铁路机械散卸硫磺系统

通过对硫磺特性,运输特点、装卸费用及作业效率等方面进行分析,改变装卸运输方案,并增加设备投入及进行设施改连,与原有装卸方式进行对比,最终确定并实施项目技改,获得更好的经济性和作业效率.     

大型高速低温风洞冷量回收的方法研究

为提高低温风洞排气冷量的综合利用和节能减排,实现大型低温风洞科学建设,分析了目前大型低温设备冷量回收利用的现状和方法;针对低温风洞高雷诺数试验运行中排气系统的工作流程和特点,对大型高速低温风洞排气冷量进行了初步计算,结合当前低温工质气化冷量回收技术方案的流程分析和国内外低温系统冷量回收利用的技术特点,对低温风洞液氮喷雾制冷后冷量回收与高效利用的方法和可行性进行了初步研究。综合考虑技术难度和投资经济性,提出了通过蓄冷设备、空分装置、固态氮制取进行冷量回收的3种主要技术途径。分析结果表明:采用蓄冷设备需要周边用冷设备支持,回收效率低;利用空分装置无需额外投资,经济性较好;固态氮制取回收效率高,硬件投资大,经济性较差。通过合理调整风洞试验流程,选取合适的技术方案,可以实现大型低温风洞的冷量回收。     

利用LNG梯级冷能的冷库系统构建与载冷剂选择

分析了LNG冷能的梯级利用方式,对LNG冷能冷库系统从工艺角度进行设备、流程的研究,并作载冷剂选择.以LNG冷能评价分析指标,对某小型LNG冷能利用项目进行了经济性计算.结果表明:与常规电动压缩式冷库相比,在考虑设备造价与折旧率的情况下,以运行费用减少折算的冷库系统投资回收期仅为1.11年.因此,LNG冷能的第三级用于低温冷库是合理的冷能利用方式,既可以简化冷库系统的结构,减少设备投资费用,又能回收大量的LNG冷能,明显降低冷库运行的电耗,具有较高的节能经济性.     

公路施工机械设备的更新投资决策分析

公路施工机械设备在使用性能降低后适时更新,设备更新投资考虑其技术性与经济性。通过介绍设备更新方法及经济分析,应用投资决策分析理论对公路施工企业在设备更新中进行分析,确保固定资产的增值保值,提高设备的经济效益,降低项目成本。     

背压机组供热蒸汽过热度利用的经济性分析

提出一种提高背压机组经济性的新方法,并阐明了该方法的工作原理及定量计算模型.经过理论分析和工程实例计算表明,该方法可将电厂经济性提高2%～3%,且具有投资小,易实施和原有设备及系统改动不大的特点,是一项颇具潜力和有良好应用前景的节能技术.目前,两个电厂正在实施这项技术.     

基础局部切除工程中基础的加固处理

某厂房内部新增设备的基础与原有基础部分重叠.为了实施对原有基础局部切除,分析比较了多种可行方案,最终采用基底板桩卸荷和外包基础加强处理的方法.设计计算时,对传统的朗金土压力和库仑土压力理论进行了合理的简化.施工过程中,严格监控沉降和位移,确保了施工安全,加固取得了良好的效果.     

如何提高电厂DCS系统电源的可靠性

随着微型计算机在电厂的应用的日益普及和信息处理技术的不断发展,DCS系统在电厂的应用进一步实现了控制系统的自动化,简化了设备操作程序,提高了发电机设备的可靠性和经济性。通过对演马电力DCS系统电源配置的可靠性分析,总结出其存在问题,并针对存在问题,通过探讨,对DCS供电系统进行改造。     

公共建筑空调系统能耗分析及节能改造

目的对大型公共建筑的空调系统用能不合理现状进行改造,降低其供冷热方面的能耗,提高其经济性.方法对青岛市某公共建筑空调系统的实际能耗进行分析;对空调系统制冷机组及输配设备性能进行现场测试,并进行能效分析.结果测得制冷机组的能效比(COP)比较低,水泵效率远低于额定值.对使用年限较长的制冷机组更换性能较高的设备,水泵等输配系统加装变频装置,并按照负荷大小合理匹配开启台数.结论从建筑实际能耗及测试数据出发,使用合适的节能改造技术,合理匹配负荷率,使建筑的空调系统设备匹配更为合理,从而有效降低建筑能耗.     

