黄土隧道开挖对仰坡稳定性的影响研究

以某山岭隧道为研究背景,采用大型有限元软件ADINA建立高仰坡隧道模型,通过编制转换程序,导入有限差分程序FALAC3D进行计算,基于有限差分程序本身后处理的弊端,采用Tecplot程序进行后处理分析,研究结果表明:通过对比分析仰坡支护前后坡体位移可知,相对于短台阶法开挖,采用CD法能够有效控制洞口仰坡滑动位移,保证仰坡整体稳定性,同时能够较好的与仰坡支护结构协同工作,因此施工过程中建议采用CD法进行施工。     

公路隧道洞口工程施工技术探讨

本文对公路隧道洞口工程施工产生的不利因素进行了分析,从而针对施工中的不利因素应采取的措施进行论述,并介绍了隧道洞口施工的方法,对隧道洞口工程施工有一定的借鉴作用。合理选择安全的进洞方案至关重要。在进洞时同时借助一些辅助施工措施和改变隧道施工方法,最大限度的减少洞口工程的土方开挖量,力争做到自然进洞能有效避免刷坡引发的山体边仰坡失穗的现象,即大大减少洞口防护工程量,节约了建设成本,又减少了植被的破坏,做到“零开挖”对工程的建设成本和生态环境有着深远的意义。     

高层建筑深基坑支护控制要点浅析

深基坑支护工程应按先设计、后施工的程序施工，并尽量做到边施工、边监测，深基坑支护设计方案是否合理性是影响深基坑支护工程成败的关键因素，一个成功的深基坑支护设计方案应当经济合理、安全可靠、施工技术可行，但由于设计参数众多，地质不明因素的影响，使设计工作的难度加大；基坑支护施工过程中的质量控制是深基坑支护工程成败的重要环节；本文根据多个工程的实际情况，总结分析了高层建筑深基坑支护施工过程的主要控制要点。     

公路隧道进口洞仰坡、端墙涌水处理措施研究

该文以浙江省奉化市莼湖镇石郎山隧道施工为工程背景,介绍了隧道工程概况和水文地质条件,分析了石郎山隧道进口右洞端墙、仰坡大面积涌水的主要原因,提出了处理措施.工程应用表明该文所提出的技术措施解决了公路隧道进口洞端墙、仰坡涌水的难题,可为国内外类似工程施工提供参考.     

岩土工程深基坑支护技术研究

岩土工程在建筑等很多领域发挥着重要的作用,也为建筑选址、灾害预防提供了有利的支持。岩土工程深基坑支护技术的应用和发展,推动了岩土工程的进步,深基坑支护技术保证了工程的稳定性,提高了岩土工程的质量,所以要加大力度研究和发展岩土工程深基坑支护施工技术。首先分析了岩土深基坑支护施工存在的问题,进而简要的概括了岩土工程深基坑支护类型和支护设计,最后提出了岩土工程深基坑支护施工技术措施,希望为相关工作人员提供参考。     

岩土工程深基坑支护技术研究

岩土工程在建筑等很多领域发挥着重要的作用，也为建筑选址、灾害预防提供了有利的支持。岩土工程深基坑支护技术的应用和发展，推动了岩土工程的进步，深基坑支护技术保证了工程的稳定性，提高了岩土工程的质量，所以要加大力度研究和发展岩土工程深基坑支护施工技术。首先分析了岩土深基坑支护施工存在的问题，进而简要的概括了岩土工程深基坑支护类型和支护设计，最后提出了岩土工程深基坑支护施工技术措施，希望为相关工作人员提供参考。     

浅析对支护结构工程设计与监测的探索

从深基坑支护结构形式、支护结构设计以及围护墙体入土深度的确定三方面内容对深基坑支护工程进行介绍,并介绍了深基坑施工工程的监测内容、监测设备和监测报警的有关内容,以某电厂3×600MW机组工程的循环水泵房深基坑支护工程为例,说明深基坑工程中,设计、施工及监测是保证工程质量的三大基本要素。     

