防火要求

液化石油气是易燃易爆的危险品，由于液化石油气瓶装供应站遍布城市和乡村的大街小巷，在供应站内经常发生泄漏，易被人们忽视。液化石油气供应站涉及的点多，面广，加强研究和预防十分必要。本文分析了液化石油气瓶装供应站的危险性以及防火要求。     

液化石油气中二甲醚的检验技术

近期媒体报道了关于广东部分液化石油气充装单位在工作中涉嫌销售掺假了二甲醚的液化石油气。该物质对液化石油气的钢瓶橡胶密封圈具有溶胀作用,长时间使用可能会造成钢瓶阀门出现泄漏情况,造成安全隐患。国家质检局下发了相关检测通知,要求严格对液化石油气中的二甲醚掺加实施检查以及抽查。