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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2012年12月4日,一年一度的全球车联网国际高峰论坛"Telematics@China"在上海拉开帷幕,论坛围绕2012年产业界最关注的主题"汽车产业信息化拥抱移动互联网时代",全方位探讨了移动互联网大潮对传统车联网的影响和冲击,而手机企业、电信运营商与汽车厂商的同步发力,亦引发了人们对车联产业内核及其未来主导权的猜测.  相似文献   

2.
"互联网+"技术给高职院校汽车类专业课程的传统教学带来机遇与挑战,课程教学改革已迫在眉睫。以"汽车制造工艺技术"课程为例,从"互联网+"的概念及内涵特征入手,分析高职汽车类专业课程传统教学存在问题及原因,以课程教学改革为抓手,从构建基于"互联网+"的微课、慕课+翻转课堂新教学模式、开发移动数字化学习资源"云教材"、搭建"互联网+"网络学习平台"云班课"、实施移动学习背景下的开放考核方式等方面进行改革与实践,提高专业课程的教学质量。  相似文献   

3.
随着经济快速发展与信息化时代的来临,网络逐渐走向多元化,车联网逐渐改变了汽车的基因。车联网构建了城市与交通之间的信息网,使实时信息在互联网的大社区中相互传输,改变汽车单一的职能,为驾驶人提供更好的驾驶体验,提高驾驶安全性。该文首先介绍了车联网的定义与功能;其次介绍了车联网在发展与运营之中所遇到的困难并给出建议;最后提出了车联网未来应用与发展的趋势与走向。  相似文献   

4.
侯瑞 《信息化建设》2014,(11):10-14
视频网站作电视,传统电视面临死亡;IT企业搞农业,传统农业获得新生;互联网公司造汽车。传统汽车发展遇困;网络公司做金融,传统银行纷纷危急;有道是不互联必困难,有互联必颠覆。的确,从农耕时代到工业时代再到信息时代,技术力量不断地推动着人类创造新的世界。  相似文献   

5.
汽车行业DCC,解释为电话营销中心(Dealer Call Center)。汽车DCC,是将互联网与移动通讯技术与汽车销售结合,属于成本较低的新兴营销模式。在移动互联时代,如何获取客户,如何管理客户,如何服务客户,已经呈现新的发展与应用业态。汽车行业营销与服务已经走过了粗放式的传统时代,如何利用移动互联、社交媒体、客户联络中心更好地促进车企发展,DCC的发展与应用已成为一个新的课题。  相似文献   

6.
张伟 《今日科技》2011,(9):34-36
与过去改变世界、"颠覆"世界必须靠大的创新不同,在互联网时代,往往改变世界的是一些微小的创新。与"十年磨一剑"式的大创新不同,微创新强调的技术要素不是耗时长久的研发,而是一个微小的点的突破。  相似文献   

7.
随着汽车电子技术不断发展,嵌入式软件技术逐步成熟,汽车智能化逐步成为未来发展的必然趋势,而车联网正是人们向信息社会迈进过程中“应运而生”的一支生力军,是一个产业链长、技术能级高、应用发展潜力大的新兴产业门类.上海市经济和信息化委员会副主任邵志清在2013 Telematics@China大会上指出:“作为上海新技术、新业态、新模式、新经济‘四新’经济的重要载体,车联网产业融合了云计算、移动互联、大数据、互联金融等新业态,发展潜力巨大.” 纵观信息技术发展,互联网实现了人与人之间的交流,物联网实现了物与物之间的互联互通,车联网则是基于互联网与物联网的结合、融入大量软件技术和信息服务内容的新型管理服务网络.车联网以车为节点和信息源,通过无线通信等技术手段获取车本身以及外部属性、参数,从而实现“人-车-路-环境”的互联互通.  相似文献   

8.
现代信息与互联网技术的不断进步,深刻地改变甚至颠覆了众多传统行业。近年来,金融业成为继商业分销、传媒之后受互联网影响最为深远的领域,许多基于互联网的金融服务模式应运而生,正逐步改变传统金融业的价值创造和实现方式,重构金融业竞争格局,对传统金融业的经营和管理带来深远影响。本文分析了互联网金融在我国兴起的背景,阐述了互联网金融发展的现状,并对互联网金融的发展趋势进行了展望。  相似文献   

9.
正"互联网思维"已然是一个热门词汇,正在颠覆与重构商业。当前,互联网倒逼着制造业、金融、房地产等诸多行业,当各种类似于"互联网思维能够让房价降一半吗?""互联网能让未来的电视免费卖吗?"等诘问席卷而来时,一种岌岌可危的担忧冲击着传统行业。与此同时,人们也感受到日常生活、生产方式也在发生重大改变。例如,当在寒冷凄清的街头打不到出租车时,嘀嘀打车、  相似文献   

10.
随着互联网技术在汽车交通领域的广泛应用,人们对有车生活的美好憧憬需要车联网技术的进一步革新和发展。该文基于汽车车联网新技术的基础构架,科学分析目前链路层、网络层、应用层、经济层等方面存在的缺陷,提出大力发展智能汽车、提升汽车应用效率、加强汽车运营管理、突出商业服务等技术创新发展方向。  相似文献   

