螺纹测量中单-中径与中径差别的探讨

本文通过三针法和影像法等不同螺纹测量方法测量的实际中径进行比较．对螺纹的中径、单-中径、作用中径和实际中径从概念和实际上，进行了较为深入的讨论分析。     

普通螺纹检验单—中径与实际中径的探讨

通过对普通螺纹中径诸参数的几何分析,揭示出其单一中径与实际中径的内在联系与区别。从而建立了同一普通螺纹中两者之间的定量关系式;论证了普通螺纹新国标检验单一中径的规定较其旧国标检验实际中径的方法,具有较好的科学性、先进性和实践性;解决了当前普通螺纹加工、检验中,单一中径与实际中径概念上的混乱和生产中的矛盾。     

三针法测量螺纹中径的误差分析

分析用三针法测量螺纹中径，存在的原理误差。文中考虑螺纹升角的影响，推导出提高测量中径精确度，选择最佳量针直径的方法     

螺纹中径当量的全微分优化逼近算法

本文建立的螺纹中径当量全微分优化逼近模型，考虑了螺距误差和半角误差本身及其相互间对中径的综合影响，并用理想螺纹在径向和轴向二维逼近实际螺纹。计算机计算表明，和常用算法及三点接触式算法相比较，本文提出的算法最优。     

三针测量螺纹中径时M值的控带

精车精度要求较高的传动螺纹时，采用三针测量法间接保证螺纹中径。纵向赶刀量a与值减小量之间的比例关系公式，可以使操作者准确地控制纵向赶刀量a，保证值，同时间接地保证螺纹中径在公差范围之内，提高了生产效率。     

建立螺纹"单一中径"意义的探讨

由螺纹连接的互换性原理及螺纹加工与检测实践,通过对车螺纹进行分析,论述螺纹单一中径是反映刀具径向位置调整精度的一个参数,也是反映螺纹牙侧相对于螺纹轴线径向位置的一个理想参数.     

建立螺纹“单一中径”意义的探讨

由螺纹连接的互换性原理及螺纹加工与检测实践,通过对车螺纹进行分析,论述螺纹单一中径是反映刀具径向位置调整精度的一个参数,也是反映螺纹牙侧相对于螺纹轴线径向位置的一个理想参数。     

三针测量螺纹中径时M值的控制

精车精度要求较高的传动螺纹时,采用三针测量法间接保证螺纹中径。纵向赶刀量a与值减小量之间的比例关系公式,可以使操作者准确地控制纵向赶刀量a,保证值,同时间接地保证螺纹中径在公差范围之内,提高了生产效率。     

WCDMA 系统多径搜索中径间干扰的消除

给出了一种新的适合WCDMA乃至扩频通信系统多径搜索时径间干扰的消除方案.实际环境中,很可能出现两条径间距离较近的情况,而传统的多径搜索算法没有考虑由于成型滤波所造成的径与径之间的干扰,而这种干扰往往会导致搜索出来的多径位置与实际的多径位置有着不小的偏移,甚至会出现大的径掩盖掉小的径的情况.采用原有的径搜索算法不能获得满意的性能,会带来较高的虚警和较低的检测概率.针对此问题给出了一种径间干扰的抵消方法,在两径间隔很小时,它甚至可以还原出一个码片内的径.通过分析及仿真可知,该方法具有很好的实用性.     

基于电子展成与坐标结合原理的石油管螺纹测量仪的测控系统

结合工程实际，综合应用机、光、电技术，依据全新的电子展成坐标测量原理，开发出了一套高精度的石油管螺纹测控系统。结果表明，该系统可以高效自动地测量螺纹中径、锥度、螺距和管螺纹形状，可便捷地解决石油管螺纹的综合测量问题。     

双线梯形螺纹的简易测量及加工精度的保证

测量双线梯形螺纹中径尺寸精度偏差、螺距精度尺寸偏差是在车工生产实习过程中的一种必要的手段,单线梯形螺纹测量要求将用标准环规、三针测量和单针测量三种测量方法进行,但标准环规造价昂贵、三针测量时采用的量针也需要专门制造。用三针测量双线梯形螺纹中径时,有时由于车刀刃口不锋利,学生没有及时发现,中拖板刻度误差较大,测量时虽然中径尺寸偏差合格,但螺距产生误差,对于初学者,难以达到图样的要求。因此,我们采用齿轮卡尺测量双线梯形螺纹中径法向齿厚的方法,同时也测量出螺距产生的误差,发现此类现象及时修整,这种方法通用性强,适用…     

