关于盖梁计算模型的探讨

盖梁因其结构的特殊性,其受力情况较为复杂.盖梁的内力计算,常使用计算机建立模型来模拟真实受力状态进行分析计算.主要模型有传统计算模型、平面简化模型和全桥空间模型,该文简要介绍了3种模型的计算原理及理论,结合工程实例对盖梁内力进行计算,并对计算结果做了一些对比和分析.     

装配式桥梁盖梁计算方法研究

小箱梁、空心板梁等装配式桥梁结构中盖梁是横向受力关键构件,盖梁计算常采用简化算法,但不恰当的简化计算容易造成设计不足或设计浪费,结合规范对盖梁的计算方法进行研究。     

抱箍支撑法在桥梁盖梁施工中的应用

针对桥梁盖梁施工方案进行了设计、分析、计算和经济效果评价。主要包括：抱箍法施工盖梁的方案设计；分析其受力原理，对抱箍法施工的可行性进行论证；对抱箍和工字钢梁的受力状况进行计算、验算；对取得的施工效果和经济效益进行总结。     

对桥梁通软件盖梁计算的分析

盖梁是连接桥梁上部和下部结构的重要组成部分,盖梁的设计计算,在整个桥梁设计中特别重要,由于活载组合的多样性使得盖梁受力情况较为复杂,计算也十分繁琐.目前国内普通钢筋混凝土结构多采用桥梁通软件进行计算,用桥梁通软件建立模型,正常计算中程序默认是把上部荷载接每片梁中心位置加载到盖梁上,而实际情况是上部荷载通过支座传到下部结构,这就使得计算结果与实际结果有一定误差,本文结合工程实例,对上述两种计算情况进行对比,并给出相应分析,希望可以为今后桥梁设计者提供一定的参考依据.     

后张法预应力混凝土倒T形盖梁的计算分析与设计探讨

本文以上海A15公路工程A30立交主线高架桥的设计为实例，介绍了城市道路中立交桥、高架桥经常采用的长挑臂、大柱间距“门架墩”的设计方法。在对预应力混凝土倒T形盖梁的受力特征分析基础上，结合通用桥梁分析软件《Dr、Bridge3．0》的应用，详细介绍了“门架墩”的单元划分、钢束布置、活载模拟等计算方法，并对后张法预应力混凝土倒T形盖梁设计中的若干问题进行了探讨。     

大型高架桥无支架盖梁施工过程中模板受力特性原位试验

以上海A15高速公路闵浦大桥西侧引桥段的盖梁施工为例,进行了大型高架桥无支架盖梁施工过程模板受力特性原位试验.通过在模板上布置一定数量的应变花记录模板不同位置的应力应变情况,对混凝土盖梁从浇筑、养护、架设施工全过程进行应力分布监测,取得盖梁模板在浇筑施工过程各特征点的正应力及剪应力值,进而对无支架盖梁施工过程中模板受力特性进行研究.     

某双柱式盖梁计算探讨

目前轨道交通高架桥中双柱式盖梁的计算均参照现行规范,然而有些规定并不适用于轨道交通桥梁。文章依托某轨道交通高架桥中的双柱式盖梁,建立盖梁的双悬臂刚架模型和简化外伸梁模型,对比两种计算模式的差异,并得到盖梁与柱的线刚度比对盖梁内力的影响,为同类盖梁的计算提供参考。     

大悬臂预应力混凝土盖梁空间受力分析

大悬臂预应力混凝土盖梁一般为跨高比较小的深受弯构件,内部体系受力复杂.为研究其空间受力特点,采用通用有限元结构分析程序建立三维块体有限元盖梁模型,对其进行施工阶段和使用阶段受力分析,并与相应梁单元模型进行对比.结果表明:实体模型及梁单元模型计算所得应力分布总体相同,但实体模型会出现部分应力集中现象;施工阶段分析应是此类盖梁结构设计的重点;盖梁悬臂段截面横向受力不符合平截面假定,局部出现应力集中现象.     

