公路桥梁混凝土灌注桩质量判定方法

针对公路桥梁下部灌注桩的缺陷，围绕桩基质量监督问题，从人工挖孔桩强风化岩承栽力的判定、中微风化岩承栽力判定、桩身混凝土质量判定几个方面进行了探讨，并提出桩基质量的判定方法。     

后压浆技术在人工挖孔桩中的应用和效果

为了说明灌注桩后压浆技术在人工挖孔桩中的应用可以达到缩短工期、节省造价的目的，本文介绍了后压浆技术在湘南某工程人工挖孔桩基础中的应用，采取试桩、观测、检测等手段来收集数据，并加以分析，并与同地区人工挖孔桩进行比较，表明后压浆技术在人工挖孔桩中的应用可以达到预期目的，说明了后压浆技术在人工挖孔桩中也可以采用．     

砂卵石持力层人工挖孔灌注桩桩底后注浆施工技术研究

针对兰州某拟建高层住宅楼工程7#、8#楼人工挖孔灌注桩施工中采用桩底后注浆施工技术,在对工艺原理及关键技术进行了详细论述的基础上,对人工挖孔灌注桩桩底未注浆、桩底后注浆、桩端扩大三种形式下人工挖孔灌注桩的承载行为进行详细对比与理论分析。并且对6根试桩进行单桩竖向抗压静栽试验,对注浆效果进行了验证。     

人工挖孔桩施工质量通病及预防措施

人工挖孔灌注桩是一种通过人工开挖而形成井筒的灌注桩成孔工艺、本文针对人工挖孔桩的特点，叙述挖孔、护壁、孔口围护、孔中防毒、防触电、防孔壁坍塌和涌水等安全技术措施。     

人工挖孔灌注桩的应用分析

采用人工挖孔注桩做基础，具有机器设备简单，施工操作方便，占用施工场地小，对周围建筑物影响小，施工质量可靠，可全面开展施工，缩短工期造价低等优点，因此人工挖孔灌注桩近年来得到广泛应用。人工挖孔灌注桩从施工的角度来看，包括施工前的准备、挖孔、钢筋笼、浇注砼及成桩等几个方面。近年来，由于基础设计或施工不当，造成房屋开裂、倾斜的例子屡见不鲜。     

无损检测在挖孔灌注桩的应用

挖孔灌注桩的无损检测通常采用低应变及声波透射法。本文从工程岩土．施工工艺、机械波传播特点等方面分析总结低应变检测方法在挖孔桩检测中实际应用,提出几种影响检测质量的问题,提高检测分析技术水平。     

挖孔灌注桩在大型工业建筑中的应用

以人工挖孔灌注桩在工程中的应用为例,介绍了挖孔桩的施工特点、成品桩检验和缺陷桩的补强处理方法。     

桩端压力注浆在人工挖孔灌注桩中的应用

桩端压力注浆技术应用于人工挖孔灌注桩中,可提高桩的承载力,降低造价,烟台市邮电监测监控中心基于原设计采用人工挖孔灌注桩,根据施工中出现的实际情况,又采用桩端压力注浆技术,取得了良好的效果。     

人工挖孔灌注桩设计体会

本文结合实际工程，着重介绍人工挖孔灌注桩桩径、形状参数的确定，设计计算原则，构造要点以及人工挖土灌注桩的优点。     

两例基础工程事故剖析

通过对两个工程事故实例的原因分析，简述了岩溶复杂地质条件下沉管灌注桩、人工挖孔桩设计、施工中应注意的问题。     

钻孔压浆桩在高层建筑桩基工程的应用与检测

以某高层建筑为例，介绍了钻孔压浆桩在该工程桩基工程的应用，通过单桩抗压静栽试验和单桩抗拔静载试验、高应变动力试桩、低应变反射波法检测和声波透射法多种方法检测表明，钻孔压浆桩具有单桩承载力高，桩身结构完整性好等优点，可以在高层建筑桩基工程中得到广泛的应用．     

灌注桩承载特性测试技术研究进展

灌注桩凭借承载力高、施工工艺成熟、施工机械化程度高等优点被广泛应用于城市建设中。有效确定灌注桩的承载特性和充分掌握承载特性的测试方法,是确保建(构)筑物安全使用的前提和保证。为此,本文围绕灌注桩承载特性和承载特性关键测试方法进行了梳理,总结和评述了国内外相关的最新研究现状,系统归纳了灌注桩承载特性的影响因素和荷载传递规律,重点介绍了低应变法、声波透射法、高应变法、静载荷试验、自平衡试验等灌注桩完整性和承载特性测试方法的原理与特点,简述了分布式光纤测试技术在灌注桩承载性能测试方面的最新研究进展,综合现有研究成果对灌注桩桩端阻力、桩侧摩阻力以及桩身荷载传递规律进行了概述与分析,最后基于目前灌注桩承载特性及测试方法的研究不足与缺陷,提出了具有针对性的建议措施以促进灌注桩承载特性测试方法的进步与发展。     

