基于灰色关联分析的跑道侵入分析

随着飞行流量的增长,跑道侵入成为威胁飞行安全的重要因素。本文通过对跑道侵入的统计数据进行初步分析,找出对跑道侵入影响的主要因素,然后对各主要因素进行了灰色关联分析,确定了各因素的关联序,明确了跑道侵入影响因素关联度中最主要因素是人员因素,飞机侵入影响因素关联度中主要因素是空中交通管制因素,最后有针对性地提出了相应对策。     

不同分类下行业收入差距影响因素分析

行业收入差距的影响因素有很多,如垄断因素、制度因素、人力资本因素、行业自身因素等,其中垄断因素被认为是主要因素。在建立了行业收入差距影响因素测度指标后,运用线性回归方法分别分析了20个行业门类、95个行业大类、16个典型行业收入差距影响因素,发现行业分类不同,影响因素也不同。垄断因素和人力资本因素是影响行业收入差距的主要因素,且人力资本因素正逐渐成为主要影响因素。     

因素空间的理论研究

随着因素空间理论的诞生和不断完善,其为知识表示和人工智能的发展奠定了基础并且得到了广泛的应用。该文针对因素空间进行了因素空间的展开与收拢和优化因素两个方面的研究,其中因素空间的展开与收拢主要体现了因素空间、因素和属性之间的层次性关系,根据决策树算法和聚类算法对因素之间的关系进行优化,凸显出重要的因素,可以对高维数据降维节省存储空间和判别的时间。     

基于DEMATEL-ISM的校园网施工影响因素分析

针对校园网施工影响因素难以量化分析的问题,构建了一种基于决策实验室分析法和解释结构模型的分析框架。通过收集专家知识确定了人员因素、客观因素和成本因素三大类影响校园网施工的因素,实现了影响因素的层次划分,进而分析了各个因素的影响力大小、重要程度以及彼此之间的关联。模型运算结果表明,负责人的选择和学校的政策支持是项目成功的决定性因素;设备成本和人工成本是影响施工的直接因素,其他因素对施工的影响最终体现在这两个因素上。在网络施工的前期规划中应着重考虑上述因素。研究结果为校园网施工方案的制定以及效率提升提供了决策支持,为解决校园网施工中的关键问题提供了新的视角。     

基于SEM的民航安全的组织因素研究

组织因素是影响飞行安全的重要因素,研究和探索组织因素的基本构成和对飞行安全的作用机理及途径对改进飞行安全具有重要意义。首先就国内外对影响民航安全的组织因素研究进行了简单的概括,并对影响民航安全的组织因素进行了合理的界定,在前人研究的基础上找出了对民航安全有显著影响的组织因素,构建了组织因素影响安全的初始理论模型。在此基础上,建立了组织因素对民航安全影响的结构方程模型,随后使用AMOS 17.0统计软件对模型进行修正和检验,研究了各因素与其指标的关系及各因素对安全的影响程度,最后讨论了因子与指标及各因子之间的关系。所建立的组织因素对民航安全影响的结构方程模型及其建立方法为国内民航组织因素的研究提供了一条新的思路和途径。     

探析图书馆软实力建设的关键因素

阐述了软实力概念的来源和定义,分析了影响图书馆软实力建设的关键因素,包括人的因素、文化的因素、沟通的因素、培训的因素、规章的因素等。     

信息化对地方高等学校实验室建设的影响因素分析

本文通过对教学模式的转变进行分析,提出了信息化对地方高等学校实验室建设的四个影响因素一一人的因素、信息资源因素、符号因素、评价因素,并详细分析了这些因素在实验室建设中作用。     

从业人员工作违规因素的系统分类及最优激励制度设计——以导游违规行为为例

以导游违规行为为例,按照与导游违规的关联关系,对导游违规行为因素进行了系统分类,将违规因素划分为系统性因素、管理性因素、信息性因素,由此提出了解决导游违规的基本思路。然后提出了解决违规问题的激励机制设计问题,建立了问题的线性规划模型,给出了最优激励机制。最后探讨了制度建设问题,引入了新的激励约束变量。     

基于结构方程模型的民航安全组织因素实验研究

组织因素是影响飞行安全的重要因素,研究和探索组织因素的基本构成和对飞行安全的作用机理及途径对改进飞行安全具有重要意义。首先就国内外对影响民航安全的组织因素研究进行了简单的概括;并对影响民航安全的组织因素进行了合理的界定。在前人研究的基础上找出了对民航安全有显著影响的组织因素,构建了组织因素影响安全的初始理论模型。在此基础上,建立了组织因素对民航安全影响的结构方程模型;随后使用AMOS 17.0统计软件对模型进行修正和检验,研究了各因素与其指标的关系及各因素对安全的影响程度。最后讨论了因子与指标及各因子之间的关系。所建立的组织因素对民航安全影响的结构方程模型及其建立方法为国内民航组织因素的研究提供了一条新的思路和途径。     

