公路建设对湿地资源的影响及保护对策

近年来公路建设正以前所未有的规模和速度发展,这一发展给公路沿线湿地环境造成了破坏和影响.对此,首先分析了公路建设施工期及运营期对湿地环境造成的影响,然后进一步分析公路建设对整个湿地生态系统的严重破坏.提出了公路建设中合理保护湿地资源的对策.     

基于ArcEngine的玛曲湿地信息管理系统的实现

玛曲湿地是黄河上游重要的水源涵养地,湿地地位极其重要.近年来,由于自然因素和人为因素等原因,该湿地大面积干涸和萎缩,湿地功能急剧退化.加强玛曲湿地资源和湿地生态系统的保护,不仅是当地经济和社会发展之需,更是国家生态安全、民族团结和社会可持续发展的需要.GIS技术的引入,为湿地资源信息集成管理和湿地信息提取与综合提供了强有力的工具.以ArcEngine和Visual Basic 6.0作为开发工具,实现了玛曲湿地信息管理系统,以便为相关部门提供决策支持信息,提高当地的湿地保护能力.     

聊城东昌湖区湿地保护利用现状与发展建议

聊城东昌湖区湿地资源是聊城市重要的国土资源和自然资源,具有很高的生态、经济和社会价值,是聊城市实现可持续发展进程中关系区域生态安全的战略资源,在维护聊城生态安全、保护生物多样性等方面发挥重要作用.本研究对东昌湖湿地资源现状进行了调查,对目前东昌湖湿地保护与利用存在的问题进行了分析;同时结合聊城市生态建设的发展战略,阐明了东昌湖湿地保护与科学利用的意义,并对东昌湖湿地保护与利用的发展战略及途径进行了探讨.     

公路建设中不同因素变化对湿地水系连通性的影响

水系连通性对于湿地生态系统的重要性主要表现在生态系统完整性、水流状况、水质及生物多样性等方面,湿地水系连通性状况越好,湿地的自净能力和纳污能力就越强.本研究以吉林省延边地区珲乌高速公路八家子路段作为研究区,结合影响湿地水系连通性的因素,利用VisualModflow建立了基于数值模拟的地下水水流模型和地下水溶质迁移模型,模拟并预测不同因素的变化对湿地水系连通性产生的影响.依据模拟结果,对比分析公路与水流方向的夹角变化、路基填筑方式的不同、区域地层分布特征的不同对湿地水系连通性的影响大小,以识别公路建设中影响湿地水系连通性的关键因素;并从保障水系连通性和路基稳定性的双重目的出发,针对不同要素,提出公路建设中湿地水系连通性的保护技术.      

浅谈高速公路新设计理念的应用

在高速公路的设计和建设过程中,如何保护生态环境,少占用土地资源,严格控制工程造价,公路与景观相协调等,是高速公路设计必须解决的关键问题。本文结合黑龙江省高速公路建设,简要分析了调整公路建设中新设计理念的应用。     

我国湿地可持续利用之法律思考

湿地是全球三大生态系统之一,具有极高的经济价值、生态价值和社会价值.我国是湿地大国,湿地面积大、分布广泛.近年来随着人口的增长、经济的发展,湿地开发利用中出现了诸多问题,湿地受破坏的程度极为严重.因此,对湿地的保护性利用成为社会普遍关注的热点问题.通过对湿地利用现状的考察,从政策法律的角度,提出了湿地可持续利用的建议,以期有益于我国湿地资源的妥善保护和持续发展.     

建设安全舒适、资源节约、环境友好型高速公路

高速公路车流量大、运行车速快,公路建设对资源的需求量大、依赖性强,对生态环境的影响较为直接.这要求在公路勘察设计过程中要创新理念,精心设计,贯彻以人为本、安全至上的原则,同时实现对资源的少用、用好、循环用,坚持"不破坏就是最大的保护"的理念,尽可能减少高速公路建设对生态环境的破坏.     

公路工程对湿地生态功能的影响与对策

湿地是分布广泛、种类繁多、功能多样的重要生态资源,是人类主要的生存环境之一。公路是国民经济的基础设施,是点多、线长的工程项目。正因为各自的这些特点,现实中,公路建设与湿地保护经常发生矛盾。故分析公路工程建设各阶段对湿地环境的影响,并探讨保护措施,能为解决这一矛盾提供有益的帮助。     

长江中游湿地资源特点、价值与存在问题及保护对策

长江中游湿地是我国重要湿地分布区,有着巨大的社会经济效益和环境效应。长江中游湿地资源有面积大、类型多、生物资源丰富的特点。长江中游湿地价值功能多样,具有环境价值、生产价值、生物多样性价值和公益价值。由于自然干扰和人为干扰的共同作用,使得长江中游湿地出现了自然灾害频繁、生物多样性减少、湿地萎缩和工农业污染等问题。本文提出了保护和合理利用长江中游湿地资源的对策,包括：制定湿地保护法规,合理利用湿地资源;加强湿地保护宣传,提高湿地保护意识;建立湿地自然保护区,恢复当地生物多样性;退耕还湿还湖,改善人口政策;严控污染,保护湿地水质。     

基于全球环境变化的中国湿地问题及保护对策

当前全球环境变化研究和湿地科学的研究成为国际众多学者和领域共同关注的热点学科,湿地与全球环境变化是相互作用和相互影响的,在这一基础上,本文论述了中国湿地的现状及近几年来发生的变化.中国湿地资源丰富、类型齐全,但由于自然环境、社会经济的发展变化而使湿地资源不断丧失,进而对中国湿地在全球环境变化影响下导致一系列问题的原因以及其产生的环境效应进行了评析.同时对中国湿地资源的保护与管理提出了相应措施及建议,旨在为管理部门制定法规政策提供依据和参考.     

