高速公路客运组建企业集团经营模式的探讨

社会和经济发展的大环境和业内通达能力,运行条件改善的小环境,对高速公路客运发展既提出了战略性转移的要求,也提供了必要条件、集约化经济、规模化发展成为现阶段我国高速公路客运发展战略的主要取向。文章分析了高速公路客运的特点,针对其目前存在的主要问题阐述了组建客运集团的必要性,探讨了发展集约化经营过程中应注意的一些问题。     

辽宁高速公路客运经营模式研究

辽宁高速公路客运在快速发展的同时也出现了许多问题,如车型结构不合理,集约化经营低以及经营秩序不好等。为了改变这种局面,在对目前几种主要的经营模式的分析比较的基础上,提出了辽宁高速公路客运的经营模式应走资本多元化、经营集约化之路。     

发展高速公路客运的思考

本文在分析高速公路客运的特点、发展面临的机遇的基础上，针对目前存在的主要问题，提出了组建大型客运集团的妊要l生和紧迫性。高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律，从适应旅客出行要求出发，改善企业经营与管理，才能适应旅客运输发展的新形式。     

加快农业产业化,促进农民增收

农业产业化经营是农业现代化的重要体现和主要内容,是我国农业今后发展的一大趋势。农业产业化经营就是实行农业企业化运作,采取种养加、产供销、农工贸一体化方式,实现农业生产经营的规模化、集约化和效率化,最终达成农业增产和农民增收的效果。     

新形势下成都铁路客运市场分析及前景展望

近几年来,高速公路客运迅速崛起,民航也走向了集团化经营,均以优质的服务走近大众,使素有“铁老大”之称的铁路,在客运市场上的霸主地位受到了严峻的挑战。在新的市场形势下,铁路运输企业必须全面了解铁路客运市场的现状及其发展前景,充分做好市场定位,从而制定出相应的发展策略和营销对策,力求获得更大的市场份额,促进自身的发展。     

浅谈如何加快农业产业化发展

农业产业化经营是农业现代化的重要体现和主要内容，是我国农业今后发展的一大趋势。农业产业化经营就是实行农业企业化运作，采取种养加、产供销、农工贸一体化方式，实现农业生产经营的规模化、集约化和效率化，最终达成农业增产和农民增收的效果。     

浅析农业产业规模化经营与农机化发展

农业产业规模化经营是实现农业由传统走向特色、由粗放走向集约化、由分散走向规模型转变的必由之路。农机化的普及及其产业化是推进农业化进程的重要力量和客观要求。     

信阳农民专业合作社发展的自然背景特征与问题研究

根据信阳市农民专业合作社的主要生产经营对象,概括了其存在和发展的自然地理背景特征,在阐述农民专业合作社发展内涵要求基础上,重点分析了这个背景对信阳市农民专业合作社的规模化、集约化和机械化存在的不利影响,提出了减轻这些不利影响、保障农民专业合作社健康发展的对策建议.     

关于地方群采铁矿管理体制探讨

本文就唐山地方群采铁矿的管理体制做了探讨,分析了实施行业归口管理需要解决的关键问题,在此基础上,提出了建立地方铁矿企业集团公司的管理体制改革模式,从而实现乡镇铁矿企业的规模化、集约化经营,促进唐山地方群采铁矿的发展。     

文山市农村土地规范流转问题研究

农村土地流转是农村经济发展到一定阶段的必然产物,是传统农业向现代农业转变的必然趋势,是实现农村劳动力转移、推动农业规模化经营、促进农业增效农民增收的有效手段。但农村土地流转的不畅和不规范导致农村土地产出率低下,生产成本偏高,农民增收困难,土地纠纷不断。通过实施规范的土地流转,可进一步推动农业规模化、集约化经营和专业化生产,加快农村劳动力转移和促进农业增效、农民增收。     

城市客运走廊公交行车间隔协调优化方法

为协调城市客运走廊公交线路运输能力,提出了一种公交线路协调调度模式,建立了以客运走廊运输服务效率最大化为目标、以公交基础设施通行能力限制和客运服务水平条件为约束的公交行车间隔优化模型.原问题转化为组合优化问题后,采用遗传算法进行求解.案例应用结果表明该方法有利于集约化配置客运走廊公交运能资源.     

