基于AHP分析的旅游资源评价及发展对策研究——以河池市为例

河池市旅游资源丰富,具有世界性、垄断性和唯一性,河池市也是构建广西三大国际旅游目的地之一——红水河旅游圈的重要组成部分.各级党委和政府部门的重视与大力支持以及交通条件的不断完善升级使得旅游业成为河池市新的社会经济增长点.但是,由于先天发展条件不充分,旅游业的发展面临重重困难,旅游经济缺乏大手笔投资,景区景点建设规划开发滞后,旅游产品单一,制约着河池旅游资源优势的发挥与旅游产业的可持续发展.利用层次分析法(AHP)建立旅游资源评价体系,对河池市的旅游资源进行定量评价,认清河池市旅游业发展的状况,以期促进河池市旅游业的健康发展提供实用参考.     

基于DEA的河南省旅游业发展效率特征及时空演化研究

基于DEA模型,选取河南省18地市2007—2014年旅游业发展数据,以景区、星级酒店数量与第三产业从业人员数量为旅游投入指标,以旅游收入和旅游人次为产出指标,经过测算分析,得出河南省旅游业发展效率特征如下:1河南省旅游业发展效率平均水平较低,且在考察期内呈稳定态势,效率发展缓慢;2河南省旅游业发展总效率在地域分异上呈现高中低阶梯状特征,地区差异明显;3旅游业发展的纯技术效率和规模效率空间差别明显,原因为技术制约、规模制约与双向制约.基于此,提出优化河南省旅游业发展效率的对策与建议.     

互利共生的风景名胜区管理研究

全球金融危机中,我国实体经济受到一定的影响和冲击,而旅游业却逆市上升。旅游产业的综合功能越来越为社会各界所认识,旅游业在持续较快发展过程中,进一步显现了其促进经济社会全面协调可持续发展、推动产业结构优化升级、拉动消费和扩大内需等特殊功能。但是,基于旅游产业的特殊性、复杂性和多样性随之而产生的一些深层次问题也随之凸现出来,困扰着当前旅游景区的管理和发展。     

基于GIS的旅游景区空间分布特征及影响因素定量分析:以云南省A级旅游景区为例

旅游景区是旅游业发展的物质基础,而定量分析影响旅游景区发展的因素,是减少无效投资、降低成本、促进旅游业高效发展的重要渠道.文章基于GIS地理信息技术,以云南省2017年A级旅游景区数据为基础,综合运用GIS空间分析和数理统计等方法,对云南省旅游景区的空间分布特征及影响因素进行量化分析.结果表明:①云南省旅游景区空间分布呈集聚型分布,且均衡性低,集中程度高;②云南省旅游景区空间分布密度总体呈现"西北多,东部边缘少,中部多"的分布特征;③云南省旅游景区发展活跃,热点区域数量远多于冷点区域,且冷热点分布呈现出明显的西南—东北空间特征;④云南省旅游景区空间分布受自然和人文两大因素影响,影响程度由高到低依次为:河流水系城市分布交通(公路、铁路)社会经济发展水平(GDP)人口密度地形起伏(DEM).     

打造“大美青海”旅游品牌需金融支持

旅游产业是世界上年轻的、也是发展最为迅速的产业之一。青海省作为一个旅游资源大省,由于社会经济发展相对落后,旅游业起步较晚,在很多方面存在问题,尤其在旅游资源开发过程中出现的资金短缺现象更为严重。金融作为现代经济的核心,应以其强大的杠杆效应来影响青海省旅游经济建设的方方面面,大力支持旅游业的发展,使＂大美青海＂成为中国旅游业大发展的新亮点,成为真正的＂世界旅游之巅＂,同时也成为青海省新的经济增长点。     

基于一体化视角的区域旅游发展研究——以大西安旅游为例

区域产业一体化发展是区域经济发展的内在需要和基本的空间演变规律.随着我国社会经济逐渐向工业后转型,旅游业已成为战略性新兴支柱产业,区域旅游产业一体化发展是旅游业发展的必然趋势.近年来,国外学术界已对区域旅游的空间发展与绩效进行了大量研究,我国学术界也已逐渐深入到区域旅游的一体化研究.该文以大西安为例,探讨其旅游景区(点)对区域旅游(经济)一体化发展的机制、动因及其相关策略.     