11.
随着社会结构变迁、利益格局重构、思想观念变革,民众利益诉求也呈现出了多元化、多层级、多途径的趋势。互联网的异军突起,更为公众参与公共事务讨论和自身利益诉求表达,搭建了一个足以颠覆任何传统新闻传播介质和规律的快捷的革命性的平台。以网络为代表的"第四媒体"、"第五媒体"、"自媒体"的迅猛崛起,注定了新信息传播矩阵和舆论格局已经构建成型。面对新形势、新任务、新要求,我们必须以长远的眼光、理性的思维和科学的态度,审视、关注和充分利用互联网新技术、新手段,积极构建和优化网络媒体生态,良性协调"主流舆论场"与"民间舆论场"关系,最大限度增加两大舆论场"公约数",用网络的手段提高执政水平。  相似文献   

12.
如今,城市普遍存在道路拥堵、事故频发等交通问题,而随着互联网、无线通信及感应器等技术的发展,人们只需要通过车联网,即可满足安全、娱乐、导航、互动、通讯、远程控制和路况感应识别等多项需求,实现人、车、基站多方互动,构筑和谐交通生态系统,从而彻底改变人们的出行模式,重新定义汽车的DNA。  相似文献   

13.
在"智慧浙江"建设的总体框架内,紧抓"车联网"发展机遇拉动汽车经济快速增长,是浙江推进信息化与工业化深度融合,促进智慧城市建设的重要途径。选择城市开展"车联网"试点选择省内"车联网"产业发展基础条件较好、交通信息化水平相对较高的地区,重点在公共交通、治理  相似文献   

14.
互联网在引领信息爆炸和颠覆传统的过程中,也对经济、政治、文化和社会发展产生了深远影响。近年来,"网络反腐"作为一张新鲜面孔,活跃在大众的视野之中,尤其在经历了南京"天价烟局长"等事件的洗礼后,已经逐渐摆脱之前的青涩而步入相对成熟期。其凭借"瞬发而即至,始悉而周知"的特性,在反腐这场没有硝烟的战争中表现得可圈可点。  相似文献   

15.
随着网联通信、人工智能、电子信息、互联网、智能交通技术与汽车产业加速融合发展,车联网(智能网联汽车)产业迅速崛起,引领新一轮科技革命和汽车产业变革.车联网是我国汽车产业转型升级、由大变强、实现弯道超车的重要突破口,具有产业规模大、技术集成度高、上下游产业链长、经济产值高等突出特点,是世界科技和产业发展的最前沿领域.从梳理车联网国内外发展现状着手,简要分析了车联网的建设内容及运营模式,提出了促进车联网发展的措施.  相似文献   

16.
杨凯 《华东科技》2015,(4):44-47
<正>"互联网+"正热门,在政府工作报告里,李克强总理指出要推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展,引导互联网企业拓展国际市场,已然将"互联网+"上升成国家战略。而除了国家层面的布局设计,互联网巨头企业的"互联网+"布局也是我们要关注的话题,这里我们就最受关注的汽车和金融看看互联网与它们的加法运算。"互联网+汽车"近日,工信部软件信息服务业司已经召开了  相似文献   

17.
在"互联网+"环境下,企业之间的核心竞争是商业模式的竞争,不是产品的竞争,企业拥有核心竞争力的关键是实现商业模式的互联网化,利用互联网精神来颠覆和重构整个商业价值链。本文在对"互联网+"环境下商业模式的基本形态和内容构成分析后,提出了"互联网+"背景下创新大学生创业的商业模式的路径。  相似文献   

18.
"车联网"应用是汽车产业从传统生产型制造向服务型制造转型的主要路径,也是信息化与工业化深度融合的重要体现,更是汽车企业未来市场竞争的主战场,将成为汽车产业创新商业模式、实现转型升级的重要突破口。近年来,浙江省汽车工业快速发展,2010年整车年产能已达到60万辆。培育了吉利、青年、东风裕隆、众  相似文献   

19.
正车联网汽车,其中一些智能模块存在严重的安全隐患。"利用市面上随手可得的汽车诊断设备再加一款应用软件,就可以实现对智能汽车的攻击。"7月13日,工程院院士郭孔辉在长春举行的2014中国(长春)国际汽车技术高层论坛上说,车联网带来的安全风险不容忽视。  相似文献   

20.
<正>颠覆原有的保险模式,让参与者在患病时拥有一份巨额资金来源,解决全国4亿家庭的保障问题,让他们不再"因病致贫",这是保保集的愿景。互联网大潮席卷整个中国,譬如零售业、金融业、通信业、租车业……原有我们所熟知的、传统的生活方式,正不断被互联网所颠覆。李克强总理屡次提及互联网+,强调各传统行业与互联网平台进行深度融合,创造发展出新的业态,更给这辆互联网快车加了一把油门。在这股风潮之下,未来还会有哪些行业会被颠覆,进而影响我们的生活?成为我们今后  相似文献   

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