试论GSM-R网络系统在铁路无线通信系统中的运用和发展

GSM-R是铁路专用移动通信系统。针对铁路运输的特点,在空中接口中引入了语音广播呼叫、话音通话组呼叫和用户优先级等功能,实现了调度员与司机间通信、调车作业通信、远程遥控传输,车站和维修段的地区通信、旅客服务通信,也可实现与公网的互联互通。     

公交车自动报站系统的设计

设计介绍了一种新型的公交车自动报站系统的设计原理。它以单片机AT89S52为核心,利用编码芯片LC7461和语音芯片ISD25120,实现公共汽车的语音自动报站的功能。由于该系统的设计在应用中可以降低司机的工作强度,因此可以提高车辆运行的安全性。具有广泛的应用性,适合推广使用。     

浅谈铁路无线平面调车设备语音提示系统

目前，铁路无线平面调车设备不能满足调车司机与调车员之间的协调作业，因有时司机注意力不集中造成不能及时按调车员下达的作业命令工作。研制无线平面调车设备语音系统是解决这一问题的一个途径。一、系统框架构思路是以接D信号条件进行逻辑编码，得到各种信号所对应的语言信号在有储器中的首地址，然后用一个计数器同该地址相加，从而能顺序的读出储存器中的内容，通过D／A解调出音频模拟信号，采抽频率取SK字／秒，因此，采用27128即16KX8位的EPROM每片芯片只能有2秒的语音信号，要想完成设计功能，需要有储器的容易大，而且语音再…     

基于GPS的公交车自动报站系统

目前公交车上采用的公交报站系统具有语音和显示报站的基本功能,但由于报站时采用司机手动切换,一方面增加了司机的劳动强度,另一方面由于司机的错误操作,容易造成乘客误下或漏下,对公交运行带来很多不便。本文以GPS实现公交车行车路线的自动定位为任务,通过单片机C8051F320获取GPS定位的地理坐标信息,并对获得的数据作处理,自动判别当前行车的站点位置信息,当达到一定范围要求时进行相应站点的自动语音播报,同时显示当前站点的信息。该系统结构简易,实现了公交车报站的智能化,具有良好的应用前景。     

基于Web的轨道车管理信息系统的研究与设计

结合国内轨道车的发展现状，通过轨道车管理信息系统开发实例，说明了基于Web协议的轨道车管理信息系统的设计与实现。     

汽车激光测距防撞语音报警系统的设计与研究

主要介绍了激光测距技术在汽车防撞语音报警系统中的应用。利用高精度、低延时、抗干扰强的激光测距技术,实现汽车行驶过程中对前方障碍物的适时监控,并由控制中心通过计算处理及时实现语音报警功能,提醒司机及时做出反应。达到准确、快速、适时、人性化的控制功能。为飞速发展的汽车工业提供了一种可以普及推广的新产品。     

轨道车柴油机辅助供油系统的设计及改进

铁路内燃轨道车一般采用柴油机为动力,但由于空间限制,柴油机存在吸不上油的现象。提出了解决该问题的技术方案,并对初步设计方案进行了改进,探讨了最终解决方案的技术可行性及其优点。     

基于ZigBee的公交自动报站系统的设计

ZigBee是新近出现的基于传感器网络的无线通信技术,具有低成本、易实现、低功耗、近距离的特点。利用Zig-Bee技术可对现有的语音报站系统进行改进,实现自动报站功能,可大大降低司机的工作强度,减少事故的发生,并能扩展系统的功能。     

基于Linux的司机控制屏控制软件的开发

伴随着中国经济快速持续增长,铁路交通运输行业也得到了突飞猛进的发展,对于铁路运行安全和运行可靠性的要求也越来越高,提高了对能为机车的安全运行提供重要保证的司机控制屏的要求,所以借助现行先进的网络控制系统和控制技术,以开发更好的应用于司机控制屏的控制技术已经成国内外课题研究的重点。该文选择嵌入式Linux操作系统作为开发平台,利用专业跨平台C＋＋图形用户界面Qt软件来实现司机控制屏控制软件的开发。介绍了机车车辆的功能以及司机显示屏的结构的基础上,描述了运用Linux和Qt软件将两者有机结合到一起,制作机车车辆司机的操作显示界面。     

TYS290型窄轨轨道车设计方案

文章根据苏丹、刚果等非洲国家铁路所需要的铁路车辆设计的轨道车方案,提出了该车型的总体布置方案,发动机、变速箱、随车起重机等大部件选型,为窄轨铁路车辆设计提供参考。     

城轨电器电气互联技术研究

介绍了城轨电器与电气互联技术的基本概念,通过对城轨电器产品传统电气固定连接技术、可靠性技术、电磁兼容及抗干扰技术的深入分析,阐述了城轨电器电气互联技术新的发展趋势与工程应用.     

