板式橡胶支座施工质量控制技术

本文总结了施工安装过程中常易出现的质量问题,分析了其产生的原因,并从支承垫石设置、支座安装顺序及注意事项等方面提出了规范支座安装工艺、确保支座施工质量的技术措施。     

客运专线CKPZ简支梁盆式橡胶支座的使用与安装

支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件,支座安装正确与否直接影响支座的寿命及桥梁上部结构的安全,京沪高铁客运专线预制箱梁采用得是盆式橡胶支座。本文结合工程实例,详细介CKPZ式橡胶支座安装的过程及安装要点和质量控剞要求等。     

"壁可法"处理支座吊空施工技术

在铁路施工中,尤其是高速铁路施工,支座是梁体主要的受力部位,支座安装是施工中最主要的施工步骤,会直接影响到铁路的运行安全,在支座安装施工中因各种原因,经常会出现支座上底板与梁体预埋钢板之间不密贴的现象,这种现象通常被称作支座吊空,支座吊空是支座安装中最常见的问题,它将直接影响到铁路的行车安全和支座的使用寿命,因此在支座安装中消除吊空现象是我们必须要解决的问题,针对此现象我们组织人员进行了多次试验终于制定了一套可行的方案.     

梁板橡胶支座安装方法浅谈

随着橡胶支座在桥梁上的广泛应用,其重要性也日益受到重视.通过多座桥梁各种型号橡胶支座安装的施工实践,本文总结了橡胶支座安装的方法及注意的问题,希望从施工环节减少事故隐患.     

桥梁支座类型及其应用

在桥梁结构中，支座是上、下部结构的连接点，作用重大。简述了桥梁支座的作用、类型，并对支座的施工安装方法，支座使用过程中注意事项等进行了简单介绍。     

桥梁板式橡胶支座施工技术探讨

板式橡胶支座是最普通,运用最多的桥梁支座形式,对空间位置的要求较高,故增加了一定的施工难度。结合板式橡胶支座的施工,重点介绍了普通板式橡胶支座的施工技术,安装注意事项及消除支座脱空、偏压、不密贴等质量缺陷的方法。     

连续箱梁桥同步顶升与支座更换技术探讨

针对某连续箱桥的支座安装缺陷造成的支座偏位、异常滑移等病害,提出了同步顶升的支座更换方案,并且介绍了在支座更换过程中的施工工艺和技术要点,从实践上论证了该方法的可行性,对于连续箱梁桥的支座更换具有参考和借鉴意义。     

铅销橡胶支座对桥梁抗震性能的影响

按等效线性化方法对一系列不同铅销含量的铅销橡胶支座进行了讨论,比较了其对桥梁的振动性能的影响,分析了产生影响的原因,并对一座安装铅销橡胶支座的钢筋混凝土连续箱梁桥进行了地震反应计算,对其抗震性能进行了对比分析,并与实测结果进行了比较,证明铅销橡胶减震支座的应用对桥梁的抗震性能有很大的改观。     

浅析板式橡胶支座施工安装中常见问题及预防措施

橡胶支座以其技术性能优良,构造简单等特点,在我国桥梁设计中被广泛使用,但是具体到施工安装过程中,由于种种因素又导致橡胶支座使用寿命降低、隐患较多等问题。本文结合泌阳至桐柏高速公路桥梁用橡胶支座的施工安装情况,从施工控制角度出发,对支座的安装和施工过程中常见的问题进行剖析,并提出相应的预防措施。     

探究公路桥梁铅销橡胶支座的标准化

近些年来,随着市场经济的不断发展,我国公路工程事业也获得了更大的发展空间,与此同时,为了提高公路桥梁的稳定性,在很多公路桥梁都使用了各种不同类型的支座.支座是桥跨机构的重要组成部分,其通常安装在梁与墩之间,以此来保证桥跨机构的承载力能够通过支架的作用传递到墩台,并且反射到一个足够大的面积上,保证墩台工作的稳定性.所以,支座在公路桥梁中发挥着重要的作用,而如今广泛使用的则是橡胶支座该文则针对功铅削橡胶支座的标准化的相关问题进行简单的探讨.     