纯电动汽车能耗经济性评价体系初步探讨

以纯电动汽车长期运行试验为基础,对电动汽车能耗经济性的合理评价方法进行了研究,总结了续驶里程、单位里程容耗、单位里程能耗等纯电动汽车常用的能耗经济性评价参数,比较了不同参数评价的优劣,提出了能量利用率作为纯电动汽车能耗经济性和动力性综合评价参数,并对不同车型进行了能量利用率计算与分析.对纯电动汽车能耗经济性评价的参数体系及不同车型间能耗经济性比较的参数标准进行了初步探讨.     

港口装卸机械合理拥有量的经济性分析

中国港口机械配置由于历史原因,存在管理体制落后、机械数量庞大、结构不合理等问题.合理配置港口装卸机械是提高港口企业经济效益的关键问题.该文对计算港口装卸机械的合理拥有量的已有方法进行了分析,提出应用多目标规划模型对港口装卸机械的合理拥有量进行经济性分析,指出港口企业应该淘汰小型机械并购进符合港口生产的性能较高的大中型机械.     

电网检修计划设计的智能分析与可视化实现

为了降低在制定电网检修计划上的复杂度和减少检修中的错误率，设计了一种电网的在线检修计划系统．该系统首先定义了电网设备的冲突关系，建立了设备冲突表．在此基础上，综合分析了电网接线结构，建立了包含检修单位、变电站、设备类型、各种用户等信息的知识库．又将设备的关联关系抽象成有向图，并通过有向图的深度和广度遍历算法自动生成检修计划书，以图形的方式对检修计划的原始报告进行智能分析并直接显示结果．实地实验结果表明，该系统是有效的，实现了在线检修计划设计的智能化、可视化和科学化．     

装备大修经费需求预测与分配模型

装备大修经费需求预测与分配是装备使用管理中的重要问题。通过对装备大修经费相关问题的全面研究 ,建立了宏观预测模型 ,对以往研究的微观预测模型进行了改进 ,建立了新的预测模型。结合使用数据 ,对新模型进行了验证 ,结果表明 ,新模型的精度大为提高。同时提出了装备大修经费的宏观分配模型 ,运用该模型进行经费分配 ,能提高装备大修的效 /费比 ,为管理部门科学决策提供了依据。     

装备大修定价的模糊综合评判模型

利用模糊集分析理论,量化了影响装备大修定价的因素,建立了关于装备大修定价的模糊综合评判模型。通过实例对装备大修定价进行了定量计算并分析了结果,可为装备维修定价部门决策提供理论依据。     

企业设备年检档案的收集与管理

论述了设备大检修档案在企业生产改、扩建中所起到的作用,介绍了设备大检修档案的收集范围,探讨了管理年度设备大检修档案的对策。     

论述变电设备状态检修体系研究

对状态检修的维修技术应用研究、管理保障体系、状态检修标准化体系、状态检修指标评价体系、设备状态监视以及维修辅助决策平台研究和开发等各项内容，提出了分析及解决策略。     

再生工程机械化施工系统的优化配置

依据再生工程中机械化施工系统的运行状态分析和施工机械的基本配置原则，给出了铣刨机、搅拌设备、摊铺机和压实机械等主导机械的生产能力计算公式，为各工作面施工机械的数量和初配机群参数的确定提供了计算依据。以设备台班费综合利用率最大为优化目标，建立了机群配置优化模型，并结合广佛高速公路大修工程进行了实证分析。结果表明，该模型合理实用。     

基于生命周期风险图的设备检修策略优化

为提高设备检修策略优化的科学性,考虑检修策略对设备故障率和系统经济风险的动态影响,提出了生命周期风险图的概念,该图表征了一定检修策略支撑下系统风险随设备老化的变化趋势、刻画了经济寿命和可接受风险区间。在此基础上,建立了检修成本影响状态年龄、故障率和运维成本的函数关系,并以包括投资、运维和检修的全寿命周期成本平均值最小为目标,以可接受风险水平为约束,建立了检修次数和检修时间的优化决策模型,采用枚举和遗传算法联合进行模型求解。以区域电网变压器设备检修优化为例,验证了所提方法和模型的有效性。     

开展设备状态检修 确保电网安全运行

结合平遥电网的实际情况,叙述了开展设备状态检修的重要性,从采用先进监测手段和提高全员技术素质、管理水平两方面探讨了设备检修的问题.     

设备检修与管理决策支持系统

介绍了决策支持系统的模型和目的,阐述了设备检修与管理决策系统的建立,分析了设备检修与管理的理念与环境。     

提高设备质量 预防弓网故障

通过对沪昆线优化接触网检修的方案,提出了预防弓网故障的7项具体措施,有效提高了设备检修质量并预防了弓网故障发生。