斜面升船机智能监控系统

介绍了斜面升船机智能监控系统的设计思想、技术路线和技术措施 ,用智能监控技术对升船机机电设备及过程参数进行实时监控 ,以提高内河航运枢纽管理水平 ,保证升船机运行的安全可靠性     

三峡升船机结构的风载可靠性分析

研究了三峡升船机结构的风载可靠性分析方法,采用极值分布模型模拟风的年10ndn最大风速记录,确定了风荷载的概率模型．根据人体反应,确定无感振动作为首次穿越分析的基本状态．假定结构响应和控制点的极限值是随机变量,利用Rosenblatt变换为正态分布,从而求出结构的可靠性,并利用Monte—Carlo模拟方法作了对比分析．三峡升船机结构的风载可靠性分析@任晓崧     

通用有限元分析程序中耦联弹簧的处理

对结构中含有耦联弹簧的问题，部分通用有限元程序没有提供直接的处理单元。从力学分析入手，给出了一种简单的变换处理方法。用此方法，使用通用有限元分析程序SAP90及ALGOR91，分别对芜湖长江大桥主航道斜拉桥进行了动力响应分析，并将其分析结果和自编程序(可以考虑耦联弹簧的影响)的分析结果作了对比。分析表明，该方法可以简便有效地解决结构中的耦联弹簧问题。     

桂林市木龙湖升船机工程施工质量控制

论述了监理工程师对桂林市木龙湖升船机工程施工质量的事前、事中、事后控制的基本程序，提出只有很好地把握质量控制体系，才能有效地控制升船机工程的施工质量。     

拱坝温度裂缝扩展稳定性分析

用断裂力学方法分析拱坝坝体裂缝扩展稳定性的有关问题，就拱坝在运行期温度荷载的计算、温度断裂有限元及裂缝扩展的断裂判据等方面作了分析，并用自编的断裂有限元程序进行了平面断裂问题的范例计算.     

岩体不连续表面形貌特征的数值模拟研究

在分析岩石表面形貌类型的基础上，用数值模拟方法再现了各种类型的岩石表面形貌，并用自编程序研究了不同形貌特征表面的峰点密度η、凸点平均半径β等形貌参数的特征以及它们的尺寸效应与规律。     

连铸机快速更换台框架结构有限元分析

采用机构瞬时结构化方法,确定了框架结构的最危险工况模式,在简化建立力学模型的基础上,用自编程序PSSAP-WJ在微机上有效地进行了动应力有限元分析计算.     

三峡工程重大装备几个关键技术研究

为提高三峡工程成套设备的国产化水平,在三峡工程重大设备研制“九五”攻关的基础上,提出了提高水轮机运行稳定性及可靠性研究、提高系统运行稳定性及可靠性研究、升船机系统仿真和试验研究、升船机安全机构和驱动系统关键技术试验研究、升船机船厢结构及其关键技术研究、升船机电力拖动自动控制系统研究等有关三峡重大设备的关键技术,从研究背景、国内外研究概况、主要研究内容和所采用的方法和手段等几个方面进行了叙述,以期为三峡工程实际问题的解决提供技术支持的同时,为我国大水电的开发和相关学科的发展创造必要的条件.     

湿运垂直升船机中船厢子系统动态求解

分析湿运垂直升船机中船厢子系统在升降过程中的动态,建立该流固耦合系统的频域求解数学模型,并用有限元数值方法求解,编制的计算程序可求得子系统在任一图频率下的附加质量和振荡响应,并可得到子系统的共振频率。这对升船机的设计、校核计算有一定现实意义。     

电子被原子非弹性散射的光学模型势方法

本文将原子核散射理论中的光学势方法应用于电子─原子散射计算中，提出了不含任意参数的光学模型势，用自编的Ｆｏｒｔｒａｎ程序计算了ｅ─Ｈｅ的散射总截面，获得了与实验符合的结果．     

基于VB与Matlab的任意缓和曲线坐标计算

通过对完整缓和曲线参数方程进行分析,构建了以缓和曲线上任意一点为坐标原点的切线直角坐标系,进而推出完整、非完整缓和曲线的切线直角坐标通用计算公式。结合VB程序设计界面友好以及Matlab数值积分运算函数精度较高的特点,设计实现了缓和曲线坐标计算程序,并根据某高速公路工程中的匝道设计数据,利用该程序对匝道中的缓和曲线坐标进行了计算,检验了程序的准确性和可靠性。     