铁路三联关节式运输汽车专用车应用效果分析

介绍了三联关节式运输汽车专用车的技术参数及特点,并与既有SQ5、SQ6型铁路运输汽车专用车进行了对比。针对不同长度条件下的小汽车运输,对三联关节式专用车的装载效果进行计算和分析。从车辆有效长度利用率、编组列数节省及收益三个方面,分析得到三联关节式运输汽车专用车的应用效果,为三联关节式运输汽车专用车的推广应用提供决策支持。     

轻轨PC梁铸钢支座有限元分析及实验

跨座式轻轨轨道采用简支梁结构，铸钢支座需承受所有荷载，其强度将对轻轨交通产生决定性的影响。由于铸钢支座结构的特殊性和受载的复杂性，对其进行应力分析，确保轻轨安全，有极其重要的意义，通过对铸钢支座的有限元分析，建立了支座的三维有限元模型，分析支座承受的荷载及受力边界条件，得到接触应力和综合应力计算结果。为验证理论分析结果，对支座进行了疲劳试验，试验研究表明，有限元分析结果和试验结果吻合良好，保证了分析结果的可靠性。     

洪泽湖重金属污染现状与防控技术

洪泽湖是我国第四大淡水湖泊,也是南水北调东线工程的重要节点湖泊,洪泽湖重金属污染问题备受关注。对洪泽湖重金属污染的现状和主要来源进行分析,发现尽管目前洪泽湖整体受污染程度较轻,但重金属空间分布差异较大, 尤其 Cd污染严重,As污染日益显著,需引起重视。淮河水沙输入、南水北调、环湖农田面源污染输入、围网/圩养殖等是洪泽湖重金属的主要来源。洪泽湖重金属污染防治重点应为:减防淮河水沙携带重金属输入; 优化养殖布局,规范养殖环节; 精准施肥、施药,控制农业面源污染; 实施重金属迁移转化拦截控制技术和污染区域修复技术。     

煤燃烧中重金属释放的化学控制研究

采用形态分离法 ,研究了硫酸钙、氧化钙、铝土矿三种固体吸附剂在煤燃烧过程中对痕量重金属元素Cd,Pb,Co,Cu和 Ni释放的化学控制 .结果表明 ,三种吸附剂对重金属元素具有一定的捕获力 .三种吸附剂对重金属元素的吸附既有物理吸附 ,又有吸附剂与重金属之间的化学反应     

四旋翼飞行器的模糊滑模控制

针对四旋翼飞行器欠驱动滑模控制器严重依赖飞行器模型的问题,提出了一种基于模糊理论的滑模控制策略.仿真结果表明,在有外界干扰的情况下,模糊滑模控制系统比单一的滑模控制系统的稳定性更好,抗干扰能力更强.     

四旋翼飞行器的模糊滑模控制

针对四旋翼飞行器欠驱动滑模控制器严重依赖飞行器模型的问题,提出了一种基于模糊理论的滑模控制策略.仿真结果表明,在有外界干扰的情况下,模糊滑模控制系统比单一的滑模控制系统的稳定性更好,抗干扰能力更强.     

稻米重金属污染风险及控制

稻米是我国的主粮,随着工农业和城市化的快速发展,稻米重金属污染胁迫问题日益突出。针对我国稻米重金属污染的种类、形成原因进行了分析,并对稻米重金属的控制技术及对策提出了建议,以期待为稻米重金属污染的解决、保障食品安全提供指导。     

沿海滩涂湿地重金属污染控制及盐碱土壤改良研究综述

为了更好保护原生态的滩涂湿地,沿海滩涂污染控制和盐碱土壤修复已经成为环境科学的研究热点。生物质治理具有绿色、经济、有效、易获得的特点,受到了科研工作者的重视。综述了盐城沿海滩涂湿地重金属污染现状和生物质治理法在控制重金属污染的同时对盐碱土壤的改良作用。     

蔬菜重金属污染现状及研究进展

随着环境污染的日益加重,蔬菜产品也受到了不同程度的污染,其中重金属污染是影响蔬菜生长和人类健康的重要因素之一。本文从国内外蔬菜重金属污染的现状、蔬菜对重金属的吸收富集规律、控制蔬菜重金属污染的途径与对策,以及今后蔬菜重金属污染研究的方向与展望等几个方面系统论述了蔬菜重金属污染的研究进展,为下一步开展蔬菜重金属污染研究提供参考依据和经验借鉴。