省域A级景区旅游环境承载力综合评价及障碍因子研究

旅游环境承载力是衡量区域旅游产业可持续发展的重要指标之一.基于熵值法和突变级数法,构建包括压力-状态-响应的省域景区旅游环境承载力评价指标体系,结合障碍因子诊断模型,对我国A级景区旅游环境承载力的空间格局以及影响因子进行分析,并提出相应的优化路径.结果表明：我国景区旅游环境承载力等级分部呈“纺锤形”,整体格局“东高中平西低”;星级酒店密度、万人拥有公共厕所数量、景区相对密度、景区规模度、“三废”排放强度、环境污染治理投资等成为影响我国景区旅游环境承载力的主要障碍因子;提出应进一步完善、优化景区响应指标、严控或降低景区生态压力指标、提升景区空间状态指标、提高基础设施响应指标的景区旅游环境承载力提升路径.     

我国旅游景区安全问题浅析

安全是旅游业的生命线,旅游景区安全工作对于保持旅游业的健康发展至关重要.本文就从旅游景区安全的重要性入手,先对我国旅游景区出现安全问题的原因进行分析,然后探索出一套行之有效的安全措施,希望能够为确保我国旅游景区安全提供参考,最大限度地减少旅游景区安全事故的发生.     

福建省旅游收入与影响因素的空间错位分析

以福建省各设区市2019年旅游业发展的相关数据为研究对象,运用重力模型与二维矩阵模型对该省旅游收入及其影响因素进行空间错位分析,以期为区域旅游业协调发展提供参考.研究发现:从重力模型来看,旅游收入与资源、人口、经济、交通存在不同程度的空间错位现象.除A级旅游景区重心外,其他重心均位于几何中心的东南部.旅游收入与经济和交通的相关性更为显著,结合二维矩阵模型分析发现,各设区市空间错位状况存在同步与偏离两种类型,且旅游收入与资源、经济的空间错位分析中偏离区数量更为显著,而与交通这两种类型设区市数量基本相当.最后,根据位于不同区域的设区市提出相应对策.     

新时期汽车调度管理现状及应对策略

新时期背景下,我国的社会经济得到了迅猛发展。在居民旅游意识与行为的推动下,我国旅游业也得到了飞速的发展,这些发展变化也对景区、景点服务管理提出了更高的要求,尤其是随着自驾车旅游方式的兴起,更会对景区、景点汽车管理提出更为严峻的考验。目前,很多旅游景区无论是自有车辆还是自驾游车辆均在不断增加,一旦无法实现科学、合理的汽车调度与管理既会影响到旅游景区的服务质量,也会对旅游景区造成巨大的安全隐患。本文就新时期背景下旅游景区汽车调度管理现状及应对策略进行系统阐述。     

区域经济视角下特色小镇的全域旅游发展研究——以青岛西海岸特色小镇为例

我国特色小镇在建设过程中出现的同质化、房产化、盲目圈地等现象严重影响了特色小镇的可持续发展,通过对青岛西海岸特色小镇的经济基础进行分析,发现旅游业对当地特色小镇经济的带动作用不明显,本文根据当地自然资源及区位优势从全域旅游的角度提出了特色小镇的可持续发展路径,并对其健康发展提出建议,以期能为青岛西海岸特色小镇的经济结构优化,推进地区的新型城镇化发展等方面给予启发和探索。     

中国工业景气2017 年运行态势及特点分析

从2017 年3 月开始我国工业经济景气步入2000 年以来的第6 轮景气循环的收缩阶段,并一直持续至2017 年8 月。我国工业先行合成指数从2017 年7 月开始再现回升局面,若先行合成指数的回升局面得以持续,则根据先行合成指数的平均超前期计算,预计我国工业经济景气的本轮收缩局面或将于2017 年年底结束。进一步观察我国工业及相关领域主要经济指标可以发现我国工业经济本轮的景气波动具有如下特点：（1）电子设备制造业积极向好,工业结构持续优化;（2）企业效益上升态势良好,工业复苏稳定;（3）工业品出口交货值稳定增长,民间工业投资比重下降。     

中国商务发展结构变化及“十三五”趋势

目前,中国经济正处于全面建设小康社会的关键时期,处于深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。在此期间,国际经济形势复杂多变,国内经济增长正进入由高速向中高速转换的"新常态",我国商务发展环境发生了重要变化。本文从我国消费、货物贸易、服务贸易、利用外资、对外投资5个方面综合分析我国商务发展趋势,剖析"十二五"以来商务发展的结构变化,并结合国内外形势展望未来我国商务发展趋势。     