航空发动机结构故障统计分析方法研究

针对航空发动机系统可靠性设计问题，建立故障时间分布的概率统计分析方法，编制故障时间数据处理计算机程序，该程序可用五种以上常用寿命分布函数拟合外场及实验室故障数据，进行分布函数的假设检验及拟合择度比较，可处理全样本或任意截尾样本的外场及实验室数据，并结合航空发动机典型机型结构系统的实际设计过程来验证算法。     

拱坝坝肩稳定可靠度分析方法探讨

以有限元和可靠度理论为基础,分析导出拱坝坝肩抗滑稳定可靠度公式,并编制了实用程序.对实际工程进行计算和分析并对比了定值分析方法,得出一些有益的结论.     

塔式起重机塔头结构的可靠性优化设计

利用有限元法对塔式起重机塔头进行了可靠性分析,克服了用传统方法分析所带来的不足。研究开发了以成本最低为目标,在结构优化设计中考虑可靠度约束的可靠性优化设计方法,省去了常规的应力约束。数值结果表明,这种方法使工程设计达到结构合理,安全又经济。     

A型井架结构可靠性分析与蒙特卡罗实现

采用大型通用有限元程序ANSYS提供的APDL(参数化设计)语言将结构分析与其PDS(概率设计系统)模块的统计分析能力相结合的蒙特卡罗有限元法,计算得到井架系统的失效概率及相应的可靠指标β,说明了利用ANSYS的概率分析功能实现结构的可靠性分析的可行性.根据实际工程结构算例详细叙述了该方法实现的流程.     

基于FPGA的多体制中频数字解调器实现

实现一种基于FPGA的软件无线电多体制解调器,包括正交解调数学模型、FPGA实现方案、测试结果及分析。系统采用一个通用硬件平台和能节省大量硬件资源的模块化的软件设计实现9种解调方式。通过仿真与实际测试,结果正确且工作稳定可靠。     

广义随机Petri网和Monte Carlo仿真在系统可靠性分配中的应用

介绍了可靠性分配的复杂性和模糊性,阐述了广义随机Petri网（GSPN）和Monte Carlo的基本原理及其在系统可靠性分析中的应用,以加油系统为例,建立了其可靠性框图和GSPN模型,利用MATLAB实现了系统可靠性的Monte Carlo仿真,仿真结果验证了可靠性分配方案的正确性。     

边坡稳定的有限元可靠度分析

在边坡的有限元分析中引入强度折减法求边坡的整体安全系数，在此基础上进行边坡的整体可靠度分析．这种方法不需对定值法的有限元分析程序作任何修改，无论是线性有限元问题还是非线性有限元问题都适用，且无需对各有限单元求单元的可靠指标，能一次性得出边坡的整体可靠指标，方便易用．并讨论了求导方法及可靠度分析方法对可靠指标计算结果的影响，指出了中心点法中功能函数型式选择的重要性，提出了验算点法中考虑参数间相关性时新的迭代方法．     

拱坝坝肩整体稳定可靠度分析方法探讨

以刚体极限平均理论为基础，首次建立了拱坝坝肩整体稳定可靠度分析数学模型，导出了全概率方法分析其可靠度的计算公式，编写了相应的计算程序，并结合某拱坝实例对两岸坝肩岩体作了较详细的可靠度计算与分析，得到一些有实际意义的成果，实际计算，本文提出的计算方法合理，计算结果可靠，是对拱坝坝肩整体稳定可靠度分析的较好方法。     

矸石散体塑性滑移的稳定性评价分析

通过分析永荣韦家沟煤矸石山的堆积形态、水系地貌、自身结构等滑坡特征,研究了韦家沟煤矸石山的滑坡机制.利用塑性极限分析上限定理,以Bishop条分法为基础,建立极限状态函数,结合可靠性分析方法对韦家沟煤矸石山的安全系数及可靠度指标进行了计算.计算结果表明,塑性极限理论上限法考虑了土体内部的应力-应变关系,公式推导上较为严格,且考虑矸石山固有的参数变异性,使稳定性计算结果更加合理.