线刚度比对墩台盖梁计算的影响程度分析

通过对柱式桥墩的整体有限元分析,得出钢构计算模型下盖梁与桩柱的线刚度比值对计算结果的影响,并与简支梁模型计算结果进行比较,总结出柱式墩台盖梁计算及配筋时应该引起注意的方面.     

浅谈桥梁盖梁满堂支架法施工技术

目前在市政桥梁盖梁的施工支撑方法中,常用的方法有抱箍法、满堂支架法、预埋钢板法、横穿型钢法等。本文以我司施工的九新桥为例,该桥根据现场情况,盖梁施工采用了扣件式钢管满堂支架法,本文重点介绍了盖梁施工满堂支架的设计和受力验算,以及满堂钢管支架搭设的施工技术要求。     

大型高架桥无支架盖梁施工过程模板受力特性的3D-FEM模拟分析

以上海S32高速公路闵浦大桥西侧引桥段的盖梁施工为例,通过合理的边界条件处理,基于ABAQUS有限元分析软件建立了复杂结构的3D-FEM模型,并以混凝土弹性模量和泊松比的变化模拟实际施工,进而分析无支架盖梁的受力状态.计算结果与现场实测的结果基本吻合,为无支架盖梁施工技术的研究分析提供了参考方法.研究表明:混凝土浇注完成约10 h左右,即具有90%的设计强度,基本能承受自身重力荷载,盖梁的竖向及横向荷载逐渐向混凝土转移;同时,该时间的确定为现场确定拆模时间、提高施工进度提供了依据.     

分段预制拼装预应力混凝土盖梁静力性能试验

为探究采用不同胶接缝构造的分段预制拼装大悬臂PC盖梁在弯剪内力共同作用下的受力性能,结合实际工程,设计制作了1个整体预制大悬臂PC盖梁模型以及3个分别采用大键齿、小键齿和牛腿式接缝构造的分段预制拼装大悬臂PC盖梁模型（模型缩尺比例均为1：5）,并完成4个模型全过程的静力加载测试试验,获得梁体开裂荷载、极限承载力以及梁体混凝土应变分布、挠度、最大裂缝宽度等关键结果。试验结果表明：分段预制拼装盖梁模型与整体预制盖梁模型的裂缝分布形态基本相同,破坏时梁体裂缝分布稀疏,裂缝宽度较大,且破坏形式均为弯曲破坏;采用大键齿和牛腿式接缝构造的盖梁模型的开裂荷载与整体盖梁模型相同,而采用小键齿接缝构造的盖梁模型的开裂荷载仅为整体盖梁模型的81%;采用不同接缝构造的盖梁模型的极限承载力均明显低于整体盖梁模型,其中采用牛腿式接缝构造的盖梁模型的极限承载力最大,约为整体盖梁模型的84%;从极限变形能力看,采用牛腿式接缝构造的盖梁模型的极限位移达到整体盖梁模型的75%,而采用大键齿或小键齿接缝构造的盖梁模型的极限位移均低于整体盖梁模型的50%。综合结构静力性能及施工性能,牛腿式接缝构造是推荐采用的分段预制拼装大悬臂PC盖梁的较合理接缝构造。     

城市立交桥空心板梁中隐型盖梁的空间受力分析

对城市桥梁隐型盖梁的设计计算方法进行了初步探讨，重点介绍了有限元中的一种新型单元－－虚拟层合单元，并应用该种单元把隐型盖梁作为空心板梁的一个组成部分进行整体的空间分析。结果表明，虚拟层合单元法与通常的计算方法相比，避免了一些不合理的假定条件，模型所需的单元数量少，计算效率高，精度完全能够满足工程实际的需要。     

基于ANSYS对冻融冰水界面静冰压力作用下钢筋混凝土桥墩破坏的分析

以内蒙古鄂尔多斯市乌兰木伦河3号坝钢筋混凝土桥为例,通过建立冻融冰水界面桥墩受力模型,并运用有限元分析软件ANSYS数值分析静冰压力对桥墩的剪切作用.计算结果表明,冰盖受温度升高膨胀而产生静冰压力,在墩柱-承台连接处、墩柱-盖梁连接处形成应力集中,在上部荷载和静冰压力组合作用下导致桥墩斜向剪切破坏,建模分析结果与现场检测结果基本一致.     