小半径曲线现浇连续箱梁预应力施工体会

本文主要叙述了公路立交桥梁工程中小半径曲线现浇箱梁预应力施工的情况，提出了小半径箱梁后张法预应力施工的控制要点和注意事项。     

WSSUS时变多径信道的统计特性与仿真

广义平稳非相关散射WSSUS(Wide—Sense Stationary—Uncorrelated Scattering)信道模型是移动通信中时变多径信道的常用模型，其二阶统计特性可由散射函数Ps(υ，τ)完全确定。证明了WSSUS信道概率密度函数与散射函数之间的正比关系，并用蒙特卡洛(Monte Carlo)仿真法对典型城市地区和恶劣城市地区两种信道进行了仿真，结果表明，WSSUS信道模型与实际信道情况非常吻合。     

大芯径双包层单模光纤

本文对芯中折射率为α分布的双包层单模光纤的传输特性作了详细分析和计算,并且考虑了实际光纤制造工艺(MCVD法)中存在的折射率中心凹陷的影响。根据理论计算值,在国内首次成功地制造了大芯径双包层单模光纤,芯径达14～17μm,比通常的单包层单模光纤提高一倍左右,且弯曲损耗也有明显减小。     

锥管螺纹基面中径测量不确定度的评定

分析了圆锥外螺纹基面中径的测量不确定度的各种评定方法，在此基础上论述了基面中径测量不确定度的来源、测量方法及计算公式，最后通过实验数据，对基面中径的测量不确定度的评定方法进行了实例分析。结果表明，该评定方法既具有理论意义又具有实际意义。     

辨识被测凸轮轴安装偏心量的对径谐波法

凸轮轴在检测仪上的安装偏心,影响凸轮轴上凸轮廓形尺寸的测量精度。本文提出一种辨识被测凸轮轴安装偏心量的对径谐波法,证明了用对径谐波法所辨识的偏心量符合最小二乘准则。此法在实际测量中获得了满意的效果     

陆地移动通信多径传播的差分时延分布

本文分析了陆地移动通信多径传播中差分时延的典型测量结果，对已有的几种主要分布模式进行了讨论，根据差分时延测量结果的实际特点。提出了一种新的差分时延分布模型。本模型形式简单，且能与实际测量结果符合较好，便于移动通信工程应用。     

非同步DS-CDMA系统中多径时延的估计

在使用阵列天线的DS-CDMA系统的基站中，利用改进的Direct Matrix Inversion（DMI）算法对接收到的定位信号进行TOA估计，其精度可以小于一个码片宽度，并可分辨出每个用户各条主要的多径信号，取其中有最小TOA的路径为主径，用于用户的位置估计，讨论了算法中各种参数的影响，进一步用RLS盲算法对用户的TOA进行跟踪。     

自适应遗传算法抑制复杂短时延Galileo BOC(1,1)多径

针对传统GPS多径抑制算法无法在复杂短时延多径情况下准确估计出Galileo BOC(1,1)多径信号,提出一种隐含多径数量参数的多径模型,并构造自适应遗传算法对实际多径信号进行估计.当实际多径参数变化不大时,引用上次估计的多径参数,直到多径模型发生较大变化时,再启动遗传算法进行多径估计.城市峡谷中多径信号频繁消失和出现,而文算法中隐含对消失多径信号的估计,当消失的多径信号再次出现时,可以快速获得多径估计模型.本算法对于BOC(1,1)多径信号估计更加准确,有效地减小复杂短时延多径环境下每个通道的伪距测量误差,从而提高了Galileo接收机的定位精度,并且在一定程度上减小了计算量.     

包络法螺纹车削及其仿真分析

对包络法螺纹车削的原理方案进行了分析,得出了指导包络法螺纹车削切削参数选择的指导原则,提出了包络法螺纹车削仿真分析方案并进行了软件实现,对包络法螺纹车削加工具有实际的指导意义。