"一带一路"国家贸易的经济收敛效应及中国影响的研究

中国开放经济的高速发展影响了世界南北经济收敛,加强与中国的贸易将如何影响南方发展中国家的经济收敛呢?以2002—2016年"一带一路"沿线国家的面板数据为例,构建空间计量模型实证分析了区域经济增长的β收敛性、影响β收敛的相关因素以及中国贸易的影响。研究表明:"一带一路"国家的经济增长受沿线周边邻居的影响非常显著。绝对β收敛速率为每年1. 27%;加入控制变量的条件β收敛模型中,资本和社会稳定指标对"一带一路"国家经济增长收敛的贡献为正,贸易开放度对其作用为负。与中国的双边贸易对"一带一路"区域经济收敛有显著的促进作用,显示了中国贸易的积极作用。     

考虑焊接变形的装配偏差分析在动力集中型动车组中的应用

焊接是列车车体装配过程中应用最为广泛的连接方式,焊接变形会对动车组装配尺寸精度产生较大的影响.针对动车组侧墙窗口模块焊接装配尺寸控制问题,利用热弹塑性有限元法提取3种典型焊接接头的固有应变,并基于固有应变法得到窗口模块的焊后变形量;结合三维尺寸装配偏差分析,最终给出计及焊接收缩量变化的侧墙窗口模块的偏差结果.将模拟结果与实测数据进行对比分析,结果表明:考虑焊接变形因素的装配偏差模拟结果与实际测量值较为吻合,故该方法可对动车组侧墙窗口模块的焊接装配偏差进行有效且准确的预测.     

我国“孵化器”发展存在的问题与建议

 中国高新技术创业服务中心（即企业孵化器,以下简称“孵化器”,不加引号）的建设开始于１９８７年。１９８７年６月中国第一家创业中心──武汉东湖创业服务中心成立。而从１９８８年开始实施的火炬计划,则将其列为重要组成部分,并将它作为发展高新技术产业的重要战略举措。可以说,从其诞生之日起,政府和社会对于孵化器的发展与作用就给予了充分的肯定,并对孵化器寄予了厚望,希望它为技术创新提供一个理想的平台,在推动高新技术产业的发展、孵化和培育中小科技企业,以及振兴区域经济、培养新的经济增长点等方面发挥其应有的巨大作用。同时提出了孵化器发展的国际化方针,并确定了８家“国际企业孵化器”建设试点单位。     

碎砖无砂混凝土墙体抗震性能试验研究

对６片碎砖无砂混凝土墙体进行了反复加载试验，研究了素混凝土墙体、带构造柱墙体以及配筋墙体在水平反复荷载作用下的破坏特征、抗剪能力和变形能力，根据试验结果给出了墙体的恢复力模型，为在地震区推广应用碎砖无砂混凝土承重墙体提供了依据     

电驱动车辆发电机-电池组动态建模和仿真

为分析电驱动车辆发动机和动力电池组混合驱动的动态特性,采用等效阻抗法建立永磁同步发电机、整流桥和动力电池组在发电机转子d-q坐标系中的统一动态电路模型,并运用状态方程和直流水阻负载对模型进行了仿真和实验验证.模拟车辆转向工况,仿真得出电池组对减小发动机转速和转矩超调量,平滑直流母线电压剧烈变化效果显著,并能发挥助力和吸收再生制动能量的能力.     

纯电动汽车能耗经济性评价体系初步探讨

以纯电动汽车长期运行试验为基础,对电动汽车能耗经济性的合理评价方法进行了研究,总结了续驶里程、单位里程容耗、单位里程能耗等纯电动汽车常用的能耗经济性评价参数,比较了不同参数评价的优劣,提出了能量利用率作为纯电动汽车能耗经济性和动力性综合评价参数,并对不同车型进行了能量利用率计算与分析.对纯电动汽车能耗经济性评价的参数体系及不同车型间能耗经济性比较的参数标准进行了初步探讨.     

内燃机整机结构修改的声学评价

为准确预测内燃机结构声辐射,并为设计提供对比研究方案,采用有限元法和边界元法(FEM/BEM)联合求解数值仿真技术,建立了一种四缸柴油机结构声辐射模型,得到了整机模态、表面振动速度、辐射声功率、声辐射比和测点声压的结果.在此基础上,探讨了4种结构修改方案的声辐射情况.主要声学量的对比表明,油底壳侧板波浪型设计、主轴承座横向螺钉连接及平衡架对噪声的减低有显著作用.     

电驱动车辆发电机-电池组动态建模和仿真

为分析电驱动车辆发动机和动力电池组混合驱动的动态特性,采用等效阻抗法建立永磁同步发电机、整流桥和动力电池组在发电机转子d-q坐标系中的统一动态电路模型,并运用状态方程和直流水阻负载对模型进行了仿真和实验验证.模拟车辆转向工况,仿真得出电池组对减小发动机转速和转矩超调量,平滑直流母线电压剧烈变化效果显著,并能发挥助力和吸收再生制动能量的能力.