提高船舶舾装模块化程度研究

船舶模块化建造是一种降本增效,缩短建造周期的现代船舶建造方法,备受国内外造船界关注。介绍了国内外船舶模块化建造形势,分析了目前国内模块化造船中舾装模块化程度低的原因,针对这些原因进行研究提出解决方案,并以40 000吨级散货船为载体,进行模块化设计建造,对建造效果进行分析。     

造船供应链管理的研究综述

首先阐述了造船供应链的概念,在此基础之上总结了目前造船供应链的国内外研究现状,并指出造船供应链管理实践中存在的问题,最后提出未来研究方向。     

基于造船设备布置优化算法的造船车间流程优化研究

提出造船物流量最小控制思想,在运用数学建模方法的基础上,提出最大元素法,探讨造船车间设备优化布置方案,为自动化水平不高的造船企业提供了简捷的设备布置优化方法,优化造船流程.     

现代造船前期生产计划管理

在现代造船企业中,生产计划管理是整个生产任务高效开展的关键,而在整个生产计划管理中,前期生产计划管理又是整个生产计划管理的关键所在,同时也是确定整个造船任务能否高效完成的关键。所以作为新时期背景下的造船企业,必须在造船生产计划管理中切实加强前期生产计划管理工作的开展,才能更好地促进工作任务的高效完成。因而该文就现代造船企业前期生产计划管理工作开展的必要性进行了分析,并提出了基于现代信息技术的现代造船前期生产计划管理工作要点。旨在与同行进行业务之间的交流,以不断强化企业效益的提升。     

金融危机形势下中小造船企业的财务风险与防范措施

2008年源于美国并已扩散至全球的国际金融危机,已对我国中小型造船企业产生了巨大的冲击,许多中小造船企业资金链断裂,财务面临瘫痪境地,使中小型造船企业的生存与发展遇到了前所未有的挑战。本文就中小造船企业如何利用自身特点和优势,尽快适应外部环境,增强风险意识,最大限度地规避财务风险,防范财务危机的发生等现实问题进行了论述,以期能对处于危机中的中小造船企业提供参考。     

面向精益生产的造船生产计划流程与优化模型

针对目前造船行业"精益生产模式"研究中缺少可量化的计划优化模型和工具的问题,通过对"精益生产模式"与先进的"现代造船模式"基本特征的分析和比较,归纳出精益生产模式下的造船计划与生产控制的特征。在此基础上,建立了一种符合精益生产原则的造船生产计划管理流程模型,以及面向精益生产原则的计划优化模型,并针对该计划优化模型给出了求解思路。研究结果为造船企业在精益生产模式下进行计划优化提供了一种精确的可量化方法。     

日本模块造船现状评介

介绍了模块造船的概念及日本造船界的现状及历史发展,并针对模块造船在日本进展缓慢的调查结果,提出了建议及改进措施.相信也会对我国的造船界有一定的帮助.     

现代造船生产计划管理

近年来,随着我国航运事业的不断发展,极大地带动了我国船舶工业的发展。在目前竞争日益激烈的今天,现代造船企业要想求得生存和发展,就必须在日常工作中注重对生产计划管理工作的开展。传统的生产计划管理模式已经不再适应时代发展的需要,所以该文提出了基于精益管理思想的现代造船生产计划管理模式,首先提出了现代造船生产计划管理中应用精益管理模式的必要性,其次就现代造船生产计划管理中如何应用精益管理模式的几点浅见,最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行进行业务之间的交流,以不断促进现代造船企业的可持续发展。     

论清代前中期福建民间造船管理制度——以《福建沿海航务档案》为例

历代封建政府都十分重视对民间造船业的监管,清代前、中期,清政府出于政治目的的考量,制定了一套极为繁琐的造船管理制度,对福建民间造船业的每一个环节加以控制,阻碍了民间造船业的发展。根据形势的变化,清政府又逐步废除了对福建民间造船的限制政策。在清政府逐步废除或放松对造船管理的情况下,清代福建民间造船业无法达到宋元之繁盛,但仍得到了发展。     

现代造船的焊接生产策划

该文介绍了现代造船模式、船舶焊接技术和高效焊接工艺。通过船舶的设计过程和管理方法制定出一个完整的现代造船焊接生产策划。     

造船企业大型起重设备应对灾害性天气预防体系的构建

从安全设备工程学的观点出发,分析了造船企业大型起重机械的使用环境,介绍了造船企业大型起重机械应对灾害性天气预防体系的构建与实践,确保了特种设备的安全运行.     