公路桥梁支座及常见的病害分析

结合公路桥梁经常使用的桥梁支座类型、活动机理及安装使用情况,分析了桥梁支座的常见病害,并提出了防治病害的若干措施。     

金溪河大桥支座病害整治方案

金溪河大桥建成通车以来,使用基本正常,只是同一个位置的辊轴支座螺栓频繁遭到剪切破坏。根据接连被剪切破坏的螺栓的所在位置分析,遭到破坏的总是中间没有牙板的辊轴上的螺栓。辊轴上没有牙板,主要是靠连接板与辊轴间的螺栓来传力,由于螺栓抗剪强度不够,便发生了被剪断的现象。因此,决定采用在辊轴上增设牙板的方案对支座病害进行整治。首先,工厂制作牙板上槽座、牙板、牙板窝、垫块、牙板下槽座及高强螺栓的加工件。待施工准备工作就绪后,安装牙板窝。后封闭要点,扶正辊轴,安装牙板及垫块,落梁,消点。最后,安装牙板上、下槽座。对支座进行改造后,支座中间的辊轴由于增设了牙板,而减小了螺栓的受力。至今,支座使用正常,无类似螺栓被剪切破坏的情况发生。     

FASE赛车减振系统支座组安装方案比较与分析

提出了一种汽车减振系统安装方案的比较分析方法.根据汽车制造工艺理论,分析了支座组三种安装方案的定位基准、自由度、定位误差方面的差异.结合实验对三种方案进行了研究.研究表明：在三种方案中,总成夹具安装法基准不重合误差为0,定位精度最高;找正尺寸数为18个,找正工作量最少.提出的分析方法可以指导汽车减振系统安装,也可以作为机械制造领域的参考.     

简支转连续梁桥单(双)支座脱空受力分析

针对先简支后连续梁桥经常出现的支座脱空现象,利用大型桥梁专用有限元软件分别模拟单支座和双支座两种支承形式下不同支座脱空位置,分析支座脱空后桥梁支座反力的变化规律及支座脱空对桥梁内力的影响。研究结果表明,边支座脱空较中支座脱空对相邻支座影响大;在恒载作用下支座脱空导致相邻主梁墩顶负弯矩增大,在活载作用下主梁内力变化较小。     

支座观测仪的开发与应用

桥梁支座脱空现象是引起梁桥铰缝破坏、单片梁受力、梁板产生斜裂缝和桥面破坏的主要原因,极大的降低了桥梁的使用寿命.除施工误差外,缺乏有效的检查手段是支座脱空现象普遍存在的根本原因.本文提出一种新型桥梁支座检查装置--支座观测仪,详细介绍了该设备的工作原理及使用方法,为桥梁支座脱空现象的检查提供了一种有效的方法.     

公路桥梁板式橡胶支座的应用与研究

近年来我国交通事业发展迅速,桥梁作为我国重要社会基础设施的地位愈显突出,在国民经济和居民日常生活中发挥着重要作用。桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分,直接影响桥梁的使用寿命和结构安全,其中,板式橡胶支座由于其具有构造简单、性能可靠、安装更换方便、造价低等优点,被广泛应用于公路、城市桥梁建设中。通过对桥梁板式橡胶支座的研究探讨,强化支座在桥梁结构建设中的重要作用,提出各级设计、施工、生产技术管理人员应对支座质量重要意义充分认识,加强质量管理的责任心,不断提高桥梁建设水平。     

浅析橡胶支座在公路桥梁中的应用

随着我国的科学技术的不断进步,橡胶支座已经广泛运用在公路桥梁的建设中,文章主要阐述了橡胶支座的选择使用情况,以及在工程建设中容易出现的问题和事故,并通过对橡胶支座的使用、设计、安装等方面进行综合分析,提出相应对策,希望在公路桥梁建设中能科学的使用。     

钢筋混凝土结构隔震支座施工的困难及对策

随着建筑高度越来越大,利用传统单一的抗震的方式已经难以满足人们对建筑安全与可靠性的要求,隔震支座的应用有效的降低了结构的破坏风险,但在密筋劲性混凝土结构中进行隔震支座的安装与混凝土浇筑工作困难尤为突出,文章通过对传统建筑结构抗震方法与实际工程案例的分析,提出对隔震支座施工难题的解决方案,同时为完善新方法的实施提出一些建议。     

惯性振动给料机安装方式的改进

分析了屯兰矿选煤厂原煤仓下惯性振动给料机吊挂系统频繁损坏的原因，提出将吊挂式改为支座安装方式，取得了较好的效果。     

桥梁整体顶升更换支座技术研究

由于现浇箱梁顶底板在外荷载、温度荷载等的作用下,其纵横向应力出现一定的不均匀性,当箱梁安装结束后,易形成梁体、支座、墩台三者之间的不密贴、脱空现象,影响桥梁运行安全。文章结合某城市市区一高架桥箱梁支座整体更换为例,探索桥梁支座更换施工技术在桥梁加固和养护中的应用。