张家口坝上湿地保护对策

针对张家口坝上湿地生态退化严重的现状,通过对区域湿地自然环境和社会经济发展特点及退化机制的分析,提出了按流域保护、湿地保护与区域生态建设相结合、生态保护与社会经济发展相协调等保护原则;建议制定全面的、可持续的生态恢复规划,重点恢复与建设自然植被和水源涵养体系,调整产业结构和培育新型经济产业,加强水资源的管理和加大区域自然保护力度等保护对策.     

饮用水源地保护区内路面初期雨水的水处理工艺

为缓解饮用水源地保护区内公路运营引发的水污染问题,应对初期雨水及事故废水进行收集并处理.以某公路建设工程为依托,探讨了初期雨水和事故废水的水处理工艺.采用沉淀池与人工潜流湿地组合式处理初期雨水,自动智能连通事故应急池处理事故废水.计算确定水处理工艺各单元的容积.出水水质分析表明,该工艺可以满足杂用要求.     

昌樟高速公路改扩建与药湖湿地公园生态维护研究

随着湿地生态系统的严重恶化,对湿地生态维护显得格外重要。昌樟高速公路改扩建工程药湖大桥高架跨越江西药湖国家湿地公园,笔者通过实地调查研究,对药湖湿地公园功能及湿地动植物的影响进行评价,并对改扩建工程新增和叠加的影响进行分析,提出了药湖湿地生态保护措施,并制定了施工期药湖湿地生态监测计划,为维护药湖湿地生态健康提供科学的依据和参考。     

煤炭能源建设中水资源的保护

文章根据我国水资源的状况及水资源保护的重要性,阐述了煤炭能源建设与水资源保护的关系,分析了煤炭开采对地下和地面水资源的破坏原因,提出了煤炭能源建设水资源保护的措施,从而论证煤炭能源发展必须构建水资源、能源及环境整体优化的可持续发展能源系统,实现煤炭资源开发与水资源保护并举,才是煤炭能源建设可持续发展的必由之路。     

实现西部高等级公路建设与环境生态的和谐统一

从社会经济、噪声、废气污染、地质水文及生态等方面介绍了西部高等级公路建设对环境生态的影响，并就植被保护、水土保持、土地资源保护、公路设计等方面提出了具体建议，最后阐述了西部高等级公路建设与西部生态生境保护及区域可持续发展战略思想的辩证统一关系。     

大庆市复合湿地生态系统建设初探

大庆是个典型的资源型城市,拥有大量的天然湿地资源,这是构成大庆市资源优势的重要组成部分,具有巨大的生态、经济和社会价值,是支撑大庆市可持续发展的重要物质基础之一。然而,目前大庆湿地资源存在着一些严重的问题。保护和合理开发利用湿地资源,是实现大庆市可持续发展的重要战略任务之一,其有效的措施之一是应用国内外已成型的人工湿地建设技术,开展人工一自然复合湿地生态系统建设,既可有效地保护湿地,又能恢复、维持和增强湿地应有的功能。     

面向21世纪必须高度重视国土安全--谈森林在国土安全中的主体地位

论述了国土保安对国民经济和社会可持续发展的保障作用、森林资源的国土保安功能、以及保护和发展森林资源的战略地位,认为影响我国国土安全的因素主要是自然灾害频繁、水土流失日趋严重和土地荒漠化面积不断扩大等。要从根本上保障国土安全,就必须从全局和战略的高度重视森林资源的保护和发展工作,做到林水结合,标本兼治。通过加强宣传,完善法规制度和增加对林业的投入力度等措施,保障我国森林资源的稳步上升,充分发挥森林保     

1980-2015年扎龙湿地景观动态变化分析

基于扎龙湿地1980—2015年7期土地利用数据、近35年气象数据和统计年鉴数据,利用数理统计、空间分析与景观格局指数等方法,对扎龙湿地近年来景观类型时空变化、景观格局变化及驱动因素进行分析,并对生态环境保护措施等问题进行探讨．结果表明:1）近35年来,扎龙湿地西北、中东和西南部地区景观类型空间变化明显,受人类干扰严重．沼泽地面积减少最多,耕地面积增加最多,草地、林地、未利用地面积有不同程度的增加,水域和建筑用地面积变化不大．2）在1995—2005年扎龙湿地景观破碎度较高,且2000—2005年变化显著．耕地、林地和草地面积增加,水域、沼泽地面积减少对景观破碎化有直接影响．3）温度增加使湿地水体的潜在蒸发量增大,影响湿地水量平衡．大型水利设施、补水工程的修建有效缓解湿地缺水状况,同时也打破湿地的自然生态水文模式,加剧湿地景观破碎化．随着社会经济的快速发展和城市化进程的加快,湿地生态系统功能与可持续发展都面临重大挑战．      

高速公路边坡生态防护研究现状与展望

随着我国高速公路建设快速发展以及人类环境保护意识的不断增强,边坡生态防护技术越来越受到重视,在高速公路建设中被广泛应用。边坡生态防护技术具有良好的经济效益、环境效益和社会效益,是公路建设工程中可持续发展的重要对策之一。目前,边坡生态防护技术在我国尚缺乏系统的研究和总结。结合工程实践,从边坡生态防护原理、护坡植物选择、生态防护施工方法及其经济效益比较等方面,研究和总结我国高速公路边坡生态防护技术的发展现状,指出存在的问题,提出进一步研究的方向。