高速公路中央墩大悬臂盖梁支架施工监控

高速公路中央墩大悬臂盖梁由于外伸悬臂长、混凝土浇筑体积大,使得盖梁支架在混凝土浇筑过程中往往存在强度不够、位移过大与稳定性不足等问题,因此大悬臂盖梁支架的设计和施工过程的监控成为了高速公路建设过程中十分重要的环节。本文针对某高速公路中央墩大悬臂盖梁施工项目,设计了完整、有效的盖梁施工质量和施工安全监控方案。建立了盖梁支架有限元模型,模拟了混凝土浇筑的施工过程,针对施工过程中的关键工况对盖梁支架的强度、位移和稳定性进行了全面评估。计算结果表明,主梁和斜拉钢带联接器均存在局部应力超限区域,进而采用长度1.5m、厚度20mm钢板对主梁上下翼板贴板进行了局部加强,在联接器上加入直径0.13m的垫片或增大螺母直径至0.13m减少局部应力集中。在盖梁浇筑施工过程中,对盖梁支架危险截面应力进行实时采集与监控,并基于数字图像相关法（Digital image correlation,DIC）技术对盖梁支架关键点的位移进行了实时监测,保证了施工的安全和质量。该施工监控的方案设计与实施对中央墩大悬臂盖梁施工具有一定的参考意义。     

浅论盖染抗弯承载力计算

将不同的盖梁跨径下计算出的公路桥梁盖梁的正截面抗弯承载力进行时比,通过总结出跨中截面配筋随着盖梁跨径的变化规律.为桥梁设计和施工提供一些参考.     

花瓶墩盖梁支架设计与施工

本文结合广深沿江高速公路A2项目花瓶墩盖梁施工的成功经验,介绍了软基区花瓶墩盖梁支架的设计与施工,对类似环境下的盖梁施工具有较高的指导意义。     

大悬臂盖梁预应力二次张拉变形计算及施工

城市桥梁建设中,特别是城市立交高架桥建设中,作业空间往往较为拮据,故盖梁常采用大悬臂设计以减少对地面空间的侵占。通过二次张拉变形计算,为预应力钢索张拉提供科学依据;二次张拉工艺施工时,进行变形检测,特别是竖向位移检测,有效地控制了盖梁标高,减少桥面铺装层的厚度偏差,有利于提高桥铺装层均匀性,增强桥梁的耐久性。     

钢筋混凝土独柱墩盖梁开裂成因分析

独柱墩在桥梁建设中经常采用,为增强上部结构的抗扭能力,通常在墩柱顶设置盖梁,以便于设置双支座或多支座,由于采用不同方法计算的结果有较大差异,且钢筋配置方式也有所不同,盖梁设计时应分清构件类型,根据不同类型选择合适的计算方法和针对性的钢筋配置方式,同时应加强构造钢筋设置.以溧芜高速公路上的一座大跨度预应力混凝土连续梁桥为例,分析该桥主墩盖梁病害出现的主要原因,为其他桥梁盖梁设计和类似病害处理提供参考.     

基于实践的独柱式桥墩悬臂盖梁支架设计思路探讨

本文基于笔者多年从事桥梁设计的相关工作经验,以某高速公路项目独柱式桥墩墩盖梁设计为研究对象,探讨了软基区花瓶墩盖梁支架的设计思路,具体给出了支撑架结构设计方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对类似环境下的盖梁施工具有较高的指导意义。