高速公路旅客流动流分析

通过对客运量及周转量构成变化的分析，发现高速公路的建设和发展，使传统的客运结构发生了巨大的变化，高速公路快捷方便的特点充分地得到体现，其在客运中的地位也越来越重要；同时高速公路的建设、发展及兴起，为中国客车制造行业带来了发展机遇。     

婺源发展生态旅游的战略思考

婺源发展生态旅游的战略是在正确认识自身旅游资源特征和功能的基础上,打响一个品牌－中国最美的乡村;突破一个难点－交通道路;实现旅游产业由“低、小、散”的粗放型经营向规模化、集约化经营的转变;由单一型向综合型,复合型转变;由各自为政向区域联合的转变。     

面向长途客运公交化服务的高速公路网路径选择优化模型

摘要：现代交通运输系统及城镇化发展,推动了地区性的共城市化,促进了市郊及城际客运交通需求的持续增长。高速公路作为全国公路网的最重要组成部分,不但是社会经济发展的主动脉,在长途旅客运输中也发挥着重要的作用。为了对高速公路长途客运中的公交化服务问题进行研究,本文建立了以高速公路为载体的长途客运公交化服务优化模型,并采用Dijkstra算法对模型进行求解。研究结果表明：通过运用本文所构建的模型及算法能够得到不同需求状态下的最优方案,从而找到服务效率最高的路径。本项研究可以为长途客运公交化服务水平的提升提供理论支撑。     

广东江门市速生丰产用材林发展特点分析

通过对广东江门市速生丰产用材林发展现状的调查研究,表明江门市的速生丰产林社会投资造林显著、非公有制林业发展迅速;林产工业发展壮大,初步形成林工一体化经营模式;采用良种优苗,实施规模化集约化经营模式等发展特点,并在此基础上对江门市速生丰产用材林基地建设如何实现稳定健康地可持续发展进行积极的思考.     

云和县农村客运经营现状及发展对策的思考

经过近几年对客运市场的治理整顿,客运市场秩序得到明显好转,尤其是在《中华人民共和国道路运输条例》、《浙江省道路运输管理条例》、《浙江省道路客运安全管理办法》等一系列法规、规章的颁布实施后,淘汰了全县安全系数低、舒适性差的农客车和简易三轮车,统一更新改造为同一型号的高档中巴,并实行一条线路组建一个车队（公司）,走股份制集约化经营路子,为广大群众出行提供了“安全、舒适、方便、快捷”的乘车环境。全县14个乡（镇）已通班车13个,170个行政村,通班车88个。通乡、通村率分别为97％、52％。拥有11条班线,35辆中巴665个座位。但由于云和县是山区小县,经济基础薄弱,农村公路通行里程短,有一批简易机耕路不适应客运班车通行,农客车又被强制淘汰出客运市场,造成离乡镇驻地较远的、     

西部土地流转试点地区土地利用调查研究——以自贡市洗马村为例

通过对四川省自贡市富顺县永年镇洗马村的调查发现,农户自己经营的未流转的土地以整体的粗放利用为主,土地的生产潜力没有得到充分的发挥。流转土地的使用以集约化利用为主,土地的使用率较高,在发展商品化、集约化、规模化现代农业和促进土地的合理、高效利用方面所做的有益的探索,对于西部正在推行的土地经营权合理流转、提高土地利用率有一定的借鉴意义。对土地利用过程中存在的诸多问题进行了分析,并提出了对策建议。     

基于运输网络细分的农村客运发展策略研究

针对农村客运市场存在的问题,按照农村客运网络化的总体要求,通过细分客运企业的运营网络,对农村客运的发展思路、企业经营模式、行政监管手段进行了分析,并提出了切合中国国情的农村客运发展策略。     

浅议核桃密植丰产园的建立

密植丰产是现代果树栽培的一大趋势,它具有收益高、见效快、适于集约化经营管理等优点。近年来,随着生产条件的改善和核桃市场的快速发展,核桃生产将逐步实现大面积基地化、规模化发展,核桃密植丰产技术将会引起人们的高度重视,成为核桃建园的关键技术。     

以科技为先导加快农业产业化进程

农业产业化是适应市场经济要求,推动农业新一轮创业的重要途径．是社会主义市场经济条件下农业集约化规模化的生产经营。它加快了传统农业向现代农业、市场农业转化,解放和发展生产力,解决了农民分散经营与社会大市场的矛盾．农村劳动力素质低、技术水平低与建设现代农业．促进农业科技进步的矛盾。实践证明,在农业产业化进程中,只有把科技进步贯穿于其全过程,通过技术的变迁．提高农业产业化的科技含量,才能加快农业产业化的步伐。