旋喷搅拌加劲桩抗拔试验及荷载传递分析

介绍了高压旋喷搅拌加劲桩与普通锚杆之间的异同及其工程应用情况。总结了江苏省靖江市某基坑工程旋喷搅拌加劲桩抗拔试验过程和抗拔试验加载-卸载曲线。采用双曲线荷载传递函数对单根加劲桩进行了荷载-位移分析;并与试验结果进行了对比。在荷载传递函数的基础上,提出了单根加劲桩周边土体的变形计算公式、土体剪应力的衰减模式;继而分析了单桩的影响范围,给出加劲桩最小间距确定方法来避免群桩效应。     

桩基模型试验应变测试方法比较

桩身应变测试是桩基承载性能研究中的一项重要内容,是竖向荷载作用下桩身应力、轴力、侧摩阻力等荷载传递规律分析的基础.基于室内模型试验,采用常规的电阻应变片与光纤布拉格光栅（FBG）两种应变测试方法,对两组单桩在竖向荷载作用下的桩身应变特性做了完整的测试.对比分析试验结果表明：光纤布拉格光栅测得的应变数据具有较高的精度和稳定性,可以绘制更符合客观实际的桩身轴力和桩侧摩阻力曲线.     

大直径超长混凝土灌注桩受力特性试验研究

选取郑州市某32层高218.5 m建筑物的3根大直径超长灌注桩进行静载荷试验,并对桩的荷载与沉降的关系及桩身应力测试结果进行了分析.结果表明,大直径超长灌注桩为纯摩擦桩,桩侧摩阻力大小取决于桩土相对位移大小和桩周土的种类、密实程度等因素,桩顶沉降主要来自于桩身压缩和压屈变形,无刚体位移,采取无限制增加桩长的方法很难达到提高桩基承载力的目的.     

钢纤维混凝土桩承载特性模型试验

为研究钢纤维混凝土桩在竖向荷载作用下的承载力、桩身应变特点以及桩体的破坏现象,就不同直径的钢纤维混凝土桩和素混凝土桩进行了静载试验.沿桩体纵向布置应变片,监测其应变.试验完成后,开挖出桩体,对比分析钢纤维混凝土桩和素混凝土桩的破坏特点.结果表明:掺入钢纤维能有效增大桩体抵抗压缩变形的能力;钢纤维混凝土桩桩径由4.5cm增至7.0cm时,桩体抵抗压缩变形的能力增大,单桩极限承载力增大,但当桩径由7.0cm增至8.0cm时,桩体的压缩变形和极限承载力变化较小;2种桩体发生破坏时均为桩体两端出现裂缝甚至破损,钢纤维有效地提高了素混凝土桩的抗裂性能.根据试验结果,给出了设计钢纤维混凝土桩的几点建议.     

基于DIC数字散斑技术的钢护筒—混凝土单桩轴压力学性能试验研究

对于检测钢护筒的约束作用对钢筋混凝土单桩轴向力学性能影响方面的问题上,以往的轴向位移检测手段主要由应变片和千分表等仪器进行检测,而对新兴的变形检测技术—DIC数字散斑动态应变测量分析系统的运用较少,因此本文主要借助DIC技术进行桩体位移检测,通过控制变量法制作无钢护筒—钢筋混凝土桩,薄壁钢护筒—钢筋混凝土桩以及厚壁钢护筒—钢筋混凝土桩三种类型的混凝土桩,采取逐级轴向加压的方式,研究钢护筒的约束作用对钢筋混凝土单桩轴向力学性能影响的主要因素,包括有无钢护筒约束作用,钢护筒壁的厚度等。试验结果表明,钢护筒的存在极大的提高了钢筋混凝土桩的极限承载力,增大了核心混凝土的变形能力;在相同的轴向加压方式下,不同种类的钢筋混凝土桩的轴向承载力和变形能力有区别;随着钢护筒壁厚的逐渐增大,钢筋混凝土桩的轴向极限承载能力也逐渐增大;在钢筋混凝土桩未发生屈曲现象前,三种构件的轴向荷载—位移曲线基本重合,说明轴向荷载主要由钢筋混凝土桩承担。     

嵌岩桩单桩沉降计算的一种简化模型

鉴于嵌岩桩所处土层、岩层的性质差异,桩侧土层、岩层及桩端岩层采用不同的双折线荷载传递函数（弹性－全塑性模型、弹性－硬化模型）,导出了嵌岩桩单桩沉降计算的一种解析算法。并利用所得公式对深长嵌岩桩沉降曲线特点,影响嵌岩桩单桩承载力、单桩沉降的因素等进行了讨论。讨论表明：桩身弹性模量Ｅ、桩端岩石刚度Ｃｂ是影响桩端阻力发挥的重要因素,也是影响单桩承载力、单桩沉降的重要因素。     

桩侧土软化时群桩变形研究

在沿海软土地区修建高重大建筑物，以及海洋工程中大型采油平台的建造中，所使用的桩一般具有较大的长径比，而长径比较大的桩易使桩侧土出现软化．当桩侧土出现软化后，使用常规设计方法确定的桩基承载力偏于不安全．基于修正的双曲线模型，推导了适用于桩侧土出现软化时群桩变形研究的计算公式．利用该算法能正确预估桩侧土出现软化后群桩的ｐ－ｓ曲线，从而为合理确定桩侧土出现软化时群桩的承载力提供理论依据．将该算法用于预估桩侧土出现软化后的现场实测群桩变形曲线，所得结果令人满意．