论体育教学中学生非智力因素的培养

对体育教学中学生非智力因素的概念、体育教学和非智力因素的关系、体育教学中学生非智力因素培养方法进行了科学系统的分析和论述,阐明了非智力因素的概念,揭示了体育教学和非智力因素的辨证关系,总结出体育教学中培养学生非智力因素的6种具体方法,以期为体育教学改革和素质教育提供参考。     

基于Ontology的Web信息检索方法

分析了传统检索技术中存在的问题,即基于关键字的检索忽视了关键字本身所包含的语义信息,导致较低的查全率和查准率。将Ontology应用于信息检索系统改善这种状况,提出了基于Ontology的Web信息检索模型,给出了基于此模型的Web信息检索流程。     

面向智能化信息系统的信息模型

本文研究将人工智能引入计算机信息系统的问题,提出一种能综合运用知识推理、模型演算和数据管理技术的信息处理模型.文中讨论了信息表达模型、信息处理模型以及信息处理模型的动态建模、运行与控制问题.     

双层优化交通模型及其算法

提出了一个用于交通工程实践的考虑用户路径选择行为的两层数学规划模型.该模型可以应用在交通网络 设计、道路收费、交通信号灯配时等方面.分析了两层规划模型的特性和求解难点所在.并提出了一种基于路段变 量的连续可导的边际函数和距离函数,从而把两层规划转化成单层规划问题.通过把距离函数罚到目标函数上,转 化后的单层规划问题可以方便求解.     

可视化和可视化分析学

可视化就是把数据、信息和知识转化为可视的表示形式的过程。一般来讲,可视化可分为数据可视化、科学计算可视化、信息可视化和知识可视化。可视化可以看做是人类与计算机这两个信息处理系统之间的一个接口单元。本文在给出可视化定义基础上,简要介绍了国际近年出现的可视化分析学情况,讨论了可视化在数据挖掘、复杂网络等领域的应用。最后指出了可视化研究存在的问题和重要发展方向。     

一个面向知识的人—机接口模型

本文描述了一个将专家系统作为“智能前端处理器”(Intelligent Front-End),面向知识的人-机接口模型。IFE使用户不受源程序和数据的影响,把用户的请求转换为对源程序和数据的命令,允许用户以类自然语言作为输入,从而提高了与用户通讯的能力,促进了人-机之间的交互作用。     

FMS调度研究的现状与发展

ＦＭＳ的高效率和柔性很大程度上取决于ＦＭＳ调度的水平．对ＦＭＳ调度问题进行了系统总结,划分了其类型,并对现有的调度规则和评价指标作了评述．从方法学的角度,对已有的ＦＭＳ调度方法进行了分析和比较,认为目前广泛应用的基于知识的ＦＭＳ智能调度系统大多是结构不良的,存在三个明显的缺点：常识知识难以形式化、基于符号逻辑的推理效率不高以及系统不通用．提出了人机协同控制的ＦＭＳ调度方法．以期提出一个框架来引导将来沿此方面的工作．     

关于在师范类高校计算机课程中开展MDA课程的思考

探讨了MDA架构下的系统开发,阐述了传统的软件开发模式所面临的问题,指出MDA作为一种新的软件系统开发方法,有必要尽快引进核心的课程设置,为提高师范院校计算机人才的知识水平提供帮助。     

智能取证技术研究

计算机取证已成为解决争议和打击计算机犯罪的重要手段,充分利用智能信息处理技术实现计算机取证的意义重大。从取证形式化分析、用户行为分析、智能图像取证、智能视频取证4个方面讨论了近年来智能取证技术的发展及其存在的问题,最后对智能取证技术未来趋势作了分析讨论。     

人工智能在试井解释中的应用研究

人工智能在试井中的应用是一个新的课题,国内外都刚起步。本文描述了试井油藏模型识别专家系统(RMIESWT)原型的研制成果。以压力导数为基拙,用计算机模拟人类专家的视觉判断过程,用符号表达曲线,实现推理,是一种很好的智能模拟技术。除了压力恢复数据以外,还利用辅助资料来识别油藏模型,这对于那些实测数据不完整的情况,特别有效。选用基于规则的通用型开发工具CM.1作为专家系统环境。采用分层式结构构造知识序,逻样关系清晰易懂,非常有利于规则的增添、删除和修改。终端用户同RMIESWT的对话全部是菜单式中文显示,易于被现场使用单位所接受。     

“任务驱动”法在计算机基础教学中的应用

探讨了任务驱动＂教学法在计算机基础教学中的应用,分析了任务的提出、分解、完成、评价和总结的各个环节,讨论了应用任务驱动＂教学法时应注意的问题。实践表明,任务驱动＂教学法对于激发学生学习的兴趣,促进学生对知识的理解和技能的掌握,深化扩充教学内容,培养学生的团队协作精神,提高学生的综合素质均具有积极的作用。