中国旅游业不平衡不充分发展及其破解路径

新时代中国旅游业实现平衡充分发展,不仅是满足人民群众日益高涨的美好生活需求的必然选择,也是推动我国由旅游大国向旅游强国转变的重要途径。当前中国旅游业既存在城乡旅游发展、旅游产业结构、旅游消费市场等六个方面的不平衡发展问题,还存在旅游资源开发、旅游产品有效供给、旅游设施建设等六个方面的发展不充分问题。因此,应从旅游资源开发、特色旅游产品设计、旅游企业培养、旅游业态创新、旅游服务水平提升等方面入手,加快推进旅游供给侧结构性改革,推动我国旅游业优质发展。     

我国星级酒店效率评价及区域差异分析

本研究运用数据包络分析法（DEA）和马尔奎斯特指数（Malmquist Index）方法对我国各地区星级酒店的效率进行了测度和评价,并进行了静态和动态比较研究,分析其在不同区域的差异,为优化我国星级酒店的资源配置以及良好发展提供有价值的建议。研究发现,我国整体星级酒店综合技术效率、纯技术效率和规模效率均较高,且纯技术效率和规模效率值波动较小;各省区之间的综合技术效率和纯技术效率差距较大,规模效率差距较小,且差距呈不断缩小趋势。本研究根据结论提出以下建议：（1）政府应加强投资管理,针对不同区域经济发展情况制定酒店发展规划;（2）提高酒店资源利用率,依靠旅游资源带动我国星级酒店发展;（3）发挥地区优势,推出特色星级酒店。     

“海归”高管对企业投资效率的影响基于企业所有制的调节作用分析

经济的发展伴随着对高素质人才需求的增加，高素质人才的引进一直是困扰企业发展的一大难题。基于此现状，“海归”人才的引进具有重要现实意义。本研究基于2004~2019年A股上市公司数据，研究“海归”对企业投资效率的影响。研究结果表明：(1)“海归”高管能帮助企业提高投资效率。(2)与非国有企业相比，“海归”在国企中对投资效率的促进作用更加显著。(3)相比于地方国企，“海归”在中央国企中更能发挥能力，促进企业投资效率的提高。(4)国家人才引进政策能帮助“海归”发挥提高企业投资效率的能力。本研究结论不仅完善了企业投资效率理论，而且有利于完善企业现代化制度，走可持续发展道路。     

我国低能耗与新能源汽车领域创新取得明显进步

随着我国经济社会的不断发展,交通运输业日益成为影响国民经济快速持续发展的因素.当前,我国低能耗与新能源汽车发展已进入关键时期,既面临重大的发展机遇,也面临着严峻的挑战.2006年,国家颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,将“交通运输业”列为重点领域,并将“低能耗与新能源汽车”作为《纲要》中交通运输业的6个优先主题之一.经过数年发展,我国低能耗与新能源汽车领域,已经取得明显进步.     

青海省旅游收入增长因子实证分析

区域旅游经济发展中,旅游人数与旅游收入有高度的一致性.近年来青海旅游经济发展步入了快速增长的轨道,但旅游总量放大的同时并没有形成旅游收入的同步增长.究其青海旅游收入增长缓慢的原因,本文采用灰色关联分析方法,选取9个影响旅游收入的因子给予实证分析,以客观揭示其影响因素,为进一步寻求青海省旅游经济科学合理的发展提供理论支撑.     

以投资为抓手促进经济从高增长到高质量发展

2017年，全球经济出现复苏态势，中国经济平稳运行，成为全球经济复苏最稳定、最核心的发动机。新时代下，我国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段。加强消费的基础性作用，发挥投资的逆周期调节功能，成为稳增长、调结构、促发展的关键。预计2018年全社会固定资产投资名义增长6.3%左右，增速比2017年小幅回落。当前，优化行业投资结构、激发民间资本活力、规范双向投资布局是宏观调控的重要内容。     

社会主义市场经济下我国体育产业结构的演进与优化

"十三五"期间,我国体育产业成为经济调结构、稳增长的主要产业,体育产业结构的合理性是实现经济增长新动能的关键.本文以社会主义市场经济不同发展阶段为依据,以历史发展视角研究我国体育产业结构发展现状,结果显示:1)我国体育产业脱胎于体育事业,是融合、裹挟在其他产业和社会进步中前进,未形成完善的独立结构;2)我国体育产业结构分别经历了萌芽、探索及稳步平稳及快速发展阶段;3)目前我国体育产业内外结构还存在产值比例低和主体结构失衡现状;4)我国体育产业结构是点状发展还未形成有效产业链.因此要实现体育产业增强经济新动能的功效,试需从以下途径实现:即确立体育新型战略产业地位、深化体育产业市场化、转变管理体制和运行机制、升级体育产业供给侧结构、突出体育产业融合中的主体地位.为推进新时期体育产业事业的进一步发展.