深基坑支护技术的施工与管理

本文总结了深基坑工程的内容及施工特点,系统阐述了基坑支护的类型,如钢板桩支护、地下连续墙支护、钻孔灌桩支护等,对当前深基坑支护工程存在的主要施工及管理方面的问题进行了论述。     

深基坑支护方案优选方法研究综述

深基坑工程在整个基坑施工工程中占有极其重要的地位。针对目前国内对其支护方案的选择仍具有片面性和主观性,在查阅大量文献的基础上,对深基坑支护工程和其支护方案优选方法的发展情况进行了综合评述,为进一步开展基坑支护方案优选方法课题研究提供了条件。     

山岭隧道工程地质勘察评价方法

总结安徽省山岭区公路隧道建设实践经验,地层岩性,不连续结构面、水文地质条件、不良地质问题是隧道围岩稳定性及施工的控制性地质问题,初步勘察阶段必须重视解决.通过岩体结构面调查、桥隧相连处隧道洞口边坡仰坡调查、隧道水文地质调查、工程物探、钻探与测试等方法手段综合勘探,把握判断隧址区控制性地质条件及主要不良地质问题,结合围岩工程地质条件分段评价,以利进一步提高岩质隧道勘探成果的质量.     

挂网喷射植草护坡施工技术

介绍了路堑边坡厚层基材喷射植草护坡的机理、方法、作用和施工工艺.     

浅谈降低隧道建设工程造价

从设计及施工两个方面,结合国内目前隧道工程建设的实际情况,提出降低隧道工程造价的途径。     

大跨度海底隧道穿越富水砂层施工技术研究

结合厦门海底隧道A3标穿越富水砂层的实际施工经验，重点介绍了海底隧道富水砂层采用CRD施工方法时的具体措施和控制沉降的措施，并特别提出了施工中需关注的几个问题。     

乌鞘岭特长隧道斜井施工通风技术

以乌鞘岭特长隧道斜井施工通风为例,从施工环境、风量计算、风机选型、风向与风压控制等方面系统阐述了隧道施工通风技术。     

浅谈公路隧道长管棚施工工艺

根据实际施工情况,介绍了隧道长管棚的施工工艺流程和具体方法,针对存在的问题,提出了施工时的注意事项。     

浅谈沿黄公路大断面黄土隧道扩挖施工技术

以山西某旧隧改扩建工程为背景,详细介绍了下伏煤矿采空区、大断面、小净距、含水量大、浅埋偏压等复杂地质条件下黄土隧道的改扩建的关键技术,以期为今后的黄土隧道施工提供一些可借鉴的内容.     

隧道初期支护施工方案的研究

介绍了恒山隧道支护中的支护设计原理、施工工艺流程、关键施工工艺。     

运用层次分析法解决宁夏石中高速公路北段边坡绿化植物的选择问题

通过种植试验观测，并根据植物的生物学特性(主要是适应性)、边坡防护功能(主要是覆盖率)、经济性状(造价、寿命)等准则要素，运用层次分析法，选择出了适合于石中高速公路北段边坡立地条件生长的，具有抗逆性强、护坡效果好、造价相对低廉、防护功能持久等特点的绿化植物．     

新奥法在赣龙线山尾旗隧道施工中的应用

以赣龙线山尾旗隧道施工为例，简要介绍了新奥法的施工程序，包括超前支护、初喷、安设中空注浆锚杆、注浆、挂钢筋网、立格栅拱架、喷射混凝土及监控量测。新奥法强调超前支护和监控量测，目前已普遍应用在各种公路和铁路等的隧道施工中。     

侯西线河津车站新增旅客地道施工技术浅析

侯西线河津车站新建1孔6 m旅客地道中间主体节长33.75 m,由于涉及施工既有线,为减少施工对运输的影响,地道采用架空线路、明挖现浇的方式施工,主体混凝土结构分两次进行灌注,第一次先浇筑底板混凝土,待底板混凝土达到设计强度后再灌注墙身和顶板混凝土。