浅谈造船设备的精益管理模式

本文针对船厂造船设备的普遍特点,结合目前精益生产的管理理念,详细介绍了适用于造船设备的较为先进的精益管理模式,在提升点检与计划性修理、保养质量,加强设备技术改造,提高维修与操作人员素质,设备安全保障与节约设备维护保全成本等方面均进行了分析与探讨,以达到设备能够低成本、高效率、安全可靠的目的。     

龙穴造船压载仓PSPC涂装技术要求研究

本文主要结合PSPC涂层新标准的具体内容，从钢板表面涂装前结构处理、钢板表面处理的粗糙度及清洁度控制、涂料施工环境控制、可溶性盐含量及膜厚的检测、涂层本身的角度，进行船舶压载仓涂装技术要求的研究，使船舶压载仓涂装技术达到IMO涂装新标准对船舶压载仓涂装技术的客观要求并使该技术在龙穴造船中进行应用，尤其是要结合龙穴造船的实际，进行船舶压载仓涂装技术要求研究，使该研究成果体现龙穴造船特色，为IMO涂层新标；隹在龙穴造船中顺利实施提供有力的技术支撑，促进龙穴造船整体技术水平的提高。     

龙穴造船压载仓PSPC涂装技术要求研究

本文主要结合PSPC涂层新标准的具体内容,从钢板表面涂装前结构处理、钢板表面处理的粗糙度及清洁度控制、涂料施工环境控制、可溶性盐含量及膜厚的检测、涂层本身的角度,进行船舶压载仓涂装技术要求的研究,使船舶压载仓涂装技术达到IMO涂装新标准对船舶压载仓涂装技术的客观要求并使该技术在龙穴造船中进行应用,尤其是要结合龙穴造船的实际,进行船舶压载仓涂装技术要求研究,使该研究成果体现龙穴造船特色,为IMO涂层新标准在龙穴造船中顺利实施提供有力的技术支撑,促进龙穴造船整体技术水平的提高.     

现代造船企业主要技术经济特征研究

为促进造船企业的健康发展,结合造船企业的实际,主要从企业关联特征、要素密集特征、产品市场供求关系特征和国际贸易过程的特殊性等几个方面对现代造船企业的主要技术经济特征进行研究和比较完整的阐述。     

基于电子商务的造船供应链超网络优化

为优化造船供应链超网络,建立基于电子商务的多标准决策的造船供应链超网络模型,对当前的造船供应链进行相应拓展,将电子商务知识融入造船企业的原材料采购、配套产品的供应等环节中,使企业能更有效进行管理,节约成本,提升效率.利用变分不等式方法对各层决策者的最优行为进行分析,最终得到整个供应链的最优状态.实例证明了该模型的合理性.     

集装箱班轮市场逆势造船的博弈分析

当前集装箱班轮运输市场处于极度萧条之中,集装箱班轮公司却逆势造船.采用完美信息静态博弈模型和完全信息静态模型分析上述经济现象,认为:寡头在追求市场份额时,造船是其占优策略;在短期内市场由萧条进入繁荣的概率必须大于50%以上,寡头才能获得短期利润,其利润期望值才大于零     

造船企业加强托盘管理研究

针对国内造船企业强化托盘管理、改善托盘的设计和管理等进行研究.从托盘管理的基本原理出发,分析托盘管理过程中存在的问题,提出相应的改善措施.进一步针对托盘集配管理过程中的重点和难点问题,提出了托盘集配管理过程优化模型,并进行了阐述.研究表明改善托盘设计和管理能有效促进现代造船模式的实现.     

《船舶与海洋工程学报(英文版)》征稿启事

Journal of Marine Science and Application(《船舶与海洋工程学报》),创刊于2002年,季刊,由中国造船工程学会和哈尔滨工程大学联合主办,与国际知名出版集团Springer联合出版发行的英文国际学术期刊,是中国造船工程学会会刊。主要刊登中国船舶与海洋领域最新的科研成果和     

广船国际：创新立潮头、管理促发展“承上启下”展现华南造船新气象

2008年3月28日，广州中船龙穴造船有限公司首制船、华南地区船舶建造史上所承造的最大型船舶——中海30．8万载重吨超大型油船（VLCC）在广州中船南沙龙穴造船基地正式开工了。中船集团、宝钢集团、中国海运三大巨头正式签订龙穴基地造船项目合作意向书。这标志着国家三大造船基地之一的龙穴造船基地已初具规模，广州乃至华南地区不能建造10万吨以上船